80タイヤはダルいか?答:む
無題
名無し 04/28
2255326
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
80タイヤはダルいか?
答:むしろ35のRE71RSと電子制御がダルいです
荷重移動の妙
無題
名無し 04/28
2255335
IP:60.109.*(bbtec.net)
電子制御→余計なことしやがって・・・
そう感じる人も多いと思う。
無題
名無し 04/28
2255337
IP:106.180.*(au-net.ne.jp)
82タイヤよりはマシなんじゃね
無題
名無し 04/28
2255339
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
サイズ 空気圧
235/35R19 2.8/2.4
195/80R15 1.8/1.8 ATタイヤ
扁平率が高く(日本語が変?)空気圧すら低いATタイヤでも普段走りでは大差ない
荷重移動をしくじった挙句「ステアリングをこじる」動作さえしなければ牙を剥くことはない
料金所手前でのレーン変更、登りワインディングのややタイトなコーナーなど、荷重移動が不十分になりうる状況についての経験と考察も積み重なってきた
…初心者にはPOTENZA RE-71RSが圧倒的にいい
無題
名無し 04/28
2255350
IP:49.109.*(spmode.ne.jp)
>No.225533782と80は何が違うの?
無題
名無し 04/29
2255360
IP:60.102.*(bbtec.net)
扁平率
無題
名無し 04/29
2255364
IP:219.104.*(nuro.jp)
今の車はホイールデカすぎて燃費も悪くなるぐらいデザイン重視
無題
名無し 04/29
2255411
IP:122.133.*(mesh.ad.jp)
今、タイヤのバランス取りの作業を見てる
タイヤのラベル貼ったままバランス取ってるが、バランス取りとはいったい…
無題
名無し 04/29
2255413
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
>No.2255411鬼キャンにするつまりなんだよ、きっと
鬼キャンにする時はあえてラベル外さないらしいから
無題
名無し 04/29
2255439
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
>No.2255413「つまり」ってなんやねん?ダッセー!
無題
名無し 04/30
2255451
IP:60.109.*(bbtec.net)
タイヤのラベルが、何グラムあるか
計測してみた?
無題
名無し 04/30
2255454
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
>No.2255451ラベルでバランス崩れるなら、トレッドに石一個噛んだらバランスはどんだけ崩れる?
あ、鬼キャンって、トレッドに石を噛ませないための生活の知恵だったのかぁ!?
だから貧乏臭い中古の軽が多いのかぁ!?
無題
名無し 04/30
2255458
IP:60.109.*(bbtec.net)
↑は、その状態で走れるのだろうか?
走れるのなら、それはそれで凄い技術かとは思う。
無題
名無し 04/30
2255462
IP:126.63.*(bbtec.net)
鬼キャン仕様ってアームの構造どうなってるのか見てみたいわ
無題
名無し 04/30
2255463
IP:126.63.*(bbtec.net)
>走れるのなら、それはそれで凄い技術かとは思う。走れはするけどスピード出すと加工部分がもげそうだ
無題
名無し 04/30
2255465
IP:60.109.*(bbtec.net)
>走れはするけどスピード出すと加工部分がもげそうだいやいや、スピードがどうこうではなくても
ユニバーサルジョイントの角度とか
ロアアームのボールジョイントとか
その他もろもろ、いろんな疑問点があるけど
それぞれ、技術的にどうやって解決しているのか?
展示用にタイヤを斜めに置いてあるだけなのかもしれないけど
無題
名無し 04/30
2255484
IP:60.36.*(plala.or.jp)
>No.2255465全ての車高上げ/下げ車両について同じ疑問を抱いていた
車高を変えるとタイヤの位置がずれてかっこ悪いし(かっこよくするためなのに?)、走れる場所も限定され、ADASも働かなくなるから、ろくなことがない
BPE(レガシィTW3.0R)に、首都高と赤城山を走る時にコーナリングがビシッとしないという理由で、愚かにも15mmダウンを謳う専用STIダウンサスを入れたことがあるけど、まず、後車輪がフェンダーアーチと合わなくなったことで後悔
お宿東鳳の駐車場でバンパー下を擦って後悔2回目
ブッシュがへたって年々車高が下がっていき、最終的にはADAが無効になったことで後悔3回目
無題
名無し 04/30
2255527
IP:221.171.*(mesh.ad.jp)
異常なサイズのタイヤを無理やり入れるための技術らしいです。
もちろん、一般公道でやってるのはDQNちゃんです。
無題
名無し 05/01
2255577
IP:153.155.*(ocn.ne.jp)
>鬼キャン仕様ってアームの構造どうなってるのか見てみたいわドラシャそのままで角度に余裕なくてステアほぼ切れないと予想
無題
名無し 05/01
2255580
IP:118.18.*(plala.or.jp)
ジムニーってプロペラシャフト折れたり、デフホーシングごともげたりするから怖いよ…
イスラム国がランクルとハイラックスしか採用しなかったのはそういうことだ
無題
名無し 05/01
2255588
IP:222.6.*(dion.ne.jp)
>イスラム国がランクルとハイラックスしか採用しなかったのはそういうことだんー・・通路の幅が広いイスラム国にジムニーは不適だっただけだと思うよ。
それにあんな荒野を高速で駆け巡るにはパワー不足でしょ。
無題
名無し 05/01
2255611
IP:133.209.*(mesh.ad.jp)
こんなのが通るんだったら、車検の意味は・・・
続きを見る17日19:53頃消えます