二輪@ふたば[ホーム]


[掲示板に戻る]
レス送信モード
おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)


画像ファイル名:1510286004714.jpg-(29892 B)サムネ表示
29892 B無題 Name 名無し 17/11/10(金)12:53:24 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1176389 del 26日15:46頃消えます
そろそろクソ寒い冬がやって来る訳だが・・・・・
おまいら「夏」と「冬」でオイルの粘度は変えてるか?
オレの単車の指定オイルは10W30H。
でも冬になると5W15Hを入れてる。
これでちょうど良いんだ。
無題 Name 名無し 17/11/10(金)13:07:54 IP:150.147.*(so-net.ne.jp) No.1176391 del
スノコのREDFOXを使っていたころはよくやっていた
モタードとかのシングルである程度の排気量のあるバイクだと粘度で
振動の出方が変わるから10w40と15w50をブレンドして季節ごとの
気温による粘度の変化とオイルがシャバシャバになるまでの時間
(1ヶ月間ぐらい)の調整をしていた
無題 Name 名無し 17/11/10(金)13:33:50 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.1176392 del
>5W15H
朝礼で使われそうな感じ
無題 Name 名無し 17/11/10(金)14:13:58 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1176395 del
動粘度は冬はあまり気にしないかな
車種にもよるけど10wか10wの50を通年
たまに10w40にするくらい
無題 Name 名無し 17/11/10(金)19:50:18 IP:240f:51.*(ipv6) No.1176427 del
冬はそのまま冬眠させるから変えたことはないな
無題 Name 名無し 17/11/10(金)21:13:17 IP:220.54.*(bbtec.net) No.1176448 del
メーカーは忘れたけど、バイクのエンジン開発の方が夏、冬でオイルの粘度を変える必要は全く無いよ って言ってて、それ以来気にしなくなった。
無題 Name 名無し 17/11/10(金)21:46:53 IP:126.99.*(bbtec.net) No.1176452 del
冬に硬めのオイルいれたら暖気しないとアイドリング走行でエンスト多発した
無題 Name 名無し 17/11/10(金)22:04:09 IP:2404:7a87.*(ipv6) No.1176456 del
>「夏」と「冬」でオイルの粘度は変えてるか?
冬は、カーブの先でいきなり凍結とか、前を走るトラックの下から黒い影出てきたり(轍の部分凍結)があるので走らないから換えてないなあ。凍結しないくらいの気温なら換える必要感じないな。

>アイドリング走行でエンスト多発
アイドリング走行するシュチエーションが知りたい
無題 Name 名無し 17/11/10(金)22:22:19 IP:61.26.*(home.ne.jp) No.1176462 del
暖気しないとエンストってただ単にクラッチ貼り付いてるだけじゃね
固さどうこう以前に定期的にオイル交換とクラッチ交換しよう
無題 Name 名無し 17/11/13(月)22:55:51 IP:240b:253.*(ipv6) No.1176879 del
>朝礼で使われそうな感じ

わが中小零細ブラック企業の日常なり。
死にぞこない老害CEOのありがたき説教で2時間は軽くつぶれる。
無題 Name 名無し 17/11/14(火)21:29:30 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1176983 del
どちらかというと夏に硬いオイルを入れてるので冬は通常指定のオイルに変える
やっぱり夏は暑い
無題 Name 名無し 17/11/14(火)22:41:08 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.1176988 del
10w40と20w50を車種ごとに使い分けてるけど
季節では変えない
無題 Name 名無し 17/11/15(水)00:02:10 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.1176994 del
同じ車種でも20年前は15w50がよかったけど今は10w40がいいとかオイルの方が変わっているからな
ちょっと試してみてもいいのではないかとおもう。
無題 Name 名無し 17/11/15(水)02:57:44 IP:218.110.*(so-net.ne.jp) No.1177000 del
ホンダが数年前に全てのグレードの純正オイルで
粘度を落とす方向に改定したっけなー
無題 Name 名無し 17/11/15(水)07:48:46 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1177010 del
冬は0w-30が調子良いかなあ
無題 Name ブラックバード(関東在住) 17/11/15(水)09:20:48 IP:110.132.*(home.ne.jp) No.1177013 del
純正指定 10w40(っぽい)
春&秋&冬 → 快適
夏   → 少しの渋滞でギアが入りにくくなる

春&夏&秋は10w50で快適。(外気温16℃以上で使用)
・どんな大渋滞でもギアがパコパコ入る
・冬に使うと始動直後&巡航後は固すぎて全然ギアが入らない

冬は0w30で快適。(外気温15℃以下で使用)
・1時間高速巡航したあとでもすんなりギアが入る
・夏に使うと5分で全くギアが入らなくなる

同じ10w50を使ってる友人の水冷リッターバイクは通年使用で問題なし
どうやらオイルクーラーが付いてるか付いてないかの差の様だ
無題 Name 名無し 17/11/15(水)11:47:21 IP:240f:d.*(ipv6) No.1177024 del
空冷と水冷とかピストンとかシリンダーの材質とか
クリアランスの取り方でやはり変わるのでしょうなー
まぁ水冷なら指定通りで良さそうですな
無題 Name 名無し 17/11/15(水)14:19:28 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1177035 del
指定通りっていうか外気温が何度ならどの粘度使うかって規格だぞ
メーカーがこのバイクにはこの粘度使えって指示してるわけじゃないぞ
無題 Name 名無し 17/11/15(水)18:09:37 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.1177060 del
昔と違ってもう外気温で云々は無くなってんじゃね?
もうメーカーも動粘度の指数としてしかみてない気がする
無題 Name 名無し 17/11/16(木)18:35:23 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1177212 del
俺は5W1Hかな〜
無題 Name 名無し 17/11/19(日)22:35:46 IP:119.229.*(eonet.ne.jp) No.1177573 del
Hは何の意味があるのだ?
聞いたことない
無題 Name 名無し 17/11/21(火)20:30:58 IP:240b:253.*(ipv6) No.1177792 del
Howだろ・・・
無題 Name 名無し 17/11/21(火)20:39:01 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1177794 del
5週間に1回エッチ・・・

【記事削除】[画像だけ消す]
削除キー
- GazouBBS + futaba-