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画像ファイル名:1515854474090.jpg-(135176 B)サムネ表示
135176 B18/01/13(土)23:41:14 IP:2400:4120.*(ipv6) No.1819381 del 23日01:12頃消えます
今更だけど日産の車って装備しょぼくない?
同クラスと比較しても安全装備からLEDヘッドライトから何からケチってるけど
「日本だけ手抜き」と思いきや諸外国でも言うほど変わらないし

画像は適当
削除された記事が1件あります.見る
18/01/13(土)23:47:13 IP:2400:4022.*(ipv6) No.1819383 del
日産車で買っていい車はGT-Rのみだよ
その他は他社の競合車を購入した方が幸せになれる
18/01/13(土)23:54:49 IP:126.25.*(bbtec.net) No.1819387 del
動いて、曲がって、止まれば良い
ただそれだけで良いと思う時がいつか来る
18/01/13(土)23:57:38 IP:2409:251.*(ipv6) No.1819388 del
今の日産は 海外向けを作って ついでに日本でも売っているだけだから それらの海外で需要のある装備なら標準で付いてくるかもしれないが 海外で需要がなければ装備されないよ
何よりそのような装備が付くと車両価格が上がるがそんでも良いのか?
付いていないからあの価格で売っているんだぞ!
18/01/14(日)00:04:11 IP:219.28.*(bbtec.net) No.1819391 del
トヨタ・・・上級グレード意外は酷い
日産・・・・中級グレードでまあまあ幸せ
ホンダ・・・欲しいメーカーオプションが絶妙に組み合わせ不可
18/01/14(日)00:07:49 IP:60.36.*(plala.or.jp) No.1819393 del
>動いて、曲がって、止まれば良い
>ただそれだけで良いと思う時がいつか来る
それは安くないと選択肢から外れることになるね
18/01/14(日)00:16:06 IP:2400:4120.*(ipv6) No.1819395 del
>車両価格が上がるが
比較したことはないけどそんなに安いのか?
18/01/14(日)00:19:29 IP:240d:1.*(ipv6) No.1819396 del
>動いて、曲がって、止まれば良い
基本だけどその3つって大事だよね
スズキのABSは酷かった
本来凍結路とかでありがたい機能のはずなのに、冬になるとヒューズ抜いて作動しないようにしてた
車にとって一番大切な 止まる を蔑ろにしてるメーカーだから2度と買わない
18/01/14(日)01:03:37 IP:2001:268.*(ipv6) No.1819409 del
日産信者はかわいそう
過去には名車が沢山あるのに、今新車で魅力ある車がGTーRしかないから…

それでも三菱信者よりはマシか
18/01/14(日)01:06:55 IP:153.220.*(ocn.ne.jp) No.1819410 del
三菱はむしろディーラーの営業が可哀想
18/01/14(日)01:16:03 IP:2409:253.*(ipv6) No.1819415 del
>日産信者はかわいそう
>過去には名車が沢山あるのに、今新車で魅力ある車がGTーRしかないから…
実際信者は何買ってるんだろう?
リーフやe-powerは旧日産ファンの対興味象外だし(180SX…)
それ以外はGT-R以外ゴミ同然
セレナくらいしか残らないだろ
…だからセレナが売れるのか
18/01/14(日)07:28:02 IP:2400:4028.*(ipv6) No.1819451 del
>動いて、曲がって、止まれば良い
>ただそれだけで良いと思う時がいつか来る

最近その境地になってきたが、逆にそれがまともにできてる車が庶民価格帯に軽トラぐらいしかなくて暗澹たる思いをしてる。

騒音とか燃費とか目をつむれば中古買って治したほうが幸せになれそう。
18/01/14(日)08:05:35 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1819454 del
>…だからセレナが売れるのか
日産で一番売れてるのってノートじゃなかったか
18/01/14(日)08:49:00 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1819462 del
なんたらニスモでしょ
18/01/14(日)09:39:41 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1819477 del
でもアラウンドビューモニターは他社のものより見易い気がする。
18/01/14(日)09:50:18 IP:180.40.*(ocn.ne.jp) No.1819480 del
CMが、十代が全力でカッコつけてるみたいで滑ってる
まぁここの人らはCMで選ばんだろうが
18/01/14(日)09:52:40 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1819484 del
>逆にそれがまともにできてる車が庶民価格帯に軽トラぐらいしかなくて暗澹たる思いをしてる。
ちゃんと曲がる軽トラってどんなん?
軽トラはコーナリングだけは問題外だと思ってた
18/01/14(日)10:11:11 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp) No.1819492 del
CMの棒読みナレーションがマジで嫌い
プロアクティブのノリノリ女ナレーションと同じくらい嫌い
18/01/14(日)10:26:24 IP:221.91.*(bbtec.net) No.1819494 del
    1515893184638.jpg-(26878 B) サムネ表示
26878 B
ノートepの内装

まぁ、オレも歳だからかも知らんが。
エアコンの操作パネルは、ブラインドタッチ出来るのか?
操作の為のレイアウトでなく、見せる為のレイアウトのようなので、
見た感じでは、イマイチ馴染めない。

ほんで、せっかくのナビが中段で、一番上はエアコン吹き出し口。
無駄な視線移動と、それに伴うよそ見の危険とかあるからなぁ…。
ナビ黎明期の車っぽくて、ちょっと残念ではある。
18/01/14(日)10:32:14 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1819499 del
エアコンブラインドタッチ民よく見るけど、ある程度乗ってたら操作なんかすぐ済むようになるだろ
18/01/14(日)10:42:02 IP:117.102.*(zoot.jp) No.1819502 del
操作パネルよりサイドのデフロが手動ってのが異常
アルトかよ
18/01/14(日)12:41:34 IP:2400:4028.*(ipv6) No.1819528 del
>ちゃんと曲がる軽トラってどんなん?
>軽トラはコーナリングだけは問題外だと思ってた

物理的な限界の話だったのか。
てっきり、操作に対して素直に反応するの曲がるかと思った。

普及価格帯のコンパクトカーだと、ハンドル切っても感知しない角度が大きいし中央は異様に据わらせて切り始め重いし、路面の感触返ってこなし、こんなのだったらパワステ無い方がまし。
18/01/14(日)13:08:13 IP:2409:253.*(ipv6) No.1819535 del
    1515902893736.png-(70356 B) サムネ表示
70356 B
>何よりそのような装備が付くと燃費下がるがそんでも良いのか?
>付いていないからあの燃費で売っているんだぞ!
18/01/14(日)13:24:33 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1819539 del
フーガとか昔のセドグロの様な不良中年感が有るじゃん
今の不良中年はちょいワルオヤジと名前を変えてアルファードに乗ってるが
18/01/14(日)13:34:01 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1819541 del
>No.1819535
それいつのカタログか知らんけど
今eパワーは全モデルオートエアコン標準装備だよ
18/01/14(日)14:55:02 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1819551 del
>エアコンの操作パネルは、ブラインドタッチ出来るのか?
購入時にA/Cオート車内循環に設定したら売るか乗りつぶすその瞬間までもう弄らないぞ
「ブラインドタッチできるの?」って聞くこと自体がもう時代についていけてない証
18/01/14(日)15:08:17 IP:2400:412f.*(ipv6) No.1819560 del
    1515910097543.jpg-(151797 B) サムネ表示
151797 B
>それいつのカタログか知らんけど
>今eパワーは全モデルオートエアコン標準装備だよ

今時エアコンレス車まで出してアクアに勝ちたかっただけの詐欺行為である・・・さすが技術の無いインチキ日産w
18/01/14(日)15:33:08 IP:210.151.*(mesh.ad.jp) No.1819575 del
>購入時にA/Cオート車内循環に設定したら売るか乗りつぶすその瞬間までもう弄らないぞ「ブラインドタッチできるの?」って聞くこと自体がもう時代についていけてない証

なんかわろた
18/01/14(日)15:37:53 IP:153.194.*(ocn.ne.jp) No.1819576 del
エルグランドとヴェルファイヤで迷ってる。
同グレードならどっちにすべきかな?
18/01/14(日)15:42:49 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1819582 del
>エルグランドとヴェルファイヤで迷ってる。
なぜ迷うのか理解に苦しむが私ならヴェルファイア一択
リセールバリューが雲泥以上違う
18/01/14(日)15:47:30 IP:183.176.*(pikara.ne.jp) No.1819583 del
スレッドを立てた人によって削除されました
18/01/14(日)15:55:28 IP:2400:4120.*(ipv6) No.1819585 del
>エルグランドとヴェルファイヤ
設計年次の新しさとかユーティリティとか性能とか諸々含めてもヴェルファイアでしょ
上でも出てるけどリセールも違う
18/01/14(日)16:04:28 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1819586 del
救急車かゴリラか
18/01/14(日)16:23:34 IP:153.194.*(ocn.ne.jp) No.1819589 del
>エルグランドとヴェルファイヤ
質問者です。エルグランドに傾いていたんだけど、
理由として下記の通り。それでもヴェルの優位があればおしええて。

・同グレードでもエルの方が内装が豪華に見えるかな。
・荷室がフラットが良さげでエル。
・サードシートは必要なし。
・たぶん乗りつぶすのでリセールは気にしない。
18/01/14(日)17:05:12 IP:2400:412f.*(ipv6) No.1819604 del
>・同グレードでもエルの方が内装が豪華に見えるかな。>
>・荷室がフラットが良さげでエル。
>・サードシートは必要なし。
>・たぶん乗りつぶすのでリセールは気にしない

そこまで言うならエルグランドにしろやw

3列シート+スライドドアでもダメ! 人気ジャンルなのに売れないミニバン5選とその理由
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180110-00010003-wcartop-ind
18/01/15(月)01:04:56 IP:210.252.*(bbiq.jp) No.1819746 del
    1515945896976.jpg-(89059 B) サムネ表示
89059 B
デビュー当時はリア中央ヘッドレストをケチったんやぞ
18/01/15(月)03:16:36 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.1819759 del
>デビュー当時はリア中央ヘッドレストをケチったんやぞ
1.2lのコンパクトカーに5人乗車とか考えないだろ
>エアコンの操作パネルは、ブラインドタッチ出来るのか?
ウィングロードのダイヤルはやりやすいけどDAYSのタッチパネルは無理
それにしてもムンクの叫びみたいな感じだね
18/01/15(月)20:25:29 IP:114.180.*(plala.or.jp) No.1819884 del
>1.2lのコンパクトカーに5人乗車とか考えないだろ
そうだろうけど同時期のパッソですらヘッドレスト3つ有ったな(一体型リアシート有りだけど)
>ウィングロードのダイヤルはやりやすいけどDAYSのタッチパネルは無理
自分もEKで乗ったけどあのパネルじゃデフロやエアコンを
細かく使う雪国じゃダメだよね…
18/01/18(木)10:52:14 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1820369 del
日産って国内で去年出した新型車って、リーフしかないんだよな
マイナーチェンジはいくつかやってるけれど、もう国内市場は眼中にない
マーチなんて向こうで発表されたカッコいい新型がすぐ日本にも来るのかと思ってたら、全く音沙汰無し
モデル末期でも先進安全装備を充実させればいいのに、それもなし
もう国内向け日産車はオワコン

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