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画像ファイル名:1518344836772.jpg-(135001 B)サムネ表示
135001 B無題 Name 名無し 18/02/11(日)19:27:16 IP:180.197.*(commufa.jp) No.1187156 del 03日11:58頃消えます
族車って車種何でもありなんやね
削除された記事が1件あります.見る
無題 Name 名無し 18/02/11(日)19:36:17 IP:123.218.*(ocn.ne.jp) No.1187157 del
欲しい車両が入手しづらい(高い)から
そうなるんじゃない?
無題 Name 名無し 18/02/11(日)19:37:45 IP:180.197.*(commufa.jp) No.1187158 del
    1518345465292.jpg-(129081 B) サムネ表示
129081 B
安そう
無題 Name 名無し 18/02/11(日)20:13:21 IP:218.219.*(bbiq.jp) No.1187162 del
本来の目的は低速で暴走することなんだから何だっていいだろ
無題 Name 名無し 18/02/11(日)20:37:39 IP:2405:6587.*(ipv6) No.1187166 del
80年代のクズどもはフルカウルであろうがジャメリカンであろうが、
取り敢えず暴走車両に改造していた。

空冷ZだのCBXだの、無闇に様式にこだわるよう今のアホどものほうがおかしい。
伝説の車両に乗って虚勢張るより、自分が伝説になれよ。
無題 Name 名無し 18/02/11(日)21:06:32 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1187170 del
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%82%AF%E5%8D%8A&newwindow=1&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjriqSF6J3ZAhUIXrwKHWqiADQQ_AUICigB&biw=2724&bih=1427
俺には理解できないけど見た目として最上らしい
無題 Name 名無し 18/02/11(日)21:30:07 IP:240f:15.*(ipv6) No.1187173 del
>80年代のクズどもはフルカウルであろうがジャメリカンであろうが、
そうだったか?
昔は族車にし易いベース車がごろごろしてたから、なんとかインテグラとかのネイキッドにカウル付けたのは別として、わざわざフルカウル(レプリカ?)やジャメリカンを使う族なんか、少なくとも自分は80年代に見たことないぞ
スクーターの珍走は割といたがw
無題 Name 名無し 18/02/11(日)21:41:33 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1187174 del
今と違ってベース車両が豊富で「コレ」と決めたらそんな大枚はたかなくても入手できたしな
無題 Name 名無し 18/02/11(日)21:52:41 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1187177 del
CBX人気から派生してコムスターホイール車がヒエラルキー上位の
条件のひとつってのに違和感が

紫とか緑に再アルマイトされたブーメランコムスターってのも
普通じゃ見られるものじゃないから面白いっちゃー面白いが
無題 Name 名無し 18/02/11(日)22:01:48 IP:240f:15.*(ipv6) No.1187179 del
>CBX人気から派生してコムスターホイール車がヒエラルキー上位の
ドリフト族にAE86が人気ってのと被る気がする
珍走団が一番盛んだったころの看板車がホークUとかFXとかだからじゃね?
無題 Name 名無し 18/02/11(日)22:28:44 IP:180.197.*(commufa.jp) No.1187182 del
メルカリみると変わったカスタムのバイクが出てきて面白い
無題 Name 名無し 18/02/11(日)22:48:30 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.1187186 del
>大枚はたかなくても入手
え昔から朕は街にあるバイクを頂いくんでしょ
無題 Name 名無し 18/02/12(月)01:32:46 IP:240f:41.*(ipv6) No.1187202 del
もちろん族車は好きじゃないけど、水冷ベースのは違うだろと思ってしまうな
無題 Name 名無し 18/02/12(月)06:47:38 IP:240f:9.*(ipv6) No.1187205 del
走行風の少ない低速でブンブン吹かすのだから電動ファン付きの水冷の方が合理的とも言えるのではないだろうか
無題 Name 名無し 18/02/12(月)07:57:34 IP:150.147.*(so-net.ne.jp) No.1187209 del
>CBX人気から派生してコムスターホイール車がヒエラルキー上位の
>条件のひとつってのに違和感が
あんなにダサいホーク系が今ではそれなりにステータスがあるのはそういう理由なのかな
無題 Name 名無し 18/02/12(月)08:10:26 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1187210 del
>80年代のクズどもはフルカウルであろうがジャメリカンであろうが、
いやいや逆だろう。
4スト直4空冷がメーン。
ちゃんと拘りがあって、2ストを珍走仕様にするなんて事は無かった。辛うじてKHくらい。
’80年代のレプリカブーム時、走り屋と珍走はバイク車種的にはきっちり棲み分けられていた。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)08:49:13 IP:126.59.*(bbtec.net) No.1187214 del
>ちゃんと拘りがあって、2ストを珍走仕様にするなんて事は無かった。辛うじてKHくらい。
GT380は珍走にやたら人気があるけど当時はいなかったのか
奴らの車種選定基準は結構謎で、GTやKHは人気あるのにRDやXS、TXなどのヤマハ車は見たことない。

奴らにとってヤマハ車は「いい子ちゃんやカマ野郎が乗る優等生バイク」なんだろうか
無題 Name 名無し 18/02/12(月)08:53:21 IP:210.139.*(nttpc.ne.jp) No.1187216 del
>’80年代のレプリカブーム時、走り屋と珍走はバイク車種的にはきっちり棲み分けられていた。
それより前だと住み分けがきっちりしてなくて暴走族の中に走り専門の奴がいたりもっとさかのぼるとセパハンバックステップに改造して暴走してたり…
無題 Name 名無し 18/02/12(月)09:02:38 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1187217 del
>電動ファン付きの水冷の方が合理的とも言えるのではないだろうか
彼らは合理性で判断できる脳味噌を持ってないから
無題 Name 名無し 18/02/12(月)09:12:42 IP:126.103.*(bbtec.net) No.1187218 del
VTの珍走を見たときは本人の前で腹抱えて笑った。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)09:16:54 IP:153.157.*(ocn.ne.jp) No.1187220 del
>それより前だと住み分けがきっちりしてなくて暴走族の中に走り専門の奴がいたりもっとさかのぼるとセパハンバックステップに改造して暴走してたり…
750世代の暴走族のことってあんまり知られてないよね
無題 Name 名無し 18/02/12(月)09:20:31 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1187221 del
    1518394831846.jpg-(82559 B) サムネ表示
82559 B
>きっちり棲み分けられていた。
まぁ特殊な例でしょうけど画像のようなのもいたよw
ウチの近所にもFZとかGPZ400Fのチン仕様とかいたしw
無題 Name 名無し 18/02/12(月)09:25:05 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1187223 del
>750世代の暴走族のことってあんまり知られてないよね
ペリカンロードの後期だけ読めばだいたいわかりそう(ぜったいない)
無題 Name 名無し 18/02/12(月)09:31:13 IP:240f:15.*(ipv6) No.1187225 del
    1518395473743.jpg-(63496 B) サムネ表示
63496 B
>奴らの車種選定基準は結構謎で、GTやKHは人気あるのにRDやXS、TXなどのヤマハ車は見たことない。
音だよ、音
バタバタした音より多気筒のカン高いのがより好まれた
だからGTやKHも集合管にしなくてはいけない
無題 Name 名無し 18/02/12(月)10:46:12 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1187229 del
基本的に珍走のバイクと旧車好きのバイクって一緒なんだよな。
とりあえず古ければ何でもいいんだろうから、珍走落ちのバイクを探せば安く旧車に乗れると思うよ。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)10:57:38 IP:180.197.*(commufa.jp) No.1187231 del
>とりあえず古ければ何でもいいんだろうから、珍走落ちのバイクを探せば安く旧車に乗れると思うよ。
色々な所にダメージ入ってそうだしノーマルに戻すのにかねかかりそう
それに人気車種はそれでも高いだろう
無題 Name 名無し 18/02/12(月)11:25:15 IP:2400:412f.*(ipv6) No.1187233 del
    1518402315090.jpg-(41620 B) サムネ表示
41620 B
バカ珍のせいで2ストのRZやRZRまでもが珍走仕様になってオクでも多いし高騰してる・・・もったいない!!
無題 Name 名無し 18/02/12(月)12:01:12 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1187236 del
>もったいない!!
珍ならもっと・・・こう

何もかんがえずいいかげんに缶スプレーで塗りたくったり
もっとぼろっぼろの外装だったりしないと変だわ
綺麗すぎる
無題 Name 名無し 18/02/12(月)12:03:29 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1187239 del
VTやRZとか珍走が最も選ばないバイクだったのに
マンガの影響だろうが、節操なくなったな。

オバチャリがヤンキー御用達になったり
スクーターそうなったりしたのも、
貧困層がヤンキーになるのが主な理由だから、
結局、拘りなんて無いのかも知れんが。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)13:52:07 IP:126.74.*(bbtec.net) No.1187254 del
沖縄の族動画見たらスクーターばっかなのな
無題 Name 名無し 18/02/12(月)14:57:29 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.1187258 del
>>走行風の少ない低速でブンブン吹かすのだから

そんな訳であんな絞りハンドルでも中々コケないし
そのまま事故死にならないんだよな。
無題 Name 名無し 18/02/13(火)12:24:35 IP:118.238.*(nuro.jp) No.1187353 del
今もこのクズどもってお正月に富士山目指すの?
無題 Name 名無し 18/02/13(火)12:34:01 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.1187354 del
車種に関しては地域性あるんやろな。
大体、今でもそういう地域ごとの流行りあるよな
無題 Name 名無し 18/02/13(火)13:24:52 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.1187358 del
排気量に関しては免許制度の影響を受けていそうだな
簡単に取れる免許だから大事にしないというか、ヤンチャ出来るというか・・・
無題 Name 名無し 18/02/13(火)18:54:02 IP:203.76.*(kct.ad.jp) No.1187373 del
まぁ750や1000オーバーの珍走とかいたら
それはそれで困るだろうな・・・
無題 Name 名無し 18/02/13(火)19:35:59 IP:119.47.*(bbiq.jp) No.1187375 del
オッサン暴走族は別として、現役でやるようなガキの年齢じゃ大型免許取れんでしょうに
無題 Name 名無し 18/02/13(火)20:24:54 IP:58.189.*(eonet.ne.jp) No.1187381 del
>まぁ750や1000オーバーの珍走とかいたら
>それはそれで困るだろうな・・・
妄想不良漫画の世界じゃリッターマシンの珍仕様なんて珍しくないけどね
あり得んハイスペックを誇ってたりするけど
無題 Name 名無し 18/02/13(火)21:46:39 IP:218.229.*(infoweb.ne.jp) No.1187386 del
    1518525999788.jpg-(278566 B) サムネ表示
278566 B
町田市相原町の信号のない交差点で、右折しようとした乗用車と、直進してきたバイクが衝突し、バイクを運転していた会社員・杉田 尚さん(49)が死亡した
無題 Name 名無し 18/02/13(火)22:46:07 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1187392 del
>まぁ750や1000オーバーの珍走とかいたら
>それはそれで困るだろうな・・・
元珍走のオッサンいわく、ゼファー750〜1100で作ってみたけど手に負えんかったそうな。
パワーの無さ、遅さ、軽さが重要なので、400がベストだとか。
無題 Name 名無し 18/02/14(水)06:06:48 IP:126.32.*(panda-world.ne.jp) No.1187420 del
センスは兎も角カスタムシートやペイントやパーツのメッキ処理やフロントテールカウル位置変更とかやってる事自体は手間が掛かってるよなダサいけど
無題 Name 名無し 18/02/14(水)07:28:33 IP:119.245.*(nttpc.ne.jp) No.1187424 del
>排気量に関しては免許制度の影響を受けていそうだな
珍改造なうえに盗難車だったりするのに
なんで連中は律儀に免許取ってるんだ?
無題 Name 名無し 18/02/14(水)08:43:46 IP:240f:15.*(ipv6) No.1187426 del
>パワーの無さ、遅さ、軽さが重要なので、400がベストだとか。
とても説得力のある分析による合理的結論でワロタ
無題 Name 名無し 18/02/14(水)09:55:53 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1187431 del
    1518569753112.jpg-(223417 B) サムネ表示
223417 B
こういうアレマンガですら
主人公以外は後半じゃスクーターに乗ってたりするもんな

珍でスクーターってありなのか
無題 Name 名無し 18/02/14(水)11:43:04 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.1187435 del
うちの方は原付スクーターの集団に、たまに中型スクーターが混じってるな。

MT車はすっかりみなくなった。
原付もカウルチューンじゃ無くて電飾と五月蠅いマフラーだな。
あれだけ光らせてたら、いくらLEDとは言え電気足りないと思うんだけどなぁ…。
無題 Name 名無し 18/02/14(水)12:39:31 IP:240f:15.*(ipv6) No.1187437 del
    1518579571740.jpg-(18392 B) サムネ表示
18392 B
>珍でスクーターってありなのか
昭和の時代でもパッソル、パッソーラでけっこういたよ
脚を180度に開いて、やじろべぇの様に左右に蛇行するのが定番
無題 Name 名無し 18/02/14(水)22:05:59 IP:218.218.*(odn.ad.jp) No.1187487 del
    1518613559006.jpg-(68008 B) サムネ表示
68008 B
>昭和の時代でもパッソル、パッソーラでけっこういたよ
パッソルと聞くとどうしてもコレを思い出す
無題 Name 名無し 18/02/14(水)22:44:33 IP:203.76.*(kct.ad.jp) No.1187496 del
    1518615873160.jpg-(85052 B) サムネ表示
85052 B
>とても説得力のある分析による合理的結論

その透徹した識見を以ってしても
珍走の魅惑には抗えぬものなのか・・・
無題 Name 名無し 18/02/15(木)03:11:52 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1187527 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/02/15(木)03:12:53 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.1187529 del
>音だよ、音
バタバタした音より多気筒のカン高いのがより好まれた
だからGTやKHも集合管にしなくてはいけない

GS等の2気筒のいわゆる「吸込み」はどうなの?
最近増えててこれがまた響くんで聞こえるたびに殺意が沸いてくる…
あの音好むやつは頭の中に蛆沸いてるとしか思えん。
無題 Name 名無し 18/02/15(木)07:52:09 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.1187537 del
4ストの吸い込み音なんてかわいいだろ
2スト直キャブのパコパコ音とかうるさすぎる

好きだけどw
無題 Name 名無し 18/02/15(木)13:45:46 IP:240f:15.*(ipv6) No.1187559 del
    1518669946865.jpg-(74465 B) サムネ表示
74465 B
>1518615873160.jpg
何だか、こう言うのと近しいセンスを感じるな
無題 Name 名無し 18/02/15(木)13:56:02 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.1187561 del
    1518670562939.jpg-(214627 B) サムネ表示
214627 B
せやろか(画像は合体七英雄)
無題 Name 名無し 18/02/17(土)07:11:35 IP:219.100.*(nct9.ne.jp) No.1187787 del
60年代の暴走族は車検あるのがステータスだったってじっちゃが言ってた

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