来年発売航続距離130kmい

無題名無し 09/17 1388710
IP:109.236.*(jptransit.net)

来年発売
航続距離130km
いいよね

無題名無し 09/22 1388902
IP:118.0.*(ocn.ne.jp)
お仏壇みたい

無題名無し 09/22 1388906
IP:124.45.*(wakwak.ne.jp)
マジンガーZかな？

無題名無し 09/22 1388907
IP:210.165.*(nttpc.ne.jp)
無骨な機械の代わりに四角い箱が付いてるのが古い人間としては寂しい

無題名無し 09/22 1388908
IP:101.50.*(fch.ne.jp)
顎ぉ！

無題名無し 09/22 1388911
IP:118.241.*(nuro.jp)
EV車は航続距離40kmくらいでいいから手軽に乗れるのがいいな

無題名無し 09/22 1388917
IP:133.106.*(ipv4)
加速楽しみたいなら電気も良いかもしれん
もうちょっとカッコよくならんのか

無題名無し 09/22 1388919
IP:106.154.*(au-net.ne.jp)
モンキー１２５ぐらいの大きさで５０ｋｍ以上走れるのが出たらいいなぁ。
トランポに積んでも車内がガソリン臭くならないし移動中に充電できれば尚良。

無題名無し 09/22 1388928
IP:125.192.*(mesh.ad.jp)
売れない

以上

無題名無し 09/23 1388944
IP:126.126.*(bbtec.net)

カーボンニュートラルはエコでサステナブルだし

無題名無し 09/26 1389031
IP:49.98.*(spmode.ne.jp)
まさか開発主任が身内とは…

無題名無し 09/27 1389032
IP:49.109.*(spmode.ne.jp)
>まさか開発主任が身内とは…
凄いですねえ
そんな立派な人が身内に居るんですねえ
さすがですねえ

無題名無し 09/29 1389075
IP:133.106.*(ipv4)
>小学生の時、そういう意味の無いマウント取りたがるホラ吹きいたなぁ

ウンコム様を小学生扱いなんて失礼な

小学生に謝れw

無題名無し 09/29 1389093
IP:180.46.*(ocn.ne.jp)
航続距離130km ってことは原付レベルに見えないから、
70kmで走ると2時間持たない。
行きで１時間、楽しんで１時間。終了！帰ってこれないじゃん。
中国主体になるなんて。。。創業者は泣いているな。

無題名無し 09/29 1389094
IP:180.46.*(ocn.ne.jp)
というか、車も含めて各社おざなりにEV出すが、
単純に考えて、未来永劫EVなんて無理だぞ。

無題名無し 09/30 1389103
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

>未来永劫EVなんて無理だぞ。
無理って言うか、適用が間違ってるという感じだな
バイクだけじゃなく４輪含めたEVは都市部で限られたエリア内のコミューター、デリバリーカーとかならICE車よりアドバンテージあるかもだが、長距離には現状どうやっても向かないのにそこにEVを適用しようとするから
もうね、フルカウルのSSでトライアル車の様にステアケースを駆け上がれって言ってる様なもん
もっともトラ車のEVはけっこうポテンシャル高いみたいだがｗ

無題名無し 09/30 1389104
IP:133.106.*(ipv4)
>もっともトラ車のEVはけっこうポテンシャル高いみたいだがｗ

なんせモーターのゼロスタート時が最大トルク発生っていうのがトラ車の理想だからねえ

https://youtu.be/RKhfhfsub0A

無題名無し 10/16 1389505
IP:106.133.*(au-net.ne.jp)
100km程度じゃ峠に辿り着けない…

無題名無し 10/16 1389507
IP:59.132.*(au-net.ne.jp)
BUDDA1100か

無題名無し 10/20 1389615
IP:118.105.*(commufa.jp)
>100km程度じゃ峠に辿り着けない…
ニコラテスラが夢見た無線給電システムが地球機微で実現すればと期待はしてる
……生きてるウチの実現は無理ポ

無題名無し 10/20 1389616
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)

>ニコラテスラが夢見た無線給電システムが地球機微で実現すればと期待はしてる

やっぱりサテライトシステムのマイクロウェーブは浪漫だよな。

無題名無し 10/21 1389619
IP:126.25.*(bbtec.net)

充電できる場所がない
充電がめんどくさい
航続距離がない
高い

売れない

無題名無し 10/21 1389621
IP:49.106.*(spmode.ne.jp)
出先で充電？ディーラーのが空いてると良いね…
コインパーキング内のは高すぎるし

無題名無し 10/22 1389639
IP:60.150.*(bbtec.net)
>充電できる場所がない
>充電がめんどくさい
>航続距離がない
>高い
>売れない
ヤマハ本社の駐輪場にあってビビった
一応社員のだれかが使っているようだ・・・

無題名無し 10/22 1389642
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

>充電できる場所がない
>充電がめんどくさい
>航続距離がない
>高い
>売れない
試乗したことがあるが、とにかく遅い
最高速もそうだが出足もモーターらしくなくもっさりしてた
まあ黎明期だし、たぶん意図的にそういう制御にしてたんだと思う（試乗したのはノーマルモード、パワーモードもあるらしいがそっちは未確認）
これが電アシやフル電動自転車みたいな形状だったら比較対象が自転車なのでそういうもんかと言う認識になるが、バイク形状なんでえらく遅いって感覚になる
大昔のパッソルやラッタッタの方が速いもんね

無題名無し 10/22 1389658
IP:128.53.*(nttpc.ne.jp)

>No.1389642

俺が物心ついた頃には優し気なおばちゃんってイメージの女優さんだった八千草薫さん
元宝塚のトップ娘役だけあって若い頃もお美しい

無題名無し 10/24 1389693
IP:60.86.*(bbtec.net)
>>No.1389642
>
>俺が物心ついた頃には優し気なおばちゃんってイメージの女優さんだった八千草薫さん
>元宝塚のトップ娘役だけあって若い頃もお美しい

銭形平次のお静のイメージが強い
いい女優さんだなぁ

無題名無し 10/24 1389695
IP:219.63.*(bbtec.net)
近所の買い物とか、町内の移動にメイン使用してる軽トラは
電動だといいよなあって思う。
エンジン始動のたびにオートチョークの濃い状態で
目的地に着く頃にやっと水温あがるなんて乗り方の人って
結構多いと思う。

無題名無し 10/24 1389699
IP:113.156.*(dion.ne.jp)

>エンジン始動のたびにオートチョークの濃い状態で
まあ軽トラは車齢が高いのが多いけど、軽トラでキャブ車って2003年が最後でそれ以降はすべて電制インジェクションだから、それらに対してはEV化のメリットとしては少し弱いしデメリット（主に価格）の方が多い
ほら、大荷物を運ぶのではなく、近所への買い物や用足しに軽トラ選ぶってのは安いからだしｗ
そういう人ならトヨタのCOMSとかの方がいいんじゃね？
エアコン無いけど補助金とかがあれば軽トラと同じくらいだし、税金保険燃料費など維持費は安くなる

無題名無し 10/24 1389706
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)

>それらに対してはEV化のメリットとしては少し弱いしデメリット（主に価格）の方が多い
はい
高かったのでちっとも売れませんですた
（バンの方は郵便需要で一回死んだあと生き返った）

無題名無し 10/26 1389764
IP:118.0.*(ocn.ne.jp)
電動バンバンといいエンジン部分はお仏壇にしていくつもりなのかね

続きを見る07日04:58頃消えます

レス