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画像ファイル名:1512644673327.jpg-(345642 B)サムネ表示
345642 B無題 Name HOゲージのEF66を持っている人 17/12/07(木)20:04:33 IP:240b:12.*(ipv6) No.727771 del 1月04日頃消えます
模型鉄の方でOゲージをやっている方はいますか?
Oゲージの車両を販売している店は都内ではここだけだと思う。
削除された記事が1件あります.見る
無題 Name 名無し 17/12/07(木)20:18:49 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.727772 del
60万円か・・・すごいな
無題 Name 名無し 17/12/07(木)20:42:06 IP:175.177.*(itscom.jp) No.727777 del
    1512646926184.jpg-(469050 B) サムネ表示
469050 B
OJなら扱ってる店は多い
無題 Name 名無し 17/12/07(木)21:26:31 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.727781 del
三線式だけどはぐるま屋でも売ってるべ
無題 Name 名無し 17/12/08(金)00:42:59 IP:122.17.*(ocn.ne.jp) No.727796 del
ちょうど原鉄道模型博物館でHINODE MODEL製の京急280形ペーパーキット作る講座やってるな
無題 Name 名無し 17/12/08(金)01:33:20 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.727798 del
Gゲージも取扱店少なすぎる…
無題 Name 名無し 17/12/08(金)10:25:57 IP:180.16.*(ocn.ne.jp) No.727807 del
金属製?

外国製。
無題 Name HOゲージのEF66を持っている人 17/12/08(金)23:31:23 IP:240b:12.*(ipv6) No.727836 del
    1512743483747.jpg-(1156737 B) サムネ表示
1156737 B
スレ主だけど、写真を撮影したお店はこちらです。
http://www.ktm-models.co.jp/shop_ikebukuro.html

HOゲージでも結構高い。
金持ちの道楽ですね。
Nゲージをやってる模型鉄が多いのがわかるような気がする。
無題 Name 名無し 17/12/09(土)00:26:37 IP:221.171.*(mesh.ad.jp) No.727838 del
金属モデルって、そんなに造形がいいわけじゃないのにバカみたいに高いよね。
プラスチック製の方が1/50くらいの値段で、造形も細かい。
無題 Name 名無し 17/12/09(土)00:30:03 IP:123.219.*(ocn.ne.jp) No.727839 del
>Nゲージをやってる模型鉄が多いのがわかるような気がする
なにがわかったのかしらんけど、Nゲージやってるのは売価云々の他にも、走らすスペース的な問題も大きいわな
無題 Name 名無し 17/12/09(土)02:15:35 IP:122.17.*(ocn.ne.jp) No.727844 del
>金属モデルって、そんなに造形がいいわけじゃないのにバカみたいに高いよね。
>プラスチック製の方が1/50くらいの値段で、造形も細かい。
メーカーの方針というか、作り込み具合でも変わるよ
カツミやエンドウとかはどちらかってとシンプルな部類になっちゃうし
無題 Name 名無し 17/12/09(土)02:36:13 IP:240f:92.*(ipv6) No.727845 del
>カツミやエンドウとかはどちらかってとシンプルな部類になっちゃうし
HOはプラの外国形と国内型HOナローしかやってないけど
カツミとかの金属モデルは車体の風合いが実物の鉄道車両によく似てる
ってのがひとつの味わいかも知れないと感じる
KATOとかのプラ製品は造形や別パーツとしては申し分無い精密さだけど
カツミとかは金属板を塗装した質感が実物っぽい
えっ?天賞堂蒸機?慰問?
無題 Name 名無し 17/12/09(土)03:34:26 IP:122.17.*(ocn.ne.jp) No.727847 del
>えっ?天賞堂蒸機?慰問?
ムサシノ「俺も混ぜて」
ってか、天のブラス蒸機も相当値上ったよなぁ…
40万当たり前の世界
これじゃ下手すりゃOJに迫っているんじゃ
無題 Name 名無し 17/12/09(土)09:36:07 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.727855 del
>>金属モデルって、そんなに造形がいいわけじゃないのにバカみたいに高いよね。
9mmだとエンドウなんかはぜんぜん精密じゃないんだけど、手にとってみると「うんうん、わかる」っていうのか、全体的な印象がすごくいいんだよね。あれはなんだろう
無題 Name 名無し 17/12/09(土)11:55:15 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.727862 del
>全体的な印象がすごくいいんだよね。あれはなんだろう
やっぱり作り手のセンスだと思う
それに引き替えマイクロエースは車内の便器まで再現するのに
全体的な形として見ると…
無題 Name 名無し 17/12/09(土)12:28:20 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.727865 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/12/09(土)12:34:38 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.727866 del
プラ金型は値段が高いから大量生産しないとペイしない。Nはそれなりの市場規模があるけどHOは市場規模が小さいから
金属で予約分プラスちょっとしか作らないから高くなる。
海外では日本製の外国型ブラス車は売れるけど日本型の
HOは海外では台湾くらいでしか売れてないもの。
今はペーパーキットも高いしね。小高とロコモデルには
がんばってもらいたかった
無題 Name 名無し 17/12/09(土)17:26:30 IP:202.229.*(canvas.ne.jp) No.727889 del
クマタ貿易はどうだろ?
500系新幹線は、どの号車も1両10万円均一で即買いしたけど
無題 Name 名無し 17/12/09(土)17:44:42 IP:175.177.*(itscom.jp) No.727890 del
    1512809082379.jpg-(272786 B) サムネ表示
272786 B
>>プラスチック製の方が1/50くらいの値段で、造形も細かい。
>メーカーの方針というか、作り込み具合でも変わるよ

いまは16番が一番中途半端じゃないかな。
ディテールではNに迫られているし、走らせるには空間が必要。

いっぽう、そもそも走らせることをあまり想定していないOJは出荷時点での超絶ディテール化が進んでいる。
(Hゴムが色だけでなく断面形状の違いで製品化されてたりする)
無題 Name 名無し 17/12/09(土)19:22:24 IP:203.110.*(ctk.ne.jp) No.727898 del
昔のHOって室内は全然再現されてない上に、配線が見えてたりとかしてたな
無題 Name 名無し 17/12/09(土)19:55:04 IP:163.131.*(cncm.ne.jp) No.727901 del
2軸単車で走りを重視したら必然的にHO以上なんだよな
Nもディテールはいいけれど市電とかをゆっくり走らせたいときしんどい
無題 Name 名無し 17/12/09(土)20:18:50 IP:122.17.*(ocn.ne.jp) No.727905 del
>ディテールではNに迫られているし、走らせるには空間が必要。
ムサシノモデルの製品とかは
Nじゃ再現不可能なレベルの作り込みしてるけど
無題 Name 名無し 17/12/10(日)09:09:07 IP:49.156.*(bbiq.jp) No.727941 del
>>ディテールではNに迫られているし、走らせるには空間が必要。
>ムサシノモデルの製品とかは
>Nじゃ再現不可能なレベルの作り込みしてるけど
そりゃまぁ…ピンキリなんじゃないか?
無題 Name 名無し 17/12/10(日)10:06:01 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp) No.727945 del
>2軸単車で走りを重視したら必然的にHO以上なんだよな
>Nもディテールはいいけれど市電とかをゆっくり走らせたいときしんどい
大きい程、動力関係は有利になるもんねぇ
スロー系や車体に対する占有率は特に
>そりゃまぁ…ピンキリなんじゃないか?
だからメーカーによると言ったよ
無題 Name 名無し 17/12/10(日)23:29:13 IP:240f:7f.*(ipv6) No.728002 del
>ムサシノモデルの製品とかは
>Nじゃ再現不可能なレベルの作り込みしてるけど
それ故に台車の動きも制限されるらしい
EF210を買った知人は中の人に「走らせないで下さい」と言われたとか
無題 Name 名無し 17/12/11(月)01:54:23 IP:122.17.*(ocn.ne.jp) No.728011 del
>それ故に台車の動きも制限されるらしい
>EF210を買った知人は中の人に「走らせないで下さい」と言われたとか
そこはまあ引き換えにはなっちゃうよねぇ…
実物は模型みたいな急曲線想定してないし
蒸気機関車とかもフルディテールに成るほどその傾向になってしまうジレンマ
無題 Name 名無し 17/12/11(月)03:37:18 IP:153.190.*(ocn.ne.jp) No.728013 del
今となっちゃ、1/80 16.5mm軌間が失敗だったのよ。
1067は、素直に HOn3 1/2 にしときゃ良かった。
無題 Name 名無し 17/12/11(月)05:22:36 IP:126.242.*(bbtec.net) No.728017 del
>>全体的な印象がすごくいいんだよね。あれはなんだろう
>やっぱり作り手のセンスだと思う
模型の醍醐味って詰まる所ソレなんだよね
最近は細密化や超ディテールがあっても、どことなく似てない製品が多いな
無題 Name 名無し 17/12/11(月)21:35:23 IP:180.45.*(ocn.ne.jp) No.728050 del
走らせたら細かいディティールなんて見えないし。
やっぱり、そこそこの大きさと、全体の雰囲気が大切かもね。
昔は「運転本位」なんて言ってたっけ。
金属製は、やっぱり手にした時の冷たさと硬質さ、
そして走らせた時のジョイント音が魅力。
無題 Name 名無し 17/12/11(月)22:42:33 IP:122.24.*(ocn.ne.jp) No.728060 del
小学校のとき、同級生がお年玉つぎ込んで中古のOゲージ買った
あいつ、まだ持ってるかな??
実家に叔父が作りかけてた機関車があった
いつのまにか捨てられたようだ

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