>前ドアハンドルだけそのまま放置しているのはなんでだろ〜♪
ドアノブ…
なんですかそれ…？

最初に見たのはテラノかな

>ドアノブ…
>なんですかそれ…？
これももっとチリをきっちり詰めてればそうなってたね

「(2ドア)クーペルックにこだわっているから」

キア　ev3

>ドア…
>なんですかそれ…？

本文無し

>No.2276035
発想はこれと同じ
スポーツ以外のスイフトは使い勝手重視でフツーの取手になったけど

取っ手が無いドアって、一回押し込むとバネでバコンとロックが外れて開けるんですか？

２ドアコンプレックスだよね

>No.2276015
スイフトとは違ってヴェゼルはまた同じことをしている…
ちなみに室内はZR-Vよりむしろ広いほどだけど、ルーフ後端が前進しすぎているから後席に大柄な男が乗ると頭がつっかえる
サイドシルで着衣を汚さない工夫が素晴らしい「セカンドカー」

4ドア(5ドア)の車って
生活感あって貧乏っぽいから
非日常っぽい2ドアに見えるよう
あえて前のドアノブだけ残したデザインなのに
ぜんぜん理解してない人がいてデザイナーは悲しい

>No.2276053
それはわかるけど、ヴェゼルは生活感の塊だと思う
400万以下の車でミエ張る方が恥ずかしいわ

意外とよく考えられたいい車だよ？
あのなりでも荷物たくさん載るし
だからこそ二代目の後席の頭上空間不足は悲しかった

ファーストカー=ハレ
セカンドカー=ケ

これは逆の方がしっくりくるかも

まぁ嫌いじゃないけどね

隠したかったけど諦めた感じ

2ドアワゴンは確かにカッコイイ…
でも、このCピラーのない(Dピラーの位置にCピラーがきている)リアサイド1枚ガラスはドア着けたら無理だね
ドアノブを隠すとかそういうレベルじゃない…
←ちなみにこれ、国産

逆にしよう

>逆にしよう
いっそのことこうしよう

>No.2276120
前へ動くスライドドアは車では無理だろうな…
https://kuruma-news.jp/post/838877
毎度お馴染み「くるまのニュース」w

リヤドアノブのヒドゥンタイプは何で縦配置なんだろうか…？
横配置ならまだ使い勝手の面で我慢出来る可能性が有るもだけれど‥

>No.2276126
よこはめ♪たてはめ♪
https://www.youtube.com/watch?v=DYdcNLM3HBE

CH-Rは高い位置にあるだけのフツーの横向きだが、これも開けにくそう

2ドアなのに何で態々あの位置・・・

>後ドアハンドルを抹殺したい病に取りつかれた

「抹殺」とかって言いたい年頃なの？

>No.2276260
>「抹殺」とかって言いたい年頃なの？
西尾抹茶をよろしく！

>>前ドアハンドルだけそのまま放置しているのはなんでだろ〜♪
>ドアノブ…
>なんですかそれ…？
スポーツ車イギリス面系スターのTVRさんじゃないですか！
チューブドフレームにFPRの外装つけたじゃじゃ馬、しかも初めはどっかのエンジンぶった切って取り付けていたトカ…
グランツーリスモにもでていましたけどおとなしすぎると、出るたびにじゃじゃ馬感が強くなった、らしい車さん

2ドアクーペルックとか非日常っぽさとか言われても
本物の2ドアクーペと比べて前ドアが小さい（前ドア〜リアフェンダーが広い）せいか
どうしても2ドアっぽく見えずただ開閉しにくいだけの中途半端な代物に感じてしまうんだよな

実用性を大きく損なわなず（後ドアをなくさず）見た目を重視するなら
せめて観音開きにするくらいの思い切りが欲しい
それで「不便だ」という人はスライドドアの車でも何でも選べばよろしい

>ドア…
>なんですかそれ…？

>>ドア…
>>なんですかそれ…？
ボディからせりあがってくるものですが何か・・・？

>No.2276053
初代ヴェゼルの場合は今の時代の若者向け車…現代版プレリュードってコンセプトだからな。
今の若者が求める値段が手頃で流行りのSUV、荷物たくさん積めて4人が何なく座れるがクーペルックにするっていう。
初期段階でコンセプトそのままプレリュードって付けようとしたが偉い人に却下された。

いさぎよく２ドアにしてしまえ

>2ドアなのに何で態々あの位置・・・
車体が低いのでそのままの位置に付けると
ドア開けるときに少しかがまないといけなくなるので
あの位置にしたそうです
オープン作る予定も無いし

リアドアノブ許さないマンの元祖ってこれかなあ。
時系列的にFDの影響なのかと当時思った記憶がある。