赤１灯テールのスレ昔はほとん

無題名無し 04/26 2254948
IP:114.149.*(dti.ne.jp)

赤１灯テールのスレ
昔はほとんどの車が赤１灯テールだった

無題名無し 04/26 2254953
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
アメリカやその影響下にあった日本の法規に従って、赤バルブでテールストップ共用(今と同じ)するだけでなく、同じバルブを点滅させてウインカー、ハザードにもしていたのだから、当時としてはずいぶん高度な制御をしていたものだ
わかりにくいから流れるウインカーなんてものも開発されていた
ウインカー、ハザードは橙色を使うようになり、ラクになったのではないか？

ちなみに、橙の流れるウインカーはごく最近のもの
発光の立ち上がりが鋭い発光ダイオードとの組み合わせだから復活した
白熱電球での素早い点滅は十分な光量を得られないから非視認性に劣る、かつ、球切れの原因にもなると考えられたから、廃止されたのだと思われる

無題名無し 04/26 2254960
IP:126.245.*(panda-world.ne.jp)
>発光の立ち上がりが鋭い発光ダイオードとの組み合わせだから復活した
>白熱電球での素早い点滅は十分な光量を得られないから非視認性に劣る、かつ、球切れの原因にもなると考えられたから、廃止されたのだと思われる

違う理由だね。

無題名無し 04/26 2254971
IP:60.36.*(plala.or.jp)

>No.2254960
法規が変わったからだ、とでも？
それ以外の理由があるのなら他人をバカにする前に説明しろ

その法規が変わった理由を深掘りしてるのにわからないか？

法規の一つ一つには理由があり、示されているし、示すことを求められる
たとえば、なぜ、古い車の税金が高いのか、メーカーがパーツを保有しなくていいのか、納得できる否かは別として、確かな理由が示されている

お前は、自分が名指しで死ねと立法されたら、説明も求めずに死ぬの？

無題名無し 04/26 2254987
IP:126.245.*(panda-world.ne.jp)
外圧。
アウディあたりで使いだして
それを輸入するにあたっての規制緩和。
技術的な理由ではない。

無題名無し 04/26 2254995
IP:60.36.*(plala.or.jp)
>No.2254987
でも、発光の立ち上がりが鋭いLEDでなければ、シーケンシャルウインカーは薄暗く、精彩のないものになり、アウディも採用しなかった

おまえ、外圧って言いたいだけとちゃうか？

無題名無し 04/26 2255029
IP:114.149.*(dti.ne.jp)

ホンダTNⅢ最終型の赤一色テールは
同社のTNⅤ（TN７）のアンバー付テールとの互換性があった

無題名無し 04/26 2255033
IP:60.109.*(bbtec.net)
はい、LEDは電球と違って発光が早いですね。
ウインカーの点滅間隔の規則の時間内に
電球でも流れるウインカーできそうですね。
外圧って言いたかっただけです。

無題名無し 04/26 2255037
IP:60.109.*(bbtec.net)
>ホンダTNⅢ最終型の赤一色テールは
>同社のTNⅤ（TN７）のアンバー付テールとの互換性があった

しかも、左右共通部品

無題名無し 04/26 2255038
IP:114.149.*(dti.ne.jp)

>>ホンダTNⅢ最終型の赤一色テールは
>>同社のTNⅤ（TN７）のアンバー付テールとの互換性があった
>しかも、左右共通部品
これね

無題名無し 04/27 2255126
IP:211.7.*(ipv4)
>IP:61.211.*(starcat.ne.jp)　
>IP:118.18.*(plala.or.jp)
>IP:106.154.*(kddi.com)
>IP:106.155.*(au-net.ne.jp)
自分の別垢と壁打ち会話する統失虚言在日荒らし

無題名無し 04/28 2255330
IP:114.149.*(dti.ne.jp)

豆粒のようなのもあった

無題名無し 04/30 2255490
IP:114.149.*(dti.ne.jp)

流れる赤１灯テール

無題名無し 04/30 2255498
IP:126.156.*(panda-world.ne.jp)
>流れる赤１灯テール

電球だよね！
LEDのない時代のものだよね！

無題名無し 04/30 2255509
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
>>流れる赤１灯テール
>電球だよね！

元は白熱球シーケンシャルの車だろうけど、その動画はキレ良すぎるし
中身LEDバルブに替えてると思う、白熱球だとやはり少しソフトな感じ。

https://www.youtube.com/watch?v=ett2pO...

無題名無し 05/02 2255743
IP:14.11.*(enabler.ne.jp)
白熱電球での素早い点滅は十分な光量を得られないから非視認性に劣る、かつ、球切れの原因に

シーケンシャルでなくても電球は点滅してるから球切れの確率はほぼ同じでは？
違法ではあるものの昭和の時代からトラックのドレスアップ用品として流れるウインカーはあったし、視認性も問題なかったよ。

無題名無し 05/02 2255754
IP:60.36.*(plala.or.jp)
↑つまり、愚者は経験に学ぶ、ってことだよ

無題名無し 05/03 2255825
IP:114.149.*(dti.ne.jp)

>>流れる赤１灯テール
>電球だよね！
>LEDのない時代のものだよね！
230型のセド／グロ前期にもあった（画像右上参照）

無題名無し 18:08 2256028
IP:114.149.*(dti.ne.jp)

最後のマイナーチェンジで赤１灯テールに戻った例

続きを見る13日05:23頃消えます