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画像ファイル名:1507472309205.jpg-(105241 B)サムネ表示
105241 BTAKOM 1/35 MERKAVA MK.I&MK.I HYBRID Name 名無し 17/10/08(日)23:18:29 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173529 del 12月28日頃消えます
タコムのメルカバMK.I&MK.I HYBRIDです。

左:MK.I、右:MK.I HYBRID

バリ展をまとめて出されると作るのがしんどい。
ハイブリッドだけでよかったかな。
削除された記事が1件あります.見る
無題 Name 名無し 17/10/08(日)23:18:55 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173530 del
    1507472335866.jpg-(311225 B) サムネ表示
311225 B
MK.I 前後
最初はスモークディスチャージャー無かったんですねぇ
ワイヤーの取り回しがちょっとネック
無題 Name 名無し 17/10/08(日)23:19:17 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173531 del
    1507472357747.jpg-(273316 B) サムネ表示
273316 B
MK.I HYBRID 前後
チェーンカーテンもインジェクションで良く出来てます
エッチングで何とかしろって時代もあったんだよなぁ
無題 Name 名無し 17/10/08(日)23:19:34 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173532 del
    1507472374962.jpg-(266740 B) サムネ表示
266740 B
側面
上 MK.I
下 MK.I HYBRID
無題 Name 名無し 17/10/08(日)23:19:55 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173533 del
    1507472395678.jpg-(236930 B) サムネ表示
236930 B
アイドラーホイールに穴あけろって指示が有るんですが
めんどくさいだけで、ほとんど見えないのであんまり意味無いかも。
一応ジグつきですが・・・
穴あけそのものよりバリ取りが大変です。
無題 Name 名無し 17/10/08(日)23:20:16 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173534 del
    1507472416871.jpg-(122033 B) サムネ表示
122033 B
タミヤと並べて
モーターライズ時代の物なので比較するのもあれかもしれませんが
タミヤの方が若干寸詰まりで小さい。
無題 Name 名無し 17/10/08(日)23:20:40 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173535 del
    1507472440524.jpg-(225686 B) サムネ表示
225686 B
上から
すべり止めの表現が無いので追加しておきたいところです。
無題 Name 名無し 17/10/08(日)23:22:04 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173536 del
    1507472524713.jpg-(155524 B) サムネ表示
155524 B
比較
MENG LEOPARD2A4
開発は同年代でも設計思想は全く異なるね
無題 Name 名無し 17/10/08(日)23:24:39 IP:101.111.*(itscom.jp) No.173537 del
相変わらず手が早くて羨ましい限りです。
無題 Name 名無し 17/10/09(月)02:35:14 IP:118.19.*(plala.or.jp) No.173541 del
金型に凝るよりジグを付けるから自分でやってねと
確かにほとんど見えないんだから賢い設計
砲塔ちっさい!
そして相変わらず速いの上手いの…
無題 Name 名無し 17/10/09(月)11:27:13 IP:110.54.*(bbiq.jp) No.173544 del
形状的に金型使うプラでそれ再現すると穴が斜めになったりするから潔いな
無題 Name 名無し 17/10/09(月)22:12:50 IP:101.55.*(icnet.ne.jp) No.173554 del
砲塔後部ラックの識別シート用に鉛板が入ってて「これ切って使え」にはビビった
無題 Name 名無し 17/10/10(火)22:45:32 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173571 del
    1507643132693.jpg-(116996 B) サムネ表示
116996 B
コメントありがとうございます

ジグの話で言うと、履帯の組み立てジグが入っているんですが
必要性を感じないと言うか、使うほうが組立難いと思います。
無題 Name 名無し 17/10/10(火)22:47:22 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173572 del
    1507643242782.jpg-(233414 B) サムネ表示
233414 B
鉛板を切る自体はたいしたこと無いんですが、固定先が細い手摺しかないので・・・
実車は引っ掛けて固定しているようですが、瞬間接着剤で強引に固定してます。

手摺もやけに細い部分(0.4mmぐらい)があって、成型技術があるのはいいんですが
切り出し時に折れるとか、ゲート処理が出来ないとか、ちょっと作りにくくなってる部分も有ります。
無題 Name 名無し 17/10/11(水)20:50:44 IP:180.0.*(ocn.ne.jp) No.173581 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/10/11(水)20:52:37 IP:180.0.*(ocn.ne.jp) No.173582 del
タコムはあのぶっとくて四角いゲートをなんとかしてくれないものか。
パーツより太いじゃん!

滑り止めもいい感じになってますね。
元のキットでは無視してツルツルだったと思いましたが
どうやりましたか?
無題 Name 名無し 17/10/11(水)22:28:13 IP:203.140.*(gmo-isp.jp) No.173585 del
両方作るとは。すごい。
初期型買って参考にイーグルの写真集買いました。
いつもどおり安心のクオリティですが
初期型の写真無さす・・・
無題 Name 名無し 17/10/11(水)23:36:08 IP:59.146.*(so-net.ne.jp) No.173587 del
    1507732568988.jpg-(128319 B) サムネ表示
128319 B
他の戦車と違ってメルカバの滑り止めは砂利(と言うか小石)を塗布た荒々しい感じで
樹脂成型で再現するのが困難なので、表現しないと言うのも一つの答えなのかなと思いますね。
>No.173582
最初はテクスチャーペイントが使えるんじゃないかとやってみたんですが
塗り性があまりよくないのと、目が細かすぎるので結局は
クラフトボンドを塗って、上からシーナリー用のカラーパウダーまぶす方法でやってます。
>No.173585
まぁイスラエルが改修せずに置いとくってことは無いでしょうから
無題 Name 名無し 17/10/12(木)22:46:03 IP:180.0.*(ocn.ne.jp) No.173603 del
>シーナリー用のカラーパウダー

なるほどNゲージなどのジオラマで使うヤツですか。
他国の滑り止めに比べて荒々しいからどうしようか悩んでたんですよね。
参考にさせてもらいます

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