のりもの@ふたば
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画像ファイル名:1764639332244.png-(1577462 B)
1577462 B25/12/02(火)10:35:32 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2312986+ 12日12:57頃消えます
トヨタTR系エンジンの魅力と魔力  
1TR 2000cc 2TR 2700cc
125/12/02(火)10:42:08 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2312988+
    1764639728298.jpg-(130351 B)
130351 B
何故か、ランクル250の一番安いグレードGXには(割高な)クリーンディーゼルのみ設定され、二番目に安い中間グレードVXにだけ(割安な)2TR-FEの設定がある
(そのためGXとVXの値段の差が小さく見える:クリーンディーゼルは85万円高)
そして、今度出るランクルFJには2TR-FEしか設定されない
225/12/02(火)10:52:14 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2312989+
    1764640334200.jpg-(363266 B)
363266 B
アクセル開度に(比較的)リニアな反応を示す、シンプルなガソリン自然吸気エンジンの魅力はわかる

ハイブリッドや電動車に乗ってその素晴らしさを知ると…かえって乗りたくなるB級グルメ

ターボ車は思い切り踏めないし、そのために踏み始めのタメが気になるけど、大排気量でも自然吸気は遠慮なく踏める

ちなみにレトロな丸目とレトロな2TRは両立しない
325/12/02(火)11:01:55 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2312992+
    1764640915287.jpg-(331926 B)
331926 B
丸目はむしろ陳腐…という意見も聞いた
ゲレンデとかディフェンダーもだが、流行ってしまうと飽きてくる
425/12/02(火)11:03:43 IP:114.187.*(plala.or.jp)No.2312993+
    1764641023530.jpg-(76380 B)
76380 B
ほう…
525/12/02(火)13:42:36 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2313036+
いいエンジンのスレ
625/12/02(火)13:45:13 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.2313039+
>No.2312986
その羽根は船用だろう

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