「SG9」をめぐる冒険いわゆ
無題 名無し 04/19 2254135
IP:60.36.*(plala.or.jp)
「SG9」をめぐる冒険
いわゆる「フォレスターSTIバージョン」を購入したことがある…多分、東京都で最後の個体を
他のグレードとは異なりど真ん中にタコメーター…
無題 名無し 04/19 2254140
IP:60.36.*(plala.or.jp)
https://youtu.be/d6HND0yrOwE&t=300→100Km/hについては諸説あった
実はフル加速時にスピードメーターの反応が遅れるからだ
燃料計や警告灯も全くアテにならなかった
エンジンチェックランプが頻繁に点灯するが、ディーラーでは原因がわからないと言われ続けて5年余…最後は突然のブロー
SG後期型は4眼ヘッドライトユニットへの水の浸入が持病だったが、これにもディーラーは対応せず、オートバックスで部品を集めて直してもらった
確かにいい車だったと思うけど、スバルの劣化を年々確信していった車だった
無題 名無し 04/19 2254145
IP:60.102.*(bbtec.net)
>他のグレードとは異なりど真ん中にタコメータコにスピード、水温、燃料計だけかよ
寂しいな
警告灯でなくてブースト計、油温計、油圧計位は欲しいな
無題 名無し 04/19 2254149
IP:60.36.*(plala.or.jp)
>No.2254145
なんちゃってスポーツですから…
でも、VABと違ってペダル配置には手抜きなし
無題 名無し 04/19 2254197
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
>No.2254140
ご覧の通り、レッド7000、8000まで回ります…
同じEJ25でもS402はレッド6500…なぜ？
無題 名無し 04/20 2254324
IP:120.51.*(vectant.ne.jp)
今からSG9のSTIバージョン買うのは地雷かね？
燃費極悪なのは覚悟するとして適度なサイズとコンパクト感で
現代の車の様にカメラやセンサーも無いから致命的な故障も無さそうで
長期保有出来そうだと思っていたが>No.2254140を見るとやはり
辞めようかと思ってしまう。つか正規Dですら原因不明の故障って何だよ💧
大人しくGDB辺りにした方が良いのかなぁ…腰痛めてからヨイショッって乗るセダンは
もう辞めたい所なんだけど🥺
無題 名無し 04/20 2254326
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
>No.2254324
2000年代前半までのスバル車はクルマは優れていても、面倒を見てくれる整備工場を探すのが大変
ディーラーは暴利るだけ
無題 名無し 04/21 2254332
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その「信頼できる修理屋」でも10年超えたら買い替えをすすめてくるのがスバル
無題 名無し 04/21 2254333
IP:222.6.*(dion.ne.jp)
買って10年か12万ｋｍ超えてきてからが俺にとっては至福の時間なんだよな。
どうやって長く乗る為にメンテナンスするかとか。
無題 名無し 04/21 2254362
IP:122.133.*(mesh.ad.jp)
新車を１１年乗るか、中古車を２〜４年ずつ乗るか。
無題 名無し 04/21 2254395
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
>No.2254362
よほど好きでなければ、11年までにしておくべき
無題 名無し 04/22 2254581
IP:106.154.*(kddi.com)
>No.2254395
あんたに指図されるいわれはねーよ！
続きを見る06日03:51頃消えます