うるせぇな、出て来たら轢くぞ！

某S社製車両のロービームのカットライン
先行車に圧をかけるのにハイビームなど全く必要ないのだが、その理由はおわかりだろうか？
H社やB社の製品ではほぼ水平、しかも薄暗いので、これはS社製車限定の手法である

遅いくせに右車線から退かない車に対して、よく蛇行して圧をかけてる奴がいるが、後を見ていないから全く効果はない
やっぱり、光と音を出さなきゃ(童磨風に)

話は変わるが、「CHILD/BABY IN CAR」のステッカーやマグネットを貼っている奴はドリフター垂涎の油脂「ゲヒルン」を搭載していると自ら告白しているバカな連中である

「ゲヒルン」を持つ大型哺乳類の仔を穿り出して、足を掴んでハンマーを振り下ろすように頭部を路面に思い切り叩きつけよう
殻がぱっかんと割れて、中の油脂が路面に散らばる
塊はよく砕いてアスファルトに馴染ませる

そして、その上でドリフトを楽しむのだ

>遅いくせに右車線から退かない車に対して、よく蛇行して圧をかけてる奴がいるが、後を見ていないから全く効果はない

その通りだと思う。
そして片側3車線の道路でよく見かける様子として、ノロマ度が１＜２＜３車線目で上昇傾向なんだよね。
本来速い車とかもうすぐ右折するという目的で中央寄りの車線を走るものなんだけど逆転してる場合が多い。
どうもノロマほど自分が颯爽と走ってるんだと勘違いして中央寄りを走るようだ。
そういうポンコツ野郎ばかりだから左の車線で追い抜いて行った方が早く先に進める事がそれなりにあるよ。
若くてもヘタクソだし、ほんと困ったもんだ。

>そして片側3車線の道路でよく見かける様子として、ノロマ度が１＜２＜３車線目で上昇傾向なんだよね。
右車線のノロマは目立つけど、右車線ほど多いってことはないだろ

おそらく唯一、左から抜いても何も言われない道路がある。

3車線で、中央にのろいのが居るのは車線変更が下手なドライバーでしょ

合流車を必要の都度、避ける事が出来ないとか
分岐前で自然に遅くなる車列を避ける為の車線変更が出来ないとか
下手そうなドライバーが中央に居座る

トラックドライバーも高齢者で車線変更苦手っぽいドライバーが、左車線が空いていたり左車線の方が流れが速いのにノロノロと中央車線に居座ってる

ケルビンw

>No.2312932
唯一じゃないと思うよ
自分は例えば東名では、下りの三好IC〜東郷PAの三車線区間左端とか、上り守山PA〜名古屋IC間前半の登坂車線を仏恥義理車線に指定している

前者だと仏恥義理してそのままトイレに行くことが多いけど
あと、愛知牧場の美味しい牛乳が残っているかどうか見に行く
そして余計なものを買って奥さんに怒られる

それは左車線が通常通行してる道路だろ？

でもこの道路は左車線をほぼ走る車が無いからね。
元々は登坂車線だったけど、道路のバイパス化によって坂が緩くなったおかげで、登坂の意味がなくなってしまった道路だから。