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画像ファイル名:1515857432841.jpg-(734948 B)サムネ表示
734948 B18/01/14(日)00:30:32 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1819397 del 23日02:02頃消えます
新型インサイト。
新アコードほどケレン味もなく、スッキリとまとまってなかなか良いかも。
削除された記事が3件あります.見る
18/01/14(日)00:30:54 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1819398 del
    1515857454432.jpg-(50927 B) サムネ表示
50927 B
尻。
18/01/14(日)00:31:33 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1819399 del
    1515857493660.jpg-(1080857 B) サムネ表示
1080857 B
横。
18/01/14(日)00:41:57 IP:2402:bc00.*(ipv6) No.1819404 del
アメリカではインサイトは最初に発売されたHVとして知名度高いんだな
なんでインサイト?シビックHVていいのでは?と思ったけどアメリカでは特別な名前になってるわけだ
18/01/14(日)00:58:05 IP:128.28.*(nttpc.ne.jp) No.1819407 del
初代インサイトに乗ってた時色々な人に話しかけられたけど、外国人も結構いたな
最後に話しかけてきた外国人は、ワタシこの車にずっと憧れてたよ!大事にしてね!って上手な日本語で話してた
18/01/14(日)01:14:08 IP:112.139.*(tokai.or.jp) No.1819414 del
旧インサイトは
ハンドル中立付近のふしぜんな摩擦感が
大嫌い。
程度の差こそあるが
ホンダ車全般が同じようなフィーリング
18/01/14(日)04:35:19 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.1819437 del
今のデュアルピニオン式電動パワーステアリングでは改善されてるよ
18/01/14(日)06:18:57 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1819448 del
インサイトの車名を使うほどの革新があるのかどうか。
初の1.5L i-MMDとホンダセンシングのバージョンアップってだけでは…
どのメーカーよりも早く市販車でレベル4の自動運転とかやっちゃったらカッコイイんだけど。
18/01/14(日)08:34:34 IP:2409:253.*(ipv6) No.1819458 del
>インサイトの車名を使うほどの革新があるのかどうか。
先代インサイトに革新性なんてあったか?
安いハイブリッドってだけで内容はシビックの焼き直し
独占市場のプリウスの価格を下げさせた功績は大きいけど
18/01/14(日)09:31:38 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1819474 del
書き込みをした人によって削除されました
18/01/14(日)09:36:23 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1819475 del
>先代インサイトに革新性なんてあったか?
技術的にはIMAの引き継ぎに過ぎなかったのだけれど、ホンダにとっての最初のハイブリッド大衆車(シビックのそれは高かったし)だったわけで、まさしく
>独占市場のプリウスの価格を下げさせた
こともあって、ある意味革新と言えたと思う。
それが今のハイブリッド車が溢れてるホンダでインサイトの名を復活させるのだから、
何か革新が欲しいと思うわけよ。
18/01/14(日)09:57:56 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1819489 del
初めて月刊販売台数1位になったハイブリッド車なんだよね
実はプリウスよりも先んじていた
今の物凄い安定感ある売れ方を見ると初代も二代目も成し遂げられ
無かったってのは不思議にさえ思う
そう考えると二代目インサイトが市場に与えた衝撃は
もしかしたら凄く大きなものだったのかも
18/01/14(日)10:30:04 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1819496 del
シビックセダンとアコードの間の車格ってどういうクラスなんだろうか
シビックはCセグてもでかい方だしアコードはDセグ
アコードはHVあるから共食いしそうな気がする
18/01/14(日)15:03:08 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1819557 del
>No.1819496
そもそも日本で売るかな?
それとも日本専売アコードがなくなるか
18/01/14(日)15:39:31 IP:2400:4120.*(ipv6) No.1819577 del
アメリカで売ってる次期アコードにはi-MMD仕様があるんですが
https://automobiles.honda.com/future-cars/accord
単にシビックのHV版って位置づけだろ
18/01/14(日)16:35:24 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1819595 del
日本と欧州ではこれをアコードとして売ったりするのかな?
18/01/14(日)16:49:36 IP:2400:4120.*(ipv6) No.1819600 del
>日本と欧州ではこれをアコードとして売ったりするのかな?
いやいやなるべく世界での差を埋めるって発言あったばかりだろ
18/01/14(日)17:49:15 IP:153.177.*(ocn.ne.jp) No.1819610 del
二代目インサイトに乗っていた老夫婦を見たが後部座席に乗るお婆さんがあまりの狭さに前のシートにもたれかかるように座っていたのはびっくりしたよ。
あそこまで狭いとは。
あれじゃ虐待だ
18/01/14(日)17:55:21 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1819613 del
    1515920121992.jpg-(98374 B) サムネ表示
98374 B
>あそこまで狭いとは。
←5ナンバーであのルーフ形状だから、だいたい想像付くだろう。
3ナンバーのプリウスだって狭いのに。
それでも体育座りにならない点だけは褒められる。
18/01/14(日)18:10:49 IP:153.177.*(ocn.ne.jp) No.1819617 del
    1515921049921.jpg-(18673 B) サムネ表示
18673 B
インサイトはプリウスに比べて小さいよね。
なんであそこまでコンパクトにする必要があったんだろう?
プリウスに勝とうと必死なのはわかるが燃費の為に乗り心地を犠牲にした作りってのがどうもね。
もう少し消費者の目線で車づくりを目指してほしいよね、ホンダというメーカーは。
18/01/14(日)18:33:23 IP:221.185.*(ocn.ne.jp) No.1819630 del
>もう少し消費者の目線で車づくりを目指してほしいよね
居住性優先したら燃費が糞とか言うくせに
18/01/14(日)18:40:15 IP:61.245.*(eaccess.ne.jp) No.1819632 del
シートが2列あるツーシーターってことでOK
18/01/14(日)19:36:59 IP:218.41.*(so-net.ne.jp) No.1819645 del
アコードとグレイスの間の位置づけと考えていいのかな
18/01/14(日)20:22:02 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1819650 del
なー
18/01/14(日)20:26:44 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.1819652 del
>居住性優先したら燃費が糞とか言うくせに
北米の高速燃費は変わって来るだろうが一般道前提の国内のモード燃費は大して変わらんでしょう
そもそもインサイトのあのワンモーションはプリウスに似せようとしたからだしな
18/01/14(日)20:28:58 IP:2409:253.*(ipv6) No.1819653 del
>ヨタヲタ GO AWAY!
突然発狂したな…特に対立もしてないのに
はいはいプリウスなんぞとは違うホンダイズム溢れるインサイトサイコー
18/01/14(日)20:51:01 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1819658 del
>なんであそこまでコンパクトにする必要があったんだろう?
3ナンバーのシビックハイブリッドが売れなかったから5ナンバーに拘った。
18/01/14(日)21:14:57 IP:2400:4120.*(ipv6) No.1819671 del
>>なんであそこまでコンパクトにする必要があったんだろう?
>3ナンバーのシビックハイブリッドが売れなかったから
あとはプリウスとヴィッツに対するアクアの関係にも近い
最初からGEフィットがHV対応で設計されていればこんな半端な品は出なかっただろうに

まあ、逆にアクアは超ガラパゴスな商品なのに売れすぎてヴィッツHVを投入しづらくなったけど
18/01/14(日)23:37:28 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1819729 del
>シートが2列あるツーシーターってことでOK
ワンマイルシートか・・・なにもかも皆懐かしい
18/01/14(日)23:52:56 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1819731 del
    1515941576691.jpg-(773061 B) サムネ表示
773061 B
現行インサイトはタイ製シティ(旧グレイス)をHV専用の5ドアに仕立て直した感じ・・つまりフィット系だったんだけど
こんどはシビック系のアメリカンサイズになるのか・・・
18/01/15(月)03:05:39 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1819758 del
>No.1819731
なんかトンチンカンな事言い始めたな
先代シティが先代グレイス?
それをベースに作った5ドア車?
グレイスは現行シティの日本仕様で先代型なんてありませんけど?
わかり易く説明しようとして迷走してるわ
フツーにフィットベースに作った似非プリウスって説明でいいだろ
18/01/15(月)07:48:23 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1819783 del
>ヨタヲタ GO AWAY!
臭いと思ったけどやっぱホンダスレ乱立させてたipv6だったか
18/01/15(月)08:46:09 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1819789 del
そもそもインサイトはセンタータンクレイアウトじゃないからベルセルクフィットとはいえ跡形もなく改良されてる。
18/01/15(月)12:30:29 IP:210.138.*(vmobile.jp) No.1819813 del
グレイス、シビック、インサイト、アコードの順番になるみたい。
18/01/15(月)16:11:08 IP:124.40.*(ztv.ne.jp) No.1819836 del
>グレイスは現行シティの日本仕様で先代型なんてありませんけど?
アリアを忘れてるんでしょ
18/01/15(月)19:44:38 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1819870 del
>アリアを忘れてるんでしょ
アリアは初代、グレイスは三代目フィットベースだから、二代目フィットベースのセダンは入って来てない。
初代→アリア
二代目→インサイト
三代目→グレイス
ってポジションかな?ベースシャーシは。
インサイトが一番手を入れてるな。
18/01/15(月)20:21:13 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1819883 del
>臭いと思ったけどやっぱホンダスレ乱立させてたipv6だったか
たぶん人違い。
18/01/15(月)23:40:11 IP:218.110.*(so-net.ne.jp) No.1819978 del
    1516027211560.jpg-(311792 B) サムネ表示
311792 B
アコードと似過ぎだろと思ってたけど
なかなか高級感がありそうじゃないの
18/01/16(火)09:54:15 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1820021 del
ipv6がホンダ信者ってレッテルまだ続いてたのかよ
いいかげんIPの方を見ることを覚えろよ
18/01/16(火)11:59:54 IP:219.121.*(asahi-net.or.jp) No.1820033 del
タイ生産で良いからセンタータンクのフィットベースシートアレンジのある
アリアみたいなセダンあるならグレイスよりそっちが欲しいわ
18/01/16(火)23:15:24 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1820167 del
    1516112124088.jpg-(68743 B) サムネ表示
68743 B
>アコードと似過ぎだろと思ってたけど
これを思い出した。みんな好きだね、アウディデザイン。
18/01/16(火)23:18:22 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1820169 del
    1516112302533.jpg-(598343 B) サムネ表示
598343 B
正面顔、なかなかかっこいいな。
18/01/16(火)23:27:31 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1820172 del
>No.1820169
正面から見るとヴェゼルだな。
18/01/16(火)23:28:18 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1820173 del
    1516112898643.jpg-(657090 B) サムネ表示
657090 B
何だこれ、カッコイイじゃないかw
シビックとか最近のホンダ車の傾向で、だんだんカッコよく思えてくる感じのデザイン。
ここ10年くらい暗黒デザインだったからなー3rdFitとか。
18/01/16(火)23:41:23 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1820175 del
書き込みをした人によって削除されました
18/01/16(火)23:42:20 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1820176 del
    1516113740199.jpg-(504391 B) サムネ表示
504391 B
ヴィヴィッドな色が似合いそうな感じ。
18/01/17(水)08:17:04 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1820201 del
>そもそもインサイトのあのワンモーションはプリウスに似せようとしたからだしな
目立たない存在だけど既に初代インサイトあったとか言ったら信者扱いされちゃうかな
クーペか5人乗りの違いがあっても既にあのデザインだったと思うけど
18/01/18(木)01:18:41 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.1820328 del
    1516205921677.jpg-(17215 B) サムネ表示
17215 B
>クーペか5人乗りの違いがあっても既にあのデザインだったと思うけど
事実を指摘するとそのうち「ホンダ信者が起源主張してくるぅ〜」って
逆ギレしてくるから笑える

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