日本では英国、イタリアと共同
韓国製軍用機が日本に？ 韓国、Ｔ５０練習機を「空自に売り込み」狙う 名無し 03/30 2678196
日本では英国、イタリアと共同開発する次期戦闘機の第三国輸出がやっと閣議でＯＫが出たようだが、依然として武器輸出には批判や懸念の声が強い。ところがお隣、韓国では武器輸出は重要な成長産業として官民挙げて大々的に進められており現在、世界９位の輸出額を数年内には世界４位にするという。
その市場はすでに東南アジア、中東からヨーロッパに広がり、品目も戦車や大砲から軍用機、潜水艦まで多岐にわたっているが、聞くところによると今後、輸出先の一つに日本も視野に入っているとか。とくに各国に輸出実績のあるＴ５０練習機を航空自衛隊のＴ４練習機の後継機として売り込みたがっているという。
Ｔ５０は韓国空軍の曲芸飛行隊「ブラックイーグルス」に使用され世界各国のエアショーで評価が高い。軽攻撃機としても輸出されている。日本の国産機Ｔ４も航空自衛隊で「ブルーインパルス」として曲芸飛行に使われ人気だが将来、その代わりに韓国製の軍用機が使われるかも？
無題 名無し 03/30 2678197
まさかという感じではあるが、ただ日本を取り巻く国際情勢や軍事・防衛環境は激変しつつある。日本で憲法を理由に武器輸出アレルギーが今なお強いことを横目に、逆に韓国は大胆に対日武器セールスをしようというのだ。これが時代の流れである。（黒田勝弘）
https://www.sankei.com/article/2024033...
無題 名無し 03/30 2678199
ねーよ
私が言ってる訳では無いよ
アメリカの軍事系のメディアが言ってる
F-35、F-22のアビオニクス、計器
そして、ATT（高等練習機）がらみで、
T-7AのATT仕様だけが選択肢と言ってるね
無題 名無し 03/30 2678205
日本を攻撃する気満々で軍備を決める敵国から武器を買うの？（ｗつーか左翼政権になったら嫌がらせで部品出さねぇよとかやらかす所に
武器を依存するとかバカでもやらんわ（ｗ
無題 名無し 03/30 2678206
何故、産経が？
って思ったら、あのソウルのアホの黒田かよ
無題 名無し 03/30 2678233
>日本の国産機Ｔ４も航空自衛隊で「ブルーインパルス」として曲芸飛行に使われ人気だが将来、その代わりに韓国製の軍用機が使われるかも？
日本の軍艦旗を否定、それすなわち日本の否定
最低でも海上自衛隊の否定
尹になっても正されていないのに、そんな相手から購入なんてお花畑を通り越してただの痴呆
無題 名無し 03/30 2678247
韓国の戦闘機買ったら韓国仕様の兵器しか使えないでしょ？
そして実弾が無い戦闘機…あー練習機だからいらないか
うん要らないかな
無題 名無し 03/30 2678311
それよりも、もし導入決定となったら
その後値を吊り上げたり、交換品等の異常な高騰等
当たり前のようにヤルからね
無題 名無し 03/30 2678313
>韓国、Ｔ５０練習機を「空自に売り込み」狙う
やめとけ、20年くらいたったら
T50練習機を日本に奪われた、謝罪しる、賠償しる、
と言われるのがおちだよ
無題 名無し 03/30 2678485
>それよりも、もし導入決定となったら
>その後値を吊り上げたり、交換品等の異常な高騰等
>当たり前のようにヤルからね
不良品寄こして故障するたびに
ｲﾙﾎﾞﾝがわざと故障させて損害与えてくるﾆﾀﾞって言うから関らないほうがいい
無題 名無し 03/30 2678505
空自の次期練習機、初の日米共同開発へ ブルーインパルス機後継
https://mainichi.jp/articles/20240323/...
チョン製品なんてお呼びじゃない、ウリも共同開発に参加させるニダ、言い出すなよ
無題 名無し 03/30 2678524
米メディア、日米間で練習機を共通化するならT-7Aが唯一の選択肢
米 WarZone
https://grandfleet.info/us-related/us-...
無題 名無し 03/30 2678537
>チョン製品なんてお呼びじゃない、ウリも共同開発に参加させるニダ、言い出すなよ
チョン製を導入したインドネシアで墜落事故を2回も起こしてパイロット殺しまくってるやん要らない以前になんか欠陥持ってるだろ
無題 名無し 03/30 2678542
F-35A コクピット無題 名無し 03/30 2678543
T-50 コクピット無題 名無し 03/30 2678544
T-7A コクピット無題 名無し 03/30 2678546
F-15E コクピット無題 名無し 03/30 2678596
F-35や開発中のF-3パイロットを養成する練習機だからアップデートされた機体じゃないと対応できん
無題 名無し 03/31 2678646
アメリカとしては、第6世代戦闘機へも対応だからね
ATT、そして、T-7Aは
イラストはウソ松
無題 名無し 03/31 2678647
T-50は勝過ぎたロッキード社に対する
ボーイング社T-7へのかませ犬的役割
国産という鼻先ニンジンに釣られた韓国が
予算面をほぼ負担というロ社にしてみれば
アフォな顧客をゲットしたという僥倖
しかも武装仕様は議会を通さないと無理という
いいところなし
唯一の韓国側のメリットはKF21の開発の足掛かりになった件かな
無題 名無し 03/31 2678773
日本もT-7A採用となると川崎のライセンス生産になるのかな
一応T-4は200機以上生産されたけど
国内開発が縮小していく傾向は止まらないね
無題 名無し 03/31 2678940
問題は岐阜（各務原）の
部品の製造会社
各種の試験会社 （の存続）だね
無題 名無し 03/31 2678986
>問題は岐阜（各務原）の
>部品の製造会社
>各種の試験会社 （の存続）だね
三菱は15のライセンス生産、F-2の自国生産が終わった後に空白が出来てサプライチェーンが傷ついたけど
川崎は今の所健在らしい
とりあえず今はC-2、P-1が有るし、2040年代にP-1後継機計画も有る
その間に次期練習機が収まればいい塩梅にはなるが
生産自体が無ければ穴が開いて三菱の二の舞になるかも？
無題 名無し 03/31 2678999
>三菱は15のライセンス生産、F-2の自国生産が終わった後に空白が出来てサプライチェーンが傷ついたけど
スレチだけど今のロッキードの体たらく見ると
三菱でF-15の生産を請け負っちゃっても良さそうな気がする
無題 名無し 03/31 2679012
F-15ってボーイング
無題 名無し 03/31 2679015
ソフトウェアに細工されかねん
無題 名無し 03/31 2679018
色々と死に体のボーイング社
737MAXの事故が痛かった
原因が改修の際に径の大きいエンジンを収めるため
位置が前方よりになり、機体が上向く傾向が出たのが事故原因
これにより世界シェアがエアバス社に流れた。
無題 名無し 04/01 2679414
個人的な感想だろう
続きを見る04日13:03頃消えます