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画像ファイル名:1489847670223.jpg-(340004 B)サムネ表示
340004 B無題 Name 名無し 17/03/18(土)23:34:30 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.706002 del 08日02:21頃消えます
西東と次々に豪華列車が登場して、少しは倍率が下がるのかな
無題 Name 名無し 17/03/18(土)23:40:10 IP:118.87.*(c3-net.ne.jp) No.706004 del
金持ちの年寄がたくさんいるから変わらないでしょ。
別世界すぎて興味がわかないや・・・
無題 Name 名無し 17/03/19(日)07:28:36 IP:218.131.*(bbtec.net) No.706031 del
日本人が乗るとは限らんでしょう

シナダニとか・・・・
無題 Name 名無し 17/03/19(日)07:39:53 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.706032 del
このクラスの豪華さになれば、どちらかとい列車より船のほうに乗りたいかな
無題 Name 名無し 17/03/19(日)09:32:31 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.706039 del
>このクラスの豪華さになれば、どちらかとい列車より船のほうに乗りたいかな
鉄道車両は車両限界以上に室内を大きく取れないからな…どんなに豪華だろうが狭苦しさはどうにもならん
同じことは航空機にも言えるけど
無題 Name 名無し 17/03/19(日)11:27:41 IP:221.171.*(mesh.ad.jp) No.706047 del
四季島の3泊4日93万円て、高すぎないか?
豪華客船世界一周でも100万くらいで行ける時代に。
無題 Name 名無し 17/03/19(日)12:09:22 IP:14.133.*(commufa.jp) No.706052 del
>豪華客船世界一周でも100万くらいで行ける時代に。
あのピースボートですら四人相部屋で100万超えていますよ
無題 Name 名無し 17/03/19(日)12:42:32 IP:153.230.*(ocn.ne.jp) No.706055 del
>>706031
金ないお前のほうがダニだけどな
無題 Name 名無し 17/03/19(日)12:52:41 IP:124.98.*(ocn.ne.jp) No.706056 del
旅客運賃100万円近い豪華列車なんて旅客いないと思ってたけど安定したこの盛況ぶり。
ななつ星運行に勝算ありと判断しズバリ当てたJR九州はどういったマーケティングしたのか、そっちの方が気になるよ
無題 Name 名無し 17/03/19(日)21:54:07 IP:126.224.*(bbtec.net) No.706102 del
>ななつ星運行に勝算ありと判断しズバリ当てたJR九州はどういったマーケティングしたのか、そっちの方が気になるよ
というか俺らオタはあれこれ批評は出来てもそれと商才は一致してないという事なんだろうな…
無題 Name 名無し 17/03/19(日)22:15:00 IP:61.46.*(zaq.ne.jp) No.706104 del
>>No.706031
del
無題 Name 名無し 17/03/19(日)22:29:56 IP:122.255.*(cnc.jp) No.706106 del
>というか俺らオタはあれこれ批評は出来てもそれと商才は一致してないという事なんだろうな…
オタは「自分の感性に照らしてカッコイイかどうか」で判断し
鉄道会社は「儲かるかどうか」で判断する
どっちが会社と鉄道そのもののためになるかは、まあ言わずもがなだな
無題 Name 名無し 17/03/19(日)23:27:16 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.706116 del
ななつ星はどこの模型メーカーがNゲージ化するだろう
トミックスもマイクロもKATOもやりそうなんだけど
まだどこも手をださないね
無題 Name 名無し 17/03/19(日)23:30:04 IP:58.94.*(plala.or.jp) No.706118 del
>まだどこも手をださないね
使用許諾料も超豪華なんだったりして
無題 Name 名無し 17/03/19(日)23:36:25 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.706119 del
>少しは倍率が下がるのかな
下がるだろうが3等分にはならんだろうな
七つ星→客車牽引の正統派
四季島→HVと目を引くデザインの次世代型
瑞風→トワイライトの後継
無題 Name 名無し 17/03/19(日)23:48:57 IP:101.1.*(e-catv.ne.jp) No.706123 del
ななつ星はBトレで出るというリークが昔あったんだが、流石にポシャったんだろうなぁ。
無題 Name 名無し 17/03/20(月)10:25:01 IP:240f:0078.*(ipv6) No.706151 del
そもそも値段が高すぎて乗れないけど、
どのツァーも列車そのものに乗っている時間が少なすぎて、興味が湧かない。
やはりトワイライトや西鹿児島時代の富士、はやぶさの運行ルート、乗車時間で、
余計な宿や下車観光が付いていないツァーでないとね。
それで夫婦で50万程度なら、無理してでも乗ってみる気にはなる。
まぁ、それだと鉄道会社が儲からないから、絶対無いだろうな。
無題 Name 名無し 17/03/20(月)10:50:07 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.706154 del
そもそも鉄ヲタは列車に乗るのが目的で到着した土地には興味がなくトンボ帰りだし。
無題 Name 名無し 17/03/20(月)10:50:10 IP:121.80.*(eonet.ne.jp) No.706155 del
>金持ちの年寄がたくさんいるから変わらないでしょ。
年金納め得世代だからね。中堅企業でも役付なしでも
退職金1千万も支給されて左手内輪状態。
若い世代だと納め毒じゃなくて納め損世代、
退職金も大手企業でようやく1千万台になるだろう
無題 Name 名無し 17/03/20(月)11:43:35 IP:126.159.*(bbtec.net) No.706160 del
>>金持ちの年寄がたくさんいるから変わらないでしょ
>年金納め得世代だからね。
そう見てみると各社が急にこぞって作ったのは分からないでもないよね
車両の原価償却や寿命を考えると、今直ぐにでも走らせられれば儲けに繋がるが、あと5年先だったら金持ち世代が減るのと被り、先々厳しくなるかも知れない
10年先ならまず無理だろう
無題 Name 名無し 17/03/20(月)12:34:58 IP:2400:402d.*(ipv6) No.706162 del
オレオレ詐欺に何百万も引っかかって、数十億もの被害額が出ているのだから
このぐらいへっちゃらでしょ?
無題 Name 名無し 17/03/20(月)18:18:14 IP:106.169.*(au-net.ne.jp) No.706177 del
ななつ星〜瑞風〜四季島乗り継ぎの旅とか
五人囃子が企画しそうだ
無題 Name 名無し 17/03/20(月)18:57:31 IP:221.191.*(ocn.ne.jp) No.706182 del
西と東の乗り継ぎはどうするの?
無題 Name 名無し 17/03/20(月)20:33:47 IP:157.107.*(asahi-net.or.jp) No.706194 del
>乗り継ぎの旅とか
上手く3社のスケジュールが合うとは思えない
無題 Name 名無し 17/03/20(月)20:54:39 IP:153.185.*(ocn.ne.jp) No.706196 del
    1490010879589.jpg-(132510 B) サムネ表示
132510 B
これくらいなら庶民でも大丈夫
無題 Name 名無し 17/03/20(月)21:37:23 IP:118.1.*(ocn.ne.jp) No.706198 del
>若い世代だと納め毒じゃなくて納め損世代、
若い世代は納め損どころか
この国が財政破綻しそうなのがなんとも
無題 Name 名無し 17/03/20(月)21:49:37 IP:125.173.*(ocn.ne.jp) No.706199 del
北海道JRも使わなくなった寝台列車で観光列車やればいいのに
無題 Name 名無し 17/03/20(月)22:05:06 IP:113.43.*(ucom.ne.jp) No.706200 del
>北海道JRも使わなくなった寝台列車で観光列車やればいいのに
キハ283やキハ183を炎上させてしまったせいで
観光列車なんてやる前に定期列車をちゃんと運行しろと怒られてしまって
ノロッコやSLが切られた経緯があるから無理でしょ
無題 Name 名無し 17/03/20(月)22:19:56 IP:240f:0092.*(ipv6) No.706203 del
    1490015996947.jpg-(49079 B) サムネ表示
49079 B
>これくらいなら庶民でも大丈夫
蒼樹うめ…じゃなく
青の祓魔師…でもない

しかし通勤車譲りまるだしの前面だけはどうにかならなかったのかな
フェイクというかハリボテでいいからEF53とか吉野線のデ51みたいな
後退角とか付けられなかったんだろうか
無題 Name 名無し 17/03/20(月)22:49:18 IP:153.143.*(joetsu.ne.jp) No.706206 del
    1490017758890.jpg-(247655 B) サムネ表示
247655 B
三セク一の赤字を叩き出したにも関わらず
観光列車を新造した鉄道会社もあるんですよ
無題 Name 名無し 17/03/20(月)23:09:48 IP:211.3.*(odn.ne.jp) No.706209 del
    1490018988524.jpg-(143949 B) サムネ表示
143949 B
ちょっとくらい角度付けても通勤型のイメージは消えないな
無題 Name 名無し 17/03/20(月)23:23:42 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.706210 del
    1490019822670.jpg-(35521 B) サムネ表示
35521 B
>キハ283やキハ183を炎上させてしまったせいで
>観光列車なんてやる前に定期列車をちゃんと運行しろと怒られてしまって
>ノロッコやSLが切られた経緯があるから無理でしょ
「炎案件のイベント列車なら俺の領分だぜ」
割とシャレにならんな
無題 Name 名無し 17/03/20(月)23:36:21 IP:211.3.*(odn.ne.jp) No.706213 del
車両がバーベキューになったからな
無題 Name 名無し 17/03/21(火)00:50:58 IP:2001:0268.*(ipv6) No.706215 del
観光列車とか不動産に力を入れる→本業をしっかりやれよ!だからダメなんだよ!
本業をやる→JR九州を見習って観光列車や不動産やれよ!だからダメなんだよ!
以下無限ループ
無題 Name 名無し 17/03/21(火)01:27:56 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.706216 del
>ノロッコやSLが切られた経緯があるから無理でしょ
東から北に譲渡された旧客、再譲渡と言う形で東に帰ってこないかな
無題 Name 名無し 17/03/21(火)05:42:29 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.706220 del
実際観光列車って地元の活性化がメインでほとんど儲からんて言うよね
SLなんか収入より運行経費や整備費のが高いだろうし、イベント列車とかも警備員雇ったりとかで満席だったとこでその運転日だけ売上がちょろっと上がる程度だろうし。
最近の観光列車が特急やグリーン扱いなのもその辺が理由だろうね

上にも書いてるけど北海道は九州見習え!とか言ってるやつ多いけど北海道は結構色んな観光列車走らせてたよ
無題 Name 名無し 17/03/21(火)07:50:14 IP:118.238.*(so-net.ne.jp) No.706221 del
>以下無限ループ
それぞれ置かれた環境や条件が異なるとは言え
言い分ってのはあるだろうけど

http://toyokeizai.net/articles/-/129346
「ひたちなか海浜」赤字路線脱し驚きの延伸へ

http://toyokeizai.net/articles/-/161242
SL列車の観光客が「一番感動する」のは何か

http://toyokeizai.net/articles/-/153050
日本の鉄道が北欧「赤字鉄道」から学べること

こんな例もあるから一概には言えんわな
無題 Name 名無し 17/03/21(火)16:54:13 IP:14.192.*(orihime.ne.jp) No.706244 del
>豪華客船世界一周でも100万くらいで行ける時代に。

4〜5年くらい前だったか、飛鳥Uに乗った時に試しに世界一周クルーズどれくらいか聞いてみたら一番安くて300万ちょっとって言われたぞ。
今だと物価も上がってるから400万くらい行くんじゃないか?
因みに一番高い部屋だと割と立派な家が1軒建つ金額だったわ。
無題 Name 名無し 17/03/21(火)21:45:29 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.706263 del
    1490100329716.jpg-(47108 B) サムネ表示
47108 B
>No.706244

おそらく、これの事だよ。
元豪華客船だけど今やポンコツ船な船の旅。
無題 Name 名無し 17/03/21(火)22:05:25 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp) No.706266 del
    1490101525592.jpg-(72152 B) サムネ表示
72152 B
もう二度と実現せんだろうが、C623牽引の旧客「SLニセコ号」
鉄ちゃん向けだけじゃなく、一般人向けにもイベントとはヘンテコな観光列車の運行とは限らん。
ただ、今の鉄ちゃんのマナーだとその次元でムリか。
無題 Name 名無し 17/03/21(火)23:06:02 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.706270 del
    1490105162121.png-(156416 B) サムネ表示
156416 B
>おそらく、これの事だよ

もれなくキヨミが付いて来るんですか
無題 Name 名無し 17/03/22(水)02:18:45 IP:180.94.*(tcnet.ne.jp) No.706289 del
    1490116725958.jpg-(245738 B) サムネ表示
245738 B
>「炎案件のイベント列車なら俺の領分だぜ」
>割とシャレにならんな
wikiみたらノロッコ増結用含めた総数3両のうちもうバーベキューカー1両だけしか残ってないのね…
お座敷改造キハも残りわずかだし
知らないうちにどんどん整理されてるなあ
無題 Name 名無し 17/03/22(水)02:21:24 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.706290 del
    1490116884014.jpg-(532958 B) サムネ表示
532958 B
>実際観光列車って地元の活性化がメインでほとんど儲からんて言うよね
>これくらいなら庶民でも大丈夫

ならば極力安く作って料金取ればいいじゃないか?
無題 Name 名無し 17/03/22(水)22:08:22 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.706349 del
    1490188102073.jpg-(256766 B) サムネ表示
256766 B
>フェイクというかハリボテ

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