5/1(水) 6:53読売新

北朝鮮、韓国への道路３本すべてに地雷…南北の対話や協力を象徴するルート名無し 05/01 2696956

5/1(水) 6:53読売新聞オンライン
北朝鮮が昨年１２月頃から、韓国につながる３本の道路すべてに地雷を埋めたことがわかった。韓国軍関係者が２９日明らかにした。金正恩（キムジョンウン）朝鮮労働党総書記は韓国との関係断絶を命じており、地雷の埋設で緊張を高める狙いがあるようだ。
３本の道路はいずれも南北の対話や協力を象徴するルートだ。最も西側は、韓国企業が進出して２０１６年まで操業した開城（ケソン）工業団地に向かう道路。東側は北朝鮮の景勝地・金剛山（クムガンサン）をバスなどで訪問する際に使われた。関係者によると、いずれの道路でも北朝鮮兵らが南北軍事境界線の北朝鮮側で地雷を埋め込んだ。道路脇の照明も撤去された。こうした様子を境界線付近に駐屯する韓国軍が確認した。
３本のうち中央は、高原を通る未舗装の短い道路で、韓国北部・江原道（カンウォンド）鉄原（チョルウォン）と北朝鮮側を結ぶ。２０１８年の南北軍事合意に基づき、朝鮮戦争（１９５０～５３年）の戦死者の遺骨を南北が共同で発掘するため造成された。

無題名無し 05/01 2696957

この合意は、左派で北朝鮮に融和的な文在寅（ムンジェイン）前政権時代に署名され、南北の全ての敵対行為の中止を定めたが、北朝鮮は昨年１１月に事実上の破棄を宣言した。
金正恩氏は昨年末、韓国は「第一の敵対国」だと述べ、平和統一路線を放棄した。１月の最高人民会議（国会）では、南北交流の象徴と見なされてきた道路などを「回復不可能なレベルで、物理的に完全に切断」するよう命じていた。埋設された地雷の数や範囲などは不明だが、将来、南北の対話や交流が再開しても、地雷の撤去や道路の復旧には相当な時間を要するのは確実だ。
　北朝鮮は地雷埋設に先立ち、南北非武装地帯（ＤＭＺ）でかつて撤去した監視所を昨年１１月に復元した。韓国側は、北朝鮮が段階的に韓国への圧力を強めているとみて警戒している。

無題名無し 05/02 2697025

地雷場所

無題名無し 05/02 2697036

その地図は間違ってるのでは？
破線が国境、なので、赤線は韓国の土地だよ

でもって、韓国側は電車道です
・国道1号線　開城～ソウル～韓国の南西部まで
開城～ソウルには一切の戦車要害はありません＝最初から設置されていない
・右端の江原道　赤線の周辺の道路も
戦車要害があったが、今は全く役に立っていません
それは、バイパス道路を作りまくったのと、老朽化でコンクリート塊を道路に落下させる爆薬が動作できない
・中央のは
朴クネ時代に非武装地帯の手前までに数本の道路を作りました　それがらみかな？
韓国が、韓国の土地（民間人出入統制区域　9㎞ぐらいの幅）にばら撒いた、ソウル五輪前、北朝鮮のテロ全盛期＝大韓航空爆破、ビルマのアウンサン廟での全斗煥大統領暗殺未遂事件など　の時に航空機からバラ撒いた対人地雷の撤去って意味です

無題名無し 05/02 2697041
その道路の北朝鮮側に地雷を設置したのだろう

無題名無し 05/02 2697056
だから、赤線は北朝鮮側に引くとか、
北側に地雷マークとかを描くとかにするべきだよねえ

無題名無し 05/02 2697064

プーちゃんを引き込んだおかげでかりあげクン強気だね（ｗ

無題名無し 05/02 2697346

ソウルーケソンの道路は国連が設定設置したアジアハイウェイの
AH1号線(日本東京日本橋起点・トルコブルガリア国境カピクレまで）

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