韓国経済@ふたば[ホーム]


[掲示板に戻る]
レス送信モード
おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)


画像ファイル名:1505317496865.jpg-(285594 B)サムネ表示
285594 B平昌五輪用の列車2台が試運転中に衝突、7人死傷     Name 名無し 17/09/14(木)00:44:56 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.738884 del 10月10日頃消えます
13日午前4時30分ごろ、京畿道楊平郡を走る首都圏電鉄・京義中央線のソウル方向の線路で、試験運転中の列車が停車中の列車に追突する事故があった。

 この事故で、動いていた列車に乗っていた機関士(45)が死亡し、別の機関士(64)はあばら骨骨折の重傷で病院に搬送された。このほか2台の列車の機関士と信号手ら5人が軽傷を負った。京義中央線は復旧作業の終わった午後1時30分すぎまで列車の運行が中断または遅延した。

 韓国鉄道公社(KORAIL)によると、2台の列車は最近、自動列車停止装置(ATP)の改良作業を終えて、この日は作動テストを実施していた。ATPは制限速度を超えたり前方に別の列車がいたりすると機関室に異常信号を送り、自動で列車を停止させる装置だ。
削除された記事が1件あります.見る
無題 Name 名無し 17/09/14(木)00:45:38 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.738885 del
 2台の列車は来年2月に開幕する平昌冬季五輪で選手団と観客を円滑に輸送するために、水色−西原州区間(108.4キロ)の運行速度を従来の時速100キロから時速150キロに引き上げる予定だった。速度を速めると事故の危険も高まるため、ATPを改良したわけだ。

 この日午前4時に西原州駅を5分違いで出発した2台の列車は、楊平駅までは間隔を保って運行していた。先行する列車は楊平駅の手前でATPの作動確認のために停止したが、後続の列車が停止せず、そのまま衝突した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170913-00003083-chosun-kr
無題 Name 名無し 17/09/14(木)02:18:33 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.738886 del
ATPが動作しなかったって事?
それとも警報が五月蝿いから止めたの忘れてた?
無題 Name 名無し 17/09/14(木)07:05:45 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.738892 del
よ〜し……
テスト失敗!!
無題 Name 名無し 17/09/14(木)08:17:56 IP:111.169.*(mesh.ad.jp) No.738894 del
>>時速100キロから時速150

列車は質量がそれなりだから、これだけスピード
あげるのにちょっとやそっとの対策や改良では
安全担保なんて不可

こんなの今ごろやってるのが無謀だわ
無題 Name 名無し 17/09/14(木)08:46:03 IP:240f:15.*(ipv6) No.738896 del
>ちょっとやそっとの対策や改良では安全担保なんて不可
だよな
最高速度の引き上げに伴うATPの改良とか言ってるが、
そもそも最高速度は線路とか車両によって決まるもんで、ATPの設定はそれに併せるのが順番
物事の道理が全くわかっていないからそういうこと(事故)になる
極めて当たり前の結果w
無題 Name 名無し 17/09/14(木)08:50:30 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.738897 del
車の自動ブレーキをテストしようとしたら突っ込んだ的な
無題 Name 名無し 17/09/14(木)10:22:01 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.738900 del
この車両にはチョン撃墜マークを貼ってあげよう
無題 Name 名無し 17/09/14(木)13:39:52 IP:61.205.*(mineo.jp) No.738911 del
>>>時速100キロから時速150
>列車は質量がそれなりだから、これだけスピード
>あげるのにちょっとやそっとの対策や改良では
まさかブレーキはもとのママとか無いよな無いよな!
無題 Name 名無し 17/09/14(木)14:42:34 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.738912 del
>まさかブレーキはもとのママとか無いよな無いよな!
設計上は大丈夫だからって変えてないのはありそう…
自国の製品で設計通りの性能を発揮できるものがどれだけあるのかって点は無視して…
無題 Name 名無し 17/09/14(木)15:04:28 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.738913 del
108.4キロ!
遠いわ!
無題 Name 名無し 17/09/14(木)17:48:26 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.738919 del
だから試験運転なんてしないで、ぶっつけ本番にするべきだったニダ
無駄に恥をかいたニダ

…とか本気で思っていたりして
無題 Name 名無し 17/09/14(木)17:52:38 IP:124.246.*(lcv.ne.jp) No.738920 del
平昌五輪用の列車て!
オリンピックやるつもりなの?てかやれるのw
無題 Name 名無し 17/09/14(木)18:45:38 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.738928 del
>やれるのw

やれないに10000ウォン
無題 Name 名無し 17/09/14(木)19:13:14 IP:240d:1a.*(ipv6) No.738932 del
何か理由をつけて(北朝鮮、経済危機、日本の妨害ニダ等)やらないに
100ピコペリカと50北朝鮮ウォンと50北朝鮮ドル
無題 Name 名無し 17/09/14(木)20:56:58 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.738939 del
この日午前4時書院主役を5分間隔で出発して列車自動防護装置(ATP・Automatic Train Protection)の通常の動作するかどうかなどの信号システム点検をして事故を起こした。 http://www.incheonilbo.com/?mod=news&act=articleView&idxno=779642

「しかしコレイル関係者によると、事故当時、後列車の自動停止装置はオフになっていた」 (2017-09-13 14:46:28)
http://m.segye.com/view/20170913003201

うやむやのままで収束させると予想(平壌運転)
無題 Name 名無し 17/09/14(木)21:47:29 IP:211.2.*(infoweb.ne.jp) No.738945 del
>自動列車停止装置(ATP)の改良作業を終えて・・・・

はい!ここテストに出ます!
無題 Name 名無し 17/09/14(木)22:37:12 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.738949 del
>「しかしコレイル関係者によると、事故当時、後列車の自動停止装置はオフになっていた」 (2017-09-13 14:46:28)
>http://m.segye.com/view/20170913003201
何で動かしてるのにオフにするんだ?
しかも同一路線に他の列車があることが分かってるのに…
無題 Name 名無し 17/09/14(木)22:51:49 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.738951 del
まさかATPの設定最高速度100のままで150出したとかじゃないだろな
無題 Name 名無し 17/09/14(木)22:55:56 IP:240f:53.*(ipv6) No.738952 del
>何で動かしてるのにオフにするんだ?
おそらく列車や線路が基本的になってないため頻繁にATSが反応して動けなくなるからと思われ
信号システム、ATPの試験運転 Name 名無し 17/09/14(木)23:00:56 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.738953 del
これは先頭の機関車だけを使った試験運転だから、
ATPをONにしたり、OFFにしたりするのは当然なのでは?

衝突した理由は知らないけど
無題 Name 名無し 17/09/14(木)23:13:24 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.738955 del
正しいと思う答えを選びなさい(回答数は自由とする)
問1:衝突試験ニダ!
問2:保安装置外したらどうなるかやってみたニダ!
問3:管制が生意気だったのでoffにしてやったニダ!
問4:キムチを食べ忘れたせいニダ!
問5:保安装置がついて無かったニダ!
無題 Name 名無し 17/09/15(金)19:56:57 IP:210.138.*(vmobile.jp) No.738993 del
>正しいと思う答えを選びなさい(回答数は自由とする)
>問1:衝突試験ニダ!
>問2:保安装置外したらどうなるかやってみたニダ!
>問3:管制が生意気だったのでoffにしてやったニダ!
>問4:キムチを食べ忘れたせいニダ!
>問5:保安装置がついて無かったニダ!
答え
問6:保安装置は足ブレーキだったニダ!
無題 Name 名無し 17/09/15(金)22:12:43 IP:153.120.*(crust-r.net) No.738999 del
ま、なんにしても、世界広しと言えどこんなアホみたいな事故起こせるのは
朝鮮人だけだと思うよ

世界唯一だ、誇って良いぞw
無題 Name 名無し 17/09/15(金)22:58:14 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.739000 del
問は答の間違いなんじゃないのかと思いつつ

問7:ニッテイが悪いニダ
無題 Name 名無し 17/09/17(日)00:44:45 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.739099 del
>問は答の間違いなんじゃないのかと思いつつ
>
>問7:ニッテイが悪いニダ
やっぱりこれでしょう
問8:時空太閤HIDEYOSHIが悪いニダ
無題 Name 名無し 17/09/17(日)10:35:04 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.739121 del
>問8:時空太閤HIDEYOSHIが悪いニダ
500年間立ち上がれないだけのダメージを与えたって凄いな
無題 Name 名無し 17/09/17(日)18:01:34 IP:240f:d.*(ipv6) No.739172 del
>>問8:時空太閤HIDEYOSHIが悪いニダ
>500年間立ち上がれないだけのダメージを与えたって凄いな
韓国人の事だから
電車の起源は韓国だがヒデヨシが全部破壊したニダとか言ってそうだな
無題 Name 名無し 17/09/17(日)18:26:51 IP:58.85.*(zaq.ne.jp) No.739173 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/09/17(日)18:27:24 IP:58.85.*(zaq.ne.jp) No.739174 del
>問8:時空太閤HIDEYOSHIが悪いニダ

問9:ハングルで加速と減速が同音異義語だったニダ
無題 Name 名無し 17/09/17(日)18:32:32 IP:61.124.*(infoweb.ne.jp) No.739176 del
万能の回答:日本が悪い

【記事削除】[画像だけ消す]
削除キー
- GazouBBS + futaba-