『頭文字Ｄ』は不徹底AE86

無題名無し 04/30 2255472
IP:60.36.*(plala.or.jp)

『頭文字Ｄ』は不徹底

AE86ではなくA12メカチューンのサニトラでやれ

無題名無し 04/30 2255474
IP:60.36.*(plala.or.jp)

『オーバーレブ！』

無題名無し 04/30 2255480
IP:106.172.*(dion.ne.jp)
頭文字Dの連載開始は95年だそうだけど
当時のAE86ってどういうポジションというか扱いだったの？

無題名無し 04/30 2255482
IP:60.36.*(plala.or.jp)

>No.2255480
>頭文字Dの連載開始は95年だそうだけど
>当時のAE86ってどういうポジションというか扱いだったの？

ぱっとしない中古車…と言いたいところだが、既に趣味人には買われていて人気が出始めていた
T工業大学時代の同級生は1992年の時点で、お買い得で走りが良いと評価してGTVとAPEXを1台ずつ2台買って持っていた
（それぞれがレビ、トレのいずれかは忘れた）
人気爆発したのは90年代後半だったから、確かに漫画の影響は無視できない

無題名無し 04/30 2255486
IP:60.36.*(plala.or.jp)

>No.2255482
これが90年代中葉のAE86に対する評価です
>…足回りの設計が古くとてもスポーツ走行向けに作られてるとは言えない…
https://www.carsensor.net/catalog/toyo...
FFの子孫達(AE92、AE101)より高値で取引されることはありえなかった

無題名無し 04/30 2255516
IP:1.112.*(bbtec.net)

全開ジルバ　1983年

無題名無し 04/30 2255518
IP:1.112.*(bbtec.net)

71を廃車にする主人公（ハードトップでダートラ？）

無題名無し 04/30 2255519
IP:1.112.*(bbtec.net)

86でサファリを目指す親父（坊主）

無題名無し 04/30 2255520
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)

>No.2255518
71では競技車としてレビントレノ(クーペのDOHC車)ではなくハードトップGTが選ばれていたと聞いたことがある
2ドアセダンにGTがあればそれが選ばれただろう

ちなみにコロナでは100系にだけ2ドアセダンがあったけど、廉価版だけではなくスポーツグレードがあった

無題名無し 04/30 2255525
IP:49.97.*(spmode.ne.jp)
>T工業大学時代の同級生は
アナタＴ大理Ⅲ卒エリート医師()って｢設定｣でしたよねぇ…

無題名無し 04/30 2255526
IP:119.240.*(mesh.ad.jp)

当時でも１０年前の車で古いと下手くそらに馬鹿にされてたな。

ハチマルから９０年代に変わってシルビアや１８０ＳＸだらけの自称中級者たちがチーム組んで遊んでる時代背景。

無題名無し 05/01 2255608
IP:133.209.*(mesh.ad.jp)
免許取り立て（の年齢）の若者（高校３年～社会人１年）が、親父の車で自称中級者や上級者と戦う話だし。

無題名無し 05/01 2255635
IP:106.130.*(au-net.ne.jp)
速いから乗ってたってわけではなかったな
でもまだロドスタ高かったしFF嫌ならハチロクしかなかった気がする
ジェミニとかはすでに珍しい車だったし

無題名無し 05/01 2255636
IP:106.130.*(au-net.ne.jp)
>AE86ではなくA12メカチューンのサニトラでやれ
一応豆腐積まなきゃならんから、オープン荷台のトラックは向いてなさそうな気がする

無題名無し 05/01 2255638
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)

>No.2255636
じゃ、これで

無題名無し 05/01 2255639
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

>一応豆腐積まなきゃならんから、オープン荷台のトラックは向いてなさそうな気がする
これを使えば

無題名無し 05/01 2255646
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)

群馬だろ！？地元のトラックに乗せろよ！てか？
でも、これが横転もスピンもせずにRX-7に勝ったら流石に嘘臭い

無題名無し 05/01 2255653
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

>群馬だろ！？地元のトラックに乗せろよ！てか？
>でも、これが横転もスピンもせずにRX-7に勝ったら流石に嘘臭い
このコースならサンバーでRX-7に勝てる可能性は高い

無題名無し 05/01 2255657
IP:60.129.*(bbtec.net)
最初のエンジンブローで
その間の配達に使う代車が軽トラか軽バンじゃなかったっけ

無題名無し 05/02 2255671
IP:14.13.*(enabler.ne.jp)
どっかから持ってきたボロい軽トラ

無題名無し 05/02 2255684
IP:60.109.*(bbtec.net)
サンバーは
四輪に平均に荷重が掛からず
空荷でも積載でも、リヤタイヤの負担だけが大きい。
リヤだけ磨耗が早いし、高速ではフロント接地感ないし
積載時に四輪に平均して荷重ご乗れば
タイヤの耐荷重を有効に最適に使えるのに
リヤだけに偏り過ぎてバランス悪すぎ。
神格化されてるのは、なんで？

無題名無し 05/02 2255686
IP:133.209.*(mesh.ad.jp)

鈴木政志
文太や祐一の旧友で走り屋仲間。
自動車修理工場の経営者。
文太曰く専属メカニックらしく、ハチロクのエンジン換装や文太のインプレッサ購入にも関わっている。

無題名無し 05/02 2255687
IP:60.125.*(bbtec.net)
他にもFRスポーツたくさんあったから
ハチロクは安価で買える入門FRってポジションだろうな

無題名無し 05/02 2255688
IP:60.36.*(plala.or.jp)

>No.2255684
スバル儲が盲目だから、に決まってるでしょ？

無題名無し 05/02 2255689
IP:60.36.*(plala.or.jp)

>No.2255687
安く、古い(リアリジッドの)クルマで格上をカモる姿でスカッとしたい貧乏人のための漫画
『GFゴースト』も…というか『サーキットの狼』以降の金太郎飴

フェンダーミラー、2バルブの71トレノだともっと萌えた？
拓海はそれでも勝つし、同じ場所でエンジンブローしてたと思う

無題名無し 05/02 2255690
IP:60.125.*(bbtec.net)
土屋の影響がかなりある作品だからハチロクにしただけでしょ
33R悪く描いてるし

無題名無し 05/02 2255693
IP:49.109.*(spmode.ne.jp)
>サンバーは
>四輪に平均に荷重が掛からず
>空荷でも積載でも、リヤタイヤの負担だけが大きい。
そうは言ってもサンバー以外の軽トラはリアが軽すぎて全然トラクションないよ？
もしミッドシップの軽トラがあればそのへん最高なんだろうな

無題名無し 05/02 2255696
IP:60.36.*(plala.or.jp)

>No.2255693
　ーーーーーーーー
＜おい、無視すんな！
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無題名無し 05/02 2255720
IP:1.112.*(bbtec.net)

「全開ジルバ」の柴田昌弘先生、「フェザータッチオペレーション」では主人公はサンバーに乗ってます。
当時はサンバーだけが唯一の四駆軽トラ/軽ワンボックスでした。

無題名無し 05/02 2255723
IP:60.36.*(plala.or.jp)

キャリイのが後だったのか…

無題名無し 05/02 2255724
IP:1.112.*(bbtec.net)

サニトラでバトルといえば池沢先生のミッドシップ隼

続きを見る14:20頃消えます

レス