縦溝この嫌な感じ

無題名無し 02/09 1382111
IP:209.17.*(nuro.jp)

縦溝
この嫌な感じ

無題名無し 02/09 1382116
IP:60.103.*(bbtec.net)
山のカーブにこれがある、雨が降った時は恐怖する
まあバイクのことなんて考えてないよな

無題名無し 02/09 1382125
IP:115.39.*(commufa.jp)
グリップに影響はないという人もいるけど感覚的に怖いよな
特に老朽化して溝が崩れてるところ

無題名無し 02/09 1382127
IP:27.253.*(bmobile.ne.jp)
>グリップに影響はないという人もいるけど
その人と縦溝掘るの決めた人には雨の日にタイヤ交換する直前のスクーターで走って頂きたい
交差点周辺にグレーチング設置した奴。オメーもだ

無題名無し 02/09 1382128
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
縦溝を怖いと思った事は一度もないけど
オフ車のブロックタイヤとかだと、死ぬほど怖いらしーね
細いタイヤはハンドル取られるのか

無題名無し 02/09 1382131
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
この縦溝って何のために施工されているのかね
排水性能向上とか、四輪車の滑り止めとか？
あるいは単に二輪車のローリング行為防止の意味もあるのかな

無題名無し 02/09 1382133
IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)
グルーピングが来ると思わず減速しちゃう
って多分それが目的の一つだろうけど

無題名無し 02/09 1382134
IP:126.51.*(bbtec.net)
排水性だの融雪だのグルービングの効果を謳っているが
摩耗して縦溝ほとんど消えててもそのまま放置されてる
所も多い
要するに無くてもいいんだろうな

無題名無し 02/09 1382146
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)
憲政記念館前の交差点も、なんで右折するラインにマンホール4個もあるんだろ

無題名無し 02/09 1382151
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
雨の日辛いんだよ、コレ。
12インチのスクーターだと。

無題名無し 02/09 1382155
IP:203.179.*(kct.ad.jp)
排水性向上なら横溝でもいいよな
でも縦溝の方が施工楽そうだからこのままか

無題名無し 02/10 1382163
IP:153.243.*(ocn.ne.jp)
隣町へ行く峠道に昔はこの溝が掘ってあってバイクだとあまり
気にならなかったけど自転車で通ると結構ハンドルが取られて
何で生活道路にこんな危ねぇもん付けるんだって思ってた

無題名無し 02/10 1382168
IP:148.67.*(mopera.net)
むかしここでむしろグリップが増すとか言ってたやつを思い出す

無題名無し 02/10 1382171
IP:123.1.*(commufa.jp)

>むかしここでむしろグリップが増すとか言ってたやつを思い出す
「溝落とし」ですね？

レス画は拾い、普通なら削れない部分が溝落としで削れてる
まあコーナーリングの補助なら遠心力を支える反対側に跡が付くのが本当で
レス画の傷は逆で、インに寄るのを邪魔してるがw

無題名無し 02/10 1382172
IP:153.242.*(ocn.ne.jp)

横溝だと音がうるさくなるので

無題名無し 02/10 1382176
IP:106.158.*(dion.ne.jp)
滑って跳ねてを繰り返すからめっちゃ嫌なんだけど

無題名無し 02/10 1382183
IP:123.0.*(cc9.ne.jp)
トレッドパターンで影響に差が出てたな
ブリヂストンのS21だとちょっとグリップ感薄くなったかな？って程度だったけど
アコレードの時は物凄く不安定になって恐ろしかった
車種も違うので一概に言えないけど溝の多いタイヤだと影響が出やすい感じ

無題名無し 02/10 1382198
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
溝がどうこではなく、ラジアルとバイアスの差でしょ。

無題名無し 02/11 1382219
IP:125.193.*(mesh.ad.jp)
雪国に住んでるから縦溝の道はよく走るけど
昔ほど怖いと思わなくなったな
慣れたのかバイクが進化したのかは分からないけど

無題名無し 02/11 1382229
IP:123.0.*(cc9.ne.jp)
>溝がどうこではなく、ラジアルとバイアスの差でしょ。
ラジアルタイヤのトレイルウイングでも不安定になってたから個人的にはタイヤパターンの問題だと思ってる

無題名無し 02/11 1382237
IP:220.144.*(mesh.ad.jp)
微妙にハンドルがブレるので嫌い
何故か雨だと気にならなくなる

無題名無し 02/12 1382256
IP:133.106.*(ipv4)
>>溝がどうこではなく、ラジアルとバイアスの差でしょ。
>ラジアルタイヤのトレイルウイングでも不安定になってたから個人的にはタイヤパターンの問題だと思ってる

タイヤの溝がきれいに引っかかるともろに影響しますからね。
ラジアルの利点のケーシング剛性はあまり関係なく、いいとこ扁平率は効いてくるでしょうが

縦溝カブタイヤとかアーコレードやAVONのスピードマスターなんかはモロに取られますね

無題名無し 02/16 1382339
IP:223.132.*(so-net.ne.jp)
実際がどうなのかは知らないが
フロントもリアも接地感がまるで感じられない
なので怖くて減速する。どころかカーブで倒すのも怖い

カーブだけ溝ならまだしも一区間丸ごと溝掘ってあるのは勘弁して

これとかかまぼことか路面のクオリティを下げて減速を促すならもう全部砂利道でいいのでは？などと思う

無題名無し 02/16 1382341
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
スピード抑制効果あるのはのはバイクだけだよな。
車は普通に飛ばすし、運が悪いと追い付いて来たドキュ車に煽られる。
まぁ、減速しないバイクも居るが。

無題名無し 02/18 1382392
IP:1.75.*(ipv4)
Ninja250乗ってたときはハンドル取られる感じが有って大嫌いでした。
Ninja1000に乗り換えたら若干違和感有るくらいで普通に走れるようになりました。
前輪の形状によるんですかね。

車だと平気です。

無題名無し 02/18 1382393
IP:118.105.*(commufa.jp)
>Ninja250乗ってたときはハンドル取られる感じが有って大嫌いでした。
>Ninja1000に乗り換えたら若干違和感有るくらいで普通に走れるようになりました。
>前輪の形状によるんですかね。

タイヤが細いとハンドル取られるね
太くなるとワリと平気
レコード面に対し斜めに走れば違和感なく走れるから
原二でレコード路面に出くわしたらちと走り方を考えるな

無題名無し 02/18 1382394
IP:14.192.*(orihime.ne.jp)
250のバイク乗ってるけどこれ見付けると原付かよってくらい速度落としてしまうから俺はヘタレなんだろう…

無題名無し 02/19 1382395
IP:59.132.*(au-net.ne.jp)
タイヤを信じろ。
タイヤを信じるお前を信じろ。

無題名無し 02/19 1382401
IP:220.100.*(bbexcite.jp)
フロント120／リア180のロードタイヤだと大して怖くはない

無題名無し 02/19 1382405
IP:133.106.*(ipv4)
>フロント120／リア180のロードタイヤだと大して怖くはない

アーコレード履いたDream50とかチビるレベルでとられる

無題名無し 02/19 1382406
IP:60.109.*(bbtec.net)
>溝がどうこではなく、ラジアルとバイアスの差でしょ。

違う、パターンの差だよ。
中央から少し外れたとかろ、バンクすると接地するところが
縦溝が一直線のキャラメルブロッカーとか
すごく走りにくい。

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