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画像ファイル名:1523716194943.jpg-(369826 B)サムネ表示
369826 B無題 Name 名無し 18/04/14(土)23:29:54 IP:240f:36.*(ipv6) No.1193808 del 02日23:18頃消えます
チェーンオイルってどのくらいの頻度でさしてますか?
まあ、使い方やその他もろもろの条件で変わってくるとは思いますが、そこをあえて教えてください。
削除された記事が2件あります.見る
無題 Name 名無し 18/04/15(日)00:32:19 IP:220.209.*(infoweb.ne.jp) No.1193815 del
    1523719939334.jpg-(22124 B) サムネ表示
22124 B
毎週スプロケに塗ってるだけ
無題 Name 名無し 18/04/15(日)01:19:06 IP:119.229.*(eonet.ne.jp) No.1193823 del
通勤使用なんで週1で軽く吹いている
無題 Name 名無し 18/04/15(日)01:39:09 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1193824 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/04/15(日)01:44:17 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1193825 del
ちゃーんが乾いてきたら塗る
通勤使用だけど月1くらい
無題 Name 名無し 18/04/15(日)05:43:20 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1193837 del
週末ツーリング使用で1,000km毎くらい
(年1万キロくらい走るので、だいたい月1回ペース)
雨に降られたときは距離に関係なく注油
無題 Name 名無し 18/04/15(日)08:40:33 IP:2400:2653.*(ipv6) No.1193847 del
洗車後と雨天走行後かな
無題 Name 名無し 18/04/15(日)09:07:11 IP:59.190.*(eonet.ne.jp) No.1193849 del
目で見て必要性を感じたら吹いてる
大体500kmごとくらいかな
ウエットタイプなんでクリーナーは滅多に使わず吹き足すだけ
雨天走行はしない
無題 Name 名無し 18/04/15(日)11:20:53 IP:222.159.*(infoweb.ne.jp) No.1193864 del
いわゆるN芋始まったら注油
大体500kmおき
無題 Name 名無し 18/04/15(日)12:38:45 IP:183.177.*(gmobb-fix.jp) No.1193871 del
>目で見て必要性を感じたら吹いてる
>大体500kmごとくらいかな
>ウエットタイプなんでクリーナーは滅多に使わず吹き足すだけ
>雨天走行はしない
ほぼ同じ
500km超えると押し引きでキュルキュル音が出てくるからわかりやすい
無題 Name 名無し 18/04/15(日)13:03:00 IP:115.36.*(commufa.jp) No.1193872 del
ガソリン入れる度に塗ってる
大体400kmかなあ
無題 Name 名無し 18/04/15(日)16:19:05 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1193886 del
大体500km毎に注してる
3回に1回くらいチェーン清掃もしてる
無題 Name 名無し 18/04/15(日)16:45:22 IP:240f:36.*(ipv6) No.1193888 del
皆さんこまめに注油しているんですね。
私は今のバイクを新車で買って、3000km走ってやっと注油しました(汗)
それと清掃も大事ですよね。
今度、チェーン磨いてみます。
無題 Name 名無し 18/04/15(日)17:19:13 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.1193889 del
3000はさすがに不味いな
チェーンもスプロケも消耗品とはいえ安くはないからマメにメンテした方がバイクにもお財布にもいいと思う
無題 Name 名無し 18/04/15(日)22:15:37 IP:116.82.*(infoweb.ne.jp) No.1193919 del
月一位しか乗れないから毎回乗る前に早起きしてやってるよ
そこまできっちりやってるわけじゃないけどね
無題 Name 名無し 18/04/15(日)23:07:49 IP:126.161.*(bbtec.net) No.1193925 del
>>目で見て必要性を感じたら
この基準がよくわからん、指で触って油がつかなかったらとか?
まあ500kmくらいたったらチェーンの状態に関わらず注油してるけど
無題 Name 空(ry 18/04/15(日)23:14:23 IP:153.172.*(ocn.ne.jp) No.1193928 del
>月一位しか乗れないから毎回乗る前に早起きしてやってるよ
うーん、同じような状況だが見習わなきゃなぁ
3000kmに一回で、バイク屋でオイル交換してもらったついでに指摘されて
ついやってもらっちゃってる

チャリは毎週ピカピカにしてるんだけどね
遅乾のパークリ吹いて歯ブラシでこすって、
速乾のパークリで汚れもオイルも全部吹き飛ばして
BANKオイル注して放置
乗り出しの直前に余分なオイル拭き取って ってオートバイのチェーンじゃできないわな
無題 Name 名無し 18/04/16(月)01:20:24 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1193931 del
>月一位しか乗れないから毎回乗る前に早起きしてやってるよ
乗る当日ではなくて、前日までにやっておいたいいんじゃね?
チェーンオイルって塗布直後は柔らかすぎて結構飛散しちゃうから
スプレー後、少し寝かせた方が良いような気がする・・・どうだろうか?

まぁ状況によっては危険な作業で(エンジンを絶対にかけないという事を厳守しても、タイヤの慣性で・・・)
暗くなってからするべきでは無いと思うから場所や時間が作りにくいかも知れないが
無題 Name 名無し 18/04/16(月)02:33:24 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1193936 del
    1523813604807.jpg-(97127 B) サムネ表示
97127 B
ヤマハのドライタイプなら
吹いたら即揮発するから、たぶん飛び散らんと思うよ
無題 Name 名無し 18/04/16(月)12:12:07 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1193953 del
各部点検がてらの清掃だから夜は向かないなマンションだし
でも走るまでの間あけるのは参考にしときます
無題 Name 名無し 18/04/16(月)20:18:42 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.1194000 del
>ってオートバイのチェーンじゃできないわな
500km毎にやってるけど…
無題 Name 名無し 18/04/16(月)20:28:57 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1194006 del
>>ってオートバイのチェーンじゃできないわな
>500km毎にやってるけど…
ノンシールならともかくシールチェーンでパーツクリーナーはまずいだろう
無題 Name 名無し 18/04/16(月)20:48:02 IP:61.214.*(ocn.ne.jp) No.1194008 del
1日乗って帰ってきたら余ったエンジンオイルピュッピュかけてガシガシ拭くだけ
無題 Name 名無し 18/04/16(月)20:53:25 IP:210.142.*(mvno.net) No.1194009 del
チェーンクリーナーをしない人って意外に多いんだね
無題 Name 名無し 18/04/16(月)21:14:12 IP:240d:1.*(ipv6) No.1194014 del
>ノンシールならともかくシールチェーンでパーツクリーナーはまずいだろう
何で?
すぐ揮発するよ
20年くらいパーツクリーナーでチェーン掃除してるけどOリング割れた事無い
無題 Name 名無し 18/04/16(月)21:16:30 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1194016 del
アパート暮らしのときはチェーンクリーナしないでルブのみ吹いてた(ウンコできた・・・)
実家に戻ってからはしっかりチェーンクリーナーで綺麗にしてからルブ吹いてる
無題 Name 名無し 18/04/16(月)21:19:18 IP:2400:2412.*(ipv6) No.1194018 del
    1523881158187.jpg-(48075 B) サムネ表示
48075 B
>ノンシールならともかくシールチェーンでパーツクリーナーはまずいだろう
AZの強力速乾パーツクリーナーならいけるかなと思いつつラベンのチェーンクリーナー使ってる
ラベンは乾燥速いし割と使い勝手良い
無題 Name 名無し 18/04/16(月)22:09:00 IP:118.236.*(so-net.ne.jp) No.1194029 del
パークリはよくゴムを犯してキャブレターのゴムパッキンが溝に入り切らないとかあったので
Oリングチェーンにかけるのには抵抗があるかな
個人的にチェーンの清掃は2ストエンジンのミッションオイルを塗布してから
ウエスでひたすら汚れとか砂とかを油で浮かせて拭き取るというのをやっている
無題 Name 名無し 18/04/16(月)22:14:07 IP:221.28.*(bbtec.net) No.1194030 del
AZのパークリでも強力速乾タイプ(一番安いの)はゴムプラOK、シールチェーンOKとラベルに書いてある。超強力中速乾タイプ(一寸高い)は金属専用になってる。
メーカーがわざわざ作り分けてるんだから、シールチェーンOKのパーツクリーナー使った方がいいんじゃね。
無題 Name 名無し 18/04/16(月)22:40:11 IP:36.2.*(vectant.ne.jp) No.1194035 del
遊びにしか使ってないので1回乗ったらオイルを給油してる
無題 Name 名無し 18/04/17(火)09:52:19 IP:14.128.*(dti.jp) No.1194057 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/04/17(火)11:22:19 IP:240f:f.*(ipv6) No.1194061 del
ローラーの部分が油気が無くなってピカピカになったら注油してる。
無題 Name 名無し 18/04/17(火)18:02:21 IP:153.147.*(ocn.ne.jp) No.1194098 del
オイル注すのは良いけどどれくらい注せばいいのか
拭き取れば良いのかでいつも迷う
無題 Name 名無し 18/04/17(火)18:31:26 IP:210.142.*(mvno.net) No.1194102 del
布で拭けるところは全部拭き取っていい
無題 Name 名無し 18/04/17(火)18:47:36 IP:2001:268.*(ipv6) No.1194104 del
しかし錆びる純正チェーンのプレート
無題 Name 名無し 18/04/17(火)19:38:42 IP:60.238.*(mesh.ad.jp) No.1194109 del
ワコーズ営業のチェーン清掃方法紹介動画でチェーンクリーナーを水で流してコンプレッサーのエアーでしっかり水気を飛ばしてからルブを吹く。水気を飛ばす環境にない人は超速乾タイプのパークリBC-9でチェーンクリーナーを流せと言っていたからシールに悪影響はそんなないと思う。ただ超速乾じゃないと乾くの遅いからルブがきれいに着かないかもね。

かつてワコーズ信者でBC-9もコンプレッサーも持っている私も今やAZのチェーンソーオイルを500km走った後チェーンが温かいうちに塗ってウェスで拭くだけになった。飛び散るけど気にしてないし小まめに拭く分チェーンはいつもキレイだよ。
無題 Name 空(ry 18/04/17(火)23:36:21 IP:153.172.*(ocn.ne.jp) No.1194144 del
>小まめに拭く分チェーンはいつもキレイだよ。
これなんだよね。初めて自転車のチェーンを掃除したとき、
ちょっとやそっとクリーナーかけたところでなかなか汚れが落ちなくて
痺れを切らし車体から外して灯油に漬け込みガシガシ洗った
一回綺麗にしたらあとは小まめな毎回の掃除は実に簡単

わかっちゃいるが結構汚れて少し錆も出てるのを見ると億劫なんだよね・・・
で、灯油で思い出したんだがシールチェーンは灯油やクリーナーでも結構平気ってのを何処かで見たような?
錆を落とすための金ブラシとかはダメみたいだが
無題 Name 名無し 18/04/18(水)00:27:05 IP:122.100.*(mineo.jp) No.1194149 del
チェーンとスプロケ綺麗にして
反対側から覗くとわりと汚くて絶望する
無題 Name 名無し 18/04/19(木)21:56:18 IP:221.28.*(bbtec.net) No.1194318 del
    1524142578573.jpg-(57138 B) サムネ表示
57138 B
チェーンソーオイルは常時潤滑の切削油で、木くずが詰まらないよう飛び散ってくれないと困るんだが
チェーンソーは始業点検でオイルが飛び散ることを確認してから作業するものだし
だから一日使うと大量にオイル消費する。垂れ流し状態。

何で飛び散って欲しくなく、常時潤滑でもない上に、金属に対する高い耐摩耗性、極圧性が求められるバイクに転用する発想になるのか不思議だわ。要求仕様が真逆じゃね
無題 Name 名無し 18/04/19(木)23:00:33 IP:60.238.*(mesh.ad.jp) No.1194327 del
>要求仕様が真逆じゃね

そうだね。
逆に汚れと一緒に飛び散ってくれることを期待してるし、シールチェーンは封入グリスで潤滑してると思ってるから潤滑性気にしてない。ちょっと走ればコマとスプロケの接触面にオイルなんて残らないから極圧性とか気にしてない。
怖いのは錆びでシールを傷つけること。正直安けりゃなんでもいい。別にチェンソーオイルじゃなくてもいいんだよ。廃オイルとかでも。小まめにチェックするのが一番大事だと思ってるから。AZのチェーンソーオイルだって常温で糸引くくらいの粘度の方が保管時の油膜が長持ちするかな?程度の動機で試しただけだもの。
無題 Name 名無し 18/04/19(木)23:05:48 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1194329 del
逆に考えろ
むしろ飛び散っても良いと考えるんだ。
粘度を異様に高くするぐらいなら、継ぎ足せばいい
つスコットオイラー
無題 Name 名無し 18/04/19(木)23:26:15 IP:221.28.*(bbtec.net) No.1194331 del
>潤滑性気にしてない
ピン回りは封入グリスでいいけど、スプロケとの間もMAXレベルで過酷だぞ
油膜切れ起こしやすい箇所だし、モリブデン入りとかが欲しいところ
まあ別にコマメに挿せばいいし自由だけど、他人に勧めるようなものではないかと
無題 Name 名無し 18/04/19(木)23:29:39 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1194332 del
    1524148179451.jpg-(47329 B) サムネ表示
47329 B
>チェーンソーオイルは常時潤滑の切削油で、木くずが詰まらないよう飛び散ってくれないと困るんだが
それはそれで、もっともだけど両者は環境も用途も違いすぎるな
チェーンソーはそのチェーン自体が刃で、切削能力が求められ、切削粉が発生する一方で性能を落とさない為にも洗浄性が求められる

モトクロスとか泥の中を走り回るオフ車ならオイルかけまくりでも良さそうだけど
公道走行では不要、むしろ洗浄兼ねて撒き散らしたら環境汚染(特に第一被害は後続車・・・車間距離を開けるか無理に抜くかの両極端になるか?)

チェーン部分が対象物をひっかくという意味ではバイクのチェーンよりも
重機や戦車等のクローラーのほうが近い気もする
無題 Name 名無し 18/04/19(木)23:49:08 IP:122.100.*(mineo.jp) No.1194336 del
他人に迷惑かけなければ自分が満足できる方法でいいんじゃね
無題 Name 名無し 18/04/20(金)00:18:31 IP:2001:268.*(ipv6) No.1194342 del
チェーンクリーナー要らず&乗る直前に注してもOKな
手軽さでチェーンソーオイル使ってる
持続性ははじめから期待していない
無題 Name 名無し 18/04/20(金)00:35:53 IP:2001:268.*(ipv6) No.1194347 del
まめに給油できる自信のある人はそれでいいかもだけど
うっかりチェーン錆びさせちゃった前科持ち(俺とか)は真似せんほうがいいかも

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