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画像ファイル名:1512401993720.jpg-(87439 B)サムネ表示
87439 B17/12/05(火)00:39:53 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1810349 del 14日00:02頃消えます
アコードかっけえ
17/12/05(火)01:06:02 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1810352 del
    1512403562107.jpg-(42030 B) サムネ表示
42030 B
本文無し
17/12/05(火)07:05:34 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1810375 del
もうサイドシルエットだけならどこのセダンもほとんど同じデザインだな。
17/12/05(火)08:30:52 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1810386 del
    1512430252372.jpg-(134732 B) サムネ表示
134732 B
そうかな?
サイドビューこそ個性が出ると思うけど。
17/12/05(火)09:24:59 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1810393 del
>No.1810386
こうやって見るとマツダはキャビンが低く小さいな。
17/12/05(火)10:14:13 IP:58.91.*(ocn.ne.jp) No.1810410 del
>こうやって見るとマツダはキャビンが低く小さいな。
欧州の評価じゃここらへんをマイナスにされてる事があるな
17/12/05(火)11:04:46 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1810419 del
アコードは妙にオーバーハング長いな
ハリアーはRAV4ベースで無理無理大きくしてるからってわかるけど
アコードは何でだ
17/12/05(火)11:09:14 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1810420 del
    1512439754161.jpg-(312559 B) サムネ表示
312559 B
つまりアレか
欧州だとこういうアジアンセダンが大人気ってことか
(これはまだマシな方か)
17/12/05(火)11:12:37 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1810423 del
>アコードは何でだ
アメリカとデザイン共通にしたから前後バンパーが長くなったんだろ
17/12/05(火)12:16:01 IP:126.2.*(bbtec.net) No.1810429 del
    1512443761770.jpg-(160542 B) サムネ表示
160542 B
かっこいいよねぇ
17/12/05(火)12:23:20 IP:126.36.*(bbtec.net) No.1810432 del
    1512444200259.jpg-(308400 B) サムネ表示
308400 B
>欧州だとこういうアジアンセダンが大人気ってことか
タイヤが小さすぎんだよな
大きくしないと
17/12/05(火)13:12:37 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1810449 del
>欧州だとこういうアジアンセダンが大人気ってことか
>タイヤが小さすぎんだよな

G4?インプ?…のデザインでも無いし、ホイル4穴?え?三菱?
紛らわしい。
17/12/05(火)17:14:45 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1810474 del
>大きくしないと
そうか、タイヤが小さいと言われても、そのまんま大きくするとSUVみたいになっちゃうのか。
17/12/05(火)17:29:22 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1810475 del
>タイヤが小さすぎんだよな
>大きくしないと

そういえは、ふたば黎明期に
デカタイヤっていうコラ師がいたなあ
17/12/05(火)20:45:57 IP:126.149.*(access-internet.ne.jp) No.1810502 del
>そういえは、ふたば黎明期に
>デカタイヤっていうコラ師がいたなあ
懐かしい…当時はメチャクチャなあのノリで笑ってたな
17/12/06(水)17:14:11 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1810684 del
カムリが月3000台売れるのに180台しか売れないアコード
HVの性能は似たようなもんなのにな
17/12/06(水)17:46:11 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1810691 del
    1512549971422.jpg-(203500 B) サムネ表示
203500 B
ネタ扱いにもイイね
17/12/06(水)18:40:11 IP:124.159.*(bbiq.jp) No.1810704 del
    1512553211879.jpg-(389274 B) サムネ表示
389274 B
冷遇シビックセダン
17/12/06(水)19:50:15 IP:240d:1.*(ipv6) No.1810728 del
>こうやって見るとマツダはキャビンが低く小さいな。
アテンザはドアミラーのところが立ち上がる+ダッシュボード位置も高いから視界最悪だったよ
車の横に小学校低学年くらいの子供が立ったら全く見えない
17/12/07(木)23:11:54 IP:240d:1.*(ipv6) No.1810913 del
    1512655914259.jpg-(175026 B) サムネ表示
175026 B
CL/CMも良いけどCU/CWが外見好き
17/12/08(金)07:27:34 IP:2409:253.*(ipv6) No.1810959 del
    1512685654055.jpg-(71065 B) サムネ表示
71065 B
>ネタ扱いにもイイね
17/12/08(金)09:24:17 IP:240f:84.*(ipv6) No.1810971 del
>アテンザはドアミラーのところが立ち上がる+ダッシュボード位置も高いから視界最悪だったよ
デミオ乗ってるけど、今のマツダ車は視界よくないね
知人のレヴォーグ乗らしてもらったらすごく見切り良くて驚いた
17/12/08(金)10:03:51 IP:218.41.*(so-net.ne.jp) No.1810977 del
>ネタ扱いにもイイね
こち亀でアメ車のタクシーが鉄板で半分に切られても
後ろを手押し台車で支えて逃走している場面を思い出した
17/12/08(金)10:49:57 IP:153.136.*(ocn.ne.jp) No.1810981 del
    1512697797306.jpg-(178792 B) サムネ表示
178792 B
アコードといえば、やっぱりコレが好き
17/12/08(金)12:03:28 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1810988 del
    1512702208139.jpg-(12454 B) サムネ表示
12454 B
>>ネタ扱いにもイイね
>こち亀でアメ車のタクシーが鉄板で半分に切られても
>後ろを手押し台車で支えて逃走している場面を思い出した
俺はカトちゃんケンちゃんごきげんテレビ思い出した
赤いジャパンが真っ二つにされたんだが、次のシーンではレオーネになってたw
17/12/08(金)17:32:50 IP:36.12.*(au-net.ne.jp) No.1811035 del
>ダッシュボード位置も高いから視界最悪だったよ

欧米と共通モデルしか用意できないのも一因では。
それこそレヴォーグぐらいのサイズで用意してくれれば良かったのだけど。

昔からそんなに見切りがいいほうじゃないと思う。
個人的にはスタイルが好きなので支持するが。
17/12/08(金)23:25:07 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1811135 del
アコードとレジェンドの間の車種が出ないかなぁ
17/12/08(金)23:39:24 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp) No.1811146 del
カトちゃんケンちゃんのごきげんテレビ懐かしい
17/12/08(金)23:41:23 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811147 del
    1512744083406.jpg-(179339 B) サムネ表示
179339 B
>アコードとレジェンドの間の車種が出ないかなぁ
アキュラTLXのこと?
17/12/08(金)23:46:16 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1811148 del
そうだね
17/12/08(金)23:50:23 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp) No.1811150 del
    1512744623314.jpg-(19346 B) サムネ表示
19346 B
>アコードとレジェンドの間の車種が出ないかなぁ
ガタッ!!
17/12/08(金)23:56:01 IP:116.12.*(ccnw.ne.jp) No.1811152 del
    1512744961981.jpg-(96228 B) サムネ表示
96228 B
どちらかと言えばこちらの外観の方が好み。
17/12/09(土)01:49:54 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.1811178 del
5気筒だっけ?
17/12/09(土)09:58:21 IP:153.136.*(ocn.ne.jp) No.1811203 del
そう、縦置き5気筒
VWサンタナと同じエンジンレイアウトで、正直「?」と思ったな
17/12/09(土)14:56:03 IP:126.21.*(bbtec.net) No.1811245 del
初代インスパイアはホンダのヒット高級車
17/12/10(日)01:17:15 IP:210.252.*(bbiq.jp) No.1811445 del
アコードインスパイアは故障の多さに悩まされた。
外も内も見た目は完璧なんだけどな。
17/12/10(日)01:32:51 IP:240d:1.*(ipv6) No.1811447 del
>アコードインスパイアは故障の多さに悩まされた。
ホンダは個体差が大きいのかな?
元々トヨタ派の従兄がインスパイアを新車で買って30万q無故障で乗ってホンダ派になった
今でも3代目オデッセイに10年以上乗ってる
オレのオヤジも30年間で3台アコード乗り継いで、どれもデスビOHとかベルトとプーリー交換とか消耗品交換程度の大きな整備無しで40万q前後乗って特に故障無い
17/12/10(日)01:35:43 IP:240d:1.*(ipv6) No.1811449 del
その所為かオレの勝手なイメージでホンダのアコードクラスは10年30万q〜40万qは余裕で持つってなってる
17/12/10(日)11:20:37 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1811505 del
    1512872437456.jpg-(311861 B) サムネ表示
311861 B
新型アコードがかつてのアコードインスパイアみたいにスタイリッシュでカッコいい!

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