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画像ファイル名:1515850035381.jpg-(41405 B)サムネ表示
41405 B無題 Name 名無し 18/01/13(土)22:27:15 IP:110.133.*(home.ne.jp) No.1183951 del 29日22:50頃消えます
先日中古バイクを買ったらキーが純正品じゃなくて
鍵屋さんで作ってくれる予備キーみたいなやつだったんだけど
こういう場合、純正キーが欲しい時はメーカーに頼めば作ってくれる?
それともパーツ取り寄せでブランクキーを入手して鍵屋で加工してもらうの?
中古購入が初めてなんでイマイチ分からない・・・
削除された記事が3件あります.見る
無題 Name 名無し 18/01/13(土)22:33:53 IP:150.147.*(so-net.ne.jp) No.1183953 del
イモビ付きならブランクキー買うしか無いし
スズキのキーシャッター付きスクーターとかブランクキーとケツのシャッター用の
部分を調べて部品として購入しなきゃならない
大昔のバイクならともかくここ10年以内のとかだったらメーカー純正部品の
ブランクキーを買った方が確実だと思うよ
無題 Name 名無し 18/01/13(土)22:46:08 IP:116.91.*(gmo-isp.jp) No.1183955 del
イモビって窃盗の抑止には別にならんしオーナーにとってのデメリットしかない気がする
キー簡単にスペア用意できないし
無題 Name 名無し 18/01/13(土)23:07:53 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1183957 del
純正ってことならキーNo.でカット済みのキー買えるはず
無題 Name 名無し 18/01/13(土)23:30:02 IP:124.219.*(nuro.jp) No.1183959 del
イモビはイモビで役には立ってると思うよ
NSRとかの時代のホンダカギなんてハサミ突っ込んで力一杯回すと
onになっちゃうレベルのウンコシリンダーだったから
無題 Name 名無し 18/01/13(土)23:51:54 IP:126.25.*(bbtec.net) No.1183960 del
予備キーに見えて純正の鍵の場合があるからな
無題 Name 名無し 18/01/14(日)00:04:02 IP:240d:0.*(ipv6) No.1183962 del
ヤマハのバイクならアイスの棒でOK
無題 Name 名無し 18/01/14(日)00:28:48 IP:118.11.*(ocn.ne.jp) No.1183964 del
正規ディーラーでイモビなし4000円 イモビありで10000円
シリンダーが純正のままなら鍵ナンバー付いてるからすぐ発注してもらえる
ブランクキーは中国生産のおかげで300円位で手に入るから鍵屋で1000円位で加工してもらえる
無題 Name 名無し 18/01/14(日)00:48:05 IP:2400:4120.*(ipv6) No.1183965 del
とある方法試したら、スズキのV100とGS50とレッツ2、全部同じ鍵でエンジン始動できたのは笑った

あと同じ方法で会社のトラック(UD)も鍵一本で4台動いてちょっと恐怖した
無題 Name 名無し 18/01/14(日)01:48:10 IP:222.2.*(dion.ne.jp) No.1183966 del
    1515862090277.jpg-(296709 B) サムネ表示
296709 B
ホンダのイモビは(他メーカー知らない 12年NC700実話)
新規に作った物だけ正常作動する設定みたいのが有って
鍵無くしてスペアキー使用時折れて新規イモビ合鍵作成して貰った後
無くしたの見つかった!んで見つかった古い鍵使おうとしたら
エンジン掛からない事態有ったんで
スレ主な中古や無くして予備が無いならば前者の方が安心出来るが
新車予備持ち等で新規合鍵一回作って貰った以外の鍵に対しては
もう一度無くす前に早めに確認&販売店で再設定した方が良いよん
まあこれからの人は鍵作る時に話しておけばいい話だが^^;
無題 Name 名無し 18/01/14(日)02:52:36 IP:153.248.*(ocn.ne.jp) No.1183968 del
>予備キーに見えて純正の鍵
WR250はホムセンで売ってそうな板っぺらキーだな

つか買う前に純正キー2本あるか確認しようや
ホムセンキーは萎える
無題 Name 名無し 18/01/14(日)03:43:27 IP:118.11.*(ocn.ne.jp) No.1183971 del
>新規に作った物だけ正常作動する設定みたいのが有って
いや普通そうだろ
家の鍵新しくしたのに古い鍵使えなかったって言ってる様なもんだぞ
無題 Name 名無し 18/01/14(日)06:06:23 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1183973 del
イモビは照合する都度やりとりする値が変わる。
そしてその値の基準となる数値を、本体と鍵に保持してる。
複製を作るってのは、その「保持してる値」を新たなペアで登録することやねん。
>新規に作った物だけ正常作動する設定
設定というか、設定上書きですしおすし。
無題 Name 名無し 18/01/14(日)09:11:05 IP:222.10.*(dion.ne.jp) No.1183977 del
    1515888665721.jpg-(167564 B) サムネ表示
167564 B
イモビ付きは以前なら赤キー(とコードカード)を失くしたらユニット交換ン万〜ン十万コースか買取り不能部品取り車行きだったのが、最近は黒キーからのクローン作製が一般化してきたのである意味ではいい時代になったと思います
でもそれをいいことに買取り時はともかく販売時にも黒キーのみで大丈夫!とか言っちゃうショップはどういうものかと…別に盗難車や金融車ばかりという訳ではないのですが…
無題 Name 名無し 18/01/14(日)09:45:58 IP:118.106.*(commufa.jp) No.1183978 del
俺はシリンダーごと換えて三万ぐらいだった
純正なくすと面倒なので普段はコピーを使ってる
無題 Name 名無し 18/01/14(日)09:46:05 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1183979 del
新車でカワサキZRX1200を購入したとき
イモビキーは3本ついてきた。


10年後乗換でスズキGSXS1000購入したら
イモビキーは2本だったので一本追加
しようとした20000円以上かかり、バイクは
スズキ直営ワールド店へ持ち込む、それにあたり
持ち込み料がさらにかかるとのことで

諦めた。
無題 Name 名無し 18/01/15(月)11:40:26 IP:211.13.*(asahi-net.or.jp) No.1184120 del
イモビとホモビって似てる
無題 Name 名無し 18/01/15(月)11:48:08 IP:218.41.*(so-net.ne.jp) No.1184121 del
    1515984488519.jpg-(33644 B) サムネ表示
33644 B
>イモビとホモビって似てる
無題 Name 名無し 18/01/15(月)19:22:20 IP:153.225.*(ocn.ne.jp) No.1184160 del
赤ヒゲで、新古ドゥカティ買ったら、カードよこさなかったので、文句言ったが、うやむやにされた
対応がひどい!!松本店なー
無題 Name 名無し 18/01/15(月)21:18:20 IP:222.10.*(dion.ne.jp) No.1184172 del
>赤ヒゲで、新古ドゥカティ
ちょっと前までは大型量販店で時々聞いた話です
寺がノルマ達成のため訳有りや不人気車を自社登録して中古として流すので付属品が欠けてるのもしばしば
赤キーやコードカードがないとかあっても黒キーが1本しかないとかイグニッションとタンクのキーが別々とか…
無題 Name 名無し 18/01/15(月)21:50:18 IP:153.203.*(ocn.ne.jp) No.1184181 del
    1516020618892.jpg-(99280 B) サムネ表示
99280 B
> ホンダのイモビは(他メーカー知らない 12年NC700実話)
> 新規に作った物だけ正常作動する設定みたいの

HISSは元々動作するのが1本無いと全交換で軽く十万って話になるけど
1本でもあれば、その1本で登録モードにして他に3本まで追加出来る。
そのタイミングで登録しておかないと、後で出てきた鍵使っても無理。
また登録済のキー1本使って残り3本の再登録やりなおし。
無題 Name 名無し 18/01/15(月)21:56:14 IP:153.203.*(ocn.ne.jp) No.1184182 del
> イモビキーは2本だったので一本追加しようとした20000円以上
メーカー純正で作業費込みなら妥当な値段かもね。

以下参考例。
http://www17.plala.or.jp/pi/Motorbike-HarleyDavidson.htm
GSX-R1000
2006〜
¥6480
カギのみ

ここで合鍵作ってもらいイモビの登録だけ自分でやれば1万かからない。
登録のやり方はサービスマニュアルにあるけど
親切な人がブログに書いてたりする。
無題 Name 名無し 18/01/15(月)21:57:07 IP:153.202.*(ocn.ne.jp) No.1184183 del
>全交換で軽く十万
盗難車でも10万払えば動くって事?
それともホンダの工場じゃないと交換できないとか?
無題 Name 名無し 18/01/15(月)22:04:34 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1184188 del
ご自宅でも可能です。
by えどちゃいな
無題 Name 名無し 18/01/15(月)22:11:40 IP:153.203.*(ocn.ne.jp) No.1184191 del
> 盗難車でも10万払えば動くって事?
簡単に言うとそう。
フォルツァあたりのキーを使わない電子キーは20万くらいかかったはず。

> それともホンダの工場じゃないと交換できないとか?
盗難車+キーのある全損車を用意すれば誰でも出来る。
工場というかパーツ発注時に車検証出せとかあるから
盗難車を正攻法で動くようにするのはなかなか厳しい。
無題 Name 名無し 18/01/15(月)22:28:17 IP:116.81.*(infoweb.ne.jp) No.1184196 del
    1516022897604.jpg-(13555 B) サムネ表示
13555 B
よーし
これからカードキーの時代に
無題 Name 名無し 18/01/15(月)22:47:20 IP:240d:1.*(ipv6) No.1184201 del
>これからカードキーの時代に
ホンダはカードキー好きだよな
オレのボロ車もカードキーだ
無題 Name 名無し 18/01/15(月)23:23:40 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1184205 del
>No.1184182

ありがとう。
無題 Name 名無し 18/01/16(火)22:33:52 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.1184325 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/01/16(火)22:37:21 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.1184326 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/01/16(火)23:08:56 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1184339 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/01/16(火)23:10:49 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.1184341 del
オプションのキックとキャリアが付いたレイドか良いね。
とりあえずキーのアップ画像は消した方が良いのでは
しかもバイク写真とセットはまずいかと。
無題 Name スレ立て人 18/01/16(火)23:43:11 IP:116.64.*(home.ne.jp) No.1184344 del
    1516113791471.jpg-(591887 B) サムネ表示
591887 B
※No.1184341さんのご指摘をいただき
前の写真をコメントごと消し改めてアップしました

みなさん、たくさんのアドバイスをありがとうございます

イモビについては・・まぁ・・・そんな上等なものは付いてない
20年前のバイクなもんで・・・・

「予備キーっぽい純正キー」ではっ!として確認しましたが違うようです

キーの確認については誠にごもっともです
凄く程度の良い中古バイクにめぐり合えて浮かれてました

とりあえずメーカーに確認してみて、高そうならブランクキーを考えてみます
無題 Name 名無し 18/01/17(水)00:06:54 IP:2001:268.*(ipv6) No.1184347 del
ああ〜、TTRじゃ仕方ねえなって思うわ。
ハンドルロックしようとしてハンドル逆に切ってカギがグンニャリという、オフ車あるあるネタなんで。
無題 Name 名無し 18/01/17(水)07:51:10 IP:2001:268.*(ipv6) No.1184375 del
    1516143070870.jpg-(12612 B) サムネ表示
12612 B
この手のは一本持っててもいいかも
無題 Name 名無し 18/01/17(水)08:28:12 IP:240f:15.*(ipv6) No.1184378 del
鍵穴のクスリなどのボロン系潤滑スプレーは少ない量で高いよ(ー_ー)!!
PTFE系のドライファストスプレーとかはまだ少し安いけど・・・
4Bの鉛筆の芯で代用しとけ
広範囲の潤滑ならともかく、鍵穴くらいならこれで十分だ
無題 Name 名無し 18/01/17(水)08:33:00 IP:2001:268.*(ipv6) No.1184380 del
でもよく効くよ
鍵穴不調が一発で全快した
4Bの鉛筆でダメだったら試してみるといい
無題 Name 名無し 18/01/17(水)09:01:01 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1184381 del
カギが物理的にひん曲がるほど固くなったタンクフタの鍵穴とかでも
ボロンスプレーは一発解消してくれるしな

少量で800円とかするけど、躊躇するほど高いわけでもないので
一本買っておいて困ることはないな
無題 Name 名無し 18/01/17(水)09:31:48 IP:240f:15.*(ipv6) No.1184385 del
>カギが物理的にひん曲がるほど固くなったタンクフタの鍵穴とかでも
これはボロンの潤滑の前に、まず固着したグリースなどを洗い流す必要があるよね
だから鉛筆だけじゃダメで揮発する溶剤を含んだスプレーが必要になる
そこでPTFE系スプレー
黒鉛スプレーってのもあるけどこっちも高いw
そしてボロンがPTFE系より優れるのは耐熱性とか熱伝導性
鍵穴ならPTFE系スプレーでも十分目的に適う

別にボロンを否定してるんじゃないので、念のため
ボロンは万能性に優れるが高いよね〜って言いたかった
無題 Name 名無し 18/01/17(水)16:52:21 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.1184409 del
ナフコの女性店員がバイクの鍵穴に556勧めてたんで、接客が終わった後に鍵穴のクスリを勧め直した。
余計なことだとは思ったけど、ほこりが粘着したらまずいと思って。
無題 Name 名無し 18/01/17(水)18:06:05 IP:240f:64.*(ipv6) No.1184422 del
怖い
無題 Name 名無し 18/01/17(水)20:22:37 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1184430 del
>とりあえずメーカーに確認してみて、高そうならブランクキーを考えてみます
そいつのブランクキーを買うなら一読すると良いwiki
https://www19.atwiki.jp/tt-r/
(切ってる溝が違うから適合してるブランクキーを購入する必要がある)
無題 Name 名無し 18/01/17(水)20:38:02 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp) No.1184434 del
90890-55968 YAMAHA
みたいな感じで画像検索すると適合わかるかも
無題 Name 名無し 18/01/17(水)22:41:49 IP:2001:268.*(ipv6) No.1184450 del
入手しやすさと価格のバランスが良さそうなのは
KUREのドライファストルブか
無題 Name 名無し 18/01/18(木)16:49:42 IP:219.109.*(tcn-catv.ne.jp) No.1184494 del
>KUREのドライファストルブか
FUKIのキースムーサーの4倍位シャバいけど安いので愛用
無題 Name 名無し 18/01/19(金)00:43:42 IP:157.65.*(nttpc.ne.jp) No.1184526 del
>NSRとかの時代のホンダカギなんてハサミ突っ込んで力一杯回す
γ50が現役の頃、それに乗ってた近所の兄ちゃんに聞いた話では
γの鍵は3パターンしかないから、1本持ってれば1/3で使えるとかなんとか…
無題 Name 名無し 18/01/21(日)12:30:30 IP:153.168.*(ocn.ne.jp) No.1184840 del
>ああ〜、TTRじゃ仕方ねえなって思うわ。
>ハンドルロックしようとしてハンドル逆に切ってカギがグンニャリ
スレヌシのレイドの元オーナーが
ハンドルロックの洗礼を受けて純正キーを全部潰す
→スペアキー作成ってパターンか・・・・
ヤマハも開発段階で気付かないもんかねぇ
無題 Name 名無し 18/01/21(日)15:23:28 IP:2001:268.*(ipv6) No.1184852 del
    1516515808127.jpg-(106367 B) サムネ表示
106367 B
これがね、ハンドルロックがステム横に配置されてるだけなら
オフ車のほとんどがそういう形になってるから大丈夫だったりするのだけど、
TTRの場合こういうキー配置になってるもんでねw
無題 Name 名無し 18/01/21(日)15:56:32 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1184855 del
    1516517792709.jpg-(16840 B) サムネ表示
16840 B
>ヤマハも開発段階で気付かないもんかねぇ
販売後に気が付いて? スレ画のキーになった。
これはロックにキーを差し込んでて+ハンドルを切っても、キーは折れない。

https://www19.atwiki.jp/tt-r/
のブランクキーはスレ画のタイプの

画像は折れるキー(初期型から〜 どこまでかは知らない)
無題 Name 名無し 18/01/21(日)16:33:23 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1184856 del
>1516517792709.jpg
ウチのレイドもこの形のキーだ
ちなみにハンドルロックは買ってすぐのころ
2回ぐらいしか使ってない
無題 Name 名無し 18/01/21(日)16:40:39 IP:240f:15.*(ipv6) No.1184857 del
>販売後に気が付いて? スレ画のキーになった。
特殊な環境下での不具合ならまだ同情の余地はあるが、
これは開発主査、品質担当は懺悔で坊主だなwww

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