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画像ファイル名:1763995851941.jpg-(880288 B)
880288 B無題Name名無し25/11/24(月)23:50:51 IP:114.48.*(bbtec.net)No.900408+ 12月31日頃消えます
23日の千田車庫のイベントでやっと会えた
1無題Name名無し 25/11/24(月)23:53:15 IP:114.48.*(bbtec.net)No.900409+
    1763995995826.jpg-(201520 B)
201520 B
遠目にグリーンムーバー?と思ったら違ったやつ
今回5000形はマジで見かけなかった
2無題Name名無し 25/11/24(月)23:56:09 IP:114.48.*(bbtec.net)No.900410+
    1763996169904.jpg-(850442 B)
850442 B
的場町電停は環状化の絶賛工事中
てか曙通り上のホーム撤去しないんかい
3無題Name名無し 25/11/25(火)00:04:36 IP:114.48.*(bbtec.net)No.900411+
    1763996676021.jpg-(246237 B)
246237 B
イベントで車庫から追い出されたのか旧型車も結構走ってた
4無題Name名無し 25/11/25(火)00:08:22 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.900412そうだねx3
古電車がシングルアームパンタって違和感バリバリな
5無題Name名無し 25/11/25(火)06:44:00 IP:60.103.*(bbtec.net)No.900415そうだねx1
    1764020640454.jpg-(67543 B)
67543 B
>古電車がシングルアームパンタって違和感バリバリな
見た目だけYゲルに寄せれば結構お似合いかも知れん 
6無題Name名無し 25/11/25(火)17:38:40 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.900435+
昭和50年号頃までになって嵐電、叡山のポール集電ってそんなに凄かったの?
7無題Name名無し 25/11/26(水)13:07:00 IP:153.252.*(ocn.ne.jp)No.900473+
叡電じゃなくて前世紀の京福時代、降雪時山間部で架線からポール外れて停電、失速、急ブレーキ・・・詰め襟制服の凛々しい車掌氏が身を乗り出して雪浴びて半身真っ白になりながらポール復旧てな光景を鞍馬付近で経験

ポール集電とはいいながら特殊なスライダー装備で通常ならそうそう外れたりしなかったと思うのだが
白熱直管灯の消えた車内に再び明かりが灯り、コンプレッサーが生き返り「お待たせしました」

乗客慌てず騒がずで、そんな珍しい光景でもなかったのかな
8無題Name名無し 25/11/26(水)15:54:54 IP:133.106.*(ipv4)No.900480+
>ポール集電とはいいながら特殊なスライダー装備で通常なら
>そうそう外れたりしなかったと思うのだが
ビューゲルでも離線する時はしたらしいので、
ワンマンになっても頑なにビューゲルを使い続けた都電も
冷房化と共にパンタグラフに切り替えたと聞くなぁ

それでもビューゲルのまま冷房化された車もいたり
9無題Name名無し 25/11/26(水)22:38:37 IP:114.48.*(bbtec.net)No.900514+
    1764164317305.jpg-(281122 B)
281122 B
いわゆる軽快電車型パンタの車両はそのままだった
駅前大橋線に対応するためとか聞いたけど
保存車群はZパンタ等のままで試運転したらしくてよくわからん

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