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画像ファイル名:1523679130297.jpg-(49262 B)サムネ表示
49262 B無題 Name 名無し 18/04/14(土)13:12:10 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.1193734 del 02日13:45頃消えます
番組見てるとさぁ
なんか航続距離短いよねぇ。
実用に耐えうるのはまだまだ先かなぁ。
削除された記事が1件あります.見る
無題 Name 名無し 18/04/14(土)14:15:00 IP:121.80.*(eonet.ne.jp) No.1193738 del
    1523682900526.png-(288828 B) サムネ表示
288828 B
こいつは50q/hだせるけど1時間しか走れません。
蓄電池の軽量化&大容量&急速充電可&体に優しい電解液待ちやな
無題 Name 名無し 18/04/14(土)14:58:58 IP:2001:268.*(ipv6) No.1193741 del
どう逆立ちしても電気がガソリンよりコスパ良くなるなんたな無いから
ガソリン多い車じゃ誤魔化しきれてるけど少ないガソリンしか入らない原付じゃ全く誤魔化しきれてない
無題 Name 名無し 18/04/14(土)15:16:57 IP:119.224.*(kualnet.jp) No.1193742 del
wikipediaを見ると別売りの予備バッテリーを使ってないみたいね
これを使えば58km走るとE-vinoのHPに書いてある
無題 Name 名無し 18/04/14(土)18:30:19 IP:240d:1.*(ipv6) No.1193764 del
学生の頃に乗ってた通学用レッツ2(2st)はメーター50キロしか出ないしGPZ400Rより燃費悪かった
無題 Name 名無し 18/04/14(土)22:48:21 IP:2400:7800.*(ipv6) No.1193795 del
>こいつは50q/hだせるけど1時間しか走れません。
50km/h出して1時間走れば50kmやん!ビーノに勝ってるやん!!!
無題 Name 名無し 18/04/15(日)02:03:00 IP:116.220.*(home.ne.jp) No.1193826 del
    1523725380230.jpg-(76823 B) サムネ表示
76823 B
125cc相当のパワーで航続距離100km(予想)らしいが
これだと苦労しなさすぎて番組が成り立たんな
無題 Name 名無し 18/04/15(日)11:55:32 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1193867 del
    1523760932381.jpg-(324528 B) サムネ表示
324528 B
ありきたりな別の方向性があるな
無題 Name 名無し 18/04/15(日)17:57:38 IP:126.159.*(bbtec.net) No.1193892 del
番組のコンセプト考えたら、ゴールまで一気に行く事は二の次で、
色々の所に立ち寄って地元民と触れ合ったりするのが主目的
充電が切れそうなのをハラハラして視聴者は観てるのだよ。
ただ走ってるのなら飽きる。
無題 Name 名無し 18/04/15(日)17:58:13 IP:126.159.*(bbtec.net) No.1193893 del
もうちょっとテレビの仕組みを考えて観ようよ。
無題 Name 名無し 18/04/16(月)07:29:49 IP:240d:2.*(ipv6) No.1193940 del
>充電が切れそうなのをハラハラして視聴者は観てるのだよ。

わざとギリギリ(もしくは止まる)まで我慢しているのを見て白ける
無題 Name 名無し 18/04/16(月)07:33:49 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1193941 del
ただメーカーとしてはこれじゃ全然宣伝にならんよね
視聴者は「これだったらトータルで自転車の方が早いし楽だな」としか思わんもの
無題 Name 名無し 18/04/16(月)09:56:58 IP:126.246.*(access-internet.ne.jp) No.1193946 del
>ただメーカーとしてはこれじゃ全然宣伝にならんよね

ヤマハがスポンサーになってたら、あの放送でも文句がないからずっとあのやり方で放送してるのだろうし、スポンサーじゃなきゃ内容には関係無いよね。

そのくらいの事、分からないのだろうか?

ちなみに、出川のスイカ柄シートはヤマハに依頼して作った特注品。
無題 Name 名無し 18/04/16(月)12:23:40 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1193955 del
    1523849020566.jpg-(110592 B) サムネ表示
110592 B
http://e-time.tsubame-group.co.jp/
無題 Name 名無し 18/04/16(月)18:41:55 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1193986 del
片道10km以内通勤の人向けのバイクじゃないの?
なんの問題も無いと思うけど

もちろん航続長いに越したことはないけどさ
無題 Name 名無し 18/04/16(月)20:28:16 IP:111.107.*(au-net.ne.jp) No.1194005 del
バイクとして見てる人には航続距離が足らないように感じるけど、
電気で動くママチャリを求めてる人には20kmも走れば十分なんだと、輸入してる人が言っていてなるほどなあと思った。
無題 Name 名無し 18/04/17(火)09:42:20 IP:203.140.*(vectant.ne.jp) No.1194056 del
メーカーとタイアップしているのは事実だけど、バイクのポテンシャルを前面に出しているわけでもない。
そもそも、番組の主旨がそこでは無いのだよ・・ってのが編成の言い分さ
無題 Name 名無し 18/04/17(火)10:04:43 IP:116.220.*(home.ne.jp) No.1194058 del
番組を見た大多数が「このバイク欲しい」と思わないとしても、
「電動スクーターなるものが製造されている」あるいは「電動スクーター=ヤマハ」を広く知らしめているのは計り知れない宣伝効果だよ
無題 Name 名無し 18/04/17(火)10:06:57 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1194059 del
>「電動スクーターなるものが製造されている」あるいは「電動スクーター=ヤマハ」を広く知らしめているのは計り知れない宣伝効果だよ
現実には電動スクーター=中国だけどな!
無題 Name 名無し 18/04/17(火)12:28:37 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.1194063 del
>メーカーとタイアップしているのは事実だけど、

あの番組、ヤマハが何かしてるんだっけ?
無題 Name 名無し 18/04/17(火)12:29:39 IP:126.183.*(access-internet.ne.jp) No.1194064 del
>現実には電動スクーター=中国だけどな!

ちょっと何も言ってるのかわかんない
無題 Name 名無し 18/04/17(火)18:05:57 IP:114.188.*(plala.or.jp) No.1194099 del
電動って開発難易度ものすごく低いから中国製の安物に勝てんわな
無題 Name 名無し 18/04/17(火)22:57:14 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1194138 del
何の勝ち負けで?
無題 Name 名無し 18/04/18(水)00:01:54 IP:114.188.*(plala.or.jp) No.1194145 del
>何の勝ち負けで?
市場での売上や収益
似たような製品で値段は1/2とか1/3とか平気であり得るもん
電動はエンジンほど難易度高くないしなんならモーターとバッテリーだけいいもの買ってくればいいってわけで圧倒的な性能差がでない
そんなら安いほうがたくさん売れますよって
無題 Name 名無し 18/04/18(水)00:14:51 IP:126.159.*(bbtec.net) No.1194146 del
>市場での売上や収益

そんな比較できる数字、どこに有るの?
何となくなん?
無題 Name 名無し 18/04/18(水)00:18:58 IP:114.188.*(plala.or.jp) No.1194147 del
すでに日本と比べ物にならないくらい大きな電動バイク市場が中国に出来上がっているんだが・・・
それに電動はモジュール化が容易だから高い技術力が不要で先進国は人件費の安い国に負けるなんて何年も前から常識として言われてることですが
無題 Name 名無し 18/04/18(水)00:25:26 IP:116.91.*(gmo-isp.jp) No.1194148 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/04/18(水)00:27:23 IP:116.91.*(gmo-isp.jp) No.1194150 del
>【経済】中国の電動二輪車生産シェアは世界8割、15年輸出198.4万台に拡大
>https://kabutan.jp/news/marketnews/?b=n201605120188
無題 Name 名無し 18/04/18(水)00:29:10 IP:2409:250.*(ipv6) No.1194151 del
中国だと二輪は電動バイク以外乗り入れ禁止とかだっけ
無題 Name 名無し 18/04/18(水)00:33:51 IP:126.159.*(bbtec.net) No.1194152 del
世界の比較ね。

中国は自国の空気をきれいにしましょうを国で推進してたしね。
国内トップが即、世界一の市場ですしね。
無題 Name 名無し 18/04/18(水)00:35:40 IP:126.159.*(bbtec.net) No.1194153 del
日本国内の比較かと思ってました。
出川は日本で走ってたから。
無題 Name 名無し 18/04/18(水)00:37:01 IP:114.188.*(plala.or.jp) No.1194154 del
日本市場だけでそこそこ売れても事業としてやっていけないしそりゃそうよ
無題 Name 名無し 18/04/18(水)01:16:55 IP:126.159.*(bbtec.net) No.1194157 del
話の流れは日本の事だったけどね。
無題 Name 名無し 18/04/18(水)22:43:57 IP:119.83.*(t-com.ne.jp) No.1194210 del
日本の電動バイクを中国に輸出する話があるのでなければ
話が完全に変だよね

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