ﾓｰﾀｰ出力>ｴﾝｼﾞﾝ出力?

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24/11/12(火)13:48:56 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2276086+ 12月02日頃消えます

ﾓｰﾀｰ出力>ｴﾝｼﾞﾝ出力??
e-Powerもそうなんだが、なんか株式や不動産からの不労所得の方が多い香具師みたいだな…

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…	124/11/12(火)13:55:07 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2276087+ 書き込みをした人によって削除されました

…	224/11/12(火)14:48:45 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2276093そうだねx15 スレッドを立てた人によって削除されましたスレッドを立てた人によって削除されましたお前はスレを一つにまとめてそこで自問自答してろよ 70近いジジイなんだからスレも断捨離しろやw

…	324/11/12(火)20:47:01 IP:61.211.*(starcat.ne.jp)No.2276124+ 書き込みをした人によって削除されました

…	424/11/12(火)22:19:06 IP:218.110.*(so-net.ne.jp)No.2276136そうだねx9 スレッドを立てた人によって削除されました >ﾓｰﾀｰ出力>ｴﾝｼﾞﾝ出力?? 馬鹿だから理解できないんですね

…	524/11/12(火)23:01:44 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.2276137+ HVなんだから最大モーター出力≒最大エンジン出力＋最大バッテリ出力で何の不思議もない。

…	624/11/13(水)11:58:55 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.2276174+ これ、星猫の不労所得自慢だろ？

…

724/11/13(水)13:40:07 IP:133.106.*(ipv4)No.2276184+

バッテリーが大きいとストックできる電力に余裕があるので、エンジンの発電能力は低くてもいいけど、それだとバッテリーが大きく重くなるので無駄が増える(スペック面では重量増、コスト面では消耗品のバッテリーにかかる費用の増加)

エンジンの発電能力が高いと、車載のバッテリーを小さくできるけどそのバランスが悪いと、長い上り坂とかアクセルを踏み続ける状況の時に、電欠でアクセル踏んでも電力が足らずにトロいだけの車になる事もある
過去にミニバンタイプでそういうのがあったよね、興味ないから車名とか覚えてないけど

…	824/11/13(水)17:26:56 IP:60.36.*(plala.or.jp)No.2276219+ >No.2276174 ちっ！ >No.2276184 セレナだよ怖い思いした人もいたみたいね

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