のりもの@ふたば[ホーム]


[掲示板に戻る]
レス送信モード
E-mail
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)


画像ファイル名:1526522707859.jpg-(65587 B)サムネ表示
65587 B18/05/17(木)11:05:07 IP:211.7.*(ipv4) No.1842391 del 28日16:43頃消えます
今が底値っぽい車
削除された記事が1件あります.見る
18/05/17(木)11:14:26 IP:133.218.*(bbexcite.jp) No.1842392 del
Topgearでジェームズに選ばれて食器洗い機なんてバカにされていたけど
ほんとに安くなってるねぇ

それでも「これだったら軽の方がいいよ」って避ける層が大多数なんだろうけど
18/05/17(木)12:30:46 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1842402 del
奥さんの買い物カー(遠出は旦那のレクサスLS)
一人〜二人で移動できればイイ
荷物はそんなに積めなくてもイイ
でも軽はプライドが許さない(陰口の対象になるから)

こんな奥様が乗ってるイメージ(偏見強し)
18/05/17(木)13:08:46 IP:125.198.*(mesh.ad.jp) No.1842405 del
    1526530126517.jpg-(99342 B) サムネ表示
99342 B
国産車はお嫌いですか?

以前路上で見かけて物好きもいるもんだなぁと感心しました
18/05/17(木)13:33:45 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1842407 del
顔と名前がダサい オープンカーにすれば良かったのに
18/05/17(木)13:45:00 IP:59.166.*(home.ne.jp) No.1842410 del
>名前がダサい

チノーシスとかでも良いかい( ・∇・)?
18/05/17(木)14:11:06 IP:110.163.*(spmode.ne.jp) No.1842415 del
殆んど独りで乗ってるのにミニバンなんか買いやがってと悪口言ってるクセに
本当に独り用の車を造ったらコレだよ
18/05/17(木)14:50:28 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1842416 del
昔乗ってたけど、小回り効いて街中では楽しい車だった
MTなら今でも乗ってただろうなぁ

>以前路上で見かけて物好きもいるもんだなぁと感心しました
1度も見たことないわ
中古で流通してるのかしら
18/05/17(木)15:57:45 IP:210.252.*(odn.ad.jp) No.1842420 del
一度運転したことがあるけど前後のピッチングが大きくて落ち着かない
18/05/17(木)16:46:30 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.1842425 del
ホイールベースが大きい 軽自動車 ランキング
https://greeco-channel.com/car/wheel_base_ranking_kcar/
iQのホイールベースは2,000mmだから相当短い
そりゃピッチングするわけだな
18/05/17(木)16:49:55 IP:2001:268.*(ipv6) No.1842426 del
コレって確かそれなりにお金もってる層に売れてるんじゃなかった?
メーカーも軽と迷うような客層じゃないって福野礼一郎かなんかのインタビューで読んだ気がする
そうだとしたら中古車を買う層には最初から選ばれないだろうから安くなるのもうなづける
18/05/17(木)17:02:24 IP:61.127.*(ipv4) No.1842427 del
そもそも軽のない欧州向けの車だしな
軽のある日本で売れるとは初めから思ってなかったんじゃね
欧州でもさして売れなかったのは想定外だったろうが
18/05/17(木)17:23:41 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.1842430 del
何年か前のテレビの取材で、浅田真央さんがこれを運転して練習場に通っていたけど、
今も乗っているのかな。
18/05/17(木)18:36:37 IP:126.127.*(bbtec.net) No.1842437 del
ピッチングが大きいし、3気筒でもフロントヘビー過ぎて
S字コーナーとかで気持ち悪い動きをする。
エンジンの回り方と車体の動き方がダイハツの軽のまんま、
志の高さとかは一切感じられ無いので、車好きは
買うと後悔するぞ。
18/05/17(木)18:57:38 IP:210.250.*(so-net.ne.jp) No.1842440 del
    1526551058358.jpg-(152818 B) サムネ表示
152818 B
身内のお下がりなんだけど
いや〜、この車面白いわ、弄りやすいし
サードカーのつもりが最近はこればかり乗ってる
専門店も幾つもあるし専門店の看板上げてなくても
力入れてる店は多いのね
ミニのパクリと馬鹿にされる意外は何も我慢せず自動車趣味を楽しめる
18/05/17(木)19:34:14 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.1842442 del
    1526553254484.jpg-(305646 B) サムネ表示
305646 B
別にあれこれ批判するような
クルマではないし
むしろ誇らしい
18/05/17(木)19:39:57 IP:27.110.*(cna.ne.jp) No.1842443 del
これでFRとかRRとかそこまでバカやってくれたら
一度は乗ってみたい珍車として名を残せただろうが
ヴィッツをスパンと切っただけでは・・・
18/05/17(木)20:20:59 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1842448 del
>欧州でもさして売れなかったのは想定外だったろうが
販売したのが丁度リーマンショック来てからってのがね…
少し後からFMCしたコンパクトカーは何処も安造りになったのは
お馴染み
ヴィッツをスパンと切っただけでは・・・
エンジンとかの配置換えたりエアバッグ増やしたりと
「切っただけ」でもないし…基本的に大きくするより小さく
纏める方がずっと大変
18/05/17(木)20:26:50 IP:59.84.*(tokai.or.jp) No.1842449 del
俺もミラジーノは今からでもほしい車。
軽いしMTだと気持ち良い。
18/05/17(木)20:27:07 IP:2409:10.*(ipv6) No.1842450 del
販売直後はそこそこ見かけたけど
最近見てないなぁ
最後に見たのがいつだったかわからないほど見ない
18/05/17(木)20:31:36 IP:2405:6587.*(ipv6) No.1842453 del
おう、ミラジーノのターボMT乗ってたわ。
お前ら、とにかくブレーキだけは強化しろよ。
絶対だぞ。オッサンとの約束やぞ。
18/05/17(木)20:32:45 IP:220.99.*(plala.or.jp) No.1842454 del
>身内のお下がりなんだけど
センター2本だしマフラー(太鼓より後ろ)がうちに転がってる
使う予定はない
18/05/17(木)20:58:28 IP:2404:7a85.*(ipv6) No.1842458 del
スレ画のって
マセラティかどっかで一部変えて売ってたような
18/05/17(木)21:36:25 IP:210.252.*(odn.ad.jp) No.1842465 del
それがアストンマーチンブランドで売ってた
>1526530126517.jpg
でしょ
18/05/17(木)21:36:39 IP:111.217.*(so-net.ne.jp) No.1842466 del
>纏める方がずっと大変
開発とかした人には分からないかも知れないけど
機能を満たしたまま小さく軽くなんて
大変なんだけどコスト削減位にしか
思わない人が大多数なんだろうなぁ
18/05/17(木)21:52:51 IP:123.219.*(ocn.ne.jp) No.1842469 del
販売前からカーオブザイヤーだったっけ。
18/05/17(木)22:58:23 IP:126.31.*(bbtec.net) No.1842475 del
スレ画の車、前後長詰める為に操舵系の取り回しが複雑怪奇な事に成ってた記憶が有る
18/05/17(木)23:12:27 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.1842476 del
iqの1.0のほうは好きなんだ
高速500km乗ったけど
案外らくちん
18/05/17(木)23:17:55 IP:123.255.*(mics.ne.jp) No.1842477 del
    1526566675006.jpg-(57416 B) サムネ表示
57416 B
>スレ画の車、前後長詰める為に操舵系の取り回しが複雑怪奇な事に成ってた記憶が有る
この車の目玉技術のひとつだったからね
18/05/17(木)23:33:31 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1842480 del
    1526567611684.jpg-(100846 B) サムネ表示
100846 B
>本当に独り用の車を造ったらコレだよ
助手席は甘え
18/05/17(木)23:45:05 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1842482 del
    1526568305720.jpg-(15988 B) サムネ表示
15988 B
>この車の目玉技術のひとつだったからね
実は初代センチュリーに採用されてた
18/05/17(木)23:47:09 IP:240d:1.*(ipv6) No.1842484 del
>纏める方がずっと大変
モノコックだとアッパーボデーの強度対策が大変だな
アンダーでいなしきれない過重が入ってくる

>お前ら、とにかくブレーキだけは強化しろよ。
ミラはXXの頃から怖いくらいブレーキ効かない
18/05/18(金)00:18:16 IP:2400:2410.*(ipv6) No.1842488 del
これで競技出る猛者はいないのかな
18/05/18(金)00:29:40 IP:106.167.*(dion.ne.jp) No.1842490 del
なんや、ワイの愛車じゃないか。
走り云々よりパッケージングよ。多分直せなくなるまで乗るよ。
18/05/18(金)01:02:10 IP:2404:7a86.*(ipv6) No.1842492 del
>とにかくブレーキだけは強化しろよ
前期型はベンチレーテッドディスクなのに後期はソリッドディスクになってるんですよね。けちるとこ間違ってますよね。
18/05/18(金)01:17:55 IP:210.250.*(so-net.ne.jp) No.1842494 del
>>とにかくブレーキだけは強化しろよ
>前期型はベンチレーテッドディスクなのに後期はソリッドディスクになってるんですよね。けちるとこ間違ってますよね。
後期って二代目のL650Sの事ですかね
元々ミラジーノはターボがベンチレーテッドで
NAがソリッド
L650Sはターボが無いからソリッドにしたのじゃないかな
18/05/18(金)01:23:58 IP:210.250.*(so-net.ne.jp) No.1842496 del
>>>とにかくブレーキだけは強化しろよ
>>前期型はベンチレーテッドディスクなのに後期はソリッドディスクになってるんですよね。けちるとこ間違ってますよね。
>後期って二代目のL650Sの事ですかね
>元々ミラジーノはターボがベンチレーテッドで
>NAがソリッド
>L650Sはターボが無いからソリッドにしたのじゃないかな
スマンスマンの自己レスです。
L700系もベンチレーテッドが廃止でした
18/05/18(金)01:41:35 IP:126.149.*(access-internet.ne.jp) No.1842498 del
書き込みをした人によって削除されました
18/05/18(金)01:42:31 IP:126.149.*(access-internet.ne.jp) No.1842499 del
    1526575351252.jpg-(40693 B) サムネ表示
40693 B
アストンの力など必要ないわ!これで高級車よ!
18/05/18(金)07:10:23 IP:211.125.*(kct.ad.jp) No.1842509 del
>>前期型はベンチレーテッドディスクなのに後期はソリッドディスクになってるんですよね。けちるとこ間違ってますよね。
L275(カスタムRS)
型式類別登録段階ではベンチディスクで市販は勝手にソリッドにしたんだっけか
18/05/18(金)07:30:52 IP:210.252.*(odn.ad.jp) No.1842510 del
>この車の目玉技術のひとつだったからね
EP系シビックでも似たようなことやってなかった?
18/05/18(金)11:38:30 IP:2001:ce8.*(ipv6) No.1842528 del
ベンチレーテッドディスクとソリッドディスクでそんにブレーキの効き変わるの?
18/05/18(金)12:27:06 IP:2400:4026.*(ipv6) No.1842538 del
    1526614026613.jpg-(94792 B) サムネ表示
94792 B
iQって、でっかいスモールカーだったよね・・・
18/05/18(金)16:21:38 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1842568 del
>ベンチレーテッドディスクとソリッドディスクでそんにブレーキの効き変わるの?
日常的な走行だったらベーパロックやフェードなんて
滅多な事じゃ起こらないからソリッドにしたんだろうね
18/05/18(金)16:46:21 IP:2404:7a86.*(ipv6) No.1842577 del
>ベンチレーテッドディスクとソリッドディスクでそんにブレーキの効き変わるの?
100キロからの急制動1回みたいな使い方なら差は出ないでしょうけど、普通はそんな使い方しませんからね。連続的に使うと大きいですよ。車好きでそこそこ飛ばす人とか山間地に住んでてブレーキよく使う人とか。
最近はATが多いからエンジンブレーキの存在知らない人も多いですし。(1度山の上から下に降りるまでずっとブレーキランプ点きっきりの車見たことあります。後ろに付いてる自分にまでブレーキの焼ける臭いがしてました。)
アルミホイルか鉄ホイルかでもかなり差が出ますからね。
18/05/18(金)20:00:34 IP:210.250.*(so-net.ne.jp) No.1842619 del
    1526641234830.jpg-(58422 B) サムネ表示
58422 B
時々は電気自動車のeQの事も思い出してあげて下さい
18/05/18(金)20:50:31 IP:125.12.*(home.ne.jp) No.1842639 del
    1526644231814.jpg-(18007 B) サムネ表示
18007 B
この見切り感
18/05/18(金)21:19:15 IP:223.217.*(plala.or.jp) No.1842656 del
>iQって、でっかいスモールカーだったよね・・・
全長は無いけど幅はそこまで狭くない…国内じゃ
軽みたく幅も狭めな方がウケは良かったんだろうけど(例:ソリオ)
それこそ普通車で作ると大変になる…
18/05/19(土)12:15:59 IP:153.185.*(ocn.ne.jp) No.1842746 del
何のために微減したんだと思う幅1.68mは乗ってみるとあのハンドル切れ角を得る
最少値という感覚に変わった
18/05/19(土)17:21:28 IP:126.175.*(access-internet.ne.jp) No.1842781 del
>何のために微減したんだと思う幅1.68mは乗ってみるとあのハンドル切れ角を得る
>最少値という感覚に変わった
片側一車線の道でもクルリとUターン出来てすごいよね。軽自動車より小回り効いた印象

【記事削除】[画像だけ消す]
削除キー
- GazouBBS + futaba-