本文無し
無題 名無し 03/31 1369259
IP:118.20.*(plala.or.jp)

本文無し

無題 名無し 04/22 1369912
IP:49.106.*(spmode.ne.jp)
これは売れねぇだろw
海外ではホンダのCB750のカスタムとか人気だけど、
カスタムしやすいカスタムベースのバイクを売りだしたら売れるかも‥。
無題 名無し 04/22 1369915
IP:49.97.*(spmode.ne.jp)
なんかこういった昔のデザインの焼き直しはダサいとしか思えんわ
こういうのはリアルタイムでこそ意味があるんだよな
今の時代にとうの昔に廃れたデザインを引っ張ってきてドヤって乗るのは、目立ちたがり芸人の旧車志向と何ら変わらんわ
無題 名無し 04/23 1369947
IP:106.180.*(au-net.ne.jp)
別に廃れたデザインのバイクにドヤって乗っていても
他人に迷惑をかけておらず、かつ本人が楽しんでいるなら別にいいじゃん
当時のマッハに今乗って純正でも爆音+白煙モクモクよりは周囲に迷惑も掛からないんじゃね
無題 名無し 04/23 1369948
IP:39.111.*(nuro.jp)
自称(?)バイクデザイナーって名乗ってるoberdan bezzl氏が大量に作成しているカスタムバイクCGの一つなんだけど、背景の糞コラと合わせてコレのYoutube動画が挙がってて、外人には意外とウケが良い様だ
https://youtu.be/b7c8MauhHjs?si=vdoCHZ...
無題 名無し 04/23 1369956
IP:133.106.*(ipv4)
マッハはあのフィンいっぱいのエンジンもデザインの一部と思ってるんで焼き直しはいいんだけどこれは微妙〜〜〜
無題 名無し [sage] 04/23 1369965
IP:182.170.*(nuro.jp)
Z900RSの時も叩かれてたけど爆売れしたよね
無題 名無し 04/24 1369985
IP:133.106.*(ipv4)
これはマルチだしエンジンが違い過ぎないか
雑いコラに言うのもなんだが
無題 名無し 04/24 1369988
IP:118.7.*(ocn.ne.jp)
本文無し
無題 名無し 04/25 1370014
IP:133.130.*(nttpc.ne.jp)
祇園精舎の鐘の声 諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色 盛者必衰の理をあらわす
驕れる者も久しからず ただ春の夜の夢のごとし

IP:133.106.*(ipv4)←こいつのために書いてやった。

無題 名無し 04/25 1370022
IP:61.119.*(ocn.ne.jp)
>なんかこういった昔のデザインの焼き直しはダサいとしか思えんわ
>こういうのはリアルタイムでこそ意味があるんだよな
現物を今見ると拍子抜けするくらいタイヤが細くて
焼き直しのCB400SFやゼファーの方がかっこいいと思ったけど
あれももう30年前か
無題 名無し 04/25 1370025
IP:49.97.*(spmode.ne.jp)
とりあえずスレ画は出来の悪いCG合成だけどな
無題 名無し 04/25 1370026
IP:106.154.*(au-net.ne.jp)
本文無し
無題 名無し 04/26 1370031
IP:101.55.*(oct-net.ne.jp)
これは出せば売れるよね
GPZ900もお願い
無題 名無し 04/26 1370034
IP:133.159.*(vmobile.jp)
>新型カタナの時はカッコいいじゃん欲しいわって褒められてたけど爆死したよね
無題 名無し 04/26 1370041
IP:124.213.*(dion.ne.jp)
流石に燃料タンクが小さすぎた。
あと実際にまたがると目に見えてタンクが短いんだよね
初代刀のタンクのスラッとした長さを期待すると面食らう
無題 名無し 04/28 1370122
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
新型カタナは出た時に散々言われたことだが
ハンドルとタンク容量と価格が問題で
デザイン自体はおおむね好評だったと思う
ストファイならタンク容量は妥協できるが
アプハンのツーリングモデルとしては少なく
積載性も問題があり商品として中途半端
ベース車が100万で買えたのに50万も高い
おおむねそんな感じでしたよね
無題 名無し [sage] 04/29 1370126
IP:182.170.*(nuro.jp)
発売当初から不評で
詳細が分かる度に設計の甘さを指摘されて
ナマクラだとか付け焼刃とかボロクソ言われてたな

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