GR…MARKII!?
無題 名無し 04/16 2253764
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)

GR…MARKII!?

無題 名無し 04/16 2253768
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
80にも存在
無題 名無し 04/16 2253769
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
HTにも存在
無題 名無し 04/16 2253770
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
4気筒(80はツインカム16バルブ)、リア5リンク…
まさに86の兄貴分!w
無題 名無し 04/16 2253778
IP:60.36.*(plala.or.jp)
GRande(言わなくても分かるよな?)
GRoire(←)

たぶん、Grandeが好きすぎてGRという文字列に拘ってるのだと思う
無題 名無し 04/16 2253779
IP:60.36.*(plala.or.jp)
あのクルマ(達)↑とは違う…と思ってそう
GRMN
無題 名無し 04/17 2253840
IP:220.144.*(mesh.ad.jp)
GRセリカ
無題 名無し 04/17 2253848
IP:126.33.*(openmobile.ne.jp)
セリカの話題だと丸目4灯(200系)が出てきて当然のごとく無視される最終型の230系セリカ
無題 名無し 04/17 2253849
IP:106.172.*(dion.ne.jp)
T230系セリカは、中身がプリウスだったら面白いかったと思うけど
ホンダの初代インサイトの売れ行きが悪かったからなぁ。
無題 名無し 04/17 2253857
IP:118.18.*(plala.or.jp)
電気モーターが「エコ」ではなく「エゴ」の道具であるとアピールしていたら環境に悪いなどといういちゃもんに屈することはなかった
テスラは最初から既存のICEを大幅に上回る加速性能をアピールしていたから成功した

無題 名無し 04/17 2253904
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
T230系セリカは、中身がプリウスだったら面白いかったと思うけど
当日の時代背景だと、そんな冒険な無理だったかも。
無題 名無し 04/17 2253908
IP:60.36.*(plala.or.jp)
プリウスはスノッブどもによく売れていたからね

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