CB18とは何だったのか？そ

無題名無し 04/21 2254475
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)

CB18とは何だったのか？
そろそろ負けを認めた方がいいのでは？
楽しさはそれほど、燃費もそれほど
挙げ句の果てに旧型エンジンの2.4(FA24)追加

無題名無し 04/21 2254476
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)

EJ20が名機とも思っていなかった
フロントオーバーハングにこの無意味にデカい重箱が載っている現実を考えたくなかった

無題名無し 04/24 2254791
IP:118.18.*(plala.or.jp)

メーカー・ブランドを越えてプラットフォームを共用化する方向に向かっているから専用プラットフォームを要求する水平対向エンジンはオワコン
次期インプレッサはカローラ、次期フォレスターはRAV4
クラウンとバッティングするから国内のトヨタディーラーでは売らないことになった現行カムリをレガシィとしてスバルでだけ売るのっていい考えかも？

無題名無し 04/24 2254798
IP:153.242.*(ocn.ne.jp)
アメリカでレガシイセダンの販売をやめるらしい

無題名無し 04/24 2254800
IP:126.63.*(bbtec.net)
>アメリカでレガシイセダンの販売をやめるらしい
一番売れてる北米でやめたら完全にB4廃止って事か
こりゃ本格的にSUV屋になってしまうな

無題名無し 04/24 2254822
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
カムリ、アコード、ソナタの三強には逆立ちしても勝てない

スバルは言い訳ばかりしていて、真面目に車を作らないから、それまでダントツだと思う思われていた氷雪路性能でマツダにまで負けたと評価される事態になり、自慢のAWD性能も最早ウリに出来なくなった

無題名無し 04/24 2254849
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
ちょうど、B4廃止の情報･･･
万一、セダン需要が残っていたら、カムリをOEM供給してもらってレガシィとして売る、という戦略をとるかも？

カムリ（アメリカ製？）も今や、思い通りに売れるかどうかはわからないから、はけるチャネルがあれば出すだろう

調べたら、アコードもアメリカ仕様はアメリカ製でアメリカでは未だ売れてる模様、ソナタはアメリカ製になる前にほとんど死んでた…

無題名無し 04/25 2254855
IP:133.209.*(mesh.ad.jp)

チャンピオンになったエンジン

無題名無し [鯛ネーゼ～] 04/25 2254859
IP:114.172.*(ocn.ne.jp)
スバルは～
ＣＶＴになってから興味も無くなっていったかんじだよな～

トルコンＡＴがすきなアメリカに対してこれは無いだろと思うわな～～
スバルのＣＶＴ車～試乗してみるとよくできてるとは思うけどチョット違うんだよな～
オートマでも～ロックアップしてくれてたスバルのトルコンＡＴみたいに～スバル独自の4輪で
がっちり4輪が地を掴み蹴っていく～みたいなスバル独自の気持ちよさが無くなって？すごく薄く？なってるんだよね～～～

おまけにアイサイト標準装備とか～　いりもしない～いらないものの押し売り～

ＳＤＧｓとかなのか？　今後は全車種を電動化に移行しますとか～　時流を読めない馬鹿役員達～

ＢＰ～　ＢＬ～　Ｓ402～　あたりが～夢を見させてくれた　最後あたりだな～

スバルの新車には～期待もしなくなるわ～～

無題名無し 04/25 2254863
IP:180.60.*(ocn.ne.jp)
>ちょうど、B4廃止の情報･･･
>万一、セダン需要が残っていたら、カムリをOEM供給してもらってレガシィとして売る、という戦略をとるかも？
それはないでしよ
レガシィのプラットホームはクロストレックやフォレスターと同じスバルグローバルプラットホームだからあえて別ラインを引く必要がないのでOEM供給してもらう必要がない

無題名無し 04/25 2254888
IP:49.96.*(spmode.ne.jp)
大して燃費向上しないeBOXERこそｲﾗﾈ

無題名無し 04/25 2254890
IP:180.60.*(ocn.ne.jp)
イラネじゃなくて、もう燃費や環境性能のためにやらなきゃだめなんだよ
マイルドハイブリッドは効果は限定的だけどやらないよりはマシ
その差分に見合うコストアップとはいえないけど無しはありえないんだよ

走行性能や馬力、トルク、ドライビングフィーリングなんかよりもはるかに上位にくるのが環境性能なんだからさ

無題名無し 04/25 2254900
IP:60.36.*(plala.or.jp)
>No.2254863
>>ちょうど、B4廃止の情報･･･
>>万一、セダン需要が残っていたら、カムリをOEM供給してもらってレガシィとして売る、という戦略をとるかも？
>それはないでしよ
>レガシィのプラットホームはクロストレックやフォレスターと同じスバルグローバルプラットホームだからあえて別ラインを引く必要がないのでOEM供給してもらう必要がない

スレの流れも読めないヤツがコメントするなよ
オナニーは自分の家でしてね

無題名無し 04/26 2255086
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)

SPORTというグレード名に興ざめ…
https://www.youtube.com/watch?v=zaQeT9...
速くもないし、燃費もさほどよくない…
e-Boxerと組み合わせたのなら少しは評価したが…
一度切り捨てたもの(XT)の「劣化版」を見せるな！

それはともかく、たまに初代、二代目が走ってるのを見かけるが、あれかっこよすぎだろ（手放しておいて何を言うか？）

続きを見る08日07:56頃消えます