用途別に見ると、自家用法人車両の減少が著しかった。昨年は3万3363台が登録された自家用法人車両が、今年は1万356台減少し、2万3007台にとどまった。

さらに、「スーパーカーブランド」の法人車両登録台数も大幅に減少した。ポルシェの法人車両販売台数は前年より47.0％減少し、2219台にとどまった。ベントレー（-65.0％）、マセラティ（-42.2％）、ロールスロイス（-44.4％）、マクラーレン（-85.0％）の販売も大幅に減少した。

また、国内の代表的な法人車両モデルの販売台数も急減した。ジェネシス G90の販売台数は前年より45.6％減少し、3607台となり、メルセデス・ベンツ Sクラスの販売台数も63.9％減少し、1843台にとどまった。

（c）KOREA WAVE/AFPBB News

会社の金で買った車を私的に使ってた人多そうだな

>８０００万ウォン（約９００万円）以上の業務用乗用車
つか、、１０００」％私的に使っていた
（業務では使っていない）
なんで、脱税対策　
当然、韓国名物、報奨金鮮度が発動する（私的なのを密告したら当局からご褒美）

法人名義「高級外車」が急減　専用ナンバープレート導入で＝韓国
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20240313000500882

　また、８０００万ウォンを超える輸入車の登録台数７５１６台に占める法人車の割合は４７％で、前年同月（５７％）より１０ポイント下がった。

　法人名義で登録された８０００万ウォン以上の輸入車をブランド別にみると、ＢＭＷが１４９９台でトップ。次いでメルセデス・ベンツ（１２０６台）、ポルシェ（３７５台）、ランドローバー（１３３台）などの順だった。

黄緑の部分は蛍光塗料らしい・・・夜も密告しやすい

上：今回の
下：営業車（既存　タクシーなど）　　
まあ、イヤガラセだね　　
https://namu.wiki/w/%EC%B0%A8%EB%9F%89%20%EB%B2%88%ED%98%B8%ED%8C%90/%EB%8C%80%ED%95%9C%EB%AF%BC%EA%B5%AD
韓国wiki（ナンバープレートの種類、色）の　６
8千万ウォン以下の高級車を買ったり、
値引きしてもらて8千万ウォン以下にする　などを模索してる模様

2024年2月までに登録された7千万ウォン以上8千万ウォン以下の車両は1110台であるが、そのうちもともと8千万ウォン以上だった車が912台も達する。

ようするに高級車は値段でナンバーの色が変わって一目でわかるって事？
それってどうなんだ

制度としては特に法人車両を区別した訳でもないようだが
従業員から見たらこれにはいろいろな目があるね
あとは税務署あたりも

あいつはタクシーを使ってるよ「プゲラ」狙いじゃね？
>下：営業車（既存　タクシーなど）
と激似の色のナンバープレートってのがキモじゃね？

なお、この色を変えるってのはユン大統領の選挙時の
「マニフェスト」の一つです

仕事用に高級車買って自家用扱いで使いまわしてたがナンバーの色で自家用に社用車使ってたら税務署から怒られまっせ！
って事か