鉄道@ふたば
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画像ファイル名:1764856238933.jpg-(546245 B)
546245 B無題Name名無し25/12/04(木)22:50:38 IP:36.240.*(bbtec.net)No.901105そうだねx1 1月01日頃消えます
C58形蒸気機関車による新たな観光列車の構想について[PDF/366KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251203_ho02.pdf
>○客車 既存車両の改造を予定
客車どうするんだろう
削除された記事が10件あります.見る
1無題Name名無し 25/12/04(木)23:58:50 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.901113+
今の東北本線はローカル線だけど蒸気機関車からしてみたらめっちゃダイヤ立ってるから
SL銀河でも回送とかはキハ143を使わないと苦しいとか言われてたのに
今度のは一ノ関まで行くんじゃ客車は自走可能な車両を使うだろうねぇ
2無題Name名無し 25/12/05(金)00:06:33 IP:36.240.*(bbtec.net)No.901114そうだねx8
本命:キハ110系列
対抗:701系
大穴:サハE231
3無題Name名無し 25/12/05(金)00:26:51 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901115そうだねx2
なんというか、鉄道の話題なのに、ここまで時代のねじれを感じさせる文章も珍しい。蒸機の視点でダイヤを語るあたり、もう過労気味の骨董品に現代の通勤電車並みの働き方を押しつけてるみたいでちょっと気の毒だよ。

SL銀河だって、あの重たすぎる「ロマン」を引きずって走らされてたわけで、回送にキハ143を噛ませないとキツいって言われてたのもまあ当然。あれで単独回送しろなんて言ったら、黒煙の前に機関士が倒れる。

今回の一ノ関まで行くやつだと、そりゃ客車が自走できるタイプを使う方が現実的だろうね。非電化区間で重い客車を引っ張って、しかも現代の過密スケジュールに合わせろって、SLにそこまでの根性を期待するのはちょっと無茶。自走できる客車なら、機関車がヘタっても全体が沈没しないし、運行側も胃痛が減る。
4無題Name名無し 25/12/05(金)00:41:16 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.901116そうだねx6
>大穴:サハE231
両開き4ドアカチコチロングシート
ドア開閉チャイム「ピポンピポン」
次駅LED表示 そんなSL列車は絶対ヤダ
5無題Name名無し 25/12/05(金)01:27:44 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901119+
書き込みをした人によって削除されました
6無題Name名無し 25/12/05(金)01:30:09 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901122+
スレッドを立てた人によって削除されました
>No.900880
敦賀から新大阪までの延伸ルートはずっと揉めてて、南回りだの北回りだの、地下案だの地上案だの、コストと工期と住民影響が全部ケンカしてる状態。そこに8パターン出してきたってことは、「はい、好きなの選んでね」と言いつつ誰も選べなくてまた時間が溶ける未来が見える。

とはいえ最終的には関西と北陸をどうつなぐかって重要な話だから、まともに整理した議論が進むなら悪くない。人間界は相変わらず遠回りだけど、まあ進んでるだけマシだよ。
7無題Name名無し 25/12/05(金)06:45:15 IP:133.106.*(ipv4)No.901135そうだねx6
鉄道の話なのに初っ端からトンチンカンなこと書いてるし
レスするスレを間違ってるアホがいるな
文章をAIに頼っても書き込む人間がAI以下だとこうなる実例

>対抗:701系
>大穴:サハE231
蒸気に繋がる3扉・4扉の電車…なんか25年ほど前に品川駅で見かけた光景
8無題Name名無し 25/12/05(金)07:23:01 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901138+
スレッドを立てた人によって削除されました
無意味なレスするな
9無題Name名無し 25/12/05(金)07:23:19 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901140+
スレッドを立てた人によって削除されました
何がどこがトンチンカンなんだろうな
10無題Name名無し 25/12/05(金)07:27:28 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901146+
スレッドを立てた人によって削除されました
鉄道板に来るなキチガイ
ネットから出ていけ幼児脳 精神病 知的障害
11無題Name名無し 25/12/05(金)07:28:12 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901147+
スレッドを立てた人によって削除されました
何人いるのか知らんが
複数だったら幼稚園児の大人子供だな
あまりにも幼稚なレスだ
12無題Name名無し 25/12/05(金)07:29:15 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901148+
スレッドを立てた人によって削除されました
その情けない「トンチンカン」や「キチガイ」と言いたいだけのレスを見られても平気なのか バカ女よ。
13無題Name名無し 25/12/05(金)07:29:40 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901149+
スレッドを立てた人によって削除されました
誰に見られても平気なんだな?
14無題Name名無し 25/12/05(金)07:30:49 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901150+
スレッドを立てた人によって削除されました
「見てるわけねーよ?」ぶさいセリフが聞こえるかのようだ

誰がだ
15無題Name名無し 25/12/05(金)07:31:09 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.901151+
スレッドを立てた人によって削除されました
なんでも決めつけてるからなオマエは
16無題Name名無し 25/12/05(金)07:45:36 IP:114.158.*(ocn.ne.jp)No.901154そうだねx3
何を改造するにせよ、客車はオールグリーン車にしそう
17無題Name名無し 25/12/05(金)09:36:10 IP:133.106.*(ipv4)No.901167そうだねx3
    1764894970147.jpg-(258068 B)
258068 B
>何を改造するにせよ、客車はオールグリーン車にしそう
おれの出番だな!
18無題Name名無し 25/12/05(金)11:58:01 IP:126.254.*(panda-world.ne.jp)No.901173そうだねx2
    1764903481596.jpg-(620814 B)
620814 B
「…」
19無題Name名無し 25/12/05(金)12:23:20 IP:61.213.*(dsnw.ne.jp)No.901182そうだねx1
651てもう全部スクラップになったんだっけ
20無題Name名無し 25/12/05(金)12:32:27 IP:61.213.*(dsnw.ne.jp)No.901185そうだねx1
E653の改造なら直流でも走れるな
21無題Name名無し 25/12/05(金)15:06:21 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.901225そうだねx3
>651てもう全部スクラップになったんだっけ
先頭車が1両だけ郡山に残されてるらしいが保存車扱いかどうかは不明
今回の場合八高線とかで弾き出されたキハ111と112を4両か6両繋げて客車代用にするんじゃないかと予想してる
22無題Name名無し 25/12/05(金)16:34:36 IP:210.157.*(ipv4)No.901245そうだねx6
    1764920076309.jpg-(233174 B)
233174 B
電車の客車化
23無題Name名無し 25/12/05(金)21:13:14 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.901251そうだねx4
このプレスリリース自体が「C58使う予定当分無いなら貸して貸して」って高崎が言ってくるのをやんわり断る為の牽制だったりしてね
あっちはあっちで派手にぶっ壊したD51の代わりに新潟からC57借りるかも…とかって話もあるけど
24無題Name名無し 25/12/05(金)21:42:49 IP:118.156.*(dion.ne.jp)No.901252そうだねx10
    1764938569833.jpg-(88881 B)
88881 B
車両はどうあれ蒸気機関車が先頭に立つってのが重要と思う
25無題Name名無し 25/12/05(金)23:09:10 IP:123.225.*(ocn.ne.jp)No.901255そうだねx3
>客車どうするんだろう
カシオペア大改造…ないよな
26無題Name名無し 25/12/06(土)13:13:11 IP:58.88.*(ocn.ne.jp)No.901305+
>このプレスリリース自体が「C58使う予定当分無いなら貸して貸して」って高崎が言ってくるのをやんわり断る為の牽制だったりしてね
>あっちはあっちで派手にぶっ壊したD51の代わりに新潟からC57借りるかも…とかって話もあるけど

高崎は走らせても儲からんから本社サイドとしては
「北東北」まで長距離客呼びたいんでないかな
永年やってて乗車率落ちてるの目の当たりだし
27無題Name名無し 25/12/06(土)15:45:41 IP:153.252.*(ocn.ne.jp)No.901320そうだねx2
東版オハ35-4000くらい新製配置したらどうかな、パッと見マニ60に擬態した補機兼用電気式気動車も製造すれば完璧
ヘンテコな展望車も興ざめだし
28無題Name名無し 25/12/06(土)16:34:24 IP:210.170.*(vectant.ne.jp)No.901332+
大井川から買うなら14系と朽ちかけてるスハフ43
だけどあれ日本トラスト所有だっけ?
29無題Name名無し 25/12/06(土)18:30:44 IP:160.86.*(nuro.jp)No.901345+
余った交直特急車を旧客っぽい塗装にするだけでお茶濁す予感
30無題Name名無し 25/12/06(土)18:43:29 IP:133.106.*(ipv4)No.901349+
>余った交直特急車を旧客っぽい塗装にするだけでお茶濁す予感
普通電車(気動車)の置き換えでそれどころではない今の東だとそれもする余裕すらなさそう…というか、余っている特急車いたっけ
31無題Name名無し 25/12/06(土)19:26:19 IP:160.86.*(nuro.jp)No.901355+
>普通電車(気動車)の置き換えでそれどころではない今の東だとそれもする余裕すらなさそう…というか、余っている特急車いたっけ
新潟で放置されてるE653があったような
32無題Name名無し 25/12/06(土)21:13:06 IP:133.106.*(ipv4)No.901380+
>新潟で放置されてるE653があったような
なるへそ
アルミ車体だから軽い!蒸気でも牽ける!えらい!
33無題Name名無し 25/12/07(日)04:40:37 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.901438+
E721に茶色のラッピングを施せば普段は普通電車として使えるのでは
34無題Name名無し 25/12/07(日)15:20:30 IP:126.205.*(panda-world.ne.jp)No.901487+
>大井川から買うなら14系と朽ちかけてるスハフ43
>だけどあれ日本トラスト所有だっけ?
やまぐち、海峡のは大井川所有
海峡のは予備車で使うと言ってるが一部は部品取りの模様
今の東日本は交換部品調達に手間が掛かるような車両(特に国鉄型)を買わないな
まして大井川に譲渡したが管理不十分で部品盗まれまくって
全車丸々お買い上げの部品取り使用厳禁とかいう
ハイリスク条件モノを欲しいとは…
無難にキハ110を純客車化して将来的に釜石とセットで使用ではないかと
35無題Name名無し 25/12/07(日)19:17:09 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.901493+
SL大樹も最初話聞いた時は「何だ6050系でも引っ張るんか?笑」と思ったよ

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