最新型でも他社乗り入れ続行
他社乗り入れ
名無し 04/11
867775
IP:119.170.*(home.ne.jp)
最新型でも他社乗り入れ続行
無題
名無し 04/11
867776
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
しらさぎバーターにしては本数が少ないですね。
他に精算対象ありましたっけ?(新幹線は除いて)
無題
名無し 04/11
867778
IP:153.168.*(ocn.ne.jp)
南紀の新宮〜紀伊勝浦とひだの猪谷〜富山では
無題
名無し 04/11
867779
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
>No.867778おお、なるほど!
無題
名無し 04/11
867780
IP:118.103.*(ipv4)
塩尻―長野、塩尻―白馬、辰野―上諏訪
無題
名無し 04/11
867791
IP:49.109.*(spmode.ne.jp)
それ東日本やんけ
無題
名無し 04/11
867808
IP:106.146.*(au-net.ne.jp)
スレ画は大阪には行かないですか
無題
名無し 04/11
867813
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
>No.867780東と東海の精算は踊り子と普通沼津乗り入れと飯田線と?
無題
名無し 04/11
867814
IP:14.13.*(enabler.ne.jp)
長野の211系の中津川行き
無題
名無し 04/11
867818
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)
みんなに無視されるサンライズ
無題
名無し 04/11
867820
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
サンライズは西と東海は相互乗り入れですが西と東との精算は面倒そう。
無題
名無し 04/11
867827
IP:180.12.*(ocn.ne.jp)
大阪ひだって何だかんだで人気なんだよね
乗り換え嫌う年寄、京都で一泊して高山行く外人とか
無題
名無し 04/11
867831
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)
新幹線が岐阜駅通らないから
無題
名無し 04/12
867833
IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)
>東と東海の精算は踊り子と普通沼津乗り入れと飯田線と?篠ノ井線
無題
名無し 04/12
867851
IP:49.98.*(spmode.ne.jp)
>サンライズは西と東海は相互乗り入れですが西と東との精算は面倒そう。北陸新幹線で精算してんのかね?
無題
名無し 04/12
867852
IP:111.102.*(cims.jp)
間に東海を挟んで
3社トータルで出入りが同じようにしてるんじゃないの
無題
名無し 04/12
867868
IP:49.98.*(spmode.ne.jp)
>精算は面倒そう。線路は全国ネットワークなのに経営は細分化された弊害の一つではあるな
昔は185系電車の公試運転を兵庫周辺の山陽本線でやっていたり、キハ183系を宇都宮周辺の東北本線でやっていたりしたのに
無題
名無し 04/12
867869
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
甲種といえば、西車が川車から出場するのにわざわざ兵庫まで貨物牽引の甲種やってるのが不思議ではある。
徳庵は自力出場してたよね確か。
無題
名無し 04/12
867879
IP:121.86.*(eonet.ne.jp)
工場外に架線がないですなー
無題
名無し 04/12
867896
IP:153.242.*(ocn.ne.jp)
一方的乗り入れ
無題
名無し 04/13
867914
IP:220.150.*(yournet.ne.jp)
>No.867879和田岬線の発着駅までスイッチャーで引出してくればいいだけでは?と思うのは素人考え?
(兵庫駅の構内移動で済むし)
>No.867818JR東海車両は熱海駅構内/米原駅構内での無線交信どうしてるの?
無題
名無し 04/13
867917
IP:221.170.*(mesh.ad.jp)
>一方的乗り入れ乗り入れ×2
無題
名無し 04/15
868014
IP:152.165.*(nuro.jp)
>一方的乗り入れしかしJR東日本は特急電車はカッコ悪く作らなきゃならない決まりでもあるの??
無題
名無し 04/15
868016
IP:49.96.*(spmode.ne.jp)
>1712924968297.jpg形状だけならコイツに似ているけど……
やっぱりダサいな
無題
名無し 04/15
868018
IP:60.100.*(bbtec.net)
サンライズは三井のホテル企画会社からアンケートあったからツアー列車化してマルス買いのできる列車としては廃止になしそうですな
無題
名無し 04/16
868054
IP:119.170.*(home.ne.jp)
>サンライズは三井のホテル企画会社からアンケートあったからツアー列車化してマルス買いのできる列車としては廃止になしそうですな廃止するのかい、しないのかい、どっちなんだい?
無題
名無し 04/16
868060
IP:106.155.*(au-net.ne.jp)
>一方的乗り入れ下田方面は東急伊東線にすることで清算してるけど
いずっぱこは完全に片乗り入れか…清算どうなってるんだ?これ
無題
Junk 04/16
868061
IP:110.2.*(pikara.ne.jp)
>ツアー列車化して定期ツアー扱いなんてバスだとよくあることだし、JRの料金体系や運行形態の縛りから開放されるならそれもまた良しだな
無題
名無し 04/16
868064
IP:157.107.*(v6connect.net)
>大阪ひだって何だかんだで人気なんだよね>乗り換え嫌う年寄、京都で一泊して高山行く外人とか崇教真光のお祭り需要も。
無題
名無し 04/16
868071
IP:39.110.*(nuro.jp)
>>いずっぱこ大雄山線の甲種がありますので
ロハだったりして
無題
名無し 04/16
868072
IP:119.238.*(mesh.ad.jp)
>一方的乗り入れ
続きを見る13日12:17頃消えます