2024 モーターサイクルシ
無題
名無し 03/26
1368989
IP:148.67.*(mopera.net)
>はい、バイク業界のお笑いネタメーカーのヒョースン>山奥とか高速道路とかで故障したりして>ワクワクじゃなくて心臓がドキドキするかも125アメリカンか…国内メーカーなら買う層もいるだろうが
無題
名無し 03/26
1369014
IP:118.87.*(cnc.jp)
前は入場料1500か1600円だったような。
2400円っておいおい
無題
名無し 03/26
1369015
IP:106.72.*(enabler.ne.jp)
>GB350のカラバリ?GB350Cは荷物を沢山のせられそうで実用車な感じがして良かったよ
一般道をトコトコ走るのに最適そうなバイクって感じで欲しくなりました
無題
名無し 03/27
1369016
IP:116.220.*(home.ne.jp)
>前は入場料1500か1600円だったような。2017年の前売り見たら1300円だった
で今年は2000円
中身変わらないのに上がったなー
日数増やすとかして欲しい
無題
名無し 03/27
1369018
IP:113.156.*(dion.ne.jp)
>GB350Cは荷物を沢山のせられそうで実用車な感じがして良かったよインド仕様みたいにリヤシート取っ払って荷台付けたバージョンは展示されてた?
これよりもっと大きな(ベンリィプロ並み)荷台付けたいよな
あとは大きめなウインドシールドとレッグシールドもw
無題
名無し 03/27
1369028
IP:218.227.*(mesh.ad.jp)
>GB350Cこれ絶対後からスポークホイール版でるな。
俺の予言は当たるから魚拓とっとけ。
無題
名無し 03/28
1369059
IP:106.72.*(enabler.ne.jp)
>インド仕様みたいにリヤシート取っ払って荷台付けたバージョンは展示されてた?荷台バージョンは無かったわ
それどころか跨りすら不可で撮影のみだった
日本の車検制度だと乗車人数が変わっちゃうから荷台は難しいのかな
無題
名無し 03/28
1369060
IP:218.227.*(mesh.ad.jp)
スポーク仕様もいずれでるから
すぐに飛びつかん方が良いぞ。
CB1100も同じ流れだったしな。
しかし天下のホンダがこんなパクリするなんて日本の恥だな。
かつてのホンダらしさはどこにも感じられん。
無題
名無し 03/28
1369073
IP:183.176.*(pikara.ne.jp)
>パクリするなんて日本の恥だな。他人の画像パクリしかできん227.*(mesh)は日本の恥だな。
無題
名無し 03/28
1369080
IP:58.191.*(eonet.ne.jp)
GB350のスポーク仕様が出る可能性は低いと予想するけどな
無題
名無し 03/28
1369083
IP:218.227.*(mesh.ad.jp)
なんで?
過去にはSRやCB1100も後からスポークホイール版でたじゃん。
簡単に出せるし、販売伸び悩んできた時にイメージチェンジできるじゃん。
今のキャストホイールは前モデルのそのまま使ってるだけでしょ。
明らかにスポークホイールの方が似合ってるし。
ホンダって頻繁にマイナーチェンジしまくるの知ってる?
無題
名無し 03/29
1369106
IP:106.72.*(enabler.ne.jp)
>明らかにスポークホイールの方が似合ってるし。レトロ系だからスポークホイールの方が良いよな
インド人の感覚だとキャストホイールの方がカッコいいのかねぇ
お国柄のパンク事情とかあるのかな
無題
名無し 03/29
1369107
IP:110.131.*(home.ne.jp)
スポークの方が似合うとは思うが
GB350乗るような初心者&ライトユーザーに
チューブタイヤはデメリットしかないんじゃなかろか?
かといってホンダがコスト掛かるチューbうレスホイールを
GB350に投入するとは考えにくい
無題
名無し 03/29
1369116
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
GB350は無印もSもどっちもチューブレスタイヤだろ
無題
名無し 03/29
1369121
IP:118.87.*(cnc.jp)
>バイク業界のお笑いネタメーカーのヒョースン>お客さんどころか担当の人もいない無人ブース?たぶん右すみでパンフレット持ってる
白髪のおばさんかと思う。
無題
鯛ネーゼ〜 03/29
1369124
IP:114.172.*(ocn.ne.jp)
>No.1368948>1711365050630.jpgこのスレで最高の画像だわ〜〜
GREEDYグリーディー
のレザーウェアーも今の凄くいいんだな〜
フォット感が良いパンツって選ぶのが?探すのが?凄く難しいし〜よな〜 なかなか良いのが探せない〜
画像は女性が試着してる感じで〜製品のフィット感とか品質も良さそうなのが凄く伝わるわー〜〜
国内メーカのレザーのライダースアパレルも今のは、つるしでも、かなりいいんだね〜〜
凄くよく伝わるわ〜 上半身も 下半身も〜〜
無題
名無し 03/29
1369152
IP:60.87.*(bbtec.net)
ホンダでもNSRとかCBRやVFRとかスポークバージョンが出てないバイクもありそうな気がする
無題
名無し 03/30
1369167
IP:218.227.*(mesh.ad.jp)
>NSRとかCBRやVFRとかスポークバージョンその手のレーサーレプリカにスポークホイール版出す意味ある?
あれば教えてくれない?
無題
名無し 03/30
1369168
IP:27.140.*(home.ne.jp)
>スポークバージョンが出てないバイク現行車で一番そのバージョンを出してほしいバイク
同シリーズの別排気量のは出ているのに…
無題
名無し 03/30
1369175
IP:183.176.*(pikara.ne.jp)
>あれば教えてくれない?画像泥棒の227.*(mesh)に教える義理は無ぇ
無題
鯛ネーゼ 03/30
1369184
IP:114.172.*(ocn.ne.jp)
>>スポークバージョンが出てないバイク>現行車で一番そのバージョンを出してほしいバイク>同シリーズの別排気量のは出ているのに…乗り味ボディが硬質だから?普通は良い意味なんだけど?
サスも良くはないし、全体的に硬いからここだけはスポークにしてほしいよな〜〜
>1711772339663.jpg長くてしなる刀のフレーム剛性ならスポークの方が乗り味いいかもしれないな〜
一時でもヨーロッパ向けにこれが有ったって事は開発陣達 テストライダー達は乗り味はスポークホイールの方ががいいと判断していたかもしれないね〜
こーゆー品のあるのがほしーんだよな〜
無題
名無し 03/30
1369187
IP:106.132.*(au-net.ne.jp)
ファルコラスティコみたいなのは出て無いんだろうか。
無題
名無し 03/30
1369220
IP:14.11.*(enabler.ne.jp)
このスポークホイールには痺れたけどお金足りなかった
無題
名無し 03/31
1369227
IP:118.87.*(cnc.jp)
GSX-S1000GX
ほぼ200万円
無題
名無し 03/31
1369232
IP:218.227.*(mesh.ad.jp)
>テストライダー達は乗り味はスポークホイールの方ががいいと判断していたかもしれないね〜 刀のキャストホイール持ったことある?
あれクソほど重いから。
キャストホイール黎明期で安全マージンかなり取ってあるんだろうな。
スポークホイールの方が軽かったんじゃね?
無題
名無し 03/31
1369244
IP:113.156.*(dion.ne.jp)
>インド人の感覚だとキャストホイールの方がカッコいいのかねぇ日本ではNOの判断をした人の方が多かったが、インドでならこっちの方が受けたんだろうか?
無題
名無し 03/31
1369251
IP:218.227.*(mesh.ad.jp)
インド行ったことある?
インドはイギリスの影響受けてるから懐古主義的なもので溢れてるぞ。
キャストの優位性はチューブレスと、なにより生産効率だろ。
車体にアッセンブリするまでの手間暇考えてみろ。
無題
名無し 03/31
1369253
IP:183.176.*(pikara.ne.jp)
お前はあるの?画像泥棒
あるのだったらその時の写真見せてくれよ
https://www.royalenfield.co.jp/about/0...
続きを見る10:47頃消えます