北陸新幹線の敦賀延伸で話題に

無題名無し 05/05 869288
IP:153.242.*(ocn.ne.jp)

北陸新幹線の敦賀延伸で話題に…国の基本計画の“北陸・中京新幹線”構想専門家「滋賀県の動向がポイント」

　北陸新幹線は2024年3月16日、石川県の金沢駅から福井県の敦賀駅までのおよそ125キロが新たに開業しましたが、インターネットでは「北陸・中京新幹線」という言葉が話題になりました。

■1973年の基本計画に盛り込まれた「北陸・中京新幹線」構想

　鉄道に詳しい旅行総合研究所「タビリス」の鎌倉淳（かまくら・じゅん）さんによりますと「北陸・中京新幹線」とは、「福井県の敦賀市から名古屋市に至る新幹線計画」のことで1973年「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」に盛り込まれました。国交省のHPにも記載がありました。

＜略＞

鎌倉さんによりますと「北陸・中京新幹線」が通過する滋賀県の動向がポイントということですが、建設費の負担などの課題が大きく、見通しは明るいとは言えないと話しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c726...

無題名無し 05/05 869289
IP:153.242.*(ocn.ne.jp)
どうなるだろ？

無題名無し 05/05 869293
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
あらゆる面で無理だろ

無題名無し 05/05 869298
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
滋賀県が建設費負担するわけないし、米原での接続はどうするのかと…
え、スイッチバック？ご冗談を…

無題名無し 05/05 869299
IP:118.104.*(commufa.jp)

どうしてもやるとなったとしても
こんな感じのルートじゃないかな
米原経由だと大カーブでUターンするか
スイッチバックになってしまってデメリットがでかいと思う

無題名無し 05/05 869306
IP:111.102.*(cims.jp)
>米原経由だと大カーブでUターンするか
>スイッチバックになってしまってデメリットがでかいと思う
琵琶湖を突っ切る(藁)

無題名無し 05/05 869310
IP:152.165.*(nuro.jp)
南びわ湖駅の一件で国土交通省のメンツをくじいた滋賀県は、金輪際新幹線の恩恵は一ミリも受ける事は出来ない。
北陸新幹線も滋賀県は1ミリも通らないけど湖西線は経営分離される可能性まである。
中京新幹線なんて絶対に通してもらえない。

無題名無し 05/06 869311
IP:114.158.*(ocn.ne.jp)
北陸延伸にしろ中京にしろ、リニアが全線開通しない限り倒壊が米原乗り入れを許すわけがない
中京新幹線が欲しいのならば、敦賀-名古屋全線新線で建設するより他無し

無題名無し 05/06 869317
IP:160.86.*(nuro.jp)
ずっと外野が騒ぎ続けてるだけで関係当事者が誰一人としてまともに相手してないのが全て

無題名無し 05/06 869319
IP:114.146.*(ocn.ne.jp)
リニア計画が具体化する前の時代に新大阪奈良四日市阿下喜名古屋の関西新幹線計画が進んでて、且つ新幹線が日本全国規模の別会社だったら米原接続で雷鳥需要もしらさぎ需要もバッチリだけど、今更言ってもどうしようも無い話だけれど。

東海道新幹線は重要な社会インフラだし、静岡は地震と津波ってリスクが有るし、60周年目前の老朽インフラであちこち抜本的工事も必要だろうから関西、中央西、中央東の新幹線で二重化されてても良いと思うのだがなぁ。

無題名無し 05/06 869330
IP:152.165.*(nuro.jp)

中京新幹線が出来たら米原駅はもう不要だと思うのね。

なので、大垣過ぎたあたりで山の中に突入して、関ケ原米原をトンネルでショートカットしてしまえばいいと思うのね。

無題名無し 05/06 869345
IP:220.146.*(asahi-net.or.jp)
>滋賀県は、金輪際新幹線の恩恵は一ミリも受ける事は出来ない。
米原は滋賀県じゃないのか、そうですか。

無題名無し 05/07 869358
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
>No.869330
ふむ、R365経由ね…。歴史は繰り返す、か。もう東海道線は名乗れないけどさ
まあ敦賀と名古屋まで繋ぐならこうなったら勢いで武豊まで行っちゃおう
駅前にいる高橋くんだったか佐藤くんだったかもさぞ驚くだろうね

無題名無し 05/07 869370
IP:60.35.*(plala.or.jp)

>琵琶湖を突っ切る(藁)
もののふの矢橋の船は速けれど急がば回れ瀬田の長橋

無題名無し 05/07 869371
IP:106.133.*(au-net.ne.jp)
後世必ず湖水の水を北海に落とせと云ふ者あらん、この事人力の及ぶ事に非ず
　　　　　　　　　　　　　　　　　平重盛

無題名無し 05/07 869372
IP:114.158.*(ocn.ne.jp)
いっその事、高山経由で中京新幹線を建設したらどうだろうか
高山、下呂を経由するからインバウンド需要も期待できるし

無題名無し 05/07 869373
IP:106.133.*(au-net.ne.jp)

>歴史は繰り返す
>武豊まで

それなら長浜からは水路にしよう。
それなら塩津港まで線路作れば中京新幹線になる。
大阪側は浜大津から陸に上がれば改軌せずに淀屋橋まで行ける。

無題名無し 05/08 869390
IP:123.225.*(ocn.ne.jp)
>いっその事、高山経由で中京新幹線を建設したらどうだろうか
>高山、下呂を経由するからインバウンド需要も期待できるし
愛称はゲ…

無題奥ちゃん 05/08 869393
IP:114.158.*(ocn.ne.jp)
もう湖西線を改軌でええやん
あと地元用に新交通システムを併設や

埼玉なイメージな

無題名無し 05/08 869396
IP:221.170.*(mesh.ad.jp)
マキノ駅に新幹線が！

無題名無し 05/08 869397
IP:49.98.*(spmode.ne.jp)
千里あたりまでトンネルで行けば

無題名無し 05/08 869399
IP:119.26.*(zaq.ne.jp)
>もう湖西線を改軌でええやん
風が吹いたら止まる新幹線なんて嫌だ！
（関係ないけど一昨日しおかぜ２２号で酷い目にあった人より）

無題名無し 05/08 869400
IP:133.106.*(ipv4)
>風が吹いたら止まる新幹線なんて嫌だ！
万が一四国新幹線が開通したら
瀬戸大橋の強風で止まるようになる

無題名無し 05/08 869401
IP:183.77.*(asahi-net.or.jp)
>もう湖西線を改軌でええやん
>あと地元用に新交通システムを併設や

大阪まで通うリーマンにとっては京葉線快速並みの衝撃。
テロが起きかねん。

無題名無し 05/08 869403
IP:49.239.*(vmobile.jp)

>>もう湖西線を改軌でええやん
>風が吹いたら止まる新幹線なんて嫌だ！

改軌ついでに覆ってしまおう！

無題名無し 05/08 869411
IP:49.105.*(spmode.ne.jp)

>1715139089927.jpg
既に実用化済み

無題名無し 05/08 869456
IP:121.84.*(eonet.ne.jp)
>改軌ついでに覆ってしまおう！
沿線でTVに受信障害起きるので無理

続きを見る06日08:32頃消えます

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