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画像ファイル名:1518010493678.jpg-(43654 B)サムネ表示
43654 B無題 Name 名無し 18/02/07(水)22:34:53 IP:223.133.*(so-net.ne.jp) No.733312 del 02日23:20頃消えます
今回の北陸豪雪は38豪雪から見ればマダマダですね

38豪雪国鉄路線
https://www.youtube.com/watch?v=CQbUWhJeHl4
無題 Name 名無し 18/02/07(水)22:40:52 IP:157.192.*(sannet.ne.jp) No.733313 del
3日遅れで到着した列車があったとかいうやつ?
無題 Name 名無し 18/02/07(水)23:33:37 IP:221.95.*(bbtec.net) No.733317 del
今はすぐ運休にするから3日遅れなんてありえないよね
それにしても56級とは恐れ入るね
それでも仕事はあるけれど
無題 Name 名無し 18/02/08(木)00:32:43 IP:120.75.*(so-net.ne.jp) No.733326 del
北陸新幹線は定時なんだね。さすがだ
無題 Name 名無し 18/02/08(木)08:05:12 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.733329 del
新幹線は常時スプリンクラーで水撒いてるから雪積もらないしね。
無題 Name 名無し 18/02/08(木)08:34:56 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.733330 del
北陸線はあっさり終日運休決めて
どこかの路線みたいに立ち往生することはなさそうね。
無題 Name 名無し 18/02/08(木)09:20:27 IP:61.213.*(dsnw.ne.jp) No.733333 del
除雪車が全般的に足りないのよな
無題 Name 名無し 18/02/08(木)10:48:42 IP:122.17.*(ocn.ne.jp) No.733337 del
ロキヤキマロキラ
無題 Name 名無し 18/02/08(木)14:29:50 IP:218.228.*(eonet.ne.jp) No.733351 del
昔は長距離列車は荷物輸送を兼ねていたから
物理的に破壊でもされない限りは時間がかかろうが目的地に到達する必要があった
旅客は荷物のついで
無題 Name 名無し 18/02/08(木)15:20:46 IP:121.95.*(infoweb.ne.jp) No.733353 del
    1518070846199.jpg-(408768 B) サムネ表示
408768 B
こういう簡易的なの買えばいいのに
無題 Name 名無し 18/02/08(木)16:51:47 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.733355 del
簡易的なものばかりにした結果除雪が追いつかなかった
無題 Name 名無し 18/02/08(木)18:20:39 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.733357 del
「車両」じゃないのでその都度線路閉鎖が必要なのもネックかと
無題 Name 名無し 18/02/10(土)23:56:11 IP:2409:10.*(ipv6) No.733521 del
>今はすぐ運休にするから3日遅れなんてありえないよね
貨物「ぐぬぬ」
無題 Name 名無し 18/02/11(日)07:10:32 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.733531 del
昨日のニュースキャスターで、ラッセル車を待ってる撮り鉄の根性に…いや、感心しましたよ。
無題 Name 名無し 18/02/14(水)05:19:48 IP:39.3.*(odn.ad.jp) No.733786 del
今は長距離普通がほとんどないから
3日遅れになる列車なんて貨物ぐらいなんじゃ
無題 Name 名無し 18/02/14(水)11:11:51 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.733801 del
貨物列車は太平洋側迂回運転とかしないのかね?
無題 Name 名無し 18/02/14(水)19:15:27 IP:218.40.*(catv296.ne.jp) No.733812 del
>貨物列車は太平洋側迂回運転とかしないのかね?

東海道線のダイヤ次第。
以前日本海縦貫線が災害で不通だった時、1往復だけ札幌への迂回列車が運転されてた。
無題 Name 名無し 18/02/14(水)21:19:36 IP:115.177.*(infoweb.ne.jp) No.733814 del
国鉄時代の只見線も相当なもんだったが、上越夜行733M 接続の
小出始発の会津若松行をを、積雪時は只見で列車分割したり、終夜ダイヤで排雪モーターカーが除雪、各駅には早朝にもかかわらず人海戦術で雪掻き人員配置と,今では考えられない体制
733Mから継走の朝刊、小荷物、郵便篦のためにの列車が運行されているのかと感慨ひとしお,乗客は只見までオイラともう一人だけ
ずっと雪の壁ばっかの車窓だったけど
無題 Name 名無し 18/02/14(水)21:26:18 IP:124.146.*(nttpc.ne.jp) No.733815 del
↑ジジィの回顧録とかはチラシの裏にでも書いておけよ。
無題 Name 名無し 18/02/14(水)21:48:27 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.733818 del
マジで死にかけのジジイがどうでもいい過去話するのは
死ねとしか感じないわ
無題 Name 名無し 18/02/14(水)21:50:06 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.733819 del
ここが俺たちのチラシの裏だ!
無題 Name 名無し 18/02/14(水)22:53:24 IP:180.188.*(enjoy.ne.jp) No.733827 del
>今は長距離普通が

山陽本線の岡山ー下関と、あとどこかにもう一つあるみたい。
無題 Name 名無し 18/02/15(木)05:57:17 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.733850 del
只見線の各駅の雪かき人員は今でもいる
バイトの地元民とかなんだろうか
無題 Name 名無し 18/02/15(木)10:04:18 IP:126.229.*(openmobile.ne.jp) No.733859 del
高尾ー長野か?
なおロングシート
無題 Name 名無し 18/02/15(木)10:05:35 IP:2400:2410.*(ipv6) No.733860 del
国鉄時代は雪かきも職員だったけど今は
代行バスみたいな地元の業者に受託じゃないかな
無題 Name 名無し 18/02/15(木)13:35:29 IP:122.208.*(ucom.ne.jp) No.733864 del
>今は長距離普通が
黒磯発熱海行きとか
無題 Name 名無し 18/02/15(木)22:09:13 IP:203.76.*(kct.ad.jp) No.733889 del
>山陽本線の岡山ー下関

新駅開設のあおりで去年廃止になったよ
http://www.sanyonews.jp/article/495327/1/
無題 Name 名無し 18/02/16(金)17:27:01 IP:240f:7d.*(ipv6) No.733942 del
カタ某板のうしおす
無題 Name 名無し 18/02/16(金)18:58:08 IP:240d:0.*(ipv6) No.733945 del
    1518775088868.jpg-(109328 B) サムネ表示
109328 B
>カタ某板のうしおす
顔のついた機関車が重連なんてやるとこっちを思い出す
無題 Name 名無し 18/02/16(金)20:53:53 IP:39.110.*(nuro.jp) No.733950 del
文字どおり
カマを掘る訳だな

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