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画像ファイル名:1536892265355.jpg-(222963 B)サムネ表示
222963 BYAMAHA SR400 発売 Name 名無し 18/09/14(金)11:31:05 IP:126.160.*(access-internet.ne.jp) No.1209959 del 03日12:20頃消えます
新しいSR400は「平成28年排出ガス規制」に適合させ11月22日より発売。
発売40周年を記念した「SR400 40th Anniversary Edition」を数量限定500台で同日より発売。
1)優れた環境性能と燃費性を実現するO2フィードバック制御の精度向上、
2)蒸発ガソリンの外気への排出を低減するキャニスターの採用、
3)音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラー、
キックスターターやデコンプレバーなどは従来モデルから継続採用

「SR400 40th Anniversary Edition」は、
「ベリーダークオレンジメタリック1」をベースに、
職人の手作業によるサンバースト塗装を施したフューエルタンクや真鍮音叉エンブレム、
サイドカバーの電鋳SRエンブレムなど、素材から塗装まで所有感を満たす装飾に仕上がっている。
削除された記事が4件あります.見る
無題 Name 名無し 18/09/14(金)13:08:05 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.1209967 del
SR500の復活希望 してるのは周囲にも複数人いるのだが
無題 Name 名無し 18/09/14(金)14:17:41 IP:27.132.*(yournet.ne.jp) No.1209969 del
新しいSRには悪いがイモビなしのSRが欲しいのです。
中古探すなら何年式がいいのでしょうか?
また過去から今までエンジンに違いがありますか?
クランク軸径が違うとか。
無題 Name 名無し 18/09/14(金)14:39:49 IP:240f:67.*(ipv6) No.1209973 del
10/1から新発売の車種はABS義務化のはずだけど付いてないね。

継続生産車扱いなのかな?
無題 Name 名無し 18/09/14(金)14:41:29 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1209974 del
純正バックステップ、BSTキャブ、バッテリーが密閉型になり、AIS未導入の88から94辺りが個人的にはおすすめです。年式違ってたらすみません。
確かフロントディスクの年式からキャブの径が少し小さくなってるはずです。確か初期型(12Lタンク、ディスク)はクランクが重かったはずです。うろ覚えでごめんなさい。
無題 Name 名無し 18/09/14(金)14:42:19 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1209975 del
    1536903739114.jpg-(113537 B) サムネ表示
113537 B
スレ画は通常仕様じゃね・・・?
この限定車はいつもながら、職人塗装が美しすぎるね
12万上乗せだけど仕方ないわな

通常仕様は旧モデル比で
値段の上昇がほとんどなかったのがすごいね

まあ買わないんだけども
無題 Name 名無し 18/09/14(金)14:49:46 IP:27.132.*(yournet.ne.jp) No.1209976 del
No.1209974

貴重な情報ありがとうございます。
無題 Name 名無し 18/09/14(金)14:58:06 IP:126.196.*(access-internet.ne.jp) No.1209978 del
>純正バックステップ、

確か、ステップの位置を動かしたら物凄い不評で、元の位置に戻したのはSRじゃなかったかしら?
なんで、年代で位置が変わってたはず。
無題 Name 名無し 18/09/14(金)15:01:34 IP:61.205.*(mineo.jp) No.1209979 del
そうです、なのでたしか95年以降はミッドコンです。私の97年式もミッドコンです。
ステップを畳まないとキックできないのは少し面倒ですよね。
無題 Name 名無し 18/09/14(金)15:27:21 IP:219.114.*(ocn.ne.jp) No.1209981 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/09/14(金)15:32:35 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.1209982 del
500と言わずどうせやるなら560ccあたりまでスープアップして売ればいいのに
無題 Name 名無し 18/09/14(金)15:49:18 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1209983 del
SRに乗りたいんだよ
そんな思い付きの排気量に乗りたい訳じゃない
パワー欲しいなら別のに乗るしね
無題 Name 名無し 18/09/14(金)18:43:25 IP:58.156.*(ucom.ne.jp) No.1209992 del
またワイズギア純正サイドカー出さないかな
SR400 Name ほいみん 18/09/14(金)19:00:04 IP:101.111.*(itscom.jp) No.1209994 del
リアはディスクブレーキが良かった あとABSとセル付ね❕
無題 Name 名無し 18/09/14(金)19:03:38 IP:2400:2651.*(ipv6) No.1209996 del
限定500台は500ccで出せよと思った
無題 Name 名無し 18/09/14(金)19:06:57 IP:211.10.*(so-net.ne.jp) No.1209998 del
盗んで下さいと言わんばかりの車種やね
無題 Name 名無し 18/09/14(金)19:10:28 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.1209999 del
2007年式に乗ってるけどわざわざ純正バックステップ入れてる
キック時にステップ畳むのも含めて気に入ってる

SR復活は素直に嬉しいね
次に乗るのもSRの新車がいい
まあまだ買わないんだけど
無題 Name 名無し 18/09/14(金)19:18:28 IP:126.124.*(bbtec.net) No.1210001 del
SRで、あり続ける...か。毎度のことながらキャッチコピーが秀逸だね。
これが新車で買える最後のSRなんだろうな。
無題 Name 名無し 18/09/14(金)19:27:58 IP:2400:4063.*(ipv6) No.1210002 del
>継続生産車扱いなのかな?
そうじゃなきゃ通らないんじゃない
9月中に発売したからABSレスを可能にしてると開発が言ってる車種があるくらいだし
無題 Name 名無し 18/09/14(金)21:04:07 IP:58.191.*(eonet.ne.jp) No.1210012 del
今後ABS付きになるなら
リアディスク化も含めて
プラス10〜15万くらいかな
無題 Name 名無し 18/09/14(金)22:00:00 IP:2001:268.*(ipv6) No.1210022 del
ABS義務化ってなぜ行われるんだろう。誰か得する人がいるのかね
欧州基準に合わせたとかなのかな
無題 Name 名無し 18/09/14(金)22:20:01 IP:110.133.*(home.ne.jp) No.1210026 del
チャコールキャニスターの主張がすごいね
無題 Name 名無し 18/09/14(金)22:32:59 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1210031 del
チャコールキャニスターはガソリンタンクと一体化させとけばいいのにな
無題 Name 名無し 18/09/14(金)22:33:23 IP:114.186.*(plala.or.jp) No.1210032 del
意地でもセルスターターは付けないつもりか
無題 Name 名無し 18/09/14(金)23:15:42 IP:221.94.*(bbtec.net) No.1210034 del
>意地でもセルスターターは付けないつもりか
今更セルスターターがついたら残念だわ。
無題 Name 名無し 18/09/14(金)23:21:15 IP:110.133.*(home.ne.jp) No.1210035 del
>ABS義務化ってなぜ行われるんだろう。誰か得する人がいるのかね
ありとあらゆる状況でブレーキを使いこなせるスーパーライダー以外の全員
無題 Name 名無し 18/09/14(金)23:38:29 IP:219.114.*(ocn.ne.jp) No.1210036 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/09/15(土)01:22:17 IP:125.0.*(infoweb.ne.jp) No.1210042 del
ABSは無いより有ったほうがいいわな
無題 Name 名無し 18/09/15(土)01:53:32 IP:126.124.*(bbtec.net) No.1210046 del
そういやここのセルフメンテ派の御仁はABSついててもフルード交換とか自分でやってるのかな?
センサーやらをいじらにゃいけんから素人には無理とかいう話を聞いたことがあるのだが
無題 Name 名無し 18/09/15(土)03:11:23 IP:116.254.*(t-com.ne.jp) No.1210053 del
エンジンの見た目に手を入れればいいのに
無題 Name 名無し 18/09/15(土)04:18:09 IP:122.255.*(cnc.jp) No.1210055 del
>エンジンの見た目に手を入れればいいのに
何を言ってるんだ?
無題 Name 名無し 18/09/15(土)05:46:19 IP:58.191.*(eonet.ne.jp) No.1210059 del
規制対応で26psから24psにパワーダウンか
今回の規制は通ったけど限界は近いのかな
無題 Name 名無し 18/09/15(土)06:53:48 IP:113.38.*(ucom.ne.jp) No.1210060 del
>SRに乗りたいんだよ
>そんな思い付きの排気量に乗りたい訳じゃない
>パワー欲しいなら別のに乗るしね
でも500が2万高やったら500買うんやろ?
無題 Name 名無し 18/09/15(土)07:35:37 IP:240d:1e.*(ipv6) No.1210062 del
>でも500が2万高やったら500買うんやろ?

イキってるSR400乗りの横にさっそうと現れたいから
500↑があれば500↑がいいよね
例え10万アップしようが
無題 Name 名無し 18/09/15(土)09:13:07 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1210064 del
>>意地でもセルスターターは付けないつもりか
>今更セルスターターがついたら残念だわ。
わざわざSRである意味も無いしな
でもオプション設定とかあってもいいとは思う
無題 Name 名無し 18/09/15(土)09:20:57 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1210065 del
皆さんの声にお応えしてSRXを出した結果・・・
無題 Name 名無し 18/09/15(土)09:50:01 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.1210067 del
>センサーやらをいじらにゃいけんから素人には無理
ABSユニットにエア噛ませたら最期、的な話だったような

でも四輪では自分で交換してる人多いから
わざわざフルード全部抜き取ってから、新フルード入れるとかじゃなきゃ
大丈夫なんじゃね知らんけど
無題 Name 名無し 18/09/15(土)11:42:13 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1210072 del
>500が2万高やったら500買うんやろ?
自分は500は否定してないよ

>イキってるSR400乗りの横にさっそうと現れたいから
そういう考えさらけ出して恥ずかしくない?
無題 Name 名無し 18/09/15(土)11:59:43 IP:2409:11.*(ipv6) No.1210074 del
>ABSついててもフルード交換とか自分でやってるのかな?
エア噛んだままキーONにしなければ問題ないよ。
無題 Name 名無し 18/09/15(土)12:07:56 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.1210075 del
俺がSR500を乗っていくと。
「SR400の方がエンジン軽く回って結局速く走れたりするんだよなぁ」と言って
俺がSR400に乗っていくと
「SR500の方がトルク感があってあまり回さなくても楽しいんだよなぁ」と言ってる奴がいた。
もちろん同一人物。
要するに人の持ってるものにけちつけないと気がすまない人間がいる。
そんな奴は気にせずに自分の好きなののりゃいいのさ。
無題 Name 名無し 18/09/15(土)12:44:13 IP:111.89.*(nttpc.ne.jp) No.1210076 del
>もちろん同一人物。

言っていることに矛盾はない
彼は400も500も好きなのだろう
無題 Name 名無し 18/09/15(土)13:18:56 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1210077 del
>>もちろん同一人物。
>言っていることに矛盾はない
>彼は400も500も好きなのだろう
わざわざ乗ってないほうを持ち上げてるとこを言ってるんだろうね
無題 Name アフィブログ転載禁止 18/09/15(土)13:39:38 IP:119.224.*(kualnet.jp) No.1210081 del
SRに70万近い新車価格が付く時代が来るとは思わなかったな
無題 Name 名無し 18/09/15(土)14:09:04 IP:122.255.*(cnc.jp) No.1210084 del
>アフィブログ転載禁止
スレ主が全然出てこないから、どういうことかと思ったら…
そういうことね
まとめで見つけたら報告するわ
無題 Name 名無し 18/09/15(土)14:53:52 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.1210087 del
ちなみに彼は「SRはあまり好きじゃないな。」
「乗った事?無いよ。」とも言っていた。
無題 Name 名無し 18/09/15(土)15:25:12 IP:219.100.*(mineo.jp) No.1210089 del
ABSいらない派の人に限ってそんなに上手くない
無題 Name 名無し 18/09/15(土)15:45:23 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1210093 del
すげえ
みんなに確認してまわったんだ!?
無題 Name 名無し 18/09/15(土)16:13:46 IP:118.18.*(plala.or.jp) No.1210095 del
ABS無いほうが整備楽ちんだからなくていいなあ
高級ABSならコーナーでも有利だし性能面ではちょっと欲しいけど安物はコーナーでは結局アウトにすっ飛んでく直線専用アイテムだからいらないなあ
無題 Name 名無し 18/09/15(土)16:16:39 IP:118.18.*(plala.or.jp) No.1210097 del
これの高級な方なら欲しい
https://youtu.be/2h9MVbkpLZQ
無題 Name 名無し 18/09/15(土)20:14:38 IP:2409:11.*(ipv6) No.1210110 del
>ABS無いほうが整備楽ちんだからなくていいなあ
ちょっと聞きたいけどユニット有る無しでそんなに整備の手間は変わるのかい?
介入もよほど安物じゃない限りオフ設定できると思うけど…。
無題 Name 名無し 18/09/15(土)20:23:23 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.1210111 del
ABSなしならシステムで外して家の中で整備できるから楽ってのもあるね。
バイクの置き場所によるよ
無題 Name 名無し 18/09/15(土)22:48:52 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1210119 del
SR400 eエディション みたいなかんじで、
電気モーターバイクにして、振動はスマホの偏芯ブルブルモーター搭載、排気音はカワサキW800の音を内蔵スピーカーで迫力あるサウンドを撒き散らす。
リアはドラムブレーキ風のインボードディスクブレーキ、ベルトドライブ、シリンダー内部に水路があって、実は水冷エンジン。
無題 Name 名無し 18/09/15(土)23:09:36 IP:2404:7a86.*(ipv6) No.1210121 del
バイク5台持ってますが排気ガス対策以前の古いのしかないので整備も楽です。今の電子制御バリバリのだと必要な特殊工具が多すぎて気軽に触れなくなるのが困りものです。SRなんてメンテの勉強するのに良いバイクだったんですけど、そうじゃなくなっていくんでしょうね。

>400、500
650のオフ車持ってますが、単気筒は400ぐらいまでが良いのかな思ってます。
無題 Name 名無し 18/09/15(土)23:36:29 IP:221.187.*(ocn.ne.jp) No.1210122 del
    1537022189236.jpg-(202646 B) サムネ表示
202646 B
本文無し
無題 Name 名無し 18/09/16(日)05:16:37 IP:115.39.*(commufa.jp) No.1210132 del
>ちょっと聞きたいけどユニット有る無しでそんなに整備の手間は変わるのかい?
フルード完全に抜いたり交換の場合、ABS装置の分マニュアルとひと手間必要
あと適当にホースとか交換できないくらい
車検のついでに普通はお店に頼むかな
>介入もよほど安物じゃない限りオフ設定できると思うけど…。
新型のCBR1000RRちょっと触ってみたけどABSの介入度設定無いみたい
メーカー、車種で違うのかもね
無題 Name 名無し 18/09/16(日)07:00:20 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.1210134 del
ABSユニットから出たホースが一旦上側に上がってから下に下って、その部分に溜まった空気はレバーニギニギじゃ簡単には出て行かない
無題 Name 名無し 18/09/16(日)07:44:00 IP:27.136.*(home.ne.jp) No.1210138 del
ユーザーでブレーキ弄るなんて極々一部だから整備性なんて関係ないでしょ
そもそも保安部品だから本来ユーザーがいじっちゃ行けない場所だし
無題 Name 名無し 18/09/16(日)09:19:45 IP:118.18.*(plala.or.jp) No.1210139 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/09/16(日)09:22:09 IP:118.18.*(plala.or.jp) No.1210140 del
>ユーザーでブレーキ弄るなんて極々一部だから整備性なんて関係ないでしょ
自分でブレーキを弄る俺は整備性が悪化するのが嫌だからABSいらない(ほしくない)
って話をなんで「ユーザー全体でブレーキを自分で弄るやつが少ない」ってのと混ぜるの?
>そもそも保安部品だから本来ユーザーがいじっちゃ行けない場所だし
そんな法律はないよ?
無題 Name 名無し 18/09/16(日)09:38:12 IP:126.25.*(bbtec.net) No.1210142 del
整備じゃなくて弄り壊してるだけだろ
無題 Name 名無し 18/09/16(日)09:41:09 IP:118.18.*(plala.or.jp) No.1210143 del
そーですね
いじくり壊しちゃうんでいじくり壊しにくいシンプルな構造のABS無しが良いですね
無題 Name 名無し 18/09/16(日)11:49:58 IP:219.100.*(mineo.jp) No.1210151 del
いじくり壊すならなに持っても同じじゃね?
無題 Name 名無し 18/09/16(日)12:03:59 IP:115.39.*(commufa.jp) No.1210152 del
まあABS付きバイクのブレーキいじった事ある人ここにはいなさそうだよね
ABS付き1台持ってるが店に丸投げ
やっぱりフルード抜くのがネックだね
無題 Name 名無し 18/09/16(日)12:45:10 IP:2409:11.*(ipv6) No.1210156 del
>>やっぱりフルード抜くのがネックだね
最近のABSの構造あんまし知らないけど、今時のABSって電源オフでも経路開いてるの?
無題 Name 名無し 18/09/16(日)13:36:05 IP:115.39.*(commufa.jp) No.1210161 del
>最近のABSの構造あんまし知らないけど
そのへんが分からないからそもそも手を付けようという気にならない
国産じゃないのもあってサービスマニュアルも持ってなかったり
無題 Name 名無し 18/09/16(日)14:56:23 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1210164 del
>IP:126.25.*(bbtec.net) No.1210142 del
>整備じゃなくて弄り壊してるだけだろ
※注意※
上記のはヘルメットスレで、相手を罵倒しては逃げ出しただけの人です。
触らぬようお願い致します。
https://dat.2chan.net/j/res/1209411.htm

この人、なんらかの意見は持ってるようですが
・強い言葉での主張(相手を否定&罵倒する)
・主張の理由は答えられない。
・なぜなら理解してくれない人は馬鹿だから
この繰り返しに終止しています。
お気をつけください
無題 Name 名無し 18/09/16(日)17:37:38 IP:126.25.*(bbtec.net) No.1210168 del
ストーカーみたいで気持ち悪いし、あんたも同類だよ
無題 Name 名無し 18/09/16(日)18:27:50 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.1210172 del
相手を貶めるほどの強い主張をしてるのに、
その理由が解らないままってほうが気持ち悪いよ。

>ストーカーみたいで気持ち悪いし
前のスレと同じ事やってるんだもん
文体見て「もしかして」って確かめたんだよ。

>あんたも同類だよ
仲間認定されたよ(笑)
俺は自分の主張の理由は答えられるし、君とは違うよ。
無題 Name 名無し 18/09/16(日)18:54:39 IP:210.229.*(crust-r.net) No.1210179 del
2行にまとめろ低脳
無題 Name 名無し 18/09/16(日)18:55:05 IP:240f:67.*(ipv6) No.1210180 del
SRの話しようぜ
無題 Name 名無し 18/09/16(日)19:10:49 IP:153.195.*(ocn.ne.jp) No.1210181 del
SR継続で近所のSR屋さんも安泰だな
無題 Name 名無し 18/09/16(日)19:11:41 IP:2400:4132.*(ipv6) No.1210182 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/09/16(日)19:35:47 IP:42.147.*(home.ne.jp) No.1210184 del
>その言い方傷つくからやめて。

・よろしければSRの話題でスレを盛り上げませんか?

・SRが継続されることによって、SRを販売・修理することを生業とされている個人事業主の方も、今後のビジネス継続性に光明が見えてきましたね

こんな感じならいい?
無題 Name 名無し 18/09/16(日)20:37:07 IP:2400:2200.*(ipv6) No.1210189 del
近所のバイク屋行ったら新型セロー入荷してた。
店の人に話聞いたらセローもSRも人気で予約もたくさん入ってるらしいです。
無題 Name 名無し 18/09/16(日)22:43:42 IP:2400:4132.*(ipv6) No.1210206 del
2行にまとめろ低脳
に対して
その言い方傷つくからやめて
って言ったの。
返信してその間に2レスあったんで速攻消したのに。
無題 Name 名無し 18/09/16(日)23:40:05 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.1210213 del
新型対応のプラナスマフラー出てくれたらいいな
無題 Name 名無し 18/09/17(月)03:28:15 IP:61.201.*(ncv.jp) No.1210224 del
    1537122495213.jpg-(39908 B) サムネ表示
39908 B
新型ベースでスクランブラー出してくれたら俺得なんだが
って思ったけどXSR700全然売れてないし、
昔あったブロンコも売れなかったから出す訳ないか
無題 Name 名無し 18/09/17(月)05:44:34 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.1210225 del
>返信してその間に2レスあったんで速攻消したのに。
おいお前!俺の渾身のボケに対して解説を加えてボケ殺しするなよ!
お前に陰嚢が痒くなる呪いをかけたからな!(俺は既にその呪いにかかっている)
無題 Name 名無し 18/09/17(月)06:42:06 IP:126.124.*(bbtec.net) No.1210228 del
>新型ベースでスクランブラー出してくれたら俺得なんだが
>って思ったけどXSR700全然売れてないし
XSR700って散々出せ出せ出たら絶対買うとか言われてたのに売れてないのか
そりゃこんな手のひら返しする奴らの意見なんて簡単に聞くわけがないよな
無題 Name 名無し 18/09/17(月)10:03:49 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.1210237 del
XSR700はヤマハが悪い、日本で出すの遅すぎたんだよ
欲しかった人は出るの待ってる間にXSR900かMT07買って
満足してしまった。
ソースは俺
無題 Name 知多娘。 18/09/17(月)22:02:31 IP:123.217.*(ocn.ne.jp) No.1210297 del
チョット調べてみたけど
怪しい エンジン加工屋とか
カスタム屋とか

長年の雑誌との 利権癒着の温床
のような 独特な世界みたいだな〜
ちょっと マジ引きしたわ〜
無題 Name 知多娘。 18/09/17(月)22:15:16 IP:123.217.*(ocn.ne.jp) No.1210300 del
このバイクは
新車で購入して

変な店とかには出入りしないで
ノーマルのままオートバイライフを楽しんで

YSPとか 良心的なバイク販売 修理店
で、メンテナンス オーバーホールで
お世話になって 健全なバイクライフを
楽しむ 若者 

って構図が やっぱり絵になるな〜
昔やってた SRのテレビCMってそんな感じだったでしょ?
今の公式動画でもそうじゃない?
無題 Name 名無し 18/09/18(火)00:20:19 IP:203.136.*(mesh.ad.jp) No.1210311 del
それどのバイクにも言えるやろ
無題 Name 名無し 18/09/18(火)00:34:42 IP:126.124.*(bbtec.net) No.1210312 del
>長年の雑誌との 利権癒着の温床 のような 独特な世界みたいだな〜
そんなもんZとか旧車とか外車とかの世界でも同じだし、バイク関連以外の産業でも
そういうズブズブの関係なんてよくあることだろ、どんだけ世間知らずなんだこいつ
無題 Name 名無し 18/09/18(火)10:46:17 IP:240a:6b.*(ipv6) No.1210333 del
何か日本のバイクの流行りって1970年代から2000年代辺りを行ったり来たりしているんだよな。
無題 Name 名無し 18/09/18(火)12:17:44 IP:126.168.*(access-internet.ne.jp) No.1210338 del
    1537240664930.jpg-(23491 B) サムネ表示
23491 B
>新型ベースでスクランブラー出してくれたら俺得なんだが

どうせなら、XT500で復活して欲しい。
無題 Name 名無し 18/09/21(金)19:38:41 IP:2403:7800.*(ipv6) No.1210703 del
ホンダとスズキが挑んでことごとく敗れ去って行ったのを見ると
空冷単気筒400クラシック調とういのではなく
SR400(500)というジャンルなんだな…と

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