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画像ファイル名:1528872721582.jpg-(160595 B)サムネ表示
160595 B無題 Name 名無し 18/06/13(水)15:52:01 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1200583 del 01日23:14頃消えます
ミシュラン ロード5
グリップそこそこよし
ウェットよし
やわらかいから耐久性が気になる
無題 Name 名無し 18/06/13(水)15:52:59 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1200584 del
    1528872779453.jpg-(146936 B) サムネ表示
146936 B
ロードノイズが少し大きいかな
無題 Name 名無し 18/06/13(水)15:57:31 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1200585 del
タイヤ画像の見どころはアマリングか否か
無題 Name 名無し 18/06/13(水)16:30:13 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1200587 del
是非アマリングを多く残したいものだ
無題 Name 名無し 18/06/13(水)17:37:57 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1200597 del
パワーならまだしもロードでアマリングとかないわー
無題 Name 名無し 18/06/13(水)17:39:39 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1200598 del
紛らわしかったな
ロードでアマリング云々を言うのはないわ
です
無題 Name 名無し 18/06/13(水)18:35:51 IP:2409:12.*(ipv6) No.1200607 del
ロード2はまだ手に入る
格安なのでビンボー人の味方
無題 Name 名無し 18/06/13(水)19:34:00 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1200624 del
    1528886040905.jpg-(132411 B) サムネ表示
132411 B
>タイヤ画像の見どころはアマリングか否か

前にココでこのタイヤでも「2〜3ミリ余ってる」と言われたw(ちなみにフロント)
アマリング道は厳しいらしいぞ
無題 Name 名無し 18/06/13(水)19:42:10 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1200626 del
    1528886530796.jpg-(342456 B) サムネ表示
342456 B
こういうやつか
端っこ1mmくらい使ってない画像

ホイール汚すぎてすまん
無題 Name 名無し 18/06/13(水)22:00:03 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.1200650 del
mmどころか3cmくらいあまってる
無題 Name 名無し 18/06/13(水)22:39:01 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.1200657 del
俺はね、敢えて真ん中しか使わない。
一番美味しいとこだけ楽しむの。
例えて言うと、マグロ一匹買って大トロしか食べない、みたいな感じ。
いわゆるオトナの余裕ってやつかな。
そ、それにね、タイヤを端まで使えるからって偉くないんだからねっ!もうそんな時代じゃないんだからっ!
無題 Name 名無し 18/06/13(水)22:57:32 IP:2001:268.*(ipv6) No.1200660 del
パイロットじゃなくなったのね
無題 Name 名無し 18/06/13(水)23:19:36 IP:119.171.*(home.ne.jp) No.1200665 del
無駄に広いタイヤ履いてるから
端っこまで使いたくても先に車体が限界きちゃう
無題 Name 名無し 18/06/14(木)00:26:40 IP:218.218.*(odn.ne.jp) No.1200674 del
>一番美味しいとこだけ楽しむの
大トロの方を捨てる使い方とは斬新な発想だ
無題 Name 名無し 18/06/14(木)01:51:16 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1200678 del
>mmどころか3cmくらいあまってる

天才登場!

俺も測ったら3.3mm余ってた
無題 Name 名無し 18/06/14(木)01:51:56 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.1200679 del
×3.3mm
◎33mm
無題 Name 名無し 18/06/14(木)03:10:28 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1200681 del
大トロは50年ほど前まで捨てられる部分だったらしいからね
しかたないね
無題 Name 名無し 18/06/14(木)08:28:09 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1200690 del
猫も食わずにまたいで通るから猫またぎって呼ばれてたぐらい不味くて誰も食わない部位だったからなマグロのトロ
無題 Name 名無し 18/06/14(木)08:38:10 IP:210.148.*(vmobile.jp) No.1200693 del
軽く火を通せば美味しいけど生だと今でもあんま美味いもんじゃないな大トロ
無題 Name 名無し 18/06/14(木)10:06:16 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.1200699 del
ひょっとしてパワーRSからロード5に換えたのか?スレ主
無題 Name 名無し 18/06/14(木)13:15:55 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1200720 del
それ別のバイクですわ
無題 Name 名無し 18/06/14(木)20:43:24 IP:221.71.*(bbtec.net) No.1200775 del
    1528976604278.jpg-(35536 B) サムネ表示
35536 B
ツーリング先で雨が多いしコレを検討中だがどうだろう?
無題 Name 名無し 18/06/14(木)22:21:19 IP:110.134.*(home.ne.jp) No.1200792 del
    1528982479911.jpg-(318661 B) サムネ表示
318661 B
>>タイヤ画像の見どころはアマリングか否か

前にココでこのタイヤでも「2〜3ミリ余ってる」と言われたw(ちなみにフロント)
アマリング道は厳しいらしいぞ

すごいな〜
やっぱり車種はSS?

ブラックバードだとアンダーカウルとエキパイ少し削りながら走っても全然フロントは3ミリくらいは余ってる

センスタ外せば使い切れそうだけど、エキパイに穴開くと困るもんな・・・
根本的に未熟なだけなんだろうけどさ

俺も次はロード5履く予定楽しみ
2から4にしたら15000kmしか走れなくなった・・・
無題 Name 名無し 18/06/14(木)22:25:54 IP:240f:3e.*(ipv6) No.1200794 del
公道でフロント使い切るようなのは怖いなぁ
無題 Name 名無し 18/06/14(木)22:27:25 IP:240f:64.*(ipv6) No.1200795 del
リアはともかくフロント使うのはスピード出てないと無理よね
無題 Name 名無し 18/06/14(木)22:39:42 IP:2001:268.*(ipv6) No.1200798 del
>リアはともかくフロント使うのはスピード出てないと無理よね

サーキットでもキッチリタイヤをつぶしてやらないと
まず無理ね。フルバンクにしても難しい。
無題 Name 名無し 18/06/14(木)22:44:51 IP:240d:1.*(ipv6) No.1200800 del
>公道でフロント使い切るようなのは怖いなぁ
80年代のカワサキは逆ハン気味になるからリアが1pくらい余っててもフロント使い切るよ
無題 Name 名無し 18/06/14(木)22:51:39 IP:126.87.*(bbtec.net) No.1200803 del
山行ってもほとんど車と変わらない速度で走る人間だから
アマリングなんで尋常じゃないくらい残してるわ
昔は見栄張って定常円旋回して消してた
無題 Name 名無し 18/06/14(木)23:07:39 IP:114.188.*(plala.or.jp) No.1200807 del
>公道でフロント使い切るようなのは怖いなぁ
エリミネーター125乗ってたときはギッコンバッタンフロントが切れ込むからか知らんがリア余っててもフロント端まで使い切ってたわ
無題 Name 名無し 18/06/15(金)00:09:09 IP:240d:1a.*(ipv6) No.1200812 del
    1528988949447.jpg-(307304 B) サムネ表示
307304 B
>やっぱり車種はSS?

ネイキッド(Z1000)なんだけど、フロントがどこまで使えるかは銘柄によるね
先の写真のBT-016は簡単にサイドまで行ったけど、今履いてるロッソ3だと同じサーキット(トミン)で同じ様な走り方をしてもフロントは5ミリ以上余ってる
バイク自体は右はマフラー、左はサイドスタンドが接地するのでバンク角足りなくて、ツクバの最終コーナーとか辛い
チタンマフラーに穴が開くと悲しいので、ガードみたいなの着けてる
無題 Name 名無し 18/06/15(金)01:33:39 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1200816 del
    1528994019990.jpg-(88127 B) サムネ表示
88127 B
>リアはともかくフロント使うのはスピード出てないと無理よね
いや全然

この画像みたいな超人ではなくふつーの人でも
パイロンスラロームや8の字でだいたい使えるよ

完全にエッジ潰してドロドロにするのは無理だけどさ
無題 Name 名無し 18/06/15(金)02:28:58 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1200822 del
タイヤの交換時期になっても端っこのヒゲ残ってる事がある…
無題 Name 名無し 18/06/15(金)02:59:40 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.1200824 del
四角く減りすぎて上手くバランスすると
信号待ちで足つかなくても垂直にピタリ
と止まれた事があったなぁ...
無題 Name 名無し 18/06/15(金)08:47:40 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.1200840 del
NINJA H2ですが真ん中しか減りません
無題 Name 名無し 18/06/15(金)08:56:01 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.1200842 del
S1000RRですが真ん中しか減ってません
というか保険の更新なので気が付きましたが1年で200kmしか乗ってませんでした
無題 Name 名無し 18/06/15(金)09:00:46 IP:219.97.*(infoweb.ne.jp) No.1200844 del
腕がいいからタイヤなんて気にしたことも無かったわ
無題 Name 名無し 18/06/15(金)14:00:28 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.1200863 del
むしろ、カーカスベルトが出始めてからの方が路面の凹凸をよく噛んでグリップ走行できるタイプ。
無題 Name 名無し 18/06/15(金)16:59:32 IP:126.209.*(bbtec.net) No.1200869 del
バンク角で判断という素人臭さ
寝かせてトラクションかければアマリングは誰でも消せる
無題 Name 名無し 18/06/15(金)18:43:48 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1200874 del
そんなお前らにえー事教えたるわ
秘密やぞ?

空気圧下げたらえーねん
無題 Name 名無し 18/06/15(金)19:20:49 IP:210.229.*(crust-r.net) No.1200880 del
>バンク角で判断という素人臭さ

ここは素人の高齢ライダーしかおらんがな
それともGPライダーが見てるとでも思ったのかな?
無題 Name 名無し 18/06/16(土)06:11:30 IP:110.133.*(home.ne.jp) No.1200923 del
選手権走ってるマシンの画像見るとフロント余ってたりリマ余ってたり・・・。
前後エッジまで溶けてたり。

同じライダーでもタイヤとセッティングで変わったりするから、アマリングにもトレンドがあるんですね、たぶん。
無題 Name 名無し 18/06/16(土)06:32:39 IP:2400:2650.*(ipv6) No.1200925 del
いや、さすがにレーサーでアマリングは見たことないわ…
どこの話?
無題 Name 名無し 18/06/16(土)11:58:33 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1200942 del
タイヤの端って接地せずに走れるに越したことないし同じコーナリング速度なら端まで使ってない方が上手い
誰だか忘れたがプロレーサーも5mmだか1cmだか残して走ってるとか言ってたし
無題 Name 名無し 18/06/16(土)12:04:24 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1200944 del
素人走りでタイヤ端まで接地するんならレーサーがそこからタイム縮めるためにどうするんだって話だしな
無題 Name 名無し 18/06/16(土)12:21:05 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.1200947 del
フロント3インチ幅のホイールで純正指定サイズが120/70だとサイドスタンドガリガリ擦っても端っこ余ってたから
ホイール幅とタイヤサイズの兼ね合いにもよるよね
無題 Name 名無し 18/06/16(土)14:04:07 IP:119.24.*(zaq.ne.jp) No.1200952 del
>素人走りでタイヤ端まで接地するんならレーサーがそこからタイム縮めるために

素人でも限界走行はできる問題はそこじゃない
無題 Name 名無し 18/06/16(土)14:07:32 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.1200953 del
白バイのジムカーナはステップ擦ったら減点?らしいね
理由は部品が摩耗して交換が増えるからってケチ臭い話だったっけ?

ステップ(バンクセンサー)ガリガリ擦って走るのって結構楽しいからなw
無題 Name 名無し 18/06/16(土)19:34:31 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.1200975 del
そりゃあステップ擦らなきゃ回れない奴と擦らずに回れる奴とどっちが上手いかなんて説明されるまでもないしな・・・
無題 Name 名無し 18/06/16(土)20:01:54 IP:211.125.*(infoweb.ne.jp) No.1200977 del
某公道レースは一か所だけしかフルバンクしてなかったから
ヒゲ残ってるはず
無題 Name 名無し 18/06/16(土)20:21:05 IP:110.54.*(bbiq.jp) No.1200978 del
そういうアマリングと下手な人のアマリングは話がまったく違うと思う
無題 Name 名無し 18/06/16(土)22:26:05 IP:2001:268.*(ipv6) No.1200990 del
>そういうアマリングと下手な人のアマリングは話がまったく違うと思う


端っこまで使ってる、ってだけで満足してる人はそういう事なんかどうでも良いの。
無題 Name 名無し 18/06/16(土)22:47:46 IP:240f:3e.*(ipv6) No.1200993 del
>端っこまで使ってる、ってだけで満足してる人はそういう事なんかどうでも良いの。
アブレーションがどうのとか上手い下手じゃなくて
端が使えてるかどうかだけだからね
まーそういう世代だから仕方ないしそれも趣味だ
無題 Name 名無し 18/06/18(月)04:06:59 IP:112.71.*(eonet.ne.jp) No.1201095 del
>空気圧下げたらえーねん
タイヤの銘柄とアマリングの話は皆すげーするけど
空気圧の話全然しないよね
冷間2.0とかにするんでしょ?
そんなの怖くて思い切りコーナー入れないわ
無題 Name 名無し 18/06/18(月)11:56:20 IP:2400:4050.*(ipv6) No.1201108 del
空気圧下げろ派とサスで調整しろ派が終わりのない戦いを始めるから。
無題 Name 名無し 18/06/18(月)18:41:19 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1201141 del
空気圧云々はタイヤによるから。
無題 Name 名無し 18/06/19(火)08:03:27 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1201205 del
まあ公道走行時のままの空気圧でサーキット走る奴はいないでしょ
無題 Name 名無し 18/06/19(火)08:49:58 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.1201207 del
>冷間2.0とかにするんでしょ?
>そんなの怖くて思い切りコーナー入れないわ
確かに
俺はスパコルで前後1.8だわ
無題 Name 名無し 18/06/19(火)16:18:02 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1201225 del
このタイヤでもサーキットの話をしてる人がいる…
無題 Name 名無し 18/06/20(水)16:19:00 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.1201349 del
電子制御サスだから空気圧は指定値にしてるわ

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