ﾐﾆﾊﾞﾝSUVは4輪ﾃﾞｨ

無題名無し 04/21 2254485
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)

ﾐﾆﾊﾞﾝSUVは4輪ﾃﾞｨｽｸ
重心が高いので衝突被害軽減ブレーキの制御が難しいのか？
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…何故か現行フィットは全車4輪ディスク

無題名無し 04/22 2254521
IP:125.198.*(mesh.ad.jp)
そりゃあ、メーカーによって違うがな。

無題名無し 04/22 2254526
IP:111.238.*(dion.ne.jp)
単にLSD制御がし易いからではなく？

無題名無し 04/22 2254540
IP:202.219.*(infoweb.ne.jp)
横滑り防止装置の制御のためかな？
ABSがメーカーオプションだった頃(1990年代前半)には、トヨタ以外はABSを装備すると後輪もディスクになっていた。

無題名無し 04/22 2254546
IP:106.155.*(au-net.ne.jp)
ニッサンはFF大衆車にフロントビスカスLSDをオプション設定していた。
雪や氷に対しては当時のフルタイム四駆よりずっと有効な装備だったけど、ABSとの同時装着はNGだった。
それを理由にトリプルビスカスカップリング方式のフルタイム四駆がカタログから消えた。

無題名無し 04/22 2254554
IP:153.251.*(ocn.ne.jp)
マツダでabsパッケージだとビスカス、abs、リヤディスクがセットだった気が

無題名無し 04/22 2254555
IP:106.155.*(au-net.ne.jp)
>No.2254554
1994年に出たマーチizセーフティグリップパッケージもそんな内容だったように思います
ホイールが14インチになるのも特長の一つでした

続きを見る08日07:10頃消えます

レス