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画像ファイル名:1502613798490.jpg-(129002 B)サムネ表示
129002 B17/08/13(日)17:43:18 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1783392 del 21日15:37頃消えます
歴代ロータス 1番売れたクルマは? 5位〜1位
AUTOCAR JAPAN 2017年8月13日 7時40分
https://www.autocar.jp/news/2017/08/13/232741/

画像と説明はリンク先に行ってちょうだいw

1位 ロータス・エラン(1962-1972):1万2224台
2位 ロータス・ヨーロッパ(1967-1975):9887台
3位 ロータス・エリーゼ2 111R(2003-2011):8628台
4位 ロータス・エリーゼ(1996-2001):8613台
5位 ロータス・エラン+2(1967-1974):5168台
17/08/13(日)17:48:01 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1783395 del
同じく10位から6位
https://www.autocar.jp/news/2017/08/12/232645/

6位 ロータス・エラン/同S2(M100 1989-1992/1994-1995):4655台
7位 ロータス・エリーゼ2(2000-2006):4535台
8位 ロータス・エキシージ2 S(2006-2011):3306台
9位 ロータス・エスプリ(1976-1990):2919台
10位 ロータス・セブン(1957-1973):2477台

あの、日本車の規模で比べたらイカンけど。
この生産販売台数で、良く生き延びて来たもんだね?
17/08/13(日)18:26:20 IP:202.229.*(canvas.ne.jp) No.1783401 del
エリーゼ一度所有してみたい車のうちの一台だけど運転大変なんだろうな
17/08/13(日)18:37:35 IP:221.27.*(bbtec.net) No.1783402 del
    1502617055346.jpg-(67421 B) サムネ表示
67421 B
うる覚えで申し訳ないが
青の340R乗りの人が昔何度かスレ立てていた記憶がある
けど今はどうしているんだろう?
17/08/13(日)18:37:36 IP:183.73.*(mopera.net) No.1783403 del
バックヤードビルダーが前身の"スポーツカー"
メーカーに皆過剰な期待をしすぎなんじゃよ…

ロータスを生かしてきたのは車部門の"カーズ"ではなく
グループ内の"エンジニアリング"といわゆる"女王の寵愛"
によるところが大きいのじゃ
17/08/13(日)18:37:43 IP:210.142.*(dream.jp) No.1783404 del
ロータスって会社をどう思ってるのか知らんが
ミツオカに毛の生えたみたいなものだからな
17/08/13(日)18:47:42 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1783408 del
    1502617662228.jpg-(316859 B) サムネ表示
316859 B
これは駄作
17/08/13(日)18:47:59 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1783410 del
>青の340R乗りの人が昔何度かスレ立てていた記憶があるけど
粘着してて 援護欲しさにこっちに持ち込んでただけだと思う
17/08/13(日)19:10:02 IP:2400:4124.*(ipv6) No.1783414 del
>青の340R乗りの人

牙みたいなのつけてた人?
17/08/13(日)20:19:07 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1783424 del
>10位 ロータス・セブン(1957-1973):2477台
ケータハムとかの他社製スーパーセブンはとんでもない数字になりそうな気もするが
ソッチも手作りみたいなもんだからそれほどでもないか・・・
17/08/13(日)20:19:14 IP:2400:402f.*(ipv6) No.1783425 del
>これは駄作
いすゞエランは猛烈なパワーと見事なハンドリングの良くできたFFスポーツカーだったよ
内装のデザインと価格設定で失敗してたけど
17/08/13(日)20:40:09 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1783430 del
>これは駄作
昔ウィンザー城で見かけたブリティッシュグリーンのこいつは、メチャメチャ格好良かった。
17/08/13(日)20:40:36 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1783431 del
>内装のデザインと価格設定で失敗してたけど

それ以上に、初代NAロードスターと同じ年にデビューしたのがね。
西風の漫画でも「ロードスターを3台買った方がいい」とか、
作中の登場人物のセリフとして書かれていたな。

親会社がGMでなく、大きなビート、オープンのMR2的な、1600級のMRだったなら…。
17/08/13(日)20:43:06 IP:2400:2413.*(ipv6) No.1783433 del
    1502624586230.jpg-(319194 B) サムネ表示
319194 B
ちっとも話題に上がらないヨーロッパS君
今乗りたくて探してるけど球数が少なすぎて困る
17/08/13(日)21:07:15 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1783437 del
エンジン設計製造できない自動車メーカー(笑)
17/08/13(日)21:25:30 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.1783440 del
>エンジン設計製造できない自動車メーカー(笑)

そのうちそんなんがあふれ出てくるよ。
17/08/13(日)21:39:16 IP:183.73.*(mopera.net) No.1783444 del
>エンジン設計製造できない自動車メーカー

キットカーからスタートしたメイクスにとってエンジンってのは開発コストを考えるとあまり重要じゃなくて
あくまでレーシングカー的に絶妙なパッケージングを比較的安価に奇想天外な手法で成立させるのが"ロータス"のお家芸
ブラックプールのすべてを自社製こだわった結果まともに走れる車も会社も残らなかったトコよりは大分マシだとは思うんだ
17/08/13(日)21:41:48 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1783447 del
>エリーゼ一度所有してみたい車のうちの一台だけど運転大変なんだろうな

別にそれほど大変ではないし、車を意のままに操りたい向きには超お勧めの車かと。
但し極小径ハンドルで遊びもほとんどゼロなので、ちょっとでも変な操作をしたらそれがそのまま即座に返ってくるのでそこは注意が必要。
後はアクセルもクラッチも軽いしブレーキは強力に効くし、何よりも車体が軽いので全てがリニアに反応して運転が楽しいことこの上ない。
何の用事もないのに車に乗りたいがために出掛ける羽目になること受け合いの車。
本当の運転好きなら一度は乗ってみるべきだね。
17/08/13(日)21:58:01 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1783449 del
    1502629081935.jpg-(10454 B) サムネ表示
10454 B
うん、そーね
17/08/13(日)22:04:19 IP:126.5.*(bbtec.net) No.1783450 del
>ちっとも話題に上がらないヨーロッパS君
一時期欲しくてなんとか手が届きそうになった頃に突然二輪に興味を奪われて諦めたナァ
17/08/13(日)22:08:33 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1783452 del
>ちっとも話題に上がらないヨーロッパS君
当時カーグラTVで紹介してたけど、エリーゼは絶賛してたけど
ヨーロッパSはそれに比較して魅力的じゃないとかボロクソ言われてね
松任谷君も「これのスタンスがわからない」「必要あるの?」
とか言ってたな
17/08/13(日)22:54:01 IP:2400:402f.*(ipv6) No.1783459 del
>エンジン設計製造できない自動車メーカー
4代目ZR-1だったかのエンジン
ロータスが設計してなかった?
17/08/13(日)23:08:53 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1783463 del
エランそんなに売れてたのか。
ちょっと意外だったのは世代じゃないからか。
17/08/13(日)23:19:16 IP:118.4.*(ocn.ne.jp) No.1783465 del
    1502633956621.jpg-(101896 B) サムネ表示
101896 B
スーパーカー世代はこれ
17/08/14(月)00:04:19 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.1783473 del
そういや一時期韓国でエラン作ってた頃があったんだよなぁ
17/08/14(月)01:36:16 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1783499 del
>そういや一時期韓国でエラン作ってた頃があったんだよなぁ
KIAエランか。
エランって名前だけでFFだったよな。
17/08/14(月)02:12:40 IP:210.236.*(katch.ne.jp) No.1783507 del
>これは駄作
真のFFスポーツカーはこれだけなんだけど分からん奴は分からんのだろうな
そういう奴はこれは貶してホンダのタイプRは褒めたりするから訳分からん
17/08/14(月)05:48:09 IP:219.98.*(so-net.ne.jp) No.1783511 del
>真のFFスポーツカーはこれだけなんだけど
その根拠は?
17/08/14(月)06:51:32 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1783514 del
>スーパーカー世代はこれ
後ろからミッションレバーがガショガショ動くのが見えるんだよね
FJ1600とかのリア周りを見たことあるんでスゲーって思ったっけ
17/08/14(月)08:51:59 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1783527 del
歴代ワーストも発表されてる。
とりあえず下半分、10位〜6位。
https://www.autocar.jp/news/2017/08/14/233040/
17/08/14(月)10:52:56 IP:183.73.*(mopera.net) No.1783541 del
いい加減な記事だなぁ単なる販売台数じゃないの…

Sr.1のエクシージは初回100台限定のデリバリーの筈があまりにもオーダーが入って5倍の増産って流れだったはずだが
少なくとも当時売れなかったのではなく欲しくてもそんなに作られてなかったこと
日本においては正規代理店を装った詐欺師のトンズラと並行屋の超強気値付けのために買えなかったという認識なんだけどなぁ…
17/08/14(月)11:27:26 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1783551 del
    1502677646957.jpg-(33667 B) サムネ表示
33667 B
>という認識なんだけどなぁ…
17/08/14(月)12:21:54 IP:2400:2411.*(ipv6) No.1783561 del
>>エンジン設計製造できない自動車メーカー
>4代目ZR-1だったかのエンジン
>ロータスが設計してなかった?
Corvette ZR-1のLT-5なら確かにロータス設計だね。
他にもフォードエンジンベースでヘッドだけDOHCにしたのとかもあるね。
17/08/14(月)13:02:22 IP:120.137.*(tokai.or.jp) No.1783575 del
先生!コルチナはロータスに入りますか!
17/08/14(月)13:44:59 IP:183.73.*(mopera.net) No.1783595 del
>コルチナはロータスに入りますか

タイプナンバー28が与えられてるコルティナmk1はロータスに属するとみてイイと思うんだが
17/08/14(月)21:59:46 IP:2400:402f.*(ipv6) No.1783687 del
>KIAエランか。
キアのはビガートって名前で日本でも数台は見たけどロータスよりさらに造りが荒かった
>エンジン設計製造できない自動車メーカー
英語圏では自社でエンジンまで製造するメーカーをモータースと呼びシャシーだけを造るメーカーはカーズと呼ぶ
ロータスはカーズだけどエスプリ用V8だけは自社製だった
17/08/15(火)02:51:40 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1783749 del
    1502733100940.jpg-(91907 B) サムネ表示
91907 B
違うぞ、ここでは唐辛子で有名だった。
他にも違法マフラーだとか、変な羽とか、ヤフーオークションでペット同乗無とか嘘吐いたんだぞ。
ペット同乗でも犬ならまだわかるが、山羊ってなぁ・・・
17/08/15(火)11:04:46 IP:114.170.*(ocn.ne.jp) No.1783808 del
浜松市内の修理工場で、2代目エリートが長らく雨ざらしになっていたけど、未だあるんだろうか?
17/08/15(火)13:16:48 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1783840 del
近所にロータス扱ってる店が2つある。
DOT4という店がロータスまだ扱ってたら3つだな。
おかげで毎日ロータス目にできてシャーワセ。
17/08/15(火)13:57:19 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1783853 del
カールトン…
17/08/15(火)17:26:42 IP:120.137.*(tokai.or.jp) No.1783900 del
ヨーロッパの販売台数をみるとバンクスはよく商売になってるなあ
17/08/16(水)21:04:19 IP:223.132.*(so-net.ne.jp) No.1784210 del
>いい加減な記事だなぁ単なる販売台数じゃないの

確かに340Rなど限定生産車両に対してこれしか売れなかった的な見出しを付けるとマスメディアが取り扱う記事としては既にデマの範疇だな

この書き方だとエボーラGT430は60台しか”売れなかった”ことにされてしまう

グレードと車種で適当に分類してるのも違和感を感じえないな
記者なり編集がいい加減に思えてしまう
17/08/16(水)21:59:50 IP:119.245.*(nttpc.ne.jp) No.1784241 del
>既にデマの範疇だな
というかAUTOCAR日本語版は最近ちょっとリニューアルしたんだけど
ページあたりの文字数が減って変な見出しつけて翻訳が無茶苦茶になってと
酷い状態になってる

https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/08/16/233697/
この雉なんか読み始めると頭痛くなってくるよ
17/08/17(木)10:53:45 IP:59.133.*(dion.ne.jp) No.1784326 del
    1502934825972.gif-(19750 B) サムネ表示
19750 B
FFエランのリアサス
こんなサス大衆車ベースじゃ絶対無理だろうな
17/08/17(木)21:32:08 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.1784428 del
>FFエランのリアサス
あの車のバックボーンフレームを見てると、RRでも
成立するんじゃないかと錯覚するよな
17/08/17(木)23:04:04 IP:219.119.*(doubleroute.jp) No.1784461 del
二代目ロータス・エランってずーっとどこぞのFFフルモノコック・ボディ買ってきてでっち上げた車だと思ってたわ

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