鉄道@ふたば
[ホーム]

おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)

画像ファイル名:1764139861082.jpg-(411830 B)
411830 B無題Name名無し25/11/26(水)15:51:01 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.900477+ 12月30日頃消えます[返信]
松山市駅(新)駅前電停
場所が駅寄りにずれただけで配線等は変わらず
1無題Name名無し 25/11/26(水)15:51:53 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.900479+
    1764139913435.jpg-(544267 B)
544267 B
旧電停跡はもう跡形もなく
2無題Name名無し 25/11/29(土)10:57:00 IP:36.240.*(bbtec.net)No.900655+
ポイントが両渡りですらないのか
3無題Name名無し 25/11/29(土)15:53:21 IP:111.216.*(nuro.jp)No.900672+
書き込みをした人によって削除されました
4無題Name名無し 25/11/29(土)22:11:46 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900688+
スレ画左側の部分の線路は坊っちゃん列車の折り返しにしか使わないからね。
5無題Name名無し 25/11/29(土)22:33:00 IP:111.169.*(mesh.ad.jp)No.900689+
旧電停から「まつちか」直通階段あったけど、移設されたんですか?

画像ファイル名:1764155995899.jpg-(107968 B)
107968 B無題Name名無し25/11/26(水)20:19:55 IP:111.191.*(bbtec.net)No.900496+ 12月31日頃消えます[返信]
ひのかぜ
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
18無題Name名無し 25/11/27(木)15:52:42 IP:114.51.*(bbtec.net)No.900554+
    1764226362526.jpg-(159983 B)
159983 B
伊勢志摩ライナー
19無題Name名無し 25/11/27(木)18:31:03 IP:202.214.*(vmobile.jp)No.900559そうだねx8
>AIを使いこなせないやっかみ。。。
適当に指示出すだけの行為にやっかみとは(とは)
20無題Name名無し 25/11/27(木)18:55:06 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.900561+
近鉄バスカラーにしてほしい
21無題Name名無し 25/11/27(木)19:11:56 IP:111.191.*(bbtec.net)No.900563+
    1764238316303.jpg-(226673 B)
226673 B
ラビットカーとさくらライナーの折衷

サクラビットライナー
22無題Name名無し 25/11/27(木)20:29:22 IP:111.191.*(bbtec.net)No.900565そうだねx1
    1764242962473.jpg-(179947 B)
179947 B
21020系
柿みたいや…
23無題Name名無し 25/11/27(木)21:25:34 IP:111.191.*(bbtec.net)No.900568+
    1764246334834.jpg-(214632 B)
214632 B
これは失敗作。
毎回上手くいくわけではない。

18400系の再あおぞら化のつもり
24無題Name名無し 25/11/27(木)21:48:53 IP:111.191.*(bbtec.net)No.900571+
    1764247733044.jpg-(233076 B)
233076 B
12600系があおぞらツーになったら…

今の15200系もこのカラーリングで良いと思うのですけどね
25無題Name名無し 25/11/29(土)20:09:00 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.900684そうだねx1
1>2600系があおぞらツーになったら…

>今の15200系もこのカラーリングで良いと思うのですけどね

何だろう.. 紀勢線に走っていそうな感じがする..
26無題Name名無し 25/11/29(土)20:16:06 IP:58.188.*(mineo.jp)No.900685そうだねx1
旧型はマルーン1色が似合ってる。
8AはツートンでOK。
各特急も初期塗装が一番似合ってる。
27無題Name名無し 25/11/29(土)22:09:32 IP:111.191.*(bbtec.net)No.900687+
    1764421772338.jpg-(410557 B)
410557 B
>何だろう.. 紀勢線に走っていそうな感じがする..

既視感の正体はこれかな?

画像ファイル名:1764072740221.jpg-(231902 B)
231902 B無題Name名無し25/11/25(火)21:12:20 IP:126.217.*(bbtec.net)No.900449そうだねx3 12月30日頃消えます[返信]
房総カラー
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17無題Name名無し 25/11/29(土)08:58:50 IP:202.215.*(vectant.ne.jp)No.900646そうだねx1
5両ぐらいの編成ならE231以来の「一部だけボックスシート車」
もベターだけど、ローカル線だと量数が少ないから難しいしな
通勤通学時間だけスシ詰めになるけど、日中の生活はマイカー…みたいな
ライフスタイルになってる沿線だと導入は難しい
昼間は時刻表とかカメラを持ち歩いてる露骨な乗り鉄(18きっぱー)か
インバウンドおよびマイカー持ってない地元外国人労働者ばかり
だったりする
18無題Name名無し 25/11/29(土)14:11:03 IP:60.103.*(bbtec.net)No.900661+
>全部置き換えにはまだ足りない…どうすんだろ
久留里より先廃止の暁には木更津以南非電化にして
久留里〜鴨川をキハE130で直通運転とか
19無題Name名無し 25/11/29(土)14:12:40 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900662+
    1764393160445.jpg-(71688 B)
71688 B
本文無し
20無題Name名無し 25/11/29(土)14:58:57 IP:146.160.*(mopera.net)No.900665そうだねx7
病院に行け!
21無題Name名無し 25/11/29(土)15:11:14 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.900667+
トプ画アップの方へ…
「房総カラ―」の電車車両でも、まともなインバータ電車…というよりか、馬鹿チンな馬鹿みたいな予備回路を持つ投入されたんですね。
国鉄→JR東日本ってばさあ、本当に浅ましい組織のまんまで、国鉄テロ行為でJR化されたクセに何の反省無いクソタレで、既に民間・私鉄で実用化されているインバータ電車を、901系というとても豪華な10×3編成も建造してさぁ…というより、何も創り作ってないまんま、民間メーカに提案させた 901系→量産車209系は、アジアの家電製品よりも質が悪く「メードインジャパン」どころか故障しても応急修理もできない国鉄時代のテロ行為のように国民を震撼されたストップ立往生な悪質極まりない不良電車が209系だったかと…
22無題Name名無し 25/11/29(土)15:11:51 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900668そうだねx1
    1764396711180.jpg-(1484964 B)
1484964 B
ドゾー
23無題Name名無し 25/11/29(土)15:27:13 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.900670そうだねx1
901→209系電車ってば、民間ではありえないくらいな豪華に10×3編成試験車を国内メーカーに提案させておいて、何も創りも作りもしとらん、国鉄・JRで、そしてその「メードインジャパン」は悪質すぎるくらいに故障しまくり、立往生…
しかも、応急修理すらできない立往生で、国鉄公務員が国民を震撼されたテロ行為なストップのように日本経済の大動脈な京浜東北線で故障しまくった「メードインジャパン♪環境に優しいエコ電車♪」だなんて大爆笑なエコエコアザラクみたいな昭和マンガみたいなオカルト電車が209系電車だっろうに…
…で、修理トラウマになっちまった現行JR東日本は、他の民間鉄道でもヤっていないような非常に建造・費用コストが馬鹿丸出し的に高い2系統・2台のインバータ(デジタル)回路を積んでいる馬鹿丸出しな車両を造る…というよりはようになり、簡単に言うと、民間に発注するワケだから、2台ものパソコン・家電製品を一つの狭い部屋(車両)に予備としてオ回゛上げいただくJR東日本となり、馬鹿丸出しな無知なヤツしかおらんJR東日本かと…
東日本・北海道・貨物以外のJRの方がまだ真面目に営んでいるかと…
24無題Name名無し 25/11/29(土)15:34:35 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.900671+
>>全部置き換えにはまだ足りない…どうすんだろ
>久留里より先廃止の暁には木更津以南非電化にして
>久留里〜鴨川をキハE130で直通運転とか
ワンマン区間とはいえ2両でも一杯になるくらい乗車する時あるからそれは無理だし久留里から鴨川直通は効率悪すぎる
そもそも209系はワンマンで切り離された木更津〜上総一ノ宮以北の区間とか中心で数が沢山必要だし朝夕のラッシュ時には館山や鴨川まで来るぞ
25無題Name名無し 25/11/29(土)16:36:17 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.900676+
足りない分はE131を増やすらしい
26無題Name名無し 25/11/29(土)20:38:19 IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)No.900686そうだねx6
尿漏れt-con黙del

画像ファイル名:1764262375999.jpg-(1753996 B)
1753996 B無題Name名無し25/11/28(金)01:52:55 IP:126.12.*(bbtec.net)No.900583そうだねx2 1月01日頃消えます[返信]
ドイツ車お買い上げ
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
12無題Name名無し 25/11/29(土)11:32:47 IP:61.213.*(dsnw.ne.jp)No.900657そうだねx1
なんとこれ300キロ出る保線車両なんですね
13無題Name名無し 25/11/29(土)12:30:30 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.900658そうだねx2
フン 出ねーよ
14無題Name名無し 25/11/29(土)12:42:41 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900659+
報道発表によると導入エリアは「京王線 全線」とあるのでフリーゲージトレインなのだろう。
300キロ出せるフリーゲージ車でしかもレールも磨けるタイタンパーってすごいもの買ったな。
15無題Name名無し 25/11/29(土)14:07:37 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900660+
    1764392857392.png-(74833 B)
74833 B
本文無し
16無題Name名無し 25/11/29(土)14:58:24 IP:60.117.*(bbtec.net)No.900664+
    1764395904020.jpg-(15619 B)
15619 B
>フン 出ねーよ
でらぁよ でらぁよ
17無題Name名無し 25/11/29(土)15:14:16 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900669+
    1764396856343.jpg-(1238999 B)
1238999 B
ドゾー
18無題Name名無し 25/11/29(土)16:00:09 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.900673+
>ドイツ製のマルチプルタイタンパー
実演見てると肩コリ腰痛に効きそうだないいなあと思う
19無題Name名無し 25/11/29(土)17:52:23 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.900677+
>ドイツ車お買い上げ

くっくっく…困るねこんなハデなの横づけされちゃ
20無題Name名無し 25/11/29(土)18:00:29 IP:36.240.*(bbtec.net)No.900678+
書き込みをした人によって削除されました
21無題Name名無し 25/11/29(土)20:05:36 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900683そうだねx1
こういう保線用の車両(日本だと機械扱いだけど)って、大抵外国製だよね?
多分需要が少な過ぎてコスト的に国内メーカーが太刀打ちできないからなんだろうけど、全世界のシェアってどんなもんなんだろうか?
中国中車やシーメンス、アルストムとかはどうなんだろう?

画像ファイル名:1763617908145.jpg-(267038 B)
267038 B無題Nameとある鉄オタ25/11/20(木)14:51:48 IP:1.115.*(bbtec.net)No.900297そうだねx1 12月24日頃消えます[返信]
凄い地下鉄車両だな
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
7無題Name名無し 25/11/21(金)09:52:42 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.900314+
    1763686362086.jpg-(72887 B)
72887 B
地下鉄では無いけどニューヨークの空港連絡鉄道を彷彿した...
8無題Name名無し 25/11/21(金)11:29:05 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.900315+
OsakaMetro夢洲駅wの構想図も大概ヘンな車両の妄想図だったな >No.90031 そんな感じの貫通扉のない奴
9無題Name名無し 25/11/23(日)11:49:03 IP:180.20.*(ocn.ne.jp)No.900367+
    1763866143327.jpg-(68076 B)
68076 B
>地下鉄では無いけどニューヨークの空港連絡鉄道を彷彿した...
成田にも似たようなのあった、法律上はエレベーターかな
10無題Name名無し 25/11/23(日)14:15:16 IP:126.167.*(openmobile.ne.jp)No.900369+
>またAIかよ
>しかもプラレール。。。
アメリカの地下鉄はこんくらいの短い車体が多いイメージ
11無題Name名無し 25/11/24(月)14:27:05 IP:114.51.*(bbtec.net)No.900403+
    1763962025017.jpg-(98662 B)
98662 B
AIを使って近鉄2200系をカラー化。
細かいところは再現できないみたいです。
12無題Name名無し 25/11/24(月)14:44:50 IP:114.51.*(bbtec.net)No.900404+
    1763963090494.jpg-(160882 B)
160882 B
ついでに中勢鉄道のへっついもカラー化
13無題Name名無し 25/11/24(月)18:17:52 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900405そうだねx6
>細かいところは再現できないみたいです。
AIは蓄積されたデータから最適なものを選び出す作業をしているので、情報の足りないところは表示しようが無い。
14無題Name名無し 25/11/24(月)19:57:08 IP:125.198.*(mesh.ad.jp)No.900406そうだねx1
>AIは蓄積されたデータから最適なものを選び出す作業

どんなふうにデータを集め選んでいるのか想像すらできないな…AI恐るべし
15無題Name名無し 25/11/29(土)00:07:57 IP:202.215.*(vectant.ne.jp)No.900634そうだねx2
>どんなふうにデータを集め選んでいるのか想像すらできないな…
高速処理や太いネットワークが廉価になったから
膨大なデータを解析して平均値みたいなのを出すのは
わりと身近になったのだ
16無題Name名無し 25/11/29(土)18:10:57 IP:126.225.*(bbtec.net)No.900681そうだねx4
そのAIが作った偽データをAIが拾って偽の偽データを作る…
壮大なネットの伝言ゲームはすでに始まっている

画像ファイル名:1763559460345.jpg-(744534 B)
744534 B無題Name名無し25/11/19(水)22:37:40 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.900292そうだねx2 12月24日頃消えます[返信]
https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/wL9qRetd.pdf
京成都営京急ダイヤ改正の予定。
京成は詳細が書かれていないが結構変わりそうな予感がする。
レス13件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
14無題Name名無し 25/11/26(水)23:01:45 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.900518そうだねx1
>インフラの貧相さでは実績のある会社だから、どちらも両立できないの悲劇。それで立地も悪いから。
線形の悪さはJRの山間部の屈曲ルートを通るローカル線といい勝負だしなぁ
上野〜津田沼間だと最高速度85キロ出れば御の字と言ったところか
15無題Name名無し 25/11/27(木)15:32:38 IP:126.133.*(bbtec.net)No.900551+
都内でも立石〜曳舟、高砂〜小岩〜国府台ぐらいならやろうとすれば100キロ越えはできると思う
高砂青砥近辺は仕方がないとしてガンは千住大橋〜上野なんだよな
16無題Name名無し 25/11/28(金)22:46:27 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.900624+
    1764337587362.jpg-(1050880 B)
1050880 B
>高砂青砥近辺は仕方がないとしてガンは千住大橋〜上野なんだよな
開業当時から高架線主体の区間なのに、なんであんなに線形悪いんだろうか。
17無題Name名無し 25/11/28(金)23:26:46 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900625+
www.2chan.net
   ↑
18無題Name名無し 25/11/29(土)02:55:48 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.900638+
    1764352548250.jpg-(39920 B)
39920 B
⇠この類の行動は全部同一人物
ニセ管理人だ
19無題Name名無し 25/11/29(土)07:30:32 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.900642そうだねx1
まあボトルネックと直線じゃない上野日暮里が貧弱かつ自社ターミナル化できないから 都営と総武線に客を流すことしかできない 新京成状態なんだしね
20無題Name名無し 25/11/29(土)10:26:12 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.900651そうだねx1
    1764379572944.jpg-(1813331 B)
1813331 B
ドゾー
21無題Name名無し 25/11/29(土)10:39:33 IP:125.197.*(mesh.ad.jp)No.900653そうだねx5
>>開業当時から高架線主体の区間なのに、なんであんなに線形悪いんだろうか。

線路を敷く前から既に街が出来上がっていた地帯だからね。
土地収用で相当苦労したのは京成史を紐解くけば分かります。

山手線の西側を通る鉄道は、開業当時はターミナルを出て西に向かえば即、畑、森の地域でした。
山手線(田端〜新宿〜品川)ですら開業当時は、今でいうなら圏央道沿いと変わらぬ光景でした。
22無題Name名無し 25/11/29(土)18:04:51 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900679+
書き込みをした人によって削除されました
23無題Name名無し 25/11/29(土)18:05:28 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900680そうだねx3
    1764407128946.jpg-(228705 B)
228705 B
>>>開業当時から高架線主体の区間なのに、なんであんなに線形悪いんだろうか。
>線路を敷く前から既に街が出来上がっていた地帯だからね。
>土地収用で相当苦労したのは京成史を紐解くけば分かります。
開業から5〜6年経った頃の日暮里〜新三河島間周辺
国土地理院地図から

ビルの類はまるでないとはいえこれだけ宅地化された場所を買収するのは大変だ
筑波高速鉄道は東武にも免許を売り込んでいたみたいだけれど、もし東武が建設するとしたらどの程度の規模まで設備を作り上げる事が出来ただろうか

画像ファイル名:1764213614231.webp-(140822 B)
140822 B無題Name名無し25/11/27(木)12:20:14 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900541+ 12月31日頃消えます[返信]
南海難波にしても西鉄天神にしても大改修をすると大抵停止位置が下がる。
大改修で停止位置が前進したなんて例はあるのだろうか。
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2無題Name名無し 25/11/27(木)18:50:12 IP:119.24.*(zaq.ne.jp)No.900560+
南海なんば駅は超高層ホテルを建築予定だったので
その敷地を捻出する為に駅全体を南へ後退させてる
但し、1番線は用地取得が上手く行かなかったので
他の番線より後退した位置にありホーム長も短い、
今回GRAN天空用に改装されるけど
阪急も駅上層部に超高層建築を構想してるので
その影響で後退させたのかも
3無題Name名無し 25/11/27(木)19:02:22 IP:119.240.*(mesh.ad.jp)No.900562+
https://www.city.shinjuku.lg.jp/soshiki/toshikei01_002133_00001.html
何十年後になるかわからんが京王新宿は前進っぽい
4無題Name名無し 25/11/27(木)21:01:39 IP:207.65.*(nuro.jp)No.900567+
>阪急はもう10連やらないという意思表示でしょうね。
>西鉄も増結断念した結果じゃなかったかと。

福岡天神も改修するの?
まあ10両分あるけど今や8両編成すら無いからなあ
5無題Name名無し 25/11/27(木)21:29:44 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.900569そうだねx2
14m後退したら、ごく一部の駅で運賃下がるかもw
6無題Name名無し 25/11/28(金)00:03:51 IP:133.106.*(ipv4)No.900576+
富山駅前
7無題Name名無し 25/11/28(金)00:23:57 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.900577そうだねx4
>14m後退したら、ごく一部の駅で運賃下がるかもw
0キロポストを動かさなければ変わらない
8無題Name名無し 25/11/28(金)11:35:39 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)No.900604そうだねx2
    1764297339432.jpg-(88198 B)
88198 B
進退窮まる。。。
9無題Name名無し 25/11/28(金)13:53:26 IP:111.102.*(cims.jp)No.900608そうだねx2
>進退窮まる。。。
昔の梅屋敷っぽい
10無題Name名無し 25/11/29(土)16:01:55 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900674そうだねx2
    1764399715136.jpg-(77389 B)
77389 B
>1764297339432.jpg
かつて浅草駅を名乗った駅
このくらい広ければ巨大駅ビルも広大な着発線も長いホームも作り放題だったが…
11無題Name名無し 25/11/29(土)16:13:54 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.900675そうだねx3
    1764400434217.jpg-(375853 B)
375853 B
南海難波は8慮編成ができる前?は終端部が埋められていた

画像ファイル名:1764394094701.jpg-(49450 B)
49450 B無題Name名無し25/11/29(土)14:28:14 IP:36.240.*(bbtec.net)No.900663+ 1月02日頃消えます[返信]
これって数年前にupされてた場所ですな

画像ファイル名:1764152679068.jpg-(1072884 B)
1072884 B無題Name名無し25/11/26(水)19:24:39 IP:222.11.*(dion.ne.jp)No.900490そうだねx18 12月31日頃消えます[返信]
Xで東の新車に文句言ってる鉄ヲタなんてどうせ利用者じゃないので無視して良いと思う。
レス12件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
13無題Name名無し 25/11/27(木)19:33:14 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.900564+
>一日の運転本数考えたら妥当じゃね?
大阪環状線減便が酷いなと思い
NAVITIMEみたら 路線図検索 
主要路線からえらぶ がかなりおかしい
東海道新幹線がJR東日本に入ってる
東京メトロがあって都営地下鉄がない
私鉄(関東)に東武伊勢崎線がない 西武線がない なぜかりんかい線がある
私鉄(関西)阪急は千里線のみ
地下鉄関西 神戸市営なし
14無題Name名無し 25/11/27(木)22:57:38 IP:36.240.*(bbtec.net)No.900572+
総車じゃもう4扉しか作んないのかな
大糸線127系の置き換えとかこっちになりそう
15無題Name名無し 25/11/27(木)23:30:34 IP:219.115.*(zaq.ne.jp)No.900574+
>No.900572
新津は4扉専門だけど横浜は何でも造るでしょ?
16無題Name名無し 25/11/28(金)00:26:35 IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)No.900578そうだねx7
>総車じゃもう4扉しか作んないのかな
長野・新潟ローカルと、東北の交流区間に4扉は要らない。
17無題Name名無し 25/11/28(金)01:04:31 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.900580そうだねx4
東日本はこの顔が増えてきましたね
18無題Name名無し 25/11/28(金)15:44:32 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.900614そうだねx4
>No.900580
これから3扉車はGV派生のこれで全部行く気なのかも?
19無題Name名無し 25/11/28(金)19:44:50 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.900617そうだねx8
さすがに釜石線にオールロングは酷いと思う。山田線と違ってバスが無いから盛岡から乗り通す人もそこそこ居るのにさ
20無題Name名無し 25/11/28(金)22:38:34 IP:61.213.*(catv296.ne.jp)No.900623そうだねx5
工作員と投資家気取りばかり
21無題Name名無し 25/11/28(金)23:47:33 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.900626そうだねx3
>No.900617
こんな所で愚痴っても転クロはないぞ
22無題Name名無し 25/11/29(土)10:59:54 IP:36.240.*(bbtec.net)No.900656そうだねx1
>長野・新潟ローカルと、東北の交流区間に4扉は要らない。
長野の211置き換えはE131って噂が

画像ファイル名:1764313657934.jpg-(477827 B)
477827 B無題Name名無し25/11/28(金)16:07:37 IP:61.197.*(nttpc.ne.jp)No.900615そうだねx3 1月01日頃消えます[返信]
みかん帯
1無題Name名無し 25/11/28(金)19:20:51 IP:133.218.*(bbexcite.jp)No.900616+
車体と台車の古さ
ミスマッチ
たまらん
2無題Name名無し 25/11/29(土)08:23:18 IP:119.170.*(home.ne.jp)No.900645そうだねx4
愛媛所属ってことで橙色になったのに短命塗装でしたね
3無題Name名無し 25/11/29(土)10:48:11 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.900654そうだねx1
復刻塗装で出そうで出ないやつ。
置き換えフラグ立ってる今ですら何も発表ないし荒らされる来るのが目に見えてるからJR四国色のまま終わるかな?

最初のページ[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6

- GazouBBS + futaba-