二輪@ふたば[ホーム]


[掲示板に戻る]
レス送信モード
おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)


画像ファイル名:1495021623818.png-(544793 B)サムネ表示
544793 B無題 Name 名無し 17/05/17(水)20:47:03 IP:219.62.*(bbtec.net) No.1153455 del 01日01:27頃消えます
KTM 新型2stエンデューロモデル・EXC TPIを発表
http://www.ktm.com/jp/enduro/300-exc-tpi/
無題 Name 名無し 17/05/17(水)20:52:30 IP:219.62.*(bbtec.net) No.1153458 del
    1495021950630.png-(506047 B) サムネ表示
506047 B
TPI(Transfer Port Injection)はbetaのオイルインジェクションとは
違いインジェクターで混合して噴射するタイプの模様
無題 Name 名無し 17/05/17(水)20:57:14 IP:219.62.*(bbtec.net) No.1153462 del
    1495022234566.jpg-(296341 B) サムネ表示
296341 B
半乾重量:103kg
ガソリンタンク容量:9リットル
オイルタンク容量は:0.7リットル
スロットルボディはデロルト製
無題 Name 名無し 17/05/17(水)21:11:51 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1153466 del
意外と軽い
FI化はそこまで重量に影響ないのかな
無題 Name 名無し 17/05/17(水)22:36:02 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.1153486 del
インジェクションにすることで重くなった例でかなり重くなった例ってどんな程度なの?
無題 Name 名無し 17/05/17(水)22:36:55 IP:219.62.*(bbtec.net) No.1153487 del
車重は現行の17年モデルと比べて3kg増し
ガソリンタンク容量は0.5リットル減
無題 Name 名無し 17/05/17(水)23:00:48 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.1153491 del
掃気ポート噴射か
チェンソーとかは二次空気導入もやってるようだし
2stの延命の道が開けたかね
無題 Name 名無し 17/05/17(水)23:22:16 IP:2001:0318.*(ipv6) No.1153493 del
このエンジンをRC390に乗せて売れ!って言う人が結構出そう
無題 Name 名無し 17/05/18(木)00:00:22 IP:119.238.*(mesh.ad.jp) No.1153509 del
掃気ポートに混合ガソリンを噴射するのだとクランク/コンロッド周りの潤滑は大丈夫なのかな
多少は吹き返しでケース内にもオイルが回るんだろうか
無題 Name 名無し 17/05/18(木)00:22:58 IP:219.62.*(bbtec.net) No.1153516 del
>2stの延命の道が開けたかね
betaに先を越されたとは言え2stでユーロ4クリアは凄い
無題 Name 名無し 17/05/18(木)00:49:53 IP:126.209.*(bbtec.net) No.1153521 del
>掃気ポートに混合ガソリンを噴射するのだとクランク/コンロッド周りの潤滑は大丈夫なのかな
>多少は吹き返しでケース内にもオイルが回るんだろうか

直接給油だろうね
無題 Name 名無し 17/05/18(木)09:42:24 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1153567 del
KTMの初期ロット、しかも新機軸なんて人柱も良いとこ
無題 Name 名無し 17/05/18(木)10:22:38 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1153573 del
>KTMの初期ロット、しかも新機軸なんて人柱も良いとこ
別にKTMが開発したわけじゃなくね?
無題 Name 名無し 17/05/18(木)12:05:20 IP:240f:0092.*(ipv6) No.1153583 del
>別にKTMが開発したわけじゃなくね?
国も同じだしロータックスとかなの?
無題 Name 名無し 17/05/18(木)19:29:00 IP:240f:0076.*(ipv6) No.1153617 del
これ公道は走れないんでしょ
無題 Name 名無し 17/05/18(木)20:19:57 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1153625 del
>これ公道は走れないんでしょ
素人でも簡単に登録できるよ
無題 Name 名無し 17/05/18(木)20:31:24 IP:121.113.*(plala.or.jp) No.1153626 del
デラで買うときナンバー付けてって言えば競技車両でも付けてくれるよ
無題 Name 名無し 17/05/18(木)20:43:45 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1153628 del
・燃料の混合の必要なし
・インジェクションなので、ジェットの調整とかしなくてOK
・インジェクションのおかげで乗りやすくなってる
・オイル容量0.7Lで、燃料5〜6回分に十分に対応できる
・過去のモデルと比べて、排煙が最大50%削減されている
・燃費が良くなっている
・EURO4準拠

最高や!特に最初と最後!遂にKDXを手放す時が来たか
無題 Name 名無し 17/05/18(木)20:57:20 IP:58.189.*(eonet.ne.jp) No.1153630 del
>別にKTMが開発したわけじゃなくね?
大昔は別として今は自社開発自社生産だろ
無題 Name 名無し 17/05/18(木)21:19:32 IP:114.179.*(ocn.ne.jp) No.1153633 del
公道可な2st→もうレーサー扱いでいいや→トランポ運用→臭えから混合にしよ
あると思います
無題 Name 名無し 17/05/18(木)21:33:05 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1153636 del
触媒がなんちゃらかんちゃらで2stでも規制対応してるけど
数年でその効果が無くなってしまい問題になってるとかいう話しなかったっけ?
無題 Name 名無し 17/05/18(木)21:59:51 IP:240b:0251.*(ipv6) No.1153642 del
車検の時しか触媒付けないから何年でも持つよ(棒
無題 Name 名無し 17/05/18(木)22:52:59 IP:58.189.*(eonet.ne.jp) No.1153654 del
>車検の時しか触媒付けないから何年でも持つよ(棒
一〜二年で売るからいけるだろ
無題 Name 名無し 17/05/18(木)23:52:04 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.1153666 del
これでツーリングいけるかな?(ワクワク)
無題 Name 名無し 17/05/18(木)23:58:27 IP:218.124.*(bbtec.net) No.1153670 del
>これでツーリングいけるかな?
マスツーだと臭くて油飛び散るから2ストは一番ケツな、って言われるw
無題 Name 名無し 17/05/19(金)00:15:39 IP:61.26.*(home.ne.jp) No.1153674 del
>これでツーリングいけるかな?(ワクワク)
レーサーは長時間低回転で回すこと前提に作られてないからすぐダメになるよ
無題 Name 名無し 17/05/19(金)00:42:39 IP:126.209.*(bbtec.net) No.1153677 del
欧州はエンデューロレーサーもナンバー付を求められるそうなので、
2stでも規制を通せるようにしたようです。
所詮はレース前提のマシンなので、一般公道前提のマシンのクオリティはないとも。
無題 Name 名無し 17/05/19(金)01:26:27 IP:2001:02c0.*(ipv6) No.1153680 del
エルツベルグ用って感じかねえ
無題 Name 名無し 17/05/19(金)01:34:09 IP:219.62.*(bbtec.net) No.1153682 del
    1495125249397.jpg-(646706 B) サムネ表示
646706 B
>これでツーリングいけるかな?(ワクワク)
想定されるツーリングのシチュエーション
無題 Name 名無し 17/05/19(金)06:41:26 IP:61.26.*(home.ne.jp) No.1153691 del
>想定されるツーリングのシチュエーション
フラットじゃん
無題 Name 名無し 17/05/19(金)11:33:22 IP:240f:0091.*(ipv6) No.1153715 del
TPIになって、多少は燃費改善するかな?
無題 Name 名無し 17/05/19(金)13:49:11 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.1153738 del
>TPIになって、多少は燃費改善するかな?
排ガスがキレイになってるのなら、燃費は良くなってるハズ。
無題 Name 名無し 17/05/20(土)01:07:13 IP:106.142.*(au-net.ne.jp) No.1153834 del
>フラットじゃん
上から撮っているので・・・

4ストモトクロッサーもFIになった時にタンク小さくなってるから燃費は絶対上がってるね
無題 Name 名無し 17/05/20(土)16:00:58 IP:58.189.*(eonet.ne.jp) No.1153903 del
>TPIになって、多少は燃費改善するかな?
キャブ車はオーバーフローしまくってかなりのガソリンを捨ててるからFIで捨てる量が減った時点で燃費は劇的な改善を見せると思う
JNCCで3時間無給油は無理でも一回給油で余裕で走れるようになるな
無題 Name 名無し 17/05/20(土)18:06:49 IP:126.209.*(bbtec.net) No.1153911 del
>キャブ車はオーバーフローしまくってかなりのガソリンを捨ててるから

かなりは言い過ぎだろ
無題 Name 名無し 17/05/20(土)18:36:48 IP:58.189.*(eonet.ne.jp) No.1153914 del
>かなりは言い過ぎだろ
その辺走ってるだけならそうだろうけど
コースの起伏を数時間走ってたら垂れ流しって表現が似合うほど捨ててるぞ
一度キャブからどれほどガソリン捨ててるか測ってみるといい
無題 Name 名無し 17/05/20(土)18:39:05 IP:126.209.*(bbtec.net) No.1153915 del
あぁ、レースか
無題 Name 名無し 17/05/20(土)23:12:01 IP:153.134.*(ocn.ne.jp) No.1153950 del
    1495289521808.jpg-(438345 B) サムネ表示
438345 B
インドアでもいいじゃん

【記事削除】[画像だけ消す]
削除キー
- GazouBBS + futaba-