マスツーに行くとよくいる｢セ

無題名無し 03/29 1369109
IP:60.109.*(bbtec.net)

マスツーに行くとよくいる｢セローはいいぞオジサン｣って
だいたいどこのグループにもいるんだよね
みんな大型バイクで高原道路を颯爽と走りたいのに
移動区間は高速使いたいのに
1人だけセローで無理やりに参加してきて
決めゼリフは｢セローはいいぞ！｣

無題名無し 03/29 1369110
IP:106.128.*(au-net.ne.jp)
マスツーに参加する奴って変な奴多いんだな
おまえ含めて

無題名無し 03/29 1369111
IP:49.109.*(spmode.ne.jp)
で、お前はそれをネットで陰口叩いて悦に入ってるワケだ
そんな自分の行動を客観的に見てどう思う？
キモすぎるだろ

無題名無し 03/29 1369112
IP:113.156.*(dion.ne.jp)
マスツーに行くとよくいる｢大型はいいぞオジサン｣って
だいたいどこのグループにもいるんだよね
みんな小さいバイクで高速使わず下道をトコトコとと走りたいのに
1人だけ大型で無理やりに参加してきてペースの遅さに不満貯めて
決めゼリフは｢大型はいいぞ！｣

無題名無し 03/29 1369113
IP:119.47.*(bbiq.jp)
セロー250乗ってるけどメーター120出したら壊れそうな振動と音。高速は100まで。トラックに付いて行くのだ

無題名無し 03/29 1369122
IP:126.247.*(panda-world.ne.jp)
セローは、
高速でのハンドリングというか安定性というか
一瞬でも手放ししたら事故る！みたいな緊張感があるよね
コーナーでのアクセルオンオフの挙動というか
ドカンとくるショックがあって
すごく乗りにくいなあって思ったけど
あれを入門用の乗りやすい車種みたいに書いてる人達って
いったい、どんな感性なんだ？

無題名無し 03/29 1369127
IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)
実際軽くて一日中乗っても疲れない側面もあってソロのロンツーではとてもお世話になりました

無題名無し 03/29 1369128
IP:183.176.*(pikara.ne.jp)

>あれを入門用の乗りやすい車種みたいに書いてる人達って
>いったい、どんな感性なんだ？
普段こいつに乗っててセローに乗り換えたらすごく乗りやすくて平和な気分になる

無題名無し 03/29 1369130
IP:146.99.*(mopera.net)
しょうじきそこまでよくないぞセロー
225も250もトリッカーもXT250Xも乗ったけど

無題名無し 03/29 1369131
IP:183.176.*(pikara.ne.jp)

バイクの乗りやすさなんて人によって変わるから正直どうでもいいんじゃない

無題名無し 03/29 1369132
IP:106.132.*(au-net.ne.jp)
街中や狭い山道とかはシングルが楽なんだよな。
バイパスとかになると途端に不満が出るが、本人がどこまで納得するかだよなぁ。

無題名無し 03/29 1369133
IP:131.147.*(nuro.jp)
自分も”セローはいいぞ”おじさんだけど
流石に大型のマスツーにはセローで参加はしないわ

無題名無し 03/29 1369134
IP:218.230.*(ocn.ne.jp)

本文無し

無題タイネーゼ 03/29 1369137
IP:114.172.*(ocn.ne.jp)
>バイクの乗りやすさなんて人によって変わるから正直どうでもいいんじゃない
キャブ時代の国産バイクの良心みたいな車両だよな～重量バランスなんだろうけど大きな自転車乗ってるかのような一体感、これに似たのは他はシェルパくらいかな～調べたら次ぎ出るのは200ｃｃで水冷だって～　また愛三工業の電磁ポンプに最近のダイアシルシリンダーなんでしょ？
そうゆーのは～ほしいものじゃない～　いい加減分かってくれよ～

>1711694833744.jpg
うらやましいかぎりですね～
キャブってだけでもいいのに～乗るのもメンテも分かりやすくて気が楽そう～～

無題名無し 03/29 1369138
IP:133.106.*(ipv4)

>大きな自転車乗ってるかのような一体感、これに似たのは他はシェルパくらいかな～

セローも乗ってたけど正に大きな自転車感だったのはコイツかなあ

無題名無し 03/29 1369139
IP:60.78.*(bbtec.net)
225は足元窮屈とかはあったけど高速そこまで酷くはなかったけどなぁ
250はベースになったトリッカーがアクションに特化したバイクだったからそもそもトレールのベースとしては素性が悪かったのだろうか

無題名無し 03/29 1369141
IP:183.176.*(pikara.ne.jp)

>キャブってだけでもいいのに～
やっぱり２２５がいい、軽さは大きな武器です
こいつは始動性と山でのレスポンスを考えＴＭ２８のキットを組んでます。

無題名無し 03/29 1369142
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

>やっぱり２２５がいい
セローじゃなくてディアーだったしなｗ

無題名無し 03/29 1369144
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)

>正に大きな自転車感だったのはコイツかなあ

コイツとは乗り味が違うのかなあ？

無題名無し 03/29 1369148
IP:130.62.*(transix.jp)

高速道路を利用したツーリングには向かないが、乗ると良いバイクなのは確かだな。
テネレ700に乗ってて「カモシカ山岳部」というクラブに入って、セローを注文したら「積極的に参加されないのでアク禁にします」とLINEが入ってクビになったw
ショックでセローを買ったことを忘れてて、１年後に思い出して乗ったら楽しいバイクだった。
テネレは林道だと飛ばしたくなるけど、セローはトコトコと走っても楽しいのよね。
ツーリングでも低燃費で懐に優しいし。

無題名無し 03/29 1369149
IP:115.37.*(commufa.jp)
>高速でのハンドリングというか安定性というか
>一瞬でも手放ししたら事故る！みたいな緊張感があるよね

ジェベル200じゃそんなコト無かったけどセローは違うのか
時速100キロ超えで走るのはシンドかったけどさ

無題名無し [zzz] 03/29 1369150
IP:122.133.*(mesh.ad.jp)

セローはいいぞオジサンなのではあるが、誘われたときにはセローではいかない
逆に、中小排気量が多いところにリッターで来るやつもいる
クラブは取捨選択して参加するのがよろしかろうと思うな

無題名無し 03/29 1369151
IP:60.88.*(bbtec.net)
いいといえばいいのだけど誰かと走ると欠点が出る
それと退屈だよ

無題名無し 03/29 1369154
IP:60.78.*(bbtec.net)
>テネレは林道だと飛ばしたくなるけど、セローはトコトコと走っても楽しいのよね。
重いバイクはある程度の速度に乗せてやらないと暴れるからねぇ

無題名無し 03/29 1369155
IP:126.194.*(openmobile.ne.jp)

セローとかの軽いバイクで偵察してから重いアドベンチャーで遊びにいくのが理想
まぁ１台しか持てないから重いのでぶっつけ本番にしてるが

無題名無し 03/30 1369156
IP:61.119.*(ocn.ne.jp)
自分、トリッカーは最上のお散歩バイクだぞおじさんだけど、ゴテゴテ過剰装備のツーリングセローには正気を疑う。そこまでやるなら250㏄でも水冷2気筒のほうが用途にあってるだろうに。

無題名無し 03/30 1369157
IP:115.37.*(commufa.jp)
リアキャリアと同じ高さのフラットなシートは荷物積みやすくて好き
でも長時間走るとケツが割れるのは困りもの

無題名無し 03/30 1369159
IP:60.78.*(bbtec.net)
>自分、トリッカーは最上のお散歩バイクだぞおじさんだけど、ゴテゴテ過剰装備のツーリングセローには正気を疑う。そこまでやるなら250㏄でも水冷2気筒のほうが用途にあってるだろうに。
見た目が好きって人もいるだろうしゴテゴテしててもVストツインやヴェルシスXよりはずっとコンパクトで軽いからせせこましい（しかも急坂）横道探検とかにも使い易いってのはあると思うよ

無題名無し 03/30 1369161
IP:125.193.*(mesh.ad.jp)
セローがいいのはシート高の低さだよ
俺みたいなチビで短足のおじさんにはありがたい存在

無題名無し 03/30 1369162
IP:182.165.*(eonet.ne.jp)
わざわざミーティングに参加して
こんなところで文句垂れるとか
腐れきってるね。

無題名無し 03/30 1369182
IP:59.168.*(home.ne.jp)
>250はベースになったトリッカーがアクションに特化したバイクだったからそもそもトレールのベースとしては素性が悪かったのだろうか
250ってトリッカーがベースなの！？
てっきり250の派生がトリッカーだと思ってた

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