鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1759479204324.jpg-(185582 B)
185582 B無題Name名無し25/10/03(金)17:13:24 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.897259そうだねx2 11月16日頃消えます[返信]
カラスの集まる駅
1無題Name名無し 25/10/07(火)23:44:06 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.897507+
    1759848246762.jpg-(81047 B)
81047 B
筑前前原駅は鳩が多かった印象
2無題Name名無し 25/10/08(水)14:05:41 IP:211.7.*(ipv4)No.897554+
    1759899941892.jpg-(135884 B)
135884 B
国鉄時代の豊川駅はつばめが多かった印象。
駅舎の軒下にずらりと並ぶつばめの巣は壮観だった

国鉄とつばめは切っても切れない関係。
豊川駅の駅員もつばめの営巣には理解があり保護されていたが、駅長が変わったのかつばめの巣が一掃されるようになり、以来つばめが寄り付かない駅になったのは非常に残念だった
3無題Name名無し 25/10/08(水)19:09:29 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.897570+
分割民営化の原因だったりして 巣の撤去

画像ファイル名:1759917409715.jpg-(182090 B)
182090 B新幹線函館駅乗り入れName名無し25/10/08(水)18:56:49 IP:152.165.*(nuro.jp)No.897569+ 11月21日頃消えます[返信]
ここにぼくのかんがえた最強の乗り入れ案を主張したい。

車両は東京方から数両目の所で分割できるようにして、札幌方面に中間運転台を設け、単独で運転できるようにしておく。

札幌行は本線ホームに到着したら即座に後の編成を分割し、函館行きホームに移動。待機していた札幌行分割編成が札幌行に連結。札幌へ出発。

東京行きも本線ホームに到着。先頭側の編成が分割。
待機していた東京行き分割編成がやってきて東京行きに連結。東京に出発。

同じ向きの函館行の2編成は、ここで併結して函館に向かう。
トラブルによる運休を回避する為、先頭車を2両用意し普段は先頭車単行でローカル輸送に就いてもらおう。
イザという時は東京まで行ってもらいます。

いかがでしょうか。

画像ファイル名:1759851083754.jpg-(53493 B)
53493 Bもし夢が叶うならName名無し25/10/08(水)00:31:23 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.897512そうだねx4 11月20日頃消えます[返信]
ヨ8000に乗って全国を旅したい・・・
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
5無題Name名無し 25/10/08(水)06:12:13 IP:116.220.*(home.ne.jp)No.897526+
>車掌車はトイレが無く
北海道でワムフ100が多用された理由の一つ
6無題Name名無し 25/10/08(水)06:39:58 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.897530そうだねx4
    1759873198185.jpg-(381081 B)
381081 B
バンガロー列車
7無題Name名無し 25/10/08(水)07:51:52 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.897532+
今の時期がちょうどいいかもね。
ウンコは投げ捨てろ
8無題Name名無し 25/10/08(水)13:41:52 IP:222.11.*(dion.ne.jp)No.897551+
トイレがあってもタンクに水が入ってない事が多くて、そうなると大は棒で線路に掻き落としてたとか。
9無題Name名無し 25/10/08(水)13:46:56 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.897552+
>ヨ8000に乗って全国を旅したい・・・

撮り鉄に顔も名前も住所も特定されそうな気がする。
10無題Name名無し 25/10/08(水)13:52:29 IP:211.7.*(104.123)No.897553+
ヨ8000はトイレ付き。トイレが付いた分、室内が狭くなってストーブがよく効くようになり、暖かく快適な室内だったとか。
だけどクーラーが無いからデッキで涼めない夏の雨の日は蒸し暑いだろうなぁ
11無題Name名無し 25/10/08(水)14:15:44 IP:60.117.*(bbtec.net)No.897556そうだねx4
    1759900544186.jpg-(39899 B)
39899 B
こっちなら乗り心地も多少はいいはず
12無題Name名無し 25/10/08(水)15:19:20 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.897559+
車内はコンセントとかあるのかな
あれば(今だったら)扇風機とか持ち込んで涼を取れそうだけど

車軸発電機から発電した電気を貯めるバッテリーの容量ってどのくらいだったたんだろう?
13無題Name名無し 25/10/08(水)16:04:18 IP:182.166.*(eonet.ne.jp)No.897562そうだねx1
>車内はコンセントとかあるのかな

スマホに夢中になるので無理
14無題Name名無し 25/10/08(水)16:22:34 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.897564+
>車軸発電機から発電した電気を貯めるバッテリーの容量ってどのくらいだったたんだろう?

大井川で旧客が常時半減灯、停車時消灯してるとこ見ると
停車中使用は割と持たない感じ
鉛バッテリー何個積みかと使用量で計算できるけど
何個かが解らないのと発電機で何パーまで充電できてるか

画像ファイル名:1759393240146.jpg-(459576 B)
459576 B無題Name名無し25/10/02(木)17:20:40 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.897213+ 11月15日頃消えます[返信]
復活瀬戸内色は末期色に戻るらしい
1無題Name名無し 25/10/02(木)21:21:45 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.897229そうだねx5
まだ使い続けるのか
2無題Name名無し 25/10/03(金)00:12:58 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.897244+
書き込みをした人によって削除されました
3無題Name名無し 25/10/03(金)00:34:23 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.897245+
    1759419263925.png-(22935 B)
22935 B
いま近畿車両で下関地区向け227系を製造する計画らしいな
岡山向け227系が置き換え完了したら次は下関だから115系の記録は早めに

2025年3月期決算説明会
https://www.westjr.co.jp/company/ir/pdf/20250502_01.pdf
4無題Name名無し 25/10/04(土)20:56:27 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.897316+
【JR西】227系R24+L34+L35編成近畿車輛出場
https://2nd-train.net/topics/article/66691/

岡山はもう115系より227系が多数になって2026年度から下関に227系投入開始だから
115系が西日本で見れるのはあと1年くらいかな
5無題Name名無し 25/10/05(日)20:52:17 IP:119.243.*(mesh.ad.jp)No.897352+
しな鉄、あいの風、下関
さあ最後はどこになるか…
6無題Name名無し 25/10/05(日)21:06:49 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.897353+
>No.897352
あいの風とはまた面妖な…
いつの間に直流化したんだ?
7無題Name名無し 25/10/05(日)21:26:25 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.897354そうだねx3
国鉄型ってことでしょ?
察してやれよ…
8無題Name名無し 25/10/05(日)22:45:23 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.897358+
>No.897354
103系「俺、まだ当分いるんだけど…
9無題Name名無し 25/10/06(月)00:10:36 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.897363そうだねx3
JRS7200は国鉄型に入りますか?
10無題Name名無し 25/10/08(水)15:43:08 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.897560そうだねx1
    1759905788817.jpg-(299430 B)
299430 B
一応国鉄型

画像ファイル名:1759723624833.jpg-(235621 B)
235621 B無題Name名無し25/10/06(月)13:07:04 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.897406そうだねx3 11月18日頃消えます[返信]
昭和60年頃かな
1無題Name名無し 25/10/06(月)13:45:06 IP:60.117.*(bbtec.net)No.897411そうだねx5
交通博物館の下敷き?
2無題Name名無し 25/10/06(月)14:05:43 IP:180.39.*(ocn.ne.jp)No.897412そうだねx2
203系の運転席下部前方についてる
四角い突起物はATCのアンテナなんだっけ
205系にはついてないのはATCの方式が異なるから
3無題Name名無し 25/10/07(火)05:41:26 IP:122.208.*(ucom.ne.jp)No.897468そうだねx2
    1759783286362.jpg-(197879 B)
197879 B
本文無し
4無題Name名無し 25/10/07(火)10:11:47 IP:138.64.*(v6connect.net)No.897477そうだねx7
うわあ、この下敷き持ってた
関西住みなんで、弁天町の交通科学館で
買ってもらったんだと思う

今見ると、113系は少数派の1500番台なのね
小学生当時は気づく由もなし
5無題Name名無し 25/10/08(水)00:16:44 IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)No.897509そうだねx2
これは改訂版ですね。昭和40年代後半の下敷きは101系、新快速の153系、103系は低運、確か401系はエビ茶でした。
6無題Name名無し 25/10/08(水)00:59:16 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.897519そうだねx1
ある意味鉄道沼への洗脳なのかも知れませんが、それがなければ今のあなたはいないのです。笑
7無題Name名無し 25/10/08(水)01:04:10 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.897520そうだねx1
>これは改訂版ですね。
いくつくらい電車でバージョンアップ版有るんでしょうね
古いのだと157系あまぎも入ってたかも
蒸気機関車集 特急集 スレ画の電車集・・・旧国とか合造客車とかコンテナとか出されたら買うかも
全部が奴のふたば版もいいな 
8無題Name名無し 25/10/08(水)01:06:22 IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)No.897522+
四角い突起物というのがどれを言っているかわからないのですが、ATCは受電器で検知します。203系のATC4形が特殊なことをやっていたという話は聞いたことがないのですが。
9無題Name名無し 25/10/08(水)11:34:02 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.897544+
カレンダー廃止スレかと思った
結局時刻表買わないのにカレンダーは配らないぞなのか

画像ファイル名:1758805427586.jpg-(80276 B)
80276 B無題Name名無し25/09/25(木)22:03:47 IP:180.25.*(ocn.ne.jp)No.896852そうだねx3 11月08日頃消えます[返信]
コマツせん
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
12無題Name名無し 25/09/29(月)00:42:30 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.897036そうだねx9
>「しゃくどう」と読むとはね・・・

赤胴鈴之助「え?」
13無題Name名無し 25/09/29(月)01:48:54 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.897038そうだねx1
阪神は何で支線が赤胴車だったんだろう?
14無題Name名無し 25/09/29(月)02:06:27 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.897039そうだねx1
>No.897038
聞いた話の限りでは、
青胴車に一両単行が無かった事
武庫川団地を抱えていたので活気ある明るい赤胴にした
というふうに、まぁうろ覚えですけど
15無題Name名無し 25/09/29(月)07:52:44 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.897052そうだねx1
>No.897039
青胴車も1両単位で増解結してたのになんで両運が5101しかなかったのか、逆に長編成の赤胴になんで両運が作られたのか、不思議で仕方がない。
16無題Name名無し 25/09/29(月)09:33:33 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.897054+
>>No.897039
>青胴車も1両単位で増解結してたのになんで両運が5101しかなかったのか
制御器いじって限流値変えれば済むことだけど、まんまじゃ支線区の低速域で高加速電気バカ食いだったかも
17無題Name名無し 25/09/29(月)13:44:35 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.897059+
わざわざ「ジェットカー」なんて愛称つけるくらいだから速達型の赤胴車よりめっちゃカネ掛かって掛かりそう。
18無題Name名無し 25/10/01(水)09:02:08 IP:153.252.*(ocn.ne.jp)No.897135そうだねx1
それ言うと難波線延伸前の西大阪線が・・・
西九条特急も走っていたのに赤胴車が普通運用についてた
19無題Name名無し 25/10/03(金)19:55:58 IP:126.166.*(openmobile.ne.jp)No.897271そうだねx4
仙石線では17m国電がこんな色になってましたね。
20無題Name名無し 25/10/04(土)01:11:15 IP:175.177.*(itscom.jp)No.897284そうだねx1
    1759507875927.jpg-(94158 B)
94158 B
こっちの大手も
21無題Name名無し 25/10/08(水)08:25:42 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.897536そうだねx1
    1759879542138.jpg-(194907 B)
194907 B
>仙石線では17m国電がこんな色になってましたね。
しかも編成はごちゃ混ぜ
それが良いんだけど

画像ファイル名:1758845908904.jpg-(461274 B)
461274 B富山地鉄Nameななし25/09/26(金)09:18:28 IP:126.173.*(access-internet.ne.jp)No.896874+ 11月08日頃消えます[返信]
2026年廃線?地元が困惑する「富山地鉄」の経営問題 
広がる反発、鉄路を存続するために必要なのは何か(東洋経済オンライン)
https://news.yahoo.co.jp/articles/7107399d00e96fdc77d1768cb1c741e0dc1981d0?source=sns&dv=pc&mid=other&date=20250926&ctg=bus&bt=tw_up
一部区間廃止すると言ったな!あれは嘘だ!!

ネットワークは手放したくないから、赤字区間にお金だけいれてほしい
会社資産を切り売りしたくないから上下分離はやめてお金だけいれてほしい
 ※会社の資産が減れば交通事業以外、不動産・建設・サービスなどの収益事業に影響がある
これの言い値で公共資金を投入しない富山県は公共交通を大切にしていない!!
と怒っているのが県外評論家の皆さん⁉
https://www.chitetsu.co.jp/wp-content/themes/custom2/pdf/top/local-government-consultations.pdf
レス28件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
29無題Name名無し 25/10/02(木)09:46:51 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.897203そうだねx6
>千葉のあそこも80代が廃止反対で乗ってますとは言わないw

千葉の田舎の高齢化人口減少率って、首都圏外の道府県より酷いくらい
80代で未返納者が田舎道ふらふら25キロ-35キロで走ってるし
高齢者人口のうち施設(いすみ市以南なんて老健・特養・高サ住だらけ)結構住んでて移動不要なんよ
中高生のスクールバスを確保できたら久留里線だけでなく、い鉄全線や小湊の一部も廃線可能性あるよ
30無題Name名無し 25/10/08(水)06:12:42 IP:111.237.*(enabler.ne.jp)No.897527そうだねx2
>で、赤字の補助はどうすんのさ?
>赤字じゃ操業出来ないよ?
国「自治体と話し合いなさい。ただし自治体の同意しない路線廃止は許さないからね?」
自治体「鉄道廃止反対!自営努力でなんとかしなさい!」
31無題Name名無し 25/10/08(水)07:59:03 IP:207.65.*(nuro.jp)No.897533そうだねx2
>>違うよ。
>普通の株主はどうやったらその企業から最大の個人的利益を得られるかを考えるもの。
>その手段が(自社株買いとかの)株価上昇や過剰配当といった企業の成長投資に反する場合も多いし、企業の(往々にして不採算の)業務によるサービスを享受することを目的とすることも珍しくない。

個人投資家や小株主はそうだろうね
32無題Name名無し 25/10/08(水)08:06:22 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.897534+
>自治体が株主になると議員のパフォーマンスのために赤字でもなんでもいいからとにかく維持させろっていう滅茶苦茶な要求をしてくるから害悪にしかならない

少子高齢化といっても子供が一人も生まれないという訳ではないからな
同じ日本海側にあるえちぜん鉄道の設立経緯を知ってたら廃線にはしたくなかろうよ

えちぜん鉄道
https://www.echizen-tetudo.co.jp/
33無題Name名無し 25/10/08(水)08:35:27 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.897537+
>No.897533
物言う株主とか知らない?
34無題Name名無し 25/10/08(水)08:58:13 IP:126.133.*(bbtec.net)No.897539そうだねx2
>えちぜん鉄道の設立経緯を知ってたら廃線にはしたくなかろうよ
知ってるんだったらなおさらすぐに積極的に協力しようという気になるはずだけどな
京福福井側の末路って地元から何の援助も受けられなかったうえでの撤退決断だから
おまけに電車が運行停止になって交通渋滞がひどくなってから慌てて手のひら返してるし
35無題Name名無し 25/10/08(水)09:12:09 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.897540+
>おまけに電車が運行停止になって交通渋滞がひどくなってから慌てて手のひら返してるし

あれから20年、ますます中心市街以外はロードサイド生活になり
電車乗るのは近隣通勤者くらいになって、「上市まででいいや」ってのが本音なんでない?
全線廃止となると京福問題同様起きそうだけど
36無題Name名無し 25/10/08(水)13:31:37 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.897550そうだねx2
>京福福井側の末路って地元から何の援助も受けられなかったうえでの撤退決断だから
>おまけに電車が運行停止になって交通渋滞がひどくなってから慌てて手のひら返してるし
問題なのは「不採算だけど必要不可欠なので誰もやりたがらないけど誰かがやるしかない。でも私はやりたくないし援助もしたくない公金も使いたくない。誰かやれ。やっているなら辞めるな皆が困る」って現状を国が黙認しちゃってる歪な姿勢なんだけど誰もメスを入れないんだわ…
37無題Name名無し 25/10/08(水)14:22:22 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.897557そうだねx2
>国が黙認しちゃってる歪な姿勢なんだけど誰もメスを入れないんだわ…

全国あちこちそれ
高齢者の自然減と準都市部への自主的自費移動を待ってる
結構納税してる層以外の住民を住みにくくして出ていって貰うのが一番早く財政健全化できる
地方交付税頼りの地区はどこもそう
38無題Nameななし 25/10/08(水)18:08:49 IP:126.170.*(access-internet.ne.jp)No.897568+
沿線人口も何もかも前提が違うのに
『えちぜん鉄道がぁ…』『負の社会実験がぁ』
って主張する奴Xでも見かけるけどバカだなぁ、と

画像ファイル名:1759713325275.jpg-(1398891 B)
1398891 B絵本Name名無し25/10/06(月)10:15:25 IP:152.165.*(nuro.jp)No.897392そうだねx3 11月18日頃消えます[返信]
思い起こせばこの絵本で道を踏み外してしまったと思うんだ。
脳汁をダラダラ流しながら見てた気がする。

最近Amazonで見つけて思わず買ってしまった。
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
4無題Name名無し 25/10/06(月)20:43:43 IP:180.20.*(ocn.ne.jp)No.897440そうだねx7
私も当時からのを持ってます
>思い起こせばこの絵本で道を踏み外してしまったと思うんだ。
踏み外したのではなく線路に乗ったんでしょう
5無題Name名無し 25/10/06(月)21:24:32 IP:60.61.*(home.ne.jp)No.897450そうだねx2
    1759753472286.jpg-(332264 B)
332264 B
交友社より昭和37年発行「電車のアルバム」
こいつがブチおもろい
6無題Name名無し 25/10/06(月)23:48:24 IP:110.67.*(so-net.ne.jp)No.897455+
>思い起こせばこの絵本で道を踏み外してしまったと思うんだ。
>脳汁をダラダラ流しながら見てた気がする。

C62が貨物を引くのか…
と思ってたが呉線では貨物を引いてたんだっけ
https://tun-rail.world.coocan.jp/1960th/photo/c62kure/c62kure07.htm
7無題Name名無し 25/10/07(火)02:23:05 IP:106.128.*(au-net.ne.jp)No.897465+
    1759771385843.jpg-(151069 B)
151069 B
僕はやっぱり王道を往くイカロスの鉄道図鑑ですか
8無題Name名無し 25/10/07(火)19:36:23 IP:133.106.*(ipv4)No.897495+
    1759833383851.webp-(92254 B)
92254 B
>あるテーマの元、あらゆる車輛、自分が憶えてるのは西武の赤電が細かく描き分けられてた
>正面と側面イラストただひたすら載ってる本が幼少期あったんだが
これかな…?
9無題Name名無し 25/10/07(火)20:57:01 IP:126.8.*(bbtec.net)No.897499そうだねx11
    1759838221139.jpg-(143737 B)
143737 B
自分は保育社カラーブックス
10無題Name名無し 25/10/07(火)21:36:14 IP:133.106.*(ipv4)No.897502そうだねx1
私は電車100点シリーズだな。

他にも小学校の図書室に自分が生まれる20年くらい前の鉄道の本があってそれもよく読んだ。
11無題Name名無し 25/10/07(火)23:43:20 IP:60.117.*(bbtec.net)No.897506+
    1759848200475.jpg-(137835 B)
137835 B
俺はこれ
12無題Name名無し 25/10/08(水)00:11:45 IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)No.897508そうだねx1
スレ画のゴハチが一瞬エイチトーに見えた
13無題Name名無し 25/10/08(水)00:38:32 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.897514+
もうね、そうゆうキッカケが尊い。
いいんですよ。いいんですよ。(全面肯定)

画像ファイル名:1759221334668.jpg-(36962 B)
36962 B碓氷峠Name名無し25/09/30(火)17:35:34 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.897103そうだねx4 11月13日頃消えます[返信]
今日が廃止日か・・・
レス10件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
11無題Name名無し 25/10/05(日)09:59:14 IP:125.196.*(mesh.ad.jp)No.897338+
>>標高でこんなに天気が変わるんだね、って当時思いますた
冬の上毛高原〜越後湯沢も風情があって良いなと思う。今でも川端康成氏の雪国の冒頭を味わえる。
こっちは標高差ではなく分水嶺越えだけど。
12無題Name名無し 25/10/05(日)10:51:49 IP:27.253.*(bmobile.ne.jp)No.897339+
>ニュースステーションの中継で最終のあさまが走って行くの見たな〜
>久米宏がウキウキしてた
ありがとうって叫んでた記憶がある
その頃月300時間労働していたので撮影に行けなかったのが悔やまれる
13無題Name名無し 25/10/05(日)14:29:26 IP:60.129.*(bbtec.net)No.897344+
>開業61年目
39年後の2064年の100周年はどんな事をやるんだろうか
14無題Name名無し 25/10/05(日)14:53:53 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.897345+
>>開業61年目
>39年後の2064年の100周年はどんな事をやるんだろうか

3〜4世代くらい先の車両が走っている頃だろうが、JR海はいつまで700番台の形式にこだわり続けるのだろうか?
いい加減4桁に移行してもいいだろ。
15無題Name名無し 25/10/05(日)15:17:39 IP:114.146.*(ocn.ne.jp)No.897346そうだねx3
>39年後の2064年の100周年はどんな事をやるんだろうか
リニアがこけてJR東海そのものが無くなってたりして
それともまだ開業してないか…
16無題Name名無し 25/10/05(日)17:14:39 IP:119.241.*(mesh.ad.jp)No.897349+
若かった頃は小松基地航空祭行き帰りを急行能登で行ってた
なお今日の小松基地航空祭は日帰りで北陸新幹線(いま帰宅中)
17無題Name名無し 25/10/05(日)21:29:47 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.897356そうだねx3
>それともまだ開業してないか…

中央リニアと北陸新幹線、どっちが先に大阪延伸できるか…
18無題Name名無し 25/10/06(月)22:23:56 IP:219.113.*(ccnw.ne.jp)No.897452+
>ニュースステーションの中継で最終のあさまが走って行くの見たな〜
>久米宏がウキウキしてた
朝の7時50分ごろの中継だと都内の通勤ラッシュ並みに混雑した普通電車にレポーターが乗り込んでたけどスタッフが釜飯の駅弁を手渡ししようとしてミスして受け取れずにドアが閉まって列車が発車してたよ
19無題Name名無し 25/10/06(月)23:26:18 IP:106.72.*(enabler.ne.jp)No.897454+
小山や新前橋配置で上野まで出てくる115系で●マーク付きの割合ってどんなもんだったんだろう?
全部じゃなかった様な気がするんだけど、当時あんまり気にしていなかったから、記憶が定かでない。
横軽通過対策で強度高めてるということは、対策無しと比べて車両の重さも増してたの?
20無題Name名無し 25/10/07(火)18:18:08 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.897491+
>No.897454
後天的な改造もできたんだから、ある時期以降製造された車両は強度要件は満たしてたんじゃないかと。
マーク付与は連結器周りやブレーキ系統の改修ですよね。

画像ファイル名:1758342880203.jpg-(145714 B)
145714 Bエーデルシリーズの末っ子Name名無し25/09/20(土)13:34:40 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.896628そうだねx2 11月02日頃消えます[返信]
種車キハ65が枯渇してしまったので
キハ58/28を使って改造された
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
3無題Name名無し 25/09/28(日)20:02:27 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.897014そうだねx1
あと、このカラーリングがねぇ
弱小F1チームみたいで・・・ダサイ
4無題Name名無し 25/09/28(日)22:15:18 IP:182.166.*(eonet.ne.jp)No.897028そうだねx1
    1759065318764.jpg-(63268 B)
63268 B
>弱小F1チームみたいで・・・ダサイ
何か呼ばれた気がした
5無題Name名無し 25/09/29(月)03:06:57 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.897041+
    1759082817674.jpg-(638837 B)
638837 B
ワイパーといい、これといい
「怒るでしかし」なのよねぇ
6無題Name名無し 25/09/29(月)03:10:44 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.897042+
    1759083044719.jpg-(92518 B)
92518 B
しかし何でこんなにイメージ変わっちゃうんだろう
側窓改造してたら、まぁ「たら・れば」は禁句だけど
7無題Name名無し 25/09/29(月)03:11:00 IP:122.135.*(mesh.ad.jp)No.897043+
>「怒るでしかし」なのよねぇ

電気釜でも少し怒ってるような感じのあるよね。
8無題Name名無し 25/09/29(月)03:20:24 IP:61.245.*(mable.ne.jp)No.897044そうだねx8
    1759083624645.jpg-(223032 B)
223032 B
>電気釜でも少し怒ってるような感じ
私の戦闘力は
9無題Name名無し 25/09/29(月)20:55:21 IP:153.252.*(ocn.ne.jp)No.897070そうだねx1
北近畿タンゴ線時代にこれが普通運用で来た時には唖然としたな
遠目には「エクスプロラーっだ!」と思ったら「何ぞこれ?」
宮津で単行の福知山行赤鬼に乗り換えになったけど、木に竹を接いだような車両だった、普通列車には破格だったけど
10無題Name名無し 25/10/02(木)18:14:40 IP:152.165.*(nuro.jp)No.897214そうだねx2
>>電気釜でも少し怒ってるような感じ
>私の戦闘力は

斜めにしたらデザインやってる系社内サラリーマンデザイナーが仕事をしたらこうなる。
11無題Name名無し 25/10/05(日)17:13:26 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.897348そうだねx4
>>電気釜でも少し怒ってるような感じ
>私の戦闘力は
後ろの3000番台がドン引きしているようにみえる
12無題Name名無し 25/10/07(火)11:20:00 IP:207.65.*(nuro.jp)No.897480そうだねx6
まあでも昨今の考えすぎ、捻りすぎ、シンプルさを曲解しすぎたようなデザインに比べたら素直に見えてくる。
こんなのが各地のJR工場でそれこそ毎月のように登場していた時代があったというのが今となっては信じられない。

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