最近のクルマは四亀頭ばかり

六気筒は高級車

軽の割合見ると3気筒が凄く多いと思うよ。

1500なら三亀頭がいいと思う
MINIクーパーCに顕著だったが、トルクモリモリ
あれはターボも着いて156馬力というお化けだが
(ヤリスが156馬力あったらGRバッジ着きそう… RS復活したらこのくらい？)

排気量が小さいエンジンで多気筒の最低気筒数は3気筒ってのが軽自動車に多用されるのを見ても最良の選択になるね。
振動対策では4気筒以上の方が有利だろうけどその他の性能は軒並み3気筒が勝ってるね。
トルクもしっかりあるし音の事言う人居るけどそんなもんマフラー次第だし。
昔はＶ８とかそれ以上にも憧れたけど、今は燃費や出力性能優先だね。