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画像ファイル名:1526287879701.jpg-(472136 B)サムネ表示
472136 B無題 Name 名無し 18/05/14(月)17:51:19 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.740822 del 07日14:45頃消えます
高くて遅い大鐵より
削除された記事が2件あります.見る
無題 Name 名無し 18/05/14(月)17:51:46 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.740823 del
    1526287906955.jpg-(234763 B) サムネ表示
234763 B
安くて早いハイエース
なー Name なー 18/05/14(月)19:23:45 IP:39.110.*(nuro.jp) No.740829 del
なー
無題 Name 名無し 18/05/14(月)19:49:45 IP:61.215.*(em-net.ne.jp) No.740830 del
>白タクじゃんかよ
つ「80条バス」
無題 Name 名無し 18/05/15(火)02:12:26 IP:2400:4164.*(ipv6) No.740865 del
>高くて遅い大鐵より

高くてヤバい神鉄。
無題 Name 名無し 18/05/15(火)12:22:03 IP:219.115.*(zaq.ne.jp) No.740884 del
>>IP:39.110.*(nuro.jp)
無知(笑)
無題 Name 名無し 18/05/15(火)13:43:26 IP:240f:6b.*(ipv6) No.740893 del
その手の乗り物って
思ったよりも遠回りされるかもしれないから
乗る前によく確認しておきな

市町村の公共施設を寄り道するとかで
無題 Name 名無し 18/05/15(火)14:19:42 IP:2400:4051.*(ipv6) No.740896 del
>思ったよりも遠回りされるかもしれないから

近所のコミュバスがまさに。お年寄り・障害者100円だけど
7キロ先の比較的大きな駅までの間に役場と病院寄っていくので
一時間弱掛かる。
無題 Name 名無し 18/05/15(火)18:16:08 IP:2400:406f.*(ipv6) No.740906 del
>白タクじゃんかよ

m9(^Д^)プギャーwwwwww
無題 Name 名無し 18/05/15(火)18:16:36 IP:240d:0.*(ipv6) No.740907 del
>その手の乗り物って
>思ったよりも遠回りされるかもしれないから
>乗る前によく確認しておきな

今日、各務原航空宇宙博物館に行ったんだけど
市役所から博物館まで最短ルートじゃなくてすごく大回りするからびっくりした
無題 Name 名無し 18/05/15(火)19:07:10 IP:240b:253.*(ipv6) No.740916 del
建前としてはコミュニティバスの性質上、いろんなところで乗客を拾って、町の主要施設を経由しなきゃいけないから遠回りしている。本音としては競合(他の交通機関)の客を奪わないようにという配慮もあるみたい。急ぎたい人は乗り換えてどうぞ、とできるようにね。

とはいえ速い輸送手段はフリークェントかといわれるとそうでもないこともあって、結局コミュニティバスに人が流れる(毎時2〜4本とかで数十分間隔で来るから使いやすい)ということもあるみたい。
無題 Name 名無し 18/05/16(水)01:06:46 IP:121.116.*(plala.or.jp) No.740979 del
今は無き飛騨市のコミュバスとか神岡から飛騨古川まで
路線バスだと1000円超える所を100円で行けたからな
なー Name なー 18/05/16(水)15:37:27 IP:39.110.*(nuro.jp) No.741004 del
なー
無題 Name 名無し 18/05/16(水)17:05:29 IP:106.139.*(au-net.ne.jp) No.741008 del
ハイエースのコミュニティーバスってメインの利用者を考えたら
乗降時の段差とか内部で立てないとか色々適さない部分もありそうに見えるけどなぁ
無題 Name 名無し 18/05/16(水)18:13:38 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.741013 del
>乗降時の段差とか内部で立てないとか
ウチの方でもバスからワゴンに切り替わったけど
頭ぶつけるし、すぐ満車になるし、ICカード使えないし嫌い
無題 Name 名無し 18/05/16(水)19:50:58 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.741023 del
その問題を何とかするための輸入FFノンステバスだったんだが、フォロワーは現れず。
需要はないとみなされてしまったんで、これからも頭打ち続けてくださいってこった。
無題 Name 名無し 18/05/16(水)20:18:18 IP:153.223.*(ocn.ne.jp) No.741027 del
>その問題を何とかするための輸入FFノンステバスだったんだが、フォロワーは現れず。

国産でもエルフやパジェロと言った車両がベースになったがうまく行かなかった(西工だからというのもあるが)。
耐久性やメンテナンス費用が高いって問題もあるしね。
日産ディーゼルのお膝元、埼玉県上尾市の市内循環を増車する際に大阪市で実績のあるルノー車を入れたら隣の桶川市がVWを入れた。
VWの代理店に上尾にあるトヨタ系の整備工場が名乗りを上げたのが発端だったんだが
ルノーVWどちらも耐久性に難があり数年で相打ちしたように消えてしまった。

各社出していた中型ベースの7m車がコミュニティバスに採用して欲しくて低採算で売って疲弊して結局撤退した歴史もあるし
やはりポンチョの覇権は続くって事だなぁ。
無題 Name 名無し 18/05/16(水)20:27:13 IP:60.61.*(home.ne.jp) No.741029 del
サムネの車両を「ヒゲ新」と呼ぶ人は、かなりの年齢に達してると見てる。
無題 Name 名無し 18/05/16(水)21:24:18 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.741036 del
>やはりポンチョの覇権は続くって事だなぁ。
リエッセで一発で回れてた転回場がポンチョだと何回か切り替えしが必要になってるのを見るに、どうやらポンチョが喰ったのは中型短尺車の市場だなと。
真に小型が欲しいところは全部ハイエースに劣化収束してしまったようで。
無題 Name 名無し 18/05/16(水)21:40:42 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.741041 del
VWはクセニッツだね。あいつらフラットなのはいいけどうるさいわりに進まないし、夏場はエアコン効かないし(おそらくエンジン直結といえば聞こえはいいが乗用車と変わらないやつように思う)今一つだったわ。
とはいえポンチョに比べると閉塞感が少ないという利点もあった。そのおかげで聞かないエアコンも相まって夏場は灼熱だったけどね。
無題 Name 名無し 18/05/16(水)22:07:20 IP:126.10.*(bbtec.net) No.741048 del
ルノーはクラッチとエアコンが死ねる
無題 Name 名無し 18/05/16(水)22:43:48 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.741052 del
リエッセ、ポンチョは運転してるとほんとクソ
作りに無理があるんだろうな
コースターやエルガに乗り換えるとなんて快適な乗り物なんだって思う
無題 Name 名無し 18/05/16(水)23:32:02 IP:126.146.*(access-internet.ne.jp) No.741059 del
ノンステは客として乗っててもクソ
無題 Name 名無し 18/05/16(水)23:32:54 IP:106.139.*(au-net.ne.jp) No.741060 del
>リエッセ、ポンチョは運転してるとほんとクソ
>作りに無理があるんだろうな
どういう意味で駄目なの?
ポンチョの前輪が普通のバスより前にあるからいつもの感覚で運転できないとかそんな理由?
無題 Name 名無し 18/05/17(木)00:15:00 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.741061 del
しかしコースターでは詰込みが利かないしなぁ。そういう意味でいえばクセニッツはよくできてた。フラットで背が高いのでね。駆動系の弱さはどうにもならなかったけど。
無題 Name 名無し 18/05/17(木)07:09:38 IP:2400:4051.*(ipv6) No.741073 del
>ノンステは客として乗っててもクソ
それは感じる。座るには後部なら良いけど他は・・だし
長尺車くらいならまだ席数あるから良いものの
中型車以下は立つにも座るにも中途半端。

コミュニティーバスのポンチョの折畳み席の酷さに座らず立っていたら
「席空いてるときは安全のためお座り下さい」と言われ
つい「立ってるほうがマシな席なんですが」と言ってしまったこと有り。
無題 Name 名無し 18/05/17(木)08:01:13 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.741074 del
>サムネの車両を「ヒゲ新」と呼ぶ人は、かなりの年齢に達してると見てる。

そもそもこれはヒゲ新じゃないし
無題 Name 名無し 18/05/17(木)08:30:57 IP:210.170.*(vectant.ne.jp) No.741075 del
ポンチョは車体の隅にタイヤを追いやったから車体長のわりにホイルベースが長いから小回りは効かない。リエッセは力があったからよかったんではないかなATはクソだったけど。
コースターはランクルと同じエンジンだった時はよかった。
ノンステ車はフロントだけでも小径偏平タイヤ2軸にすれば座席数稼げると思うけど。
ヨーロッパのFFは運転席から前は乗用車だからどうにも非力で、そのくせ高い壊れるは
ノンステにしてもその床まで脚が上がらない高齢者って結構いるよね。
無題 Name 名無し 18/05/18(金)08:42:49 IP:126.113.*(bbtec.net) No.741148 del
    1526600569781.jpg-(289124 B) サムネ表示
289124 B
乗ってみたい
無題 Name 名無し 18/05/23(水)02:03:46 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.741598 del
    1527008626083.jpg-(62682 B) サムネ表示
62682 B
転車台の所に止まっていたけど千頭から帰ってきた
SLが帰ってきたらまたここ使うんじゃないのかと
小一時間
無題 Name 名無し 18/05/23(水)02:04:54 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.741599 del
    1527008694479.jpg-(52894 B) サムネ表示
52894 B
あと引き込み線の先に結構きれいな踏切が整備されていたねぇ
無題 Name 名無し 18/05/23(水)08:26:13 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.741607 del
>乗ってみたい
宇奈月温泉でも同じのが走ってたね
早歩きぐらいのスピードだったけど
無題 Name 名無し 18/05/23(水)20:11:20 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.741635 del
    1527073880287.jpg-(255761 B) サムネ表示
255761 B
最高速度を20`未満に設定することで、シートベルトや衝突安全を全部無かったことにしてるのな。この辺のナンバー付公園ムーバーゴルフカートの類は。
無題 Name 名無し 18/05/24(木)12:19:58 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.741715 del
>この辺のナンバー付公園ムーバーゴルフカートの類は。
何この東急2020系w
2017年12月 Name 名無し 18/05/24(木)22:40:01 IP:183.73.*(mopera.net) No.741773 del
    1527169201644.jpg-(513707 B) サムネ表示
513707 B
>>741599
新金谷駅の引込線の先は、
大鉄の廃車置き場兼、保守基地だから、
その結構きれいな踏切は使われている。

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