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画像ファイル名:1512382319024.jpg-(61988 B)サムネ表示
61988 B17/12/04(月)19:11:59 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1810294 del 13日18:25頃消えます
ホンダ レジェンド

3代目後期のリアはベンツみたいで好き。
17/12/05(火)09:27:51 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1810394 del
ここまではアメリカでもそこそこ人気あったんだよな。
17/12/05(火)09:34:21 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1810398 del
    1512434061406.jpg-(35696 B) サムネ表示
35696 B
本文無し
17/12/06(水)21:12:34 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1810744 del
    1512562354546.jpg-(659563 B) サムネ表示
659563 B
レジェンドは初代かな、やっぱ
セダンもクーペも・・・
17/12/06(水)22:29:26 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp) No.1810760 del
    1512566966709.jpg-(34791 B) サムネ表示
34791 B
こいつを市販して欲しかったな
17/12/06(水)23:19:18 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1810768 del
    1512569958477.jpg-(20622 B) サムネ表示
20622 B
ホンダ!ホンダ!ホンダ!ホンダ!
ホンダ!ホンダ!ホンダ!ホンダ!
17/12/06(水)23:45:29 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1810772 del
    1512571529282.jpg-(85712 B) サムネ表示
85712 B
現行型、マイチェンで良くも悪くも特徴的にはなるけど、
17/12/06(水)23:46:59 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1810773 del
    1512571619031.jpg-(56712 B) サムネ表示
56712 B
なぜアメリカでも評判の悪かった内装を殆ど弄らなかったのか。
このセンターコンソールの二段モニターとか…
17/12/06(水)23:54:40 IP:2400:4120.*(ipv6) No.1810774 del
>センターコンソールの二段モニター
「次期型で直すから待ってろ」ってことじゃないの
ホンダはMCで内装のデザイン変更はそうやらないから

というかハイエンド感無くなったのがなあ…天童木工のツキ板も廃止したし
17/12/07(木)00:13:38 IP:114.175.*(ocn.ne.jp) No.1810775 del
大きな高級車つくれるメーカーじゃないんだよ…きっと
17/12/07(木)00:26:56 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1810776 del
>天童木工のツキ板も廃止したし
俺は(どうせ買わないけど)木目なんて割とどうでもいいな。
リアルなら木目調でも大理石調でも全然構わない。
17/12/07(木)00:34:43 IP:126.2.*(bbtec.net) No.1810779 del
    1512574483322.jpg-(60220 B) サムネ表示
60220 B
鈴鹿行ってコイツ見かける度にKBレジェンド買ってドンガラにしてサーキットで遊びたい欲求がな
コイツいつもええペースで飛ばしてるよな
17/12/07(木)01:02:24 IP:240d:1.*(ipv6) No.1810782 del
>コイツいつもええペースで飛ばしてるよな
SH-AWDは4輪のタイヤが横力に負けるまでガンガン踏んでいけるもんな
約2tもあるのに雪道でもアホみたいによく曲がる
17/12/07(木)01:36:10 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1810786 del
なんで、短期間にホンダ車のスレが乱立したんだろうか?
17/12/07(木)12:01:51 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1810829 del
新顔レジェンドのWeb先行公開始まったな。
http://www.honda.co.jp/LEGEND/new/
17/12/07(木)14:03:25 IP:61.127.*(ipv4) No.1810838 del
こんな古臭いデザインであと3年売るつもりなのが悲惨だ
17/12/07(木)17:20:03 IP:202.226.*(ucom.ne.jp) No.1810854 del
もっと保守的なデザインになって欲しいわ
買わないけど
17/12/07(木)17:22:00 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1810855 del
ホンダはもうセダン諦めたらいいのに
17/12/07(木)18:54:50 IP:2400:402e.*(ipv6) No.1810864 del
>木目なんて割とどうでもいいな。
自分は逆にレジェンド=天童木工のイメージがあるんで寂しいな。
17/12/07(木)20:17:05 IP:126.2.*(bbtec.net) No.1810869 del
>鈴鹿行ってコイツ見かける度に
コレは無限?モデューロ?
しかし後部座席の人の腕たくましいな
17/12/07(木)20:19:31 IP:240d:1.*(ipv6) No.1810870 del
>こんな古臭いデザインであと3年売るつもりなのが悲惨だ
ホンダの開発の人に聞いたんだが、レジェンドはKB発売の頃、既に売るための車じゃなくなってたそうだ
高額で市販化が難しい最新技術を量産ラインに乗せるための箱らしい
一旦量産ラインに乗せて「流用」って甘い言葉で安い車に使うのが目的
17/12/07(木)21:34:19 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1810894 del
>ホンダの開発の人に聞いたんだが
嘘くせーw
雉沢の言う「ホンダ関係者」と同じ匂いがする
17/12/07(木)21:56:38 IP:240d:1.*(ipv6) No.1810899 del
>嘘くせーw
オレも最初そう思ったけど、それ聞いて少しした頃に発売されたオートモーティブテクノロジーにSH-AWD発案者が類似な事書いてたから本当だと思う
17/12/07(木)22:19:33 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1810908 del
>一旦量産ラインに乗せて「流用」って甘い言葉で安い車に使うのが目的
プレリュードもそうだったね。
17/12/08(金)08:54:01 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1810965 del
>ホンダはもうセダン諦めたらいいのに

世界じゃシビックとアコードが月に各5万以上売れててCR-Vと併せてホンダの三本柱なのにセダン捨てろとな?
グレイスもアジアじゃ売れとるし。
17/12/08(金)11:13:30 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1810983 del
    1512699210535.jpg-(179611 B) サムネ表示
179611 B
結構内装好きだけどね
GSやフーガとそんなに質感の違いはないような、、、?
見る目がある人が見ると違うのかね?
17/12/08(金)11:14:02 IP:218.218.*(odn.ad.jp) No.1810984 del
    1512699242633.jpg-(126427 B) サムネ表示
126427 B
>世界じゃシビックとアコードが月に各5万以上売れててCR-Vと併せてホンダの三本柱なのにセダン捨てろとな?
>グレイスもアジアじゃ売れとるし。
17/12/08(金)11:41:03 IP:58.91.*(ocn.ne.jp) No.1810985 del
>No.1810984
的外れな画像レスだな
17/12/08(金)16:02:15 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1811019 del
>No.1810984
売れてるもんを売るの諦めろってのはどうなん?って話になぜその画像を持ってきたのか?
17/12/08(金)17:29:51 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1811033 del
>No.1810984

毎度思うがこの画像は正しい。
味覚の違う国々で食べられているものだからね。
17/12/08(金)18:09:29 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811040 del
    1512724169814.jpg-(14476 B) サムネ表示
14476 B
>売れてるもんを売るの諦めろってのはどうなん?って話になぜその画像を持ってきたのか?
流れを全然見てなかったんだろう。
どうでも二次裏的に画像レスしたいなら、例えば
←こんなところだな。
17/12/08(金)18:13:16 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811041 del
>結構内装好きだけどね
二段モニターについてだが、どちらかを物理スイッチ操作にするだけでも印象は良くなると思う。
>GSやフーガとそんなに質感の違いはないような、、、?
>見る目がある人が見ると違うのかね?
木目なんてどうでもいいとは言ったが、直接比べればそりゃ本木目との差はあると思うよ。
俺は木目パネル自体がそんなに好きじゃないからどうでもいいってだけで。
17/12/08(金)18:21:43 IP:126.183.*(access-internet.ne.jp) No.1811043 del
    1512724903808.jpg-(397360 B) サムネ表示
397360 B
>No.1811041

確か、二段モニターって、下の方がいろいろなものに変更できる(エアコンやオーディオ等々)タッチ式スイッチで、上の方がナビ等の表示モニターですよね?
そして下のダイヤルがナビ等のジョグダイヤルでしたよね、確か。
液晶タッチパネルスイッチって普通のよくあるスイッチ式じゃなくて未来的に思ってましたが、アメリカで評判悪いのですかね・・・?
17/12/08(金)18:24:02 IP:126.183.*(access-internet.ne.jp) No.1811044 del
追記
ジョグダイヤルで色々エアコンの操作もできるようですね。
17/12/08(金)19:31:04 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811056 del
    1512729064314.jpg-(88593 B) サムネ表示
88593 B
>アメリカで評判悪いのですかね・・・?
タッチパネルは目視しないと操作できないから、運転中に弄れないのが難。
アメリカだけでなくどこでも結構批判を浴びる。
タッチパネルの反応が悪いと更にね…
尤も物理スイッチであろうと運転中の操作は事故の元に違いないのだが。
新型アコードに搭載されてるモニターも基本はタッチパネルだが、
こちらはタッチの反応もよく、Apple CarPlay対応という強みもある。
17/12/08(金)19:52:31 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1811067 del
>液晶タッチパネルスイッチって普通のよくあるスイッチ式じゃなくて未来的に思ってましたが、アメリカで評判悪いのですかね・・・?

2つ付けるくらいならテスラみたいに大画面にまとめた方がかっこええやん。
みたいな感じなんじゃない?
17/12/08(金)21:59:19 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1811096 del
テスラの画面は大き過ぎ
17/12/08(金)23:58:37 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp) No.1811154 del
>レジェンドはKB発売の頃、既に売るための車じゃなくなってたそうだ
なんかスズキのキザシみたいな存在になっちゃったな。あっちは消えたけどレジェンドは頑張って欲しいが
17/12/09(土)00:18:15 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811167 del
日本でのレジェンドって存在意義は無いようなものだけど、
アメリカではブランドを守るために売れなくても作り続けなきゃいけないモデルなんだよね。
量販車メーカーはフラッグシップセダンの設定が無いとブランドとして認められないから。
17/12/09(土)09:25:40 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1811197 del
>量販車メーカーはフラッグシップセダンの設定が無いとブランドとして認められないから。

というかホンダブランドならいいが、ハイブランドのアキュラであのクラス持ってないとお話にならん。
17/12/09(土)12:18:28 IP:126.183.*(access-internet.ne.jp) No.1811220 del
    1512789508263.jpg-(104734 B) サムネ表示
104734 B
インフィニティも二画面路線でいくようですよ
他社もこれからの新型は二画面が縦長大画面タッチパネルの方向性でいくようですよ
17/12/09(土)18:01:49 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.1811300 del
縦長大画面ってプリウスのアレ以外にあるの?
17/12/09(土)18:23:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1811321 del
    1512811428770.jpg-(35623 B) サムネ表示
35623 B
>縦長画面

ボルボやテスラかな
17/12/09(土)18:25:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1811322 del
液晶タッチパネルでの操作はと、シフトノブ無しはハイブランドではトレンドになりつつあるね
17/12/09(土)19:18:37 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1811333 del
    1512814717287.jpg-(237059 B) サムネ表示
237059 B
次期Aクラスもスイッチ系はタッチパネル液晶だよ
そして横長二画面
17/12/09(土)19:23:31 IP:240d:1.*(ipv6) No.1811336 del
    1512815011587.jpg-(246608 B) サムネ表示
246608 B
クラウンも2画面
17/12/10(日)00:10:26 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811416 del
>液晶タッチパネルでの操作はと、シフトノブ無しはハイブランドではトレンドになりつつあるね
それに嘆いてる評論家は多いよね。
17/12/10(日)11:04:26 IP:219.162.*(ocn.ne.jp) No.1811503 del
> No.1811416
考えが古いんだろうね
そういう人は最初は「スマホいらない、ガラケー至高!」と似た様に、自分が慣れたものに固執して凝り固まった考えな気がする(勿論、感覚で操作出来ないとか一理あるんですけどね)

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