二輪@ふたば
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画像ファイル名:1730801239344.jpg-(153878 B)
153878 B無題Name名無し24/11/05(火)19:07:19 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1378575そうだねx3 12月25日頃消えます
https://global.honda/jp/news/2024/c241105c.html
二輪車として世界初の電動過給機付き新型V型3気筒エンジンを
EICMA 2024(ミラノショー)で初公開

75度V3電動ターボ、なんと市販車搭載予定らしい
ホンダ久々の発狂でうれしい
削除された記事が5件あります.見る
1無題Name名無し 24/11/05(火)20:30:23 IP:153.216.*(ocn.ne.jp)No.1378581そうだねx4
楽しそうだなホンダ
2無題Name名無し 24/11/05(火)20:40:08 IP:123.0.*(cc9.ne.jp)No.1378583そうだねx9
80年代並みに珍妙メカぶっ込んできたな
これには本田宗一郎もニッコリ
3無題Name名無し 24/11/05(火)21:31:09 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1378585そうだねx1
ニッシンじゃなくトキコ
4無題Name名無し 24/11/05(火)21:43:34 IP:60.83.*(bbtec.net)No.1378586そうだねx2
もう買うこと決定
市販されたら
5無題Name名無し 24/11/05(火)21:44:43 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1378587+
>ニッシンじゃなくトキコ
もしかして:フォークもSHOWA(日立)じゃなくてKYB
6無題Name名無し 24/11/05(火)22:41:41 IP:133.106.*(ipv4)No.1378590そうだねx2
普通のバイクにドライヤー付けたみたいなものか
7無題Name名無し 24/11/05(火)23:43:32 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1378591そうだねx1
横置きVは股座が熱いんだよなあ
冬は良いけど、夏は・・・
8無題Name名無し 24/11/06(水)00:46:18 IP:126.40.*(bbtec.net)No.1378592そうだねx1
>>ニッシンじゃなくトキコ
>もしかして:フォークもSHOWA(日立)じゃなくてKYB
ニッシンもトキコも日立アステモのブランドだし
身内で固めるでしょ
9無題Name名無し 24/11/06(水)05:45:28 IP:133.204.*(mesh.ad.jp)No.1378595そうだねx4
    1730839528765.jpg-(78267 B)
78267 B
V3というとこれが・・・
10無題Name名無し 24/11/06(水)07:38:16 IP:60.103.*(bbtec.net)No.1378597そうだねx1
変わったエンジンに過給機ってCX500ターボを思い出すな
11無題Name名無し 24/11/06(水)10:41:03 IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)No.1378605そうだねx1
仮にスレ画が出たら純正部品でターボCOMP.とか出るのか
そっちも人気が出そう
12無題Name名無し 24/11/06(水)15:19:11 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.1378606そうだねx1
V型3気筒というだけでも面白そうなのにターボエンジンになるのか
これは凄い。このご時世によく出て来たな
どんなフィーリングなのか気になるわ
13無題Name名無し 24/11/06(水)17:40:26 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.1378612+
電動…ターボラグが少なくなるのかな(おい
14無題Name名無し 24/11/06(水)18:22:46 IP:220.100.*(bbexcite.jp)No.1378617そうだねx2
    1730884966367.jpg-(5356 B)
5356 B
リンク先見てきたけど、ファンがマキタのブロアみたいで
おもしろいね、どんなフィーリングなんだろうか?
楽しみなモデルだねー
15無題Name鯛ネーゼ 24/11/06(水)19:05:06 IP:114.172.*(ocn.ne.jp)No.1378620そうだねx2
    1730887506840.jpg-(117644 B)
117644 B
電動〜過給機なんて簡単に実現できるわ〜〜

このてのブロワーは結構強いからね〜
けっこうブーストがかかると思うね〜〜

スロットルポジションセンサーで
ブロワー出力を可変するだけで任意に可変できちゃうわ〜〜〜
16無題Name名無し 24/11/06(水)19:34:43 IP:59.132.*(au-net.ne.jp)No.1378621そうだねx1
V、V、V、ヴィクトリー
コンバイン 123
17無題Name名無し 24/11/06(水)19:41:54 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1378622+
書き込みをした人によって削除されました
18無題Name名無し 24/11/06(水)19:44:53 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1378623そうだねx2
>このてのブロワーは結構強いからね〜
>けっこうブーストがかかると思うね〜〜
リンク先には
>インタークーラーを必要としない設計を行う事で軽量化にも貢献しています。
とあるから、おそらくかなり低いんじゃないかな?
普通のターボみたいに1kg/cm2も掛けたらノッキングししまうから、せいぜい最大で0.3kg/cm2くらい?(適当w)
先ほどから過給機(≒コンプレッサー)じゃなくて、ブロワー(送風機)と表現してるのは的を射てると思う
※ルーツブロワーでも過給できるって突っ込みは無しw
19無題Name名無し 24/11/06(水)20:22:21 IP:133.106.*(ipv4)No.1378626そうだねx4
なんかあうクセエのが居るな
20無題Name名無し 24/11/07(木)10:41:37 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.1378642+
電動ちゅうのはラグないのかな
21無題Name名無し 24/11/07(木)13:42:23 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1378643+
    1730954543225.jpg-(103300 B)
103300 B
>電動ちゅうのは
理論的には部分負荷時には本来ポンピングロス(スロットルロス)として捨てられてたエネルギーを回収できる可能性があるな
それが燃費に実用的に効くかどうかはいろいろ検討してみんきゃ分からんけど
22無題Name名無し 24/11/07(木)20:10:17 IP:60.140.*(bbtec.net)No.1378649+
そもそも加給って、高高度で航空機が薄い空気を補う為に開発されたもんだろ?
だから電動加給器なら、原付だってカラカラ(笑)しないで山登れちゃうんじゃない?
23無題Name名無し 24/11/07(木)20:19:02 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.1378651そうだねx2
電動ターボなどと言われているけど
排気ガスの力を使っているわけではないし
その電力は結局エンジンが発電しているわけだし
分類上はターボチャージャーではなく
スーパーチャージャーになるのではないか
24無題Name名無し 24/11/07(木)20:22:20 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.1378652+
電動ターボっつってんのはスレ立てた馬鹿だけ
ホンダは電動過給機つってる、すまんな
25無題Name名無し 24/11/07(木)23:03:44 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.1378659そうだねx1
    1730988224612.jpg-(322150 B)
322150 B
>電動ターボなどと言われているけど
26無題Name名無し 24/11/08(金)00:35:25 IP:153.239.*(ocn.ne.jp)No.1378661+
書き込みをした人によって削除されました
27無題Name名無し 24/11/08(金)07:18:54 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1378669そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
28無題Name名無し 24/11/08(金)07:23:24 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1378670+
書き込みをした人によって削除されました
29無題Name名無し 24/11/08(金)07:25:29 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1378671そうだねx3
    1731018329364.jpg-(100573 B)
100573 B
>電動ターボなどと言われているけど
スレ画のは電動過給機だが電動ターボってもある
排圧がまだ低いところはモーターでアシストしてタービン(コンプレッサ)の回転を上げ、過給のレスポンスを向上させるのが狙い
過給までモーターだけでやろうとすれば出力のでかいモーターが必要だからモーターはあくまでアシストだから駆動損失が少ないメリットもある
30無題Name名無し 24/11/10(日)00:04:03 IP:14.11.*(enabler.ne.jp)No.1378717+
https://youtu.be/_yrxbcB4CwA
昔売ってた子供騙しの送風機と違って
ちゃんと過給出来る物が出てきたのは夢が広がるね
31無題Name名無し 24/11/10(日)18:20:55 IP:106.176.*(dion.ne.jp)No.1378782+
そろそろザクシスの市販か?
32無題Name名無し 24/11/17(日)23:22:18 IP:220.153.*(kcn.ne.jp)No.1379102+
>分類上はターボチャージャーではなく
>スーパーチャージャーになるのではないか
ターボチャージャーのターボはタービンからきてるので電動タービンを回すスレ画は電動ターボで間違いないのではなかろうか
車のスーチャはタービンを使わないしね
33無題Name名無し 24/11/18(月)08:12:47 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1379109+
どうせなら楕円ピストンも搭載してしまおうぜ
34無題Name名無し 24/11/18(月)20:09:14 IP:60.86.*(bbtec.net)No.1379124+
遠心分離式のS/Cもあったよね
35無題Name名無し 24/11/21(木)18:32:45 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.1379231そうだねx1
>遠心分離式のS/Cもあったよね
分離?
36無題Name名無し 24/11/23(土)06:27:07 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1379257+
    1732310827607.jpg-(28386 B)
28386 B
>>遠心分離式のS/Cもあったよね
>分離?
たぶん変換候補の選択ミスじゃね?
37無題Name名無し 24/11/24(日)15:11:44 IP:106.158.*(dion.ne.jp)No.1379312+
前二つ後ろ向き一つでなんで排気パイプを一度前にぐにゃっとん?
38無題Name名無し 24/11/24(日)16:45:28 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1379314+
書き込みをした人によって削除されました
39無題Name名無し 24/11/24(日)16:50:19 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.1379315+
>前二つ後ろ向き一つでなんで排気パイプを一度前にぐにゃっとん?
触媒に排ガスを効率的に通すためでしょ
排ガス規制前だったらケース下の弁当箱は単なる消音器だから後ろは後ろから通しても良かったし、もっと言えば触媒要らないなら消音器は別々にして後ろはストレートに後ろに出しても良かった
もっともエキパイも性能上ある程度の長さは必要だかろうし、見栄えや何やらで少しはぐにゃると思うけど
40無題Name名無し 24/11/24(日)20:08:24 IP:118.7.*(ocn.ne.jp)No.1379321+
    1732446504683.jpg-(66053 B)
66053 B
本文無し
41無題Name名無し 24/11/26(火)22:59:07 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.1379391+
カワサキのH2と同時期
スズキもスーパーチャージャー付のショーモデルを展示したけれど
結局出さなかったな
42無題Name名無し 24/11/26(火)23:27:38 IP:119.174.*(home.ne.jp)No.1379393+
>カワサキのH2と同時期
スズキのほうが先じゃなかったか?
それで後出しのカワサキが市販しますとか言い出して
完全にどうでもよくなった記憶が
43無題Name名無し 24/11/27(水)02:30:46 IP:133.106.*(ipv4)No.1379394+
BーKIGのコンセプトがスーチャ付いてたね
市販モデルはがっかりしたけど
44無題Name名無し 24/11/27(水)02:31:56 IP:133.106.*(ipv4)No.1379395+
打ち間違った
B-KING
45無題Name名無し 24/11/28(木)11:30:57 IP:61.194.*(nttpc.ne.jp)No.1379447+
>IP:133.106.*(ipv4)
バカ中国人は親の金でバイク買ってるバカだから。しかも1日中ネットで遊んでるバカだから。強制送還だ。不法滞在者が!!!!!!!!!!!!

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