バイクなんて乗るから…htt
無題 名無し 09/17 1388685
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)

バイクなんて乗るから…

https://youtu.be/dNbYxGgnDFA?si=pj6I9a...

無題 名無し 09/17 1388687
IP:118.241.*(nuro.jp)
俺も事故った時言われた
無題 名無し 09/17 1388689
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
リアキャリパーフローティングになってるけど
乗りづらくない?
リアブレーキかけてもリアサス沈まないんでしょ?
無題 名無し 09/17 1388690
IP:210.165.*(nttpc.ne.jp)
>リアキャリパーフローティングになってるけど
>乗りづらくない?
普通に乗ってたら気にならない
無題 名無し 09/17 1388705
IP:210.167.*(dion.ne.jp)
故人のバイクなんであまり言いたくないけど
今どきでもこういうカスタムいるんだな
ここ10年位見てなかったので逆に新鮮だわ
無題 名無し 09/17 1388706
IP:126.166.*(openmobile.ne.jp)
オレは友達いないから走る時はいつも1人なんだけど
一緒に走ってた連れが事故って死んじゃうのって責任感じちゃうよなきっと
ましてや嫁がって...
無題 名無し 09/17 1388709
IP:147.192.*(nuro.jp)
どんだけバイク好きでも一緒に走ってた嫁が事故死してしまったら乗るどころかバイク見るたび辛い思いでが蘇るからバイク降りて処分するよなぁ…辛すぎる
無題 名無し 09/18 1388712
IP:125.192.*(mesh.ad.jp)
遅乗りで立ちゴケして笑われてるうちが花だったな
無題 名無し 09/18 1388715
IP:106.133.*(au-net.ne.jp)
これとかって最初男性って言われてたよな
10台以上に轢かれたってあったから....
無題 名無し 09/18 1388717
IP:210.139.*(nttpc.ne.jp)
これ似たようなカスタムの2台が映ってるので
サムネのゼファー1100が事故車だと思ってる人多いけど
事故した妻が乗ってたのはZ900RS

無題 名無し 09/18 1388719
IP:1.73.*(spmode.ne.jp)
Youtubeの書き込みの評判を見ると中々だね
無題 名無し 09/18 1388723
IP:125.192.*(mesh.ad.jp)
はっきり言う

「女にバイクは乗らすな」

結末がこれ
無題 名無し 09/18 1388724
IP:124.211.*(dion.ne.jp)
女性向けの250ccとかを出すべきだよ
今はどんな排気量だろうが男向けの大きさだからな
でかいよ
無題 名無し 09/18 1388729
IP:126.126.*(bbtec.net)
インプッシュが原因
無題 名無し 09/18 1388730
IP:125.192.*(mesh.ad.jp)
男が自分の趣味押し付けて、嫁や彼女にバイク乗らせる風潮ほんとキショい。
事故ったら責任取れんのか?死んだら責任取れんのか?
バイクなんて人に勧めるような趣味か?ましてや女に勧めるような趣味か?
無題 名無し 09/18 1388731
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
>男が自分の趣味押し付けて
キミも同じだね
考えを押し付けるだけ
無題 名無し 09/18 1388735
IP:49.98.*(spmode.ne.jp)
押し付けというより決め付けに近いよね
乗りたくて乗ってるのが殆どじゃないの
でもゼロと言いきれないのは知り合いが昔の連れにまた乗ろうぜと断れてもしつこく誘ってて
それでもし事故とかなにかあったらどうすんのって思ってる
二輪が危ないのは間違いないしそこは同意見
無題 名無し 09/18 1388736
IP:106.155.*(au-net.ne.jp)
もう未成年じゃないのだから勧められた当人がどう判断するかでしょ。どうでも良くね。
それより事故死してしまった人を叩く方が酷いと思う
無題 名無し 09/18 1388740
IP:106.155.*(au-net.ne.jp)
これだけ金掛けてて、タイヤは新車時に付いているGPR300か。
性能アップより、ただのドレスアップチューンだね。
無題 名無し 09/18 1388742
IP:119.243.*(mesh.ad.jp)
>これだけ金掛けてて、タイヤは新車時に付いているGPR300か。
>性能アップより、ただのドレスアップチューンだね。
装備できるもの交換できるものは何でも着けたがる人は居るね

無題 名無し 09/18 1388743
IP:119.243.*(mesh.ad.jp)
あとはフルノーマルだったら死ななかったかも?とか余計な事も考えたりする
無題 名無し 09/18 1388745
IP:180.16.*(ocn.ne.jp)
>フルノーマルだったら死ななかったかも?
ローダウン短足仕様にしてたとかかな
足付きは大事なのでローダウンそのものは否定せんが旋回性とか路面追従性とか
スペックダウンしてるのを自覚して身の程を弁えた速度で乗りゃいいのに
無題 名無し 09/19 1388753
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
観光地へ行く、帰る途中で調子にのってぶっとばして行くのが居るが、こんなのが事故るんだろうな。
一回見かけたが無視した。
無題 名無し 09/19 1388764
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
>だろうな。
都合良く想像してばかりだな
その「だろう運転」やめなよ
無題 名無し 09/20 1388804
IP:222.6.*(dion.ne.jp)
>ローダウン短足仕様にしてたとかかな
>足付きは大事なのでローダウンそのものは否定せんが旋回性とか路面追従性とか
>スペックダウンしてるのを自覚して身の程を弁えた速度で乗りゃいいのに

昔はあんこ抜きで足つき良くしてたけど、今はそんなのやらないのかな?
無題 名無し 09/20 1388821
IP:133.204.*(mesh.ad.jp)
>リアキャリパーフローティングになってるけど乗りづらくない?
バイカーズステーションで同じバイク(XJR1200)にリジットとフローティングのキット付けて比較していました
(キャリパー等他の条件は同じ)
路面からの情報が多く伝わるので公道ではリジッドの方が乗りやすいとまとめていました

フローティングタイプはリヤドラムのCR125所有していましたがブレーキかけた状態でもリヤサスが自然に動くのでギャップなどでも乗りやすかったです
オフロード向けの装備なのかもしれません
でも今のモトクロッサーはリジッドですね
無題 名無し 09/20 1388822
IP:133.204.*(mesh.ad.jp)
>今はそんなのやらないのかな?
メーカー純正オプションでリンクキットなども出ています
交換すると車高が下がるやつ
あと仕様違いで低車高も出してるモデルも

DR650は部品交換無しで40ミリ車高を下げられました
リヤサスはショックに穴が2つ開いてて移動させるのとスプリングシートを裏返す
フロントはインナーのカラーを移動させる
無題 名無し 09/20 1388823
IP:125.192.*(mesh.ad.jp)
あのよ。
事故ったのはスレ画像のダサいゼファーじゃなくて、
Z900RSだってリンク先の記事に書いてるだろ。
憶測で物事語ってるのはおめぇらだろ。
文章も読まずにぱっと見の画像と思い込みで語んな。
無題 名無し 09/20 1388825
IP:49.239.*(vmobile.jp)
今回の事故そのものより
「こういう奴って事故るよね」スレになってるからどうでもいい
無題 名無し 09/20 1388837
IP:106.131.*(au-net.ne.jp)
>人には決めつけるなと言っておきながら、自分は決めつけて物事を語る
キミはダブスタが悪いことだと理解出来たんだね

無題 名無し 09/20 1388848
IP:183.86.*(thn.ne.jp)
俺も言われて通勤禁止にされた。バイク乗らない
連中にはどちらの過失とか関係ない。確率の問題
でしかない。0:100で向こうの過失だったから
新車になったのはいいけどさ。ついでに通勤用
ロードバイクも新車にしてやったさ。

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