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221754 B無題 Name 名無し 18/09/14(金)22:43:00 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.750955 del 10月09日頃消えます
尼崎JR脱線事故現場に慰霊の「祈りの杜」 遺族らに公開

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000018-kobenext-l28

鉄オタも一度くらいは訪れて手を合わせるべきなん?(´・ω・`)
無題 Name 名無し 18/09/14(金)22:59:40 IP:122.20.*(ocn.ne.jp) No.750957 del
墓ではないが、他人の墓に手を合わせるか?
こんなの当事者以外放置でOK
無題 Name 名無し 18/09/14(金)23:38:53 IP:2405:6580.*(ipv6) No.750960 del
わざわざ行って拝む気は無いが、側を通りかかったとしたら会釈くらいはする。
無題 Name 名無し 18/09/14(金)23:55:52 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.750963 del
交通事故にしろ大規模な事故にしろ、何かしらの慰霊碑が近所にあってもまず拝まないしな
無題 Name 名無し 18/09/15(土)03:02:31 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp) No.750972 del
鉄オタの敵
無題 Name 名無し 18/09/15(土)03:50:50 IP:60.113.*(bbtec.net) No.750973 del
そろそろサイトのトップページも通常に戻してほしい。
無題 Name 名無し 18/09/15(土)16:31:04 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp) No.750999 del
↑戻さない事で何か鉄オタに害がある?
無題 Name 名無し 18/09/15(土)19:39:42 IP:2001:268.*(ipv6) No.751012 del
遺族はキレイすぎるって言ってるらしいな
事故直後の惨状を再現して欲しかったんだろうか
無題 Name 名無し 18/09/15(土)20:30:15 IP:121.93.*(infoweb.ne.jp) No.751014 del
ありそうな話だが、いくら謝罪しようが補償交渉しようが受け入れる気が無くダダ捏ねまくる被害者の遺族がまだまだいるそうで
慰霊碑作ればケチ付ける、作らなければネチネチ責めるだそうで
補償交渉担当者とか大変だな
無題 Name 名無し 18/09/15(土)21:20:30 IP:2405:6584.*(ipv6) No.751020 del
この事故現場の近くに住んでいて友人の親も亡くなったけど
別にどーでもいいと思う。
それより最近の台風が来たら一日運休する方をどうにかしてほしい。
こっちは前日から会社近くのホテルに自腹で泊まって出社することになるんだぞ?
記念碑立てる金があるならホテル代出せ
無題 Name 名無し 18/09/15(土)21:29:06 IP:101.141.*(eonet.ne.jp) No.751021 del
毎日横通ってるけど何の感慨もない
利用者は目の敵にされそうだな
篠山口や三田の人は雨降るとすぐ止まって大変そうだ
無題 Name 名無し 18/09/15(土)22:13:06 IP:210.1.*(bai.ne.jp) No.751023 del
遺族はそろそろ地元の心情に配慮してほしいけどね
無題 Name 名無し 18/09/15(土)23:37:36 IP:126.123.*(bbtec.net) No.751041 del
そういやこの事故における裁判は酷いものだった
「何が何でも役員を牢屋へ放り込む」ことが目的化しちゃって、マスコミもその論調一本槍
この手の事故があると真相究明や再発防止にはあまり世論の関心が向かず、とにかく責任者を血祭りにあげて溜飲を下げたいってのは、日本人の数少ない醜い一面な気がする
無題 Name 名無し 18/09/16(日)01:05:37 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.751046 del
>こっちは前日から会社近くのホテルに自腹で泊まって出社することになるんだぞ?
もう会社に泊まれよ
無題 Name 名無し 18/09/16(日)04:45:43 IP:126.124.*(bbtec.net) No.751049 del
>この手の事故があると真相究明や再発防止にはあまり世論の関心が向かず、とにかく責任者を
>血祭りにあげて溜 飲を下げたいってのは、日本人の数少ない醜い一面な気がする
最近のついったーなんかもはやそれやるためのツールと成り果ててるよな
目に入れた瞬間に不愉快になる胸糞ツイートの嵐で、TLが汚されていく

じゃあ見なきゃ良いじゃんとか言われそうだけど目に触れたら気分悪くなるような発言を
本人はさも正義の味方かのように嬉々として書き込んでいるのだから余計に質が悪い
無題 Name 名無し 18/09/16(日)06:27:48 IP:240f:79.*(ipv6) No.751053 del
是正措置としては
運転適性の無い者を採用しないよう
徹底的な精査が必要だと思うんだけど
実際そういう措置されてるのかな?
無題 Name 名無し 18/09/16(日)06:45:49 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.751054 del
>この手の事故があると真相究明や再発防止にはあまり世論の関心が向かず、とにかく責任者を
>血祭りにあげて溜 飲を下げたいってのは、日本人の数少ない醜い一面な気がする
だって日本では航空事故や鉄道事故が起きると最初に介入するのは事故調でなく警察なので。
しかも専門知識の無い警察が証拠保全と称して事故物件を独占していじくり回してしまうから保全解除されて事故調が調べても何も分からず原因不明になってしまう。
無題 Name 名無し 18/09/16(日)06:51:39 IP:2400:2200.*(ipv6) No.751055 del
Twitterで変なツイートが目につくならフォローする人物に問題があるだけ。
良識ある方々をフォローすればOk。
ヤフーニュースとコメントなんかは最初から見るに値しないし。
無題 Name 名無し 18/09/16(日)07:35:30 IP:101.96.*(ctt.ne.jp) No.751056 del
>それより最近の台風が来たら一日運休する方をどうにかしてほしい。
帰宅難民を大量に発生させ2時災害発生させるより遙かにマシ
インフラ系の会社なら無理は仕方が無いが
普通の製造・販売系な所は被災の危険性が高い時はとっとと休業した方が社会の為だよ
無題 Name 名無し 18/09/16(日)07:53:34 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp) No.751057 del
まあでも時代は明らかに計画運休に向かってるね。
これで運転再開までの手順を見直してくれれば言うことなし。
無題 Name 名無し 18/09/16(日)09:15:10 IP:126.123.*(bbtec.net) No.751060 del
計画運休を否定はしないけど、何事にも程度がある
JR西の運休期間と規模は度が過ぎていると思う
俺ん家みたいな半田舎は車通勤と電車通勤が混在して、最近は電車通いの人の肩身が狭い(21号はともかく、道路は概ね普通に走れるから会社が休みになることはまず無い)
JR的にはどうせ収支は赤字だし車に切り替えるならどうぞってことだろうが、何だかねえ
無題 Name 名無し 18/09/16(日)09:45:38 IP:2400:7800.*(ipv6) No.751061 del
    1537058738497.jpg-(582551 B) サムネ表示
582551 B
なんでも良いからこの陰気でしみったれた帯を元のブルーに戻して欲しい
無題 Name 名無し 18/09/16(日)12:54:51 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.751069 del
>No.751060
台風が来てる日に出社するという行動自体が時代遅れなんだよ
JRも乗務員を無理に召集しない
無題 Name 名無し 18/09/16(日)13:05:02 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.751070 del
>台風が来てる日に出社するという行動自体が時代遅れなんだよ
>JRも乗務員を無理に召集しない
そんな時でも運休しない京都市交
でも、終バス待ってたらバス停の接近表示器の運行終了表示が突然出る だからバスは嫌いだ
無題 Name 名無し 18/09/16(日)15:01:49 IP:2405:6584.*(ipv6) No.751076 del
>運転適性の無い者を採用しないよう
徹底的な精査が必要

人気業界だし、事前である程度ふるいに落としてる。ただ鉄道業界は内田クレペリン検査とか古い検査が多く、航空会社ほど科学的にやっていないし、やれるだけのコストも余裕がない。

事後で下手くそ(=運転適性が低い)者を「自発的に辞めさせよう」とする、俗に言うパワハラも含めての"精査"だろう。

公務員だった国鉄時代なんて、解雇すると問題になるのでもっと過酷だった気がする。警察学校とかでも連帯責任を敷いて、トロい奴をターゲットにして自ら辞めさせる方向に仕向けることなんてよくあるから。
無題 Name 名無し 18/09/16(日)15:19:13 IP:126.236.*(panda-world.ne.jp) No.751077 del
>台風が来てる日に出社するという行動自体が時代遅れなんだよ
時代遅れという価値観を持つのは自由だけど、その間にも経済は動いているんだよ
先日の超大型台風はさすがに事前に休業命令出たけど、只の台風や警報でいちいち休んでたら商売上がったり
結局は巡り巡って自分の首を締めることになると思うがな
無題 Name 名無し 18/09/16(日)15:55:49 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.751080 del
>時代遅れという価値観を持つのは自由だけど、その間にも経済は動いているんだよ
災害の危機が迫ってる状況で経済を回すもクソもないだろ
日本社会一般に言えることだが、根本的に発想がズレてるんだわ
少なくとも鉄道に関しては、事故で死人が出たときこそ血祭りに上げられた責任者が首をくくる羽目になるわけだが
無題 Name 名無し 18/09/16(日)17:19:32 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.751084 del
JR西日本は今後100年以上猛反省をすること
絶対に許されない
無題 Name 名無し 18/09/16(日)19:53:32 IP:42.147.*(home.ne.jp) No.751091 del
>JR西日本は今後100年以上猛反省をすること
反省という行為が出来ていれば、とっくに生まれ変わっているはず。
国内車用ヘッドランプメーカー3社の談合摘発が定期的に繰り返されても何も変わらないのと同じ。
コストがかかる、違法でばれて罰金取られても残る利益があると判断されれば、組織としては表面的な改善しかしない。
無題 Name 名無し 18/09/16(日)20:35:31 IP:2405:6584.*(ipv6) No.751098 del
出社して利益を出せという事ではなく
災害時に出社して愛社精神を見せろ
部下が災害時でも全員揃ってる上司の俺を見てくれ!!
と言う上司の経営者に対するオナニーなんだなこれが。
俺は嫌だけど、上司がやれと言ったら逆らえない会社だから。
上司がカラスは白いと言えば世界中の黒いカラスを皆殺しにする位の事をしないといけない。
無題 Name 名無し 18/09/16(日)22:21:08 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp) No.751108 del
>なんでも良いからこの陰気でしみったれた帯を元のブルーに戻して欲しい

という言ってる鉄オタのほとんどは帯色に愛着があるんじゃなくて
『遺族会に強要されて変えた』のが許せない!!!!
ってだけなんだよね
無題 Name 名無し 18/09/16(日)23:11:50 IP:61.210.*(infoweb.ne.jp) No.751114 del
青い103・201、青い帯の205の続きとして青水色の207と緩行線の色を踏襲してきていたからね。割と軽い色だったのが、橙・白・紺と濃い重い色に変わってしまったのが余計に今一つというか。しかも東海道緩行線と関係ない福知山線での事故で色が変わったというところもね。

自分もあの色合わせは好きじゃないかな。いっそのこと東海道線の橙・緑にでもしてもらったほうがまだいいかもしれない。
無題 Name 名無し 18/09/17(月)02:12:08 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.751125 del
あの橙と紺の組み合わせがワリと好きな俺は少数派なのか

踏襲って言ったって103系投入から尼崎事故の2005年までなら30年ちょいしか無いし、しかも変わってから既に10年以上経ってるから、ぶっちゃけ阪急=マルーンとか、環状線=橙に比べると、JR神戸線の普通=青ってイメージ薄いんだよね
前に中古の207系旧塗装の模型見つけて買って帰って、塚本育ちの嫁に
「懐かしい?」
って見せたらしばらく黙り込んで
「あー、そう言えばこんな感じだったね」
って言ってた

少なくとも俺や周りの反応はそんなもん
無題 Name 名無し 18/09/17(月)17:09:59 IP:119.229.*(eonet.ne.jp) No.751170 del
俺も今の色の方が好きかな
前の色よりずっと長い間見てるから水色の印象が薄い
無題 Name 名無し 18/09/18(火)06:32:34 IP:240b:253.*(ipv6) No.751231 del
    1537219954278.jpg-(24433 B) サムネ表示
24433 B
うーん
無題 Name 名無し 18/09/18(火)09:56:03 IP:126.33.*(panda-world.ne.jp) No.751241 del
JR西日本も遺族会のオナニーに付き合わされて大変だな
無題 Name 名無し 18/09/18(火)19:58:04 IP:126.162.*(access-internet.ne.jp) No.751276 del
日航は33年間も「遺族会のオナニーに付き合わされて」ますよ
無題 Name 名無し 18/09/18(火)20:14:13 IP:2400:4169.*(ipv6) No.751279 del
>日航は33年間も「遺族会のオナニーに付き合わされて」ますよ
数年前に慰霊登山の準備してた日航社員が亡くなってたな
無題 Name 名無し 18/09/19(水)11:50:47 IP:2407:c800.*(ipv6) No.751327 del
全身スカイブルーの103、205系の時代が終わってステンレスカー
ばかりになり、
東西線が出来て乗り入れが増えたのでラインカラーへの執着が無くなっていた
この色は近鉄特急かと思ったが
無題 Name 名無し 18/09/21(金)12:29:32 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.751447 del
>この手の事故があると真相究明や再発防止にはあまり世論の関心が向かず、とにかく責任者を血祭りにあげて溜飲を下げたいってのは、日本人の数少ない醜い一面な気がする
責任者は有事が有れば腹を切るためにおるんや
腹を切らないなら頭を留めずってだけよ
無題 Name 名無し 18/09/21(金)12:33:03 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.751448 del
時代が時代なら裁かれるを良しとせず自ら腹を切ったものだ
盗臀もそうだが三國人が増えてから国外逃亡ばかりだ
無題 Name 名無し 18/09/22(土)08:40:17 IP:126.245.*(panda-world.ne.jp) No.751518 del
事故を起こした会社の経営者としての責任はあるが、裁判で刑事責任を問われるのは違うだろう
何か法令違反をしていた訳じゃないんだから

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