ここの住人はスーパーGTには

無題名無し 04/23 2254650
IP:182.165.*(eonet.ne.jp)

ここの住人はスーパーGTには興味ないの？

無題名無し 04/23 2254651
IP:133.209.*(mesh.ad.jp)
原型が無いからなぁ

無題名無し 04/23 2254657
IP:203.165.*(home.ne.jp)
>魅力が無いからなぁ

無題名無し 04/23 2254660
IP:106.146.*(au-net.ne.jp)
ハイブリッドを復活してほしい

無題名無し 04/23 2254662
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
色んな車が混走してるGT300は面白いと思うけど、国内３メーカーがプロレスやってるだけのGT500はあんまり。

無題名無し 04/23 2254665
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
激走！GTとかいう番組をテレ東がやってたころは好きでした

無題名無し 04/23 2254667
IP:125.195.*(mesh.ad.jp)

>原型が無いからなぁ
せめてこれくらい原型の残ってる頃ならねー・・・
メカ的には市販車とかけ離れすぎて今一つ楽しめないが、レースとしては面白い部類だと思う

無題名無し 04/23 2254672
IP:153.160.*(ocn.ne.jp)

GT500に新規メーカー参戦できる余地が無いからね
そういう意味においては、DTMと統合できなかったことは痛い

無題名無し 04/23 2254678
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
マクラーレンF１がチャンピオン獲った時は痛快だった。

無題名無し 04/23 2254679
IP:153.160.*(ocn.ne.jp)

2006年にチーム郷がマセラティMC12でGT500に参戦しようとしたけど
すでにGT500車両が当時のGT1クラスのマシンより速くなってて
参戦断念、ってのがあった
今のGT500はLMP2よりも速いから参戦できるメーカーがそうそう無いって
話にもなってるし、S-GTの将来って決して明るくない

無題名無し 04/23 2254680
IP:60.36.*(plala.or.jp)

>No.2254650
スーパースペシャルには興味があるよ

無題名無し 04/23 2254686
IP:114.145.*(ocn.ne.jp)
>ここの住人はスーパーGTには興味ないの？
じゃああとでスーパーGTに買い物いってくるで？

無題名無し 04/23 2254688
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
>S-GTの将来って決して明るくない
そういう意味では今回のシビック参戦は高価高性能なベース市販車両不要という点で歓迎。

無題名無し 04/23 2254690
IP:61.127.*(ocn.ne.jp)
>GT500に新規メーカー参戦できる余地が無いからね
いくらでもあるじゃん
車体は共通でNRE作るだけなんだから
無いのはメーカーの余力だろ

無題名無し 04/23 2254691
IP:222.6.*(dion.ne.jp)
元々自分が乗れる範囲の車とはかけ離れててこの類のレースは興味が無かった。
かといって極端に上のF1とかルマンのハイパーカーってのかな？その辺りだと多少興味があるって感じかな。
あと、身近に国際サーキットが無い。
自動車産業が国を支えてる一面はあるんだからサーキットは国営で各都道府県に一つというスタイルにしても良いんじゃなかろうか？
そんで公営ギャンブルとして1～3・４・5位までを当てる3～5連単か3～5連複に限ってやるとか。
レースは予選があるだけに馬やボートなんかより予想がしやすいだろうから、そのくらいの連単連複が妥当かな？と。
カーレースが盛り上がるんじゃない？

無題名無し 04/23 2254695
IP:60.86.*(bbtec.net)
JTCCは痛快で良かった
GTはマクラーレンショックからNSX潰しが酷かった頃は見ていたが、FIA GTCの方が面白くてそっちばっかになった

公営ギャンブル化は…多分失敗すると思う
耐久レースじゃテンポ悪すぎ
多くの公営ギャンブルが4から7日開催の1日12レース位やるのはテンポあってのことだと思う
勝ったから次のレースにってのが来月以降ってなったら面白くないし
よほど配当が高くないと見向きもされないんじゃないかな

無題名無し 04/23 2254696
IP:222.6.*(dion.ne.jp)
>公営ギャンブル化は…多分失敗すると思う
>耐久レースじゃテンポ悪すぎ

テンポか・・確かにそれはあるね。
けど宝くじ感覚で買う人も居ると思うけどな。
その仕組みをどんだけコストかけずに出来るか？が失敗と成功を分けるんじゃなかろうか？
馬券の購買システムに追加するとか・・
俺ギャンブルはほとんどしないからそのあたり疎いんだけど、競馬・競輪・ボートって別々のサイトになってんのかねぇ？
もしそうなら公営ギャンブルの窓口は一つにまとめた方がいいと思うわ。

無題名無し 04/23 2254698
IP:218.47.*(plala.or.jp)
昔は好きで何回か見に行ったことあったけれど
だんだん市販車からかけ離れてきて興味無くなったわ

無題名無し 04/23 2254707
IP:120.75.*(so-net.ne.jp)

コイツが出てた頃まではスカパーとかで見てたけど
なんだか知らない間に見なくなってた
ルマンも殆ど見なくなったなぁ。スカパで見れると知って
喜んで契約したけど、ずーと張り付くのは無理だし、中継陣の
情報量やクオリティが川井ちゃんに遠く及ばない回想＆雑談に
終始してて(画面に映ったマシンの解説すら殆どしない)ので
あまりにもつまらなくて見るのをやめた

無題名無し 04/23 2254708
IP:153.160.*(ocn.ne.jp)

>>GT500に新規メーカー参戦できる余地が無いからね
>いくらでもあるじゃん
>車体は共通でNRE作るだけなんだから

「いくらでも」は無いと思うけどね
車体共通って、モノコックは共通だけど空力は独自
しかもGTとはいえこのレベルになると空力攻めるとこまで攻めないとな
エンジンも「作るだけ」で済まない、ノウハウないメーカーじゃ作れない
言うは易し

無題名無し 04/23 2254710
IP:61.127.*(ocn.ne.jp)
>「いくらでも」は無いと思うけどね
>>新規メーカー参戦できる余地
がいくらでもあるんだぞ　F1みたいに枠が無いからと拒んでるわけじゃないんだから
しかも続けて言ってるじゃん　無いのはメーカーの余力って

無題名無し 04/23 2254714
IP:126.236.*(openmobile.ne.jp)
昔と違ってレースで勝ったら車売れるって時代じゃないし
今参戦してるメーカーも日本のモータースポーツ文化の継承や技術者確保のためにやってる側面が大きいだろう

無題名無し 04/23 2254719
IP:222.6.*(dion.ne.jp)
>昔と違ってレースで勝ったら車売れるって時代じゃないし

そ・・そこで公営ギャンブル化・・・

無題名無し 04/24 2254746
IP:133.32.*(vectant.ne.jp)
俺は面白いと思って見てるよ
タイヤと燃料とドライバー交代義務でマシンの差より戦略で競争してる感じが面白い
極端なアンダーカットやオーバーカットが成功して予想だにしないチームが優勝しちゃったりする

無題名無し 04/24 2254748
IP:153.131.*(ocn.ne.jp)
2.0L 直列4気筒直噴ターボってところがねエンジンくらい自由にしたらいいのに

無題名無し 04/24 2254749
IP:49.105.*(spmode.ne.jp)
>色んな車が混走してるGT300は面白いと思うけど、国内３メーカーがプロレスやってるだけのGT500はあんまり。
混走やめりゃいいのにって思うけど
そうすると300のほうが人気出ちゃいそう

無題名無し 04/24 2254751
IP:60.102.*(bbtec.net)

エンジンはあるんだから、日産もスーパーフォーミュラに参戦して欲しいな

無題名無し 04/24 2254803
IP:126.236.*(openmobile.ne.jp)
レースのレベルとしては間違いなくすごく高いのだけど行儀良すぎで箱車レースの面白みにかけるのはある
レース好き目線なら楽しめる部分はたくさんあるのだろうがそうでもない人には派手さが足りないよね
モノコック共通化とかエアロ開発制限とかに関しては過去他のレースの事とか金とか色々考えるとまぁしかたのないのかなと
ワークス無双とか実質ワンメイク化とか起きずに色々大小変えつつ30年やってるんだから先のこともそれなりに信じてる

無題名無し 04/24 2254834
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
メーカーワークスで市販車レースやろうとすると結局R32GTRやGRヤリスのようにレースカーを市販しようとする動きになるので難しいよね。
かといって今のGT500の共通シャーシ共通エンジンが興行的にうまくいっているとも思えないし、どうしたもんだか。

無題名無し 04/24 2254841
IP:60.102.*(bbtec.net)

今のスーパーGTの見た目って市販のチューニングカーにでもあるような中途半端なウイング、オーバーフェンダー.etcなので、もっとレーシングカーらしい派手なグループ5（Gr.5）マシンのレース、いわゆる「シルエットフォーミュラ」を復活して欲しいな。

無題名無し 04/24 2254842
IP:220.208.*(ttmy.ne.jp)
>エンジンはあるんだから、日産もスーパーフォーミュラに参戦して欲しいな
同じエンジンだけどSFではストレスマウントしなきゃいけない
日産は最初からストレスマウントを想定しないことでSGTに最適化してるという話

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