コーナリングの物理学FF+リ

無題名無し 05/04 2255926
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)

コーナリングの物理学
FF+リアトーションビームの3点走行

無題名無し 05/04 2255928
IP:153.160.*(ocn.ne.jp)

ゴルフの3輪走行は基本です

無題名無し 05/04 2255939
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)

二代目だからトーションビームじゃなくてフルトレーリングアームだった…
技術があれば速くなるタイプのFF
←一方で、いくら速くてもドライバーの自慢にはならないタイプFF

無題名無し 05/04 2255971
IP:60.109.*(bbtec.net)
>コーナリングの物理学
>FF+リアトーションビームの3点走行

リヤとのバランスで
相対的なフロントのバネレート上げれば
3輪走行にならずに済む。
本来、コーナーのGを4分割して
四輪に平均してグリップを分散すれば
最大のコーナーリングフォースを発揮できるのに
4分の3しか発揮できていない

無題名無し 05/04 2255976
IP:61.211.*(starcat.ne.jp)
>No.2255971
三点やる人達はわざとリアのグリップ落としてる曲げてたんでしょ？
安いクルマで速く走るためにカートの技術を応用して

無題名無し 05/04 2255978
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
>リヤとのバランスで
>相対的なフロントのバネレート上げれば
>3輪走行にならずに済む。
アンダーステア対策でフロントのロール剛性配分を
低めにする必要があるのでそれも難しい

無題名無し 05/04 2255979
IP:133.106.*(ipv4)

まぁ、無くても走れるけどね

無題名無し 05/04 2255985
IP:118.106.*(commufa.jp)

>まぁ、無くても走れるけどね
数日前に見かけたショート動画を思い出した
https://www.youtube.com/shorts/IH9ZiPY...

無題名無し 05/04 2255986
IP:125.198.*(mesh.ad.jp)

溝落とし（by.藤原親子）

無題名無し 05/05 2255990
IP:126.193.*(panda-world.ne.jp)
https://www.youtube.com/watch?v=8CO2Wj...

板バネ車は転倒しやすいことの解説が
いろいろと・・・

続きを見る22日18:43頃消えます

レス